Lietuvos kartingo federacija skelbia padangų tiekimo konkurso reikalavimus ir sąlygas 2018-2019 metų Lietuvos Kartingo čempionato dalyviams.
Konkursą organizuoja:
Asociacija Lietuvos kartingo federacija (toliau – LKF),
Įmonės kodas 191976944
Žemaitės 6-518, Vilnius
Atsakingas asmuo – Karolis Razas – generalinis sekretorius
Tel. +370 61840002, lkf@kartingas.lt
LKF informacija
Šį savaitgalį, sausio 19-20 dienomis Alūksnėje prasidėjo ne tik Latvijos ralio čempionatas, bet ir Lietuvos ralio sprinto sezonas. Žiemos ir sniego išsiilgę dalyviai iš viso Pabaltijo rinkosi Latvijoje vedami skirtingų tikslų: vieni siekė pergalių savo čempionatuose, kiti – ralio įskaitoje, o dar vieni į Latviją vyko kaip į gerą treniruotę prieš jau kitą savaitgalį Utenoje įvyksiantį „Winter rally 2018“.
Penktadienį, po administracinės komisijos ir susipažinimo su trasa dalyvių jau laukė pirmieji du greičio ruožai. Tiesa, juose startavo tik Latvijos ralio čempionate ir pilnoje ralio įskaitoje važiuojantys dalyviai.
Sudėjus visas „Rally Alūksnė 2018“ renginyje vykusias įskaitas, ralyje buvo galima išvysti virš 100 dalyvių, tarp kurių – 19 ekipažų iš Lietuvos. Be Latvijos ralio čempionato, vyko Estijos ralio čempionatas bei Lietuvos ir Latvijos ralio sprinto čempionatų įskaitos.
„Rally Alūksnė 2018“ ir Latvijos ralio čempionato įskaitoje penktadienį startavo trys ekipažai iš Lietuvos: Vytautas Švedas su Žilvinu Sakalausku („Juta Racing“ komanda), puikų rezultatą Suomijoje prieš savaitę pademonstravęs Martyno Samsono ir Mindaugo Varžos ekipažas („Samsonas Motorsport“ komanda) ir Vytautas Požerinis su Arūnu Jarašiumi, atstovaujantys „ASK Autorikona“ klubą. Deja, po pirmų dviejų penktadienį įvykusių greičio ruožų, Martyno Samsono ir Mindaugo Varžos ekipažas su „BMW M3X“ kovos šeštadienį nebetęsė. Kaip teigė komandos šturmanas Mindaugas Varža, „Deja, mašinos susitvarkyti nepavyko. Iš pirmo žvilgsnio atrodė „nieko tokio“, bet paskui paaiškėjo labai daug smulkmenų, kurias reikia neskubant pašalinti norint, kad mašina būtų pilnoj kovinėj parengty. Kaip bebūtų, mūsų tikslas buvo ir yra „Winter rally“. Manau, ten pabandysim būt stipresni ir geresni, „skardos“ – tikrai taisomas dalykas.“
Tuo tarpu, V.Švedo ir Ž.Sakalausko ekipažas su „Mitsubishi Lancer Evo IX“ bendroje ralio įskaitoje finišą pasiekė 11 vietoje absoliučiai ir užėmė trečiąją vietą „LRC2“ įskaitoje. V.Požerinis ir A.Jarašius su „Mitsubishi Lancer Evo VIII“ finišavo 24 pozicijoje absoliučiai ir trečioje „LRC1“ įskaitos vietoje.
Šeštadienį ralio įskaitoje dalyvaujantys ekipažai toliau rinkosi taškus, o sprinto čempionatų dalyviai tik ruošėsi startui: visų dalyvių laukė 6 greičio ruožai ir apie 60 „ralinių“ kilometrų. Pirmosios šeštadieninės ralio atkarpos metu, avariją patyrė naujasis šiais metais ralio dalyvių „duetas“: Egidijaus Gelūno ir Ričardo Baubino ekipažas („Autoralio“ komanda). Dėl technikos pažeidimų jiems teko iš ralio pasitraukti. Priešpaskutinio greičio ruožo metu dėl techninių gedimų iš ralio pasitraukė dar du lietuvių ekipažai: K.Vitas su T.Klimašausku (ZASK „Akseleratoriaus“ komanda), važiavę „Opel Astra“ automobiliu bei J.Simaškos ir A.Kropo ekipažas su „BMW 328“ („Mažeikių ASK“ klubas).
