Sveikiname lietuvius įpusėjus Dakaro maratoną

Lietuvos automobilių sporto federacija sveikina tris Lietuvos komandas tiek įpusėjus Dakaro maratoną, tiek su rodomu tikrai geru rezultatu ir iki šiol pasiektomis aukštomis pozicijomis. Nors nei oro sąlygos, nei kelio danga nėra lietuvaičiams įprasti, jų užimamos pozicijos – tikrai aukštos. Po 6 etapų, „General Financing Team Pitlane“ su Benediktu Vanagu ir Sebastian Rozwadowski užima 44 vietą, „Agrorodeo“ komanda, atstovaujama Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno – 20 vietoje, o Antanas Juknevičius ir Darius Vaičiulis („Craft Bearings“ komanda) šiuo metu užima 21 poziciją. Dakarui įpusėjus, dėl podiumo automobilių klasėje vis dar kovoja 53 ekipažai.

Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas savo oficialiame socialinio tinklapio puslapyje paliko trumpą komentarą apie įspūdžius ir nuolat stebinantį Dakarą: „Finišavom. Aš kiekvieną dieną pagalvoju – šiandien tai krūvą reikalų turėjom. Bet kita diena, kaip taisyklė, dar labiau nustebina. Keistas Dakaras. Kartais sportuojam, kartais kovojam už išgyvenimą. Paskutinė atkarpa vietomis buvo tikra pelkė. Užtraukė langus ir baigėsi mūsų sportas – varėm kaip ežiukai rūke. Vis laukiu, gal rytoj bus ta diena „be reikalų“.

Tuo tarpu, A.Juknevičius socialinio tinklapio paskyroje pranešė, kad jį kankina ligos: „Visi čia aukštikalnių bijojo, o mane visiškai žemiškos problemos aplankė ir vakar peršalau. Šiandien prikalęs vaistų nuo temperatūros, dar aukštis, lietus – na, buvo pakankamai sunki diena, vienu metu tikrai norėjosi Dariui duoti pavairuoti. Pirmą dalį labai sunku buvo pagauti ritmą, viskas kaip sulėtintam kine… Antroje dalyje stengėmės kažkiek pagauti vėl tą tempą, sugrįžti į savo ritmą. Visada Dakare turi būti tokia diena – šlapia, purvina ir nemaloni, bet svarbiausia, kad ją išgyvenom. Rytoj laisvadienis, turiu išsigydyti aš, mechanikai apžiūrės automobilį, pakeis dalis, kurių resursas jau baigėsi ir vėl stosim kovot“.

B.Vanago komentaras apie šeštąjį etapą buvo ganėtinai lakoniškas: „Esame pavargę, bet laimingi. Šeštajame greičio ruože teko rimtai padirbėti, bet susikaupėme ir atlikome tai. Šiame etape pasiekta 14-ta vieta – visai neblogas rezultatas. Dabar veiksmas keliasi į Boliviją. Dakaras tęsiasi ir mes – kartu su juo. Buvo ko nori: greičio, kalnų, purvo, techniškų atkarpų. Gaila, variklis veikė tik 82 % pajėgumų… Ryt išsispręsime“.

Sausio 12-oji dalyviams – poilsio diena La Paze, po kurios ekipažų laukia dar aštuoni greičio ruožai. Visą informaciją apie dalyvius, jų užimamas pozicijas ir šių metų Dakaro maršrutą rasite oficialioje ralio interneto svetainėje www.dakar.com.

Nuotraukos – iš asmeninių komandų galerijų. 

Veteranai savo parakines tikrins slalomo aikštelėje

Šeštadienį, sausio 20-ąją, automobilių sporto veteranai rinksis į Kauno rajone, šalia Aleksandro Stulginskio universiteto esančią slalomo aikštelę, kurioje ir pasitikrins ar dar nesudrėkęs jų parakinėse likęs parakas.

