Po kiek daugiau nei dviejų savaičių startuosiančio virtualaus Lietuvos ralio čempionato „Atlantis Games e-LARČ“ organizatoriai paskelbė tris oficialius ambasadorius iš realaus ralio. Jais tapo šių metų sezone „Škoda Fabia Rally2 evo“ pilotuosiantis Vladas Jurkevičius, neseniai finišavusio pasaulio ralio čempionato etapo Kroatijoje klasės lyderiu buvęs rusas Nikolaj Gryazin bei vienas iš populiariausių vairuotojų gausioje BMW automobilių įskaitoje Lietuvoje – Aras Kalėda.
Per asmenybes realiame ir virtualiame sporte siekiama turėti kuo glaudesnes sąsajas tarp šių dviejų sporto šakų. Visi minėti ambasadoriai patys aktyviai naudoja simuliatorių kaip priemonę ruoštis varžyboms, todėl minėtų lenktynininkų socialinių tinklų paskyras sekantys gerbėjai nuo šiol dažniau išvys juos ne tik už tikro, bet ir už virtualaus ralio automobilio vairo.
Kalbant plačiau apie kiekvieną iš ambasadorių – V. Jurkevičių galima vadinti vienu iš Lietuvos ralio atradimų pastaraisiais metais. Ilgą laiką kaupęs patirtį priekiniais ratais varomais automobiliais, 2020-ųjų pabaigoje jis persėdo į tarptautinės R5 klasės techniką. Panašu, jog naujasis automobilis išsyk atitiko jo vairavimo stilių. Iš dalies tai prisidėjo ir simuliatoriai, kurie, Vlado manymu, suteikia privalumą lavinti refleksus ir bandyti eksperimentuoti.
Kitas lietuvis – A. Kalėda yra puikiai žinomas ne vien kaip savo efektingu vairavimu žiūrovams puikias emocijas dovanojantis sportininkas, tačiau ir kaip asmuo, kuris aktyviai užsiima autosporto populiarinimo veikla žiniasklaidoje bei socialiniuose tinkluose. Simuliatoriais lenktynininkas susidomėjo prieš pat pirmojo virtualaus Lietuvos ralio čempionato sezono startą ir iki šiol nepraleido nei vieno etapo.
N. Gryazin yra vienas greičiausių ir perspektyviausių sportininkų tarptautiniu mastu. Jau penktus metus jis aktyviai naudojasi „Richard Burns Rally“ platforma, kurioje vyksta ir Lietuvos e-čempionatas. Iš visų ambasadorių jis įveikia daugiausiai treniruočių kilometrų šiame simuliatoriuje, kuris, jo žodžiais kalbant, yra tikroviškiausias sukurtas iki šiol. Neatsitiktinai todėl, pavyti Nikolaj yra nepaprastai sunku ne tik realybėje, bet ir virtualiame pasaulyje.
Vieną savaitę prieš LARČ varžybas vyksiančiuose „Atlantis Games e-LARČ“ etapuose šių metų sezone startavę V. Jurkevičius bei A. Kalėda vėliau stos prie starto ir realiose lenktynėse. Ar šiemet Lietuvos greičio ruožuose išvysime N. Gryazin, kol kas sunku pasakyti. Tačiau faktas, kad raliai mūsų šalyje jam patinka ir iki šiol ypatingai gerai sekėsi: pernai lenktynininkas užtikrintai nugalėjo Rokiškyje, o ankstesniais metais jis kaskart į namus iškeliaudavo su nugalėtojo taure – jei ne absoliučioje įskaitoje, tai bent jau savo klasėje.
Kaip virtualaus ralio ambasadoriams seksis „Atlantis Games e-LARČ“ etapuose, bus galima išvysti jau visai netrukus: pirmosios varžybos numatytos gegužės 13-18 dienomis, tuo tarpu šiuo metu į Lietuvos ralio e-čempionatą tebevyksta registracija.
„Atlantis Games e-LARČ“ yra oficialios virtualaus sporto pirmenybės, įtrauktos į Lietuvos automobilių sporto federacijos oficialių varžybų sąrašą. Tai yra pripažintas ir pirmasis pasaulyje nacionalinis ralio e-čempionatas pasaulyje, sparčiai augančioje simuliatorių nišoje. Registracija į jį bei daugiau informacijos kaip dalyvauti – oficialiame tinklapyje: www.e-larc.lt
Oficialus Lietuvos ralio elektroninis čempionatas įžengia į trečiąjį sezoną bei kviečia būsimus dalyvius registruotis. Pernai šimtus žmonių iš daugiau nei trisdešimties pasaulio valstybių sulaukusios pirmenybės šiemet gerokai atsinaujino. Svarbiausias pokytis yra naujas čempionato pavadinimas, prie projekto prisijungus elektroninio sporto pasaulyje puikiai žinomai lietuviškajai „Atlantis Games“ kompanijai.
Praėjusį savaitgalį Daliaus Steponavičiaus komanda Speed Factory Racing su Porsche 911 GT2 RS Clubsport automobiliu du kartus lipo ant prizininku pakylos pirmose GT2 European Serijos sezono varžybose Monzoje. Tai istorinis Lietuvos Autosporto pasiekimas, nes iki šiol, GT automobilių kategorijoje, to nepavyko padaryti nei vienai Lietuvos komandai. Dar džiugesnė žinia,
Po penktadienio laisvų treniruočių viskas labai pasikeitė, pasijuto laikas praleistas treniruojantis simuliatoriuje, iš vakaro pėsčiomis apeita visa trasa, ko pasekoje Aurelijui iškart pavyko konkuruoti su kitais „bronze“ vairuotojais. Jau po antrojo rato apsipratau su 911 GT2, tapo aišku, kad su automobiliu negalima perspausti įlekiant į posūkius, tiesiosiose automobilis važiavo nepaprastai greitai. Pirmąsias lenktynes, pradėjau 4-oje vietoje, įgijau pranašumą 1-ąjame posūkyje, bet prasistabdžiau į 2-ąjį “šikaną“, o išvažiavęs pralaimėjau įsitaisydamas stiprioje 2-oje vietoje. „Ok“ vairuotoju pasikeitimas ir puikus Aurelijaus važiavimas mums padovanojo pirmąjį podiumą. 2-oms lenktynėms komanda šiek tiek pakeitė automobilio reguliavimus ir puikus Aurelijaus startas bei važiavimas, palengvino mano darbą. Iš 4-os sugrąžinau mus į 3-iąją vietą, tačiau nepavyko aplenkti „Audi“ ir įsitvirtinti 2-oje pozicijoje, o tada paskutiniame rate buvau užpultas kito „Audi“, bet sunkioje kovoje pavyko neatiduoti mūsų antrojo podiumo. Esu labai dėkingas komandai, automobilis važiavo nepriekaištingai, jie davė mums įrankius abiem podiumams pasiekti, na ir žinoma didelis aciū Aurelijui, kad man suteikė galimybę važiuoti kartu su juo. Dabar esu labai susijaudinęs ir galvoju, kaip galėtume patobulėti ir kovoti dėl dar daugiau podiumų antrame etape Hockenheime kitą mėnesį.