Bendroje Latvijos ir Lietuvos ralio sprintų įskaitoje geriausią rezultatą pademonstravo R.Steponavičiaus bei E.Globytės ekipažas su „BMW M3“ automobiliu („GSR Motorsport“ komanda): jie finišą pasiekė būdami antroje vietoje absoliučiai ir pirmoje „2WD“ klasės įskaitoje. Kaip po ralio teigė ekipažas, „tai buvo kompaktiškas, smagus ir puikiai suorganizuotas ralis“. Trečioje vietoje absoliučiai liko V.Požerinio ir A.Jarašiaus ekipažas, „4WD“ įskaitoje užėmęs antrąją vietą ir nusileidęs tik lyderio vietą užsitikrinusiam M.Švarcs – Švampāns ir A.Lūkins ekipažui iš Latvijos.
Jau kitą savaitgalį Utenoje ralio mėgėjų ir profesionalų laukia ir pirmasis Lietuvos ralio čempionato etapas. Daugiau apie būsimą ralį, pramogas žiūrovams bei informaciją apie trasas galima rasti organizatorių interneto svetainėje https://www.winterrally.lt/. Tuo tarpu, visus ralio, įvykusio Latvijoje, rezultatus, galima rasti čia: http://autorally.lv/?l=5&m=4&r=160.
Inga Juškevičiūtė
Nuotraukos – Alfonso Rakausko
Savaitgalį net septynios dešimtys dalyvių panoro išbandyti jėgas tradiciniame, daugiau nei keturis dešimtmečius gyvuojančiame automobilių sporto veteranų turnyre, vykusiame Kauno rajone, šalia Aleksandro Stulginskio universiteto esančioje slalomo aikštelėje. „Šios lenktynės, garsėjančios kaip kalėdinis slalomas, vyksta prieš naujuosius, tačiau besniegė žiemos pradžia paskatino kiek palūkėti ir pakviesti veteranus išbandyti jėgas į žiemiškas, sniegu padengtas trasas – tokias, kokiose jie lenktyniavo gražiausiais savo jaunystės metais“, – kalbėjo varžybų direktorė Audrutė Jonkienė.
Kvietimo dukart kartoti nereikėjo. Varžybas organizavusi Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija kartu su Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) senjorų komitetu ir partneriais – Lietuvos automobilių, Kauno automobilininkų bei Lietuvos „Porsche“ klubais – susilaukė net 70 paraiškų. Susigrumti su tituluotais veteranais panoro ir dvi – Kauno technologijos bei A. Stulginskio universitetų – studentų komandos, kurių viena dailiosios lyties atstovė pateikė didžiausią šių lenktynių siurprizą.
Garbūs veteranai nešykštėjo plojimų A. Stulginskio universiteto atstovei, devyniolikmetei Daugvilei Vaičiulytei, aplenkusiai daugiau nei šešias dešimtis vyrų ir visas savo varžoves moteris. Daugvilė visiems vienodą trasą įveikė greičiausiai, per 0.43,98 sek., o studentės užfiksuoto rezultato pagerinti jau nepavyko niekam. Veteranų lenktynėse sėkmė tikrai neatsuko nugaros moterims. Sporto senjorių grupės nugalėtoja Jonė Aleksynaitė absoliučiai čempionei pralaimėjo tik 6 sekundes ir aplenkė antrosios vietos laimėtoją Meilę Pumerytę ir trečiąją prizininkę Laimą Sukich.
„Greitos moterų sekundės šįkart tikrai stebina, – pripažino lenktynėms vadovavęs sporto komisaras, Tarptautinės automobilių sporto veteranų asociacijos direktorius Romualdas Mažuolis. – Dailiosios lyties atstovės sniegu padengtoje aikštelėje pernelyg nespaudė akceleratoriaus pedalo, todėl išvengė bereikalingų prabuksavimų ir tuščiai nešvaistė sekundžių“. Bene atkakliausia kova virė sporto meistrų veteranų grupėje, kurioje varžėsi 50-60 m. amžiaus dalyviai. Net du sportininkai – šešiasdešimtmetį šventęs Alfredas Štaras ir Mindaugas Karklys užfiksavo absoliučiai vienodą rezultatą – 0.55,90 sek. ir abu džiaugėsi laimėję antrąsias vietas.
Šioje grupėje pergalę šventė daugelio slalomo varžybų nugalėtojas ir prizininkas Aurimas Onuškevičius, distancijoje sugaišęs 0.55,25 sek. Greičiausiai šią trasą įveikė Almantas Jacevičius, tačiau gauta 5 sek. bauda jį nustūmė net į septintąją vietą. Antrojoje sporto meistrų veteranų grupėje (nuo 61 iki 70 m.) varžėsi net 16 dalyvių, o didžiausia sėkmė čia lydėjo 63-ejų Algirdą Endriukaitį, įveikusį trasą per 0.56,05 sek. Antrąją vietą iškovojo metais vyresnis Mindaugas Marcinkevičius (0.56,41 sek.), o trečiąją – antrojo prizininko bendraamžis Regimantas Bindokas (0.56,46 sek.).
