Liepos 4 dieną įvyko antrasis Lietuvos mini ralio čempionato etapas – ralis „Kaunas 2020“, kuriame įvairiose įskaitose susirungė daugiau nei 40 lenktynininkų.

Renginį organizavęs „Kauno autoklubas“ dalyviams paruošė 15 įdomių, nelengvų ir klastingų greičio ruožų bei tris itin trumpas, papildomas greičio atkarpas, kovai dėl papildomų prizų.

Šeštadienis prasidėjo ankštoje „Eolto“ aikštelėje, kurioje vienu metu važiavo po du automobilius. Trasa buvo trumpa, tačiau ją teko įveikti po keturis ratus. Suskaičiuoti iki keturių pavyko ne visų ekipažų vairuotojams ir šturmanams, taigi keliems ekipažams reikėjo susitaikyti su trasos nevykdymo statusu.

Vėliau veiksmas persikėlė į įvairias Kauno mieste esančias aikšteles bei gatvių atkarpas. Štai vingiuotoje S. Dariaus ir S. Girėno gatvės atkarpoje maksimalaus automobilio greičio niekam nepavyko pasiekti, nes trasoje tam tikrose vietose buvo išdėlioti kūgeliai, kuriuos teisingai apvažiuoti pavyko ne visiems ekipažams. Čia vėl buvo nemažai trasos nevykdymo atvejų bei daug nuverstų kūgelių.

Panašiai veiksmas vyko ir Švenčionių gatvės atkarpoje, kur maksimaliai įsibėgėti taip pat trukdė trasoje išdėstyti kūgeliai, privertę vairuotojus paprakaituoti, sukiojant vairą aplink juos.

Bene įdomiausias greičio ruožas buvo „Milsos“ teritorijoje, kur buvo visko – žvyru padengto asfalto, balų, akmenų, žvyro, smėlio, skaldos. Na, ir žinoma, greičio bei labai daug dulkių. Paklydimų būta ir čia. Vieni šį greičio ruožą vadino Marsu, o dar kiti lygino su Turkijos ar Akropolio WRC ralio fragmentais. Stebėti čia lekiančius automobilius buvo be galo įdomu.

Ralis „Kaunas 2020“ buvo užbaigtas stovėjimo aikštelėje šalia Kauno marių paplūdimio. Trasoje vienu metu važiuojant net trims dalyviams čia buvo varžomasi dėl papildomų prizų. Buvo graži kova, o žmonės išgirdę variklių gausmą, žingsniavo iš paplūdimio link šios aikštelės ir stebėjo atkaklią lenktynininkų kovą.

Dienos pabaigoje susumavus rezultatus tapo aišku, kad vienas ekipažas laimėjo bene viską, o kai jau taip nutinka, nelieka nieko kito kaip tik šokti į baseiną. Taigi, baseine išsimaudė, absoliučioje ralio „Kaunas 2020“ įskaitoje, 2WD įskaitoje, mišrių ekipažų įskaitoje, SGC-1 įskaitoje laimėję Aurimas Margevičius ir Evelina Drilingienė su „Mitsubishi Colt“. Be to, jie buvo dar ir patys greičiausi dviejuose greičio ruožuose, kur už parodytą geriausią rezultatą buvo įsteigti papildomi partnerių prizai.

Antri Lietuvos mini ralio čempionato SGC-1 įskaitoje liko Vilius Lingė ir Titas Pirugis su „Honda Civic“.

SGC-2 įskaitos pergalę ir antrąją vietą absoliučioje ralio įskaitoje užėmė Aurimas Kučinskas ir Donatas Šarkauskas su „Honda Civic“. Antrąją vietą užėmė Redas Alubickis ir Mantas Malčiauskas su „Opel Astra“. Treti liko Robertas ir Erikas Valkeriai su „Mazda MX-5“.

SGC-3 įskaitos nugalėtojais tapo Andrius Sinkevičius ir Juozas Keršys su „BMW 323ti“. Antri liko Tomas Kažemėkaitis ir Daumantas Vasiliauskas su „BMW 318“. Trečią vietą užėmė Vytautas Venclovas ir Steponas Mickevičius su BMW 318.

SGC-4 įskaitoje laimėjo Karolis Balčiūnas ir Erikas Sevriukovas, važiavę su „Subaru Impreza“, kurie absoliučioje ralio įskaitoje užėmė antrą vietą, atsilikę nuo Aurimo Margevičiaus šiek tiek daugiau nei 30 sekundžių. Beje, šis ekipažas tebuvo vienintelis savo įskaitoje.

SGC-I istorinių automobilių įskaitoje taip pat važiavo tik vienas ekipažas, kuris be jokios kovos laimėjo taures. Tai Vidmantas Petronis ir Alfonsas Stasiūnas su „VAZ 2106“.

