Tik prieš pusantros savaitės paskelbę dalyvių registraciją „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatoriai susilaukė ir pirmųjų paraiškų.

Norą pasivaržyti  2021 metų liepos 14-17 dienomis Palangoje vyksiančiose jau 22-osiose maratoninėse lenktynėse, kurias nuo pat pradžių kasmet rengia VšĮ „Promo Events“ ir kurios tituluojamos didžiausiu automobilių sporto renginiu Baltijos šalyse, jau pareiškė norą devynios komandos.

Pirmieji paraiškas, kaip ir dera, atsiuntė pernykščių lenktynių nugalėtojai – „Juta Racing“ ekipos vadovai.

Pernai Palangoje varžėsi trys „Juta“ komandos, o šiemet automobilių sporto entuziastai iš Kauno varžybų techninio aptarnavimo zonoje rezervavo net keturis laikinuosius garažus. Mat kitų metų liepą po „Jutos“ sparnu bus viena ekipa daugiau – keturios. 

Tarp pirmųjų pateikusių paraiškas – nuolatiniai šių, kasmet vis populiarėjančių varžybų dalyviai, klasių nugalėtojai ir prizininkai.

Ir 22-ųjų lenktynių nepraleis „Čapkauskas autocentras – Racing Team“ ekipa su jos įkvėpėju ir lenktynininku Ramūnu Čapkausku priešakyje, UAB „Noker“ ir VšĮ 222 klubo sportininkai, „Antėja Racing Team“ Rimo Cesiulio, Vido Gedučio ir Audriaus Griciaus šaunusis trejetas, į lenktynių trasą išvairuosiantis BMW M automobilį, o „LG Oled“ žiūrovus bei ekipos gerbėjus stengsis nustebinti savo koviniu ginklu „Porsche 911 GT3 Cup PDK“.  

Šio daugelio pamėgto greičio ir pramogų festivalio organizatoriai pasirūpino ir žiūrovais, šiemet kaip niekad anksti ėmę platinti bilietus į 1006 km lenktynes : https://bit.ly/2WzcJNL .

„Priešventinis, o ir šventinis laikotarpis, turint omenyje dėl itin svarbių priežasčių iki minimo sumažėjusį visų mobilumą, puikiausia proga pagalvoti kaip ir su kuo praleisime ateinančią vasarą, o galbūt ir įsigyti bilietus į jau 22 kartą rengiamą maratoninių lenktynių festivalį“, – sako pagrindinis renginio organizatorius, „Promo Events“ direktorius Darius Jonušis.

Lenktynių rengėjai automobilių sporto fanams siūlo net šešių rūšių bilietus, tenkinančius labai skirtingų pomėgių greičio ir pramogų fiestos gerbėjų įgeidžius – pradedant abonementais ir baigiant bilietais, suteikiančiais teisę pasistatyti automobilį pačioje lenktynių teritorijoje šalia kempingo.

Pasak D. Jonušio, dar kartą derėtų atkreipti dėmesį į prieš dvejus metus pirmąsyk būtent šių lenktynių rengėjų pasiūlytą naujovę – taip vadinamą super fano bilietą, leidžiamą nedidelėmis serijomis, greitai dingstantį prekyboje, užtat atveriančiam jo turėtojui didžiausias, išskirtines  galimybes pamatyti renginį kitaip.

O būtent iš super fano zonos, iš viršaus plačiai žvelgiant į techninio aptarnavimo zoną ir gėrintis lyg bičių avilyje besidarbuojančių mechanikų triūsu, komandų strategų ir taktikų veiksmais, sportininkų keitimosi procedūromis ir, žinoma, bolidų motorų garsu, kurio čia bus tikrai daug.      

Šis bilietas iš super fano zonos jo turėtojui leidžia stebėti renginį visas tris dienas, taip pat dalyvauti penktadienio Pit Walk ir šeštadienio Grid Walk, pasiekiamose ne visiems žiūrovams.

Patekimą į renginį visas jo dienas ir tas pačias bei dar daugiau privilegijų garantuoja ir VIP bilietas, jį įsigijusiam suteikiantis galimybę stebėti lenktynių festivalį išskirtinėje zonoje, kur dirba komentatoriai, operatoriai, šviesų dailininkas ir kiti šios srities specialistai, darantys lenktynes nepakartojamomis ir nepamirštamomis.   

VIP zonoje veikia restoranas, baras, čia galima rasti viską, ko reikia patogiam lenktynių stebėjimui, įsitaisius terasoje ir besimėgaujant gera bičiulių kompanija bei lenktynėmis.

Įsigijusio VIP bilietą laukia ir ne toks jau dažnas atvejis Palangoje, kaip nemokama automobilių stovėjimo aikštelė, iš kurios, palikęs savo keturratį, VIP shuttle automobiliu bilieto savininkas bus atvežtas į lenktynių VIP zoną, o pasibaigus varžyboms ar net renginio įkarštyje tuo pačiu VIP shuttle jis galės grįžti atgal į aikštelę ar kurorto centrą.