Palydėtas žiūrovų ir kolegų aplodismentais į slalomo trasą išvairavo automobilį ir vyriausiasis šių lenktynių dalyvis, 84-erių Vladislovas Šermukšnis. Jis finišavo antras, o garbų veteraną čia pranoko tik dvejais metais jaunesnis sporto meistras Algirdas Rymonis, savo kolekcijoje saugantis ir garbingiausią trofėjų – Lietuvos respublikos Prezidentės taurę. Sporto veteranų teisėjų grupėje varžėsi ir geriausieji šalies automobilių sporto arbitrai. Čia atskirose amžiaus grupėse sėkmę lydėjo Arvydą Kačiuką, Albiną Andrašiūną, Vladą Juozą Petrauską ir Olegą Krikštanį.
Grupių nugalėtojai apdovanoti buvusių bendražygių lenktynių trasose atminimo taurėmis, kurias įsteigė Kauno rajono meras Valerijus Makūnas, LASF prezidentas Romas Austinskas, Lietuvos automobilių klubas, AB „Kauno grūdai“, daugkartinis šalies čempionas Ramūnas Čapkauskas ir kiti automobilių sporto meistrai bei organizatoriai. A.Stulginskio universiteto ilgamečio dėstytojo, prodekano, docento, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus atminimo taurę iškovojo A. Onuškevičius, A. Rymonis džiaugėsi vieno seniausių šalyje ralio „Kauno ruduo“, šių metų rugsėjį pažymėsiančio garbingą 45- metų gyvavimo sukaktį, pirmojo laimėtojo Romo Jakučionio atminimo taure, o Arūnas Adomaitis iškovojo vieno veteranų sportinio sąjūdžio pradininkų Vidmanto Čiutelės taurę.
Ilgus metus vadovavusio Sigito Alesiaus atminimo taurė įteikta Arvydui Komliauskui, o Romo Barkausko – A. Kačiukui. Iljos Ostrovskio taurę laimėjo Tadeušas Teras, o nusipelniusių sporto meistrų Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimo taurę – A. Endriukaitis. Komandinėje veteranų slalomo įskaitoje pergalę šventė Vilniaus komanda, pranokusi Kauno ir Kauno rajono senjorus.
Nugalėtojų ir prizininkų pagerbtuvių ceremonijoje pasveikinti ir apdovanoti sportininkai bei automobilių sporto organizatoriai, šventę garbingas sukaktis. Jubiliatus Marijoną Vasiliauskienę, Danielių Saukevičių, Sigitą Janušką, Antaną Stankevičių, A. Štarą, Saulių Kazėną ir Edviną Pagirską sveikino Kauno rajono meras V. Makūnas, LASF prezidentas R. Austinskas, Lietuvos automobilių klubo prezidentas Rolandas Dovidaitis, LASF senjorų komiteto pirmininkas Evaldas Torrau, sukaktuvininkų artimieji ir bendražygiai.
Algimanto BRAZAIČIO nuotraukos
Pranešimas – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“
2018 m. sausio 17 d. įvyko LASF Saugaus varžybų organizavimo komiteto posėdis. Atsižvelgiant į tai, kad SVO reglamente buvo atlikta labai nedaug pakeitimų, posėdžio metu buvo nuspręsta, kad kasmetiniam SVO seminarui organizuoti, medžiagos yra labai mažai. Asmenys, kuriems bet kuri su saugiu varžybų organizavimu susijusi informacija yra aktuali, gali lengvai ją rasti ir paskaityti: visi atlikti pakeitimai reglamente pažymėti geltona spalva.
Tačiau, jeigu atsirastų asmenų, norinčių seminaro, prašome kreiptis el.paštu svo@lasf.lt.
Posėdžio metu, patvirtintas atnaujintas ženklinimas „Pavojinga zona“. Tačiau, seno dizaino ženklus, kuriuos organizatoriai turi pasigaminę, bus galima naudoti visą 2018 m sezoną.
Su posėdžio protokolu galite susipažinti čia: Protokolas Nr. 2018-1, 2018-01-17
2018 m. Lietuvos automobilių sporto saugaus varžybų organizavimo reglamentas
SVOK patvirtintas teisėjų sąrašas (galioja ir 2018 m.).
Jeigu turite klausimų, rašykite svo@lasf.lt .
Sausio 9 d. Šiauliuose surengtas Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) ir Latvijos automobilių sporto federacijos (LAF) atstovų susitikimas 2018-ų metų autosporto sezonui aptarti. LASF jame atstovavo prezidentas Romas Austinskas ir generalinė sekretorė Renata Burbulienė. Latvijos federacijai – prezidentas Janis Naglis, generalinė sekretorė Linda Medne bei ralio komiteto vadovas Janis Krastins. Susitikime aptarti svarbūs tarpusavio bendradarbiavimo, sporto šakų koordinavimo klausimai, bendrų etapų pravedimo sąlygos.