LADA įskaitoje pirmas buvo Ernestas Grabauskas ir Saulius Šuopys, važiavę su „VAZ 2106“. Marius Obeliūnas ir Marcelinas Sorkinas su „VAZ 2101“ liko antri. O trečiąją vietą užėmė Genadijus ir Vitalijus Makejevai, važiavę su „VAZ 2105“.

OC klasės nugalėtojais tapo Vytis Pauliukonis ir Audronis Gulbinas su „Subaru Impreza STI“. Antri buvo Audrius Masiulionis ir Aivaras Stalgaitis su BMW. Trečią vietą užėmė Benas Strumskis ir Kęstutis Maciulevičius su „Subaru Impreza“.

Istorinių automobilių įskaitoje pirmi buvo Mindaugas Bielikas ir Edmundas Vobolevičius su „Ford Sierra“. Tautvydas Kerpauskas ir Mindaugas Navickas užėmė antrąją vietą. Jie važiavo su „VAZ 2106“, o trečioje vietoje liko Arvydas Midvikis ir Martynas Deksnys su „Audi“.

Tarp veteranų greičiausiai lėkė Antanas Akučka, kuriam šturmanavo jo dukra Akvilė. Ekipažas važiavo su „Subaru WRX“ automobiliu bei absoliučioje ralio „Kaunas 2020“ įskaitoje užėmė 5 vietą. Saulius Nausėdas ir Vincas Verbyla su „Subaru Impreza“ buvo antri, o trečią vietą tarp veteranų pelnė Artūras Stelionis ir Domas Sabaitis su „Seat Ibiza“.

Svečių įskaitoje pirmą vietą užėmė Vytautas Puodžiūnas ir Ilona Staškutė su „BMW M2“. Antri liko Drew Holland ir Marius Butinas su „BMW 328i“. Trečias buvo Alfredas Štaras su „Mazda MX-5“.

Komandinėje įskaitoje triumfavo 114 taškų surinkęs „Kauno autoklubas“. Antroje vietoje liko „Rally 4 Fun“ komanda, surinkusi 9 taškais mažiau, o trečią vietą užėmė „Alytaus autoklubas“ su 55 taškais.

Automobilių sporto sezonui pamažu įsibėgėjant, šį šeštadienį, liepos 4 dieną, Kaune startuos antrasis 2020 metų Lietuvos mini ralio čempionato etapas – ralis „Kaunas 2020“, kurį šeštus metus iš eilės organizuoja „Kauno autoklubas“.

„Smagu, kad karantiną iškentę ralio entuziastai itin noriai nusiteikę varžyboms. Iš viso prie starto linijos laukiame beveik 60 dalyvių, taigi laukia įdomi kova“, – sakė varžybų direktorius, „Kauno Autoklubo“ atstovas Aleksandras Dainys.

Dalyvių autoparkas

Taip pat jis pasidžiaugė, kad tarp dalyvių bus ir užsieniečių: vienas latvis bei vienas britas. Voldemars Kalve ir Drew Holland, pastarasis yra puikiai pažįstamas Lietuvos ralio čempionato fanams. Tiesa, šįkart jis vairuos ne istorinį, ralio trasose matomą „Ford Escort“, o „BMW 328i“.

Iš viso su BMW markės automobiliais trasoje bus daugiau nei 20 dalyvių, daugiau nei dešimt vairuos VAZ/LADA markės automobilius. Kaip visada visus keturis varomuosius ratus trasoje suks itin mini ralio čempionate populiarūs „Subaru Impreza“, keli „Honda Civic“, „Mitsubishi Colt“ bei kiti automobiliai.

Žiūrovai

Atšaukus karantiną, šalyje vis dar lieka galioti ekstremalioji padėtis dėl COVID-19 grėsmės, todėl atsižvelgiant į Sveikatos apsaugos ministerijos rekomendacijas, papildomai žiūrovai į šį renginį nėra kviečiami. Žinoma, organizatoriai tikrai jų neišvaikys.

„Žiūrovų specialiai į renginį nekviečiame, norėdami išvengti masiškumo, o trasų žemėlapių taip pat neskelbiame, tačiau neabejoju, kad didžiausi automobilių sporto fanai, išgirdę gaudžiančius variklius, vis tiek atvyks pažiūrėti vieno ar kito greičio ruožo. Jų tikrai nevaikysime. Vis tik varžybos vyksta atvirose erdvėse, kur galima išlaikyti gana didelius atstumus. Be to, varžybas tikrai stebės dalyvių palaikymo komandų nariai. Beje, iš kelių greituminių rungčių bus vykdoma tiesioginė transliacija „Facebook“ socialiniame tinkle“, – situaciją apie žiūrovus apibūdino Aleksandras Dainys