Organizatoriai jau pastebėjo, jog paskutiniais metais VIP bilietus vis dažniau įsigyja įmonės ir organizacijos, dovanojančios juos savo darbuotojams ir verslo partneriams, mėgstantiems greičių pasaulį.         

Vytauto PILKAUSKO nuotraukos

„Aurum 1006 km lenktynių“ spaudos centras – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“ 

Gruodžio 10-ąją VšĮ „Promo Events“ pradėjo dalyvių registraciją į didžiausiu automobilių sporto renginiu Baltijos šalyse tituluojamas „Aurum 1006 km lenktynes“, vyksiančias Palangoje 2021 metų liepos 14-17 dienomis.

Tai bus 22-osios pamečiui to paties organizatoriaus rengiamos prestižinės lenktynės, kurioms komandos pradeda rengtis vos nuplėšus pirmąjį naujųjų kalendoriaus lapelį, o kai kurios – dar anksčiau.

„Pagal ilgametę tradiciją dalyvių registraciją į šį maratoną pradedame apie gruodžio vidurį, prieš didžiąsias metų šventes, – sako pagrindinis renginio organizatorius, „Promo Events“ direktorius Darius Jonušis. – Priešventinis, o ir švenčių laikotarpis – puikiausia proga apmastyti kitų metų startus, pasiskambinti, pasitarti su kolegomis ir pradėti telkti komandas tradicinėms ilgų nuotolių lenktynėms Palangoje, kupinoms įvairių jas lydinčių renginių ir atrakcijų“.

Pasak D. Jonušio, praktika patvirtino, jog šiose lenktynėse sėkmė dažniausia aplanko ekipas, 1006 km maratonui pradėjusias ruoštis ne paskutinę dieną.

Į 22-ąsias „Aurum 1006 km lenktynes“ nuo šiandien, gruodžio 10 d., galima registruotis adresu : www.racing.lt/1006km , kaip jau įprasta, pateikiant pagrindinę, būtiniausią informaciją apie lenktynėse startuosiančią ekipą.

Ten rasite ir kitą, platesnę, jus dominančią informaciją apie lenktynes.  

O anksčiausiai dalyvio paraiškas atsiuntusiems organizatoriai žada didžiausias privilegijas, suteiksiančias galimybę rinktis patogiausias komandų lokacijos vietas renginio metu, specialią pagalbinę techniką ir daugelį kitų.

Lenktyniniai automobiliai sezono startams paprastai rengiami žiemą, o į žiedinių lenktynių trasas išvairuojami pavasarį.

Kad sportininkams neprailgtų tarpsezonis be vairo, verta užsukti kad ir į atnaujintą Plytinės kartodromą, kuriame yra visos galimybės karantino dienomis ne tik saugiai treniruotis, bet ir neprarasti įgūdžių, kartu pajusti daugelį didžiųjų lenktynių peripetijų ir kaskart užliejantį adrenalino pliūpsnį.

Kokybiškas tiek jaunųjų kartingo, tiek vyresnių sporto meistrų treniruotes padeda užtikrinti ir nauja švieslentė, įsigyta ir neseniai sumontuota laimėjus konkursą, bendrai finansuojamą valstybės Sporto rėmimo fondo lėšomis ir administruojamą Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos.

Tad nuo šiol kiekvienas sportininkas, sukantis ratus trasoje, dideliame ekrane mato savo ir kolegų rezultatus ir čia pat juos analizuodamas gali koreguoti tolimesnę strategiją ir taktiką.

Pasak D. Jonušio, pirmieji šią naujovę išbandė ir teigiamai įvertino jaunieji kartingo meistrai.

„Aurum 1006 km lenktynių“ organizatorius tikisi, jog karščiausia besibaigiančių metų naujovė Plytinės kartodrome bus įdomi bei padės tobulėti ir jau gerokai ūgtelėjusiems sportininkams, besirengiantiems didžiajam sezono išbandymui Palangoje.    

Vytauto PILKAUSKO ir Arno STRUMILOS nuotraukos

„Aurum 1006 km lenktynių“ spaudos centras – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“ 

El./paštas juozas.mazeikis@gmail.com

Tel.+370 612 93662

Lapkričio ir gruodžio mėnesiais automobilių sporto federacijose – pats darbymetis: ruošiami būsimų sezonų reglamentai ir taisyklės, peržvelgiami pakeitimai ir planai bei dėliojami kalendoriai. Galiausiai, susitikus ir naujienas aptarus su sporto veikloje dalyvaujančiais sportininkais ir komandomis, padedami paskutiniai taškai ir bent jau dokumentuose – kitam sezonui pasiruošta. Belieka sulaukti kitų metų, tikintis, kad turėsime daugiau renginių ir laisvės lenktyniauti. Taigi, kokios naujovės laukia žiedinių lenktynių mėgėjų?