„Ši graži tradicija, kai garbūs ir tituluoti veteranai tarpusavio varžytuvėmis automobilių slalomo ar kitų greičio rungčių trasose baigia senuosius metus ir pasitinka naująjį sportinį sezoną, gyvuoja jau daugiau nei keturis dešimtmečius“, – sako vienas šių varžybų organizatorių ir renginio sporto komisarų, Tarptautinės automobilių sporto veteranų asociacijos direktorius Romualdas Mažuolis.

Varžybas rengianti Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija kartu su Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) senjorų komitetu ir partneriais – Lietuvos automobilių, Kauno automobilininkų bei Lietuvos „Porsche “ klubais – išmėginti jėgas šiose lenktynėse kviečia ne tik sporto meistrus veteranus, bet ir automobilių sporto teisėjus-veteranus, autoklubų narius, rėmėjų ir jaunimo atstovus.

Atskiroje moterų-senjorių grupėje pirštines surems ir dailiosios lyties atstovės.

Beje, šioje vienintelėje grupėje dalyvių automobiliai pagal variklio darbo tūrį bei išvystomą galingumą nebus skirstomi, o kiti sezoną pradedančiose lenktynėse varžysis FWD, RWD ir AWD (priekiniais, galiniais ir visais keturiais) ratais varomų automobilių grupėse.

Be to dalyvausiantys sezono uvertiūroje kausis atskirose, pagal dalyvių amžių sudarytose grupėse.

Varžybose jau pareiškė norą išbandyti jėgas einantis 84-uosius kartingų ir automobilių sporto meistras Vladislovas Šermukšnis, kuris neabejotinai bus tituluojamas vyriausiuoju šių lenktynių dalyviu.

„Viliuosi, kad tęsdami ir turtindami gražias šių varžybų tradicijas kitą šeštadienį į Kauno rajoną atvyks ir lenktynių trasose susigrums apie 60-70 garbaus amžiaus sulaukusių, tačiau lenktynių ir kovos azarto nepamiršusių veteranų, kurie prieš kelis dešimtmečius šalies vardą garsino ne tik Lietuvos trasose, – tikisi varžybų direktorė Audrutė Jonkienė. – Juolab, kad veteranų laukia prizai ir diplomai už pergales bei prizines vietas ne tik klasėse, bet ir puikios jų buvusių bendražygių atminimo taurės“.

Jas šįkart įsteigė ir įteiks žymūs šalies automobilių sporto atstovai, čempionai ir prizininkai, verslininkai, rajono bei šalies automobilių sporto vadovai ir šių varžybų organizatoriai.

Veteranai pirmąsyk varžysis dėl vieno seniausių šalyje ralio „Kauno ruduo“, šių metų rugsėjį pažymėsiančio garbingą 45- metų gyvavimo sukaktį, pirmojo laimėtojo Romo Jakučionio atminimo taurės, kurią įsteigė ir įteiks LASF vadovas Romas Austinskas.

Kauno rajono savivaldybės administracija įsteigė Aleksandro Stulginskio universiteto ilgamečio dėstytojo, prodekano, docento, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus atminimo taurę, kurią laimėtojui įteiks Kauno rajono meras Valerijus Makūnas.

Šių varžybų atskirų grupių nugalėtojai savo sportinių trofėjų kolekciją papildys ir vieno veteranų sportinio sąjūdžio pradininkų Vidmanto Čiutelės bei kitų praeityje garsių sportininkų Sigito Alesiaus, Romo Barkausko, Iljos Ostrovskio, nusipelniusių sporto meistrų Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimo taurėmis.

Paraiškas į veteranų slalomo varžybas jų organizatoriai priims varžybų vietoje lenktynių dieną nuo 9 iki 10.30 val.

Pranešimas – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“

Algimanto BRAZAIČIO nuotrauka

Tikslas – atgaivinti 4×4 sporto šaką – sėkmingai vykdomas

Pasibaigus 2017 metų sezonui Lietuvos automobilių sporto federacijos 4×4 komiteto pirmininkas Vaidotas Paškevičius džiaugiasi, kad jis buvo gausus dalyvių skaičiumi, varžybų organizatorių įsitraukimu bei puikiais sportininkų rezultatais tiek pravažumo, tiek „Rally Raid“ čempionatuose. Žvelgdamas į praėjusius metus V. Paškevičius tikisi, kad ateinantys metai bus tokie pat sėkmingi ir įsimintini.