LAF prezidentui, kuris jau baigia vadovavimo federacijai kadenciją, LASF vardu įteikta padėka už glaudų ir produktyvų bendradarbiavimą.
Šį savaitgalį įvyko pirmasis šio sezono Suomijos ralis – „Kaloppi ralli“. Jame startavo 66 ekipažai iš trijų šalių, tarp kurių – vienintelis lietuvių ekipažas „Samsonas Motorsport“ su Martynu Samsonu ir Mindaugu Varža. Šie Lietuvos ralio profesionalai su dar 23 ekipažais varžėsi „4WD“ (automobilių, su abiem varančiosiomis ašimis) automobilių įskaitoje.
Suomijos ralis nebūtų Suomijos, jei ilgame dalyvių sąraše nebūtų ir Istorinių automobilių įskaitos ar tikrų ralio asų, žinomų už pasiekimus ne tik vietiniame čempionate. Dalyviai iš trijų šalių, tarp kurių ir Olandijos atstovai su „R5“ tipo automobiliu, ir tokios ralio žvaigždės kaip Juha Salo, net septynis kartus tapęs Suomijos ralio čempionu.
Nors ralis ir buvo ganėtinai trumpas ir kompaktiškas, įspūdžių dalyviams netrūko. Kaip teigė komandos „Samsonas Motorsport“ šturmanas Mindaugas Varža, „Suomijoj 10 km ilgio greičio ruožas prilygsta lietuviškam 30 km ilgio ruožui pagal jausmą. Nei vieno panašaus posūkio, kas antras jų – per šuolį. Greičio ruožai tikrai įspūdingi“. Sportininkai šeštadienį, sausio 13 d. jau 8 ryto po administracinės ralio komisijos išvyko į greičio ruožus: stenogramai susidaryti buvo skirtos trys valandos, o pats ralis truko nuo 13.00 iki 17.00 valandos. Lenktynininkų laukė 5 greičio ruožai, iš kurių pirmą ir antrą dalyviai turėjo įveikti po du kartus.
Kaip teigė patys sportininkai, dalyvavimas šiame ralyje buvo tik treniruotė ir didelių tikslų jie sau nekėlė, tačiau tempas, kurį ekipažui pavyko pademonstruoti su „skolintu“ „Subaru Impreza WRX Sti“ ir ganėtinai senomis padangomis, įkvėpė juos pačius.
„Tikslas buvo važiuoti pasitreniruoti ir pabūti ralio „Samsonas Rally Rokiškis“ ambasadoriais. Kadangi pas mus žiema nekokia, pasirinkom Suomiją. Kadangi nėra geresnės treniruotes kaip ralis, tai jau taip atsitiko kad būtent šį savaitgalį vyko labai kompaktiškas ralis, kuriame ir nusprendėme sudalyvauti.“ – pasakojo ekipažo šturmanas Mindaugas Varža. „Didelių tikslų sau nekėlėme – tiesiog norėjome pasiruošti pirmajam Lietuvos ralio čempionato etapui Utenoje ir geri praleisti laiką. Bet, manau, savaitgalis pasiteisino su kaupu. Kai matai mūsų laikus, palygini su kitais ekipažais, nori nenori įsiveli į kovą. Po trijų greičio ruožų pamatėm, kad esam 4 savo klasėje ir 5 absoliučiai, tai nejučia pamiršom, kad ir mašina skolinta, ir padangos senos. Paskutinius 2 greičio ruožus labai linksmai „užspaudėm“. Rezultatu likom labai patenkinti: realiai, iki pergalės buvo net ne minučių, o sekundžių klausimas.“ – potyriais dalinosi M.Varža. „Mane, kaip šturmaną, nustebino labai gera Martyno forma.“ – komandos draugą gyrė „Samsonas Motorsport“ ekipažo šturmanas.
Ekipažas į Lietuvą grįžo užėmę 4-ąją vietą absoliučiai ir 3-iąją „4WD“ įskaitoje. Kitas ralis, kuriame bus galima išvysti šį „Samsonas Motorsport“ tandemą – „Winter Rally 2018“ ralis, pirmasis Lietuvos čempionato etapas, įvyksiantis sausio 26 – 27 dienomis Utenoje.
Paruošė Inga Juškevičiūtė
Nuotraukos – Kari Laasanen
Slalomas įvyks 2018 m. sausio 20 d., Aleksandro Stulginskio Universiteto teritorijoje (Akademija, Kauno r.). Paraiškas į slalomo varžybas organizatoriai priims varžybų vietoje lenktynių dieną nuo 9.00 iki 10.30 val.
Varžybų dokumentai:
Organizatorius – LASF Senjorų komitetas ir Lietuvos automobilių klubas.
Algimanto BRAZAIČIO nuotrauka