Sezono kalendorius

Jeigu pandemija pasislinks į šoną ir pasikeitusi valdžia nepakeis plano ir neribos galimybių naudotis Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasa, didysis sezono startas visus tūrėtų kviesti būtent į šią trasą. Preliminariai numatoma, kad balandžio 30 – gegužės 1 dienomis čia rinksis ne tik Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato, bet ir „BaTCC“ („Baltic Touring Car Championship“) serijų dalyviai. Kartu su „Kaunas Grand Prix“ lenktynėmis prasidėjęs sezonas, planuoja keltis į Rygos Bikerniekų trasą: čia 2021-05-14-16 dienomis, „DeWALT Grand Prix“ renginio metu, turėtų įvykti ne tik Lietuvos čempionato ar „BaTCC“ antrieji etapai, bet ir šešių valandų ištvermės lenktynių sezono startas.

Trečiasis Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato etapas ir vėl kvies rinktis Kačerginėje likus savaitei iki Joninių, birželio 18-19 dienomis. Tuo tarpu, Baltijos šalių čempionato trečiasis etapas įvyks liepos 24 dieną Rygoje. Ketvirtasis bendras Baltijos šalių ir Lietuvos čempionato etapas turėtų įvykti rugpjūčio 21-22 dienomis Estijos „Auto24ring” trasoje, renginio „Parnu Summer Race 2021” metu. Sezono finalinės lenktynės planuojamos Rygoje, rugsėjo 25-26 dienomis, renginio „Motul Grand Prix” metu.

Būsimo sezono naujienos

Kitaip, nei iki šiol, Lietuvos žiedinių lenktynių dalyvių laukia ne keturi, o penki etapai. Tiesa, taškai už juos bus sumuojami išbraukiant vieno, blogiausio konkrečiam sportininkui, etapo rezultatą. Tuo tarpu, paskutinių sezono lenktynių rezultatą turėtų būti dauginamas iš 1.5 koeficiento. Tokiu būdu manoma išlaikyti intrigą iki pat sezono pabaigos.

Pačių sportininkų noru, kaip ir iki šiol, taip ir toliau lenktynėse, išlieka tokios pačios „Nankang“ gamintojo padangos.

Taip pat, kiek keičiasi ir klasės, kuriose tarpusavyje varžysis dalyviai. Kitąmet bus penkios jau įprastos klasės („R1600“, „R2000“, „R3000“, „R3500”, “GT”), o visai neseniai užgimusią “BMW 2500” įskaitą keičia didelio susidomėjimo visame Baltijos šalių regione sulaukusi „BMW 325” klasė.

„BMW 325 Cup” subtilybės

„BaTCC“ čempionato organizatoriai šiemet pasirašė susitarimą su trimis – Estijos, Latvijos ir Lietuvos – federacijomis dėl oficialaus, nacionalinio čempionato statuso. Taigi, šviežiai suformuota klasė, sulauksi itin gausaus dalyvių skaičiaus, kitiems metams, panašu, žada dar daugiau debiutų. Planuojama, kad jau pirmojo etapo metu starto rikiuotėje bus galima išvysti apie 20 „BMW 325” dalyvių.

„BMW 325 CUP“ – sėkmingai šiais metais pasirodžiusi įskaita, kurioje varžėsi „BMW E90“ arba „BMW E92“ modeliai su 2500 cm³ darbinio tūrio varikliais. Ši klasė – ganėtinai unifikuota: vienoda pakaba, oro filtrai, stabdžių diskai, kaladėlės ir visiems privalomos naudoti „Nankang AR-1” padangos. Šiais metais pergalės siekė net 14 dalyvių iš Latvijos ir Lietuvos.

„BaTCC“ serijos direktorius Andis Meilands neslėpė džiaugsmo dėl tokio ryškaus dalyvių skaičiaus augimo: „Idėja apie šios klasės atsiradimą jau keli sezonai iš eilės kirbėjo galvoje, kol pagaliau 2019 metų pavasarį mes supratome, kad tai pats tinkamiausias laikas startuoti ir šią idėją pristatyti bendruomenei. Taip greitai augantis populiarumas buvo ne tik labai didelė, bet ir labai maloni staigmena. Realiai aš turėčiau padėkoti 6 drąsiems vyrams iš Kauno, kurie pirmieji startavo. Manau, populiarumo paslaptis – vienoda technika ir tai, kad ji – labai artima keliais riedantiems automobiliams. Vienoda pakaba, padangos, stabdžiai lenktynes trasoje padarė akį traukiančiomis iki pat finišo, o kiekvieną kovą – itin įdomia ir artima.“

Jau dabar organizatoriai suskaičiuoja apie 30 automobilių, paruoštų startui, kurie kitąmet pergalės sieks ne tik Baltijos šalių, bet ir nacionaliniuose čempionatuose.

Skirtingai nuo praėjusio sezono, 2021-ais metais „BMW 325 CUP” turės tris papildomas kategorijas: naujokų, moterų ir patyrusių sportininkų: tarpusavyje dalyviai kovos dėl sezono įskaitos ir dėl pergalės naujokų (turinčių sportininko licenciją ne ilgiau, nei 2 sezonus), moterų ir sportininkų virš 45 metų amžiaus grupėse.

Daugiau apie būsimus Lietuvos žiedinių lenktynių ir Baltijos šalių sezonus – Lietuvos automobilių sporto federacijos puslapyje www.senas.lasf.lt ir „BaTCC“ serijos organizatorių internetiniame portale batcc.eu.