Praėjęs sezonas – turiningas

Praėjęs 2017 metų 4×4 automobilių sporto šakos sezonas maloniai nudžiugino gausiu dalyvių susidomėjimu ir įsitraukimu, kurį nulėmė didesnis šios sporto šakos viešinimas bei nuolatinis organizatorių dėmesys sportininkams. LASF 4×4 komiteto pirmininkas Vaidotas Paškevičius teigia, kad prieš tris metus išsikeltas 4×4 bendruomenės tikslas atgaivinti šią autosporto šaką kol kas vyksta 100 proc. pagal planą.

„Šių metų sezone 4×4 serijoje turėjome du čempionatus – pravažumo ir „Rally Raid“. Čempionatai buvo gana sudėtingi ir sunkūs, tačiau džiugu, kad dalyvių įsitraukimo juose netrūko. Pravažumo čempionato etapai vyko ir kaimyninės Latvijos teritorijoje, taip pat paskutiniame etape pravažumo čempionato metu vyko Šiaurės Europos šalių čempionato paskutinis etapas – tai išties didina 4×4 sporto šakos žinomumą ir profesionalumą. Tobulėja ir patys sportininkai bei technika“, – pasakoja V. Paškevičius.

LASF 4×4 komiteto pirmininkas išskiria ir aukštus sportininkų pasiekimus.

„Sportininkai dalyvavo Latvijos bei NEZ  čempionatuose ir tapo Čempionais TR1 kategorijose. Pasirodėme „Ladoga Trophy“ – viename sudėtingiausių pasaulio maratonų, kuris vyksta 8 dienas. Jame LASF 4×4 sportininkas Nerijus Gurklys nuo savo varžovų atsiplėšė net 7 valandas ir laimėjo antrus metus iš eilės PROTO klasėje (galingiausių visureigių klasė) – tai didelis pasiekimas garsinant Lietuvos vardą. Lyginant su praėjusiais sezonais galima drąsiai teigti, kad 4×4 sporto šaka auga. Vien  sezono uždarymo šventėje, kurioje apdovanoti čempionai, atvyko 90 žmonių – tai visiškas šios sporto šakos rekordas. Sezonas buvo tikrai geras ir turiningas“, – džiaugiasi LASF 4×4 komiteto pirmininkas.

2018 metų sezone tikisi išvysti ir Dakaro lenktynininkus

Vaidotas Paškevičius pasakoja, kad 4×4 automobilių sporto šaka išsiskiria tuo, kad turi du skirtingus čempionatus. Pravažumo čempionatas kitoks tuo, kad per paruoštas trasas gali pravažiuoti tik specialiai tam skirta mašina. Visureigiuose sėdintiems sportininkams tenka įveikinėti trasas pilnas vandens, kurių gylis būna net iki metro aštuoniasdešimties centimetrų. Tuo tarpu „Rally Raid“ galima vadinti lietuviškuoju Dakaru – visur smėlis, įkalnės, tramplynai, šuoliai su dviem tonomis sveriančiais visureigiais. Taip pat 4×4 – ekonomiška sporto šaka.

„4×4 išsiskiria iš kitų autosporto šakų ir labai smagu, kad vis daugiau žmonių tai pastebi. Šie metai buvo įsimintini, tad tikimės, kad 2018 metais šią tradiciją tęsime – auginsime savo bendruomenę.

Tikimės suburti kuo didesnį dalyvių skaičių varžybose. Varžybų organizatoriams linkime dar aukščiau užkelti kartelę ir ruošti vis įdomesnes bei labiau intriguojančias varžybas, o sportininkams – puikių rezultatų ne tik Lietuvoje, bet ir įsimintinų startų užsienyje. Galbūt kitą sezoną ir „dakaristus“ pavyks į varžybas pasikviesti bei pamatyti jų techniką. Tikslų turime daug ir esame pasiryžę juos sėkmingai vykdyti“, – ateinančio sezono planais dalinosi V. Paškevičius.

G. Matulaičio nuotrauka

Į viršų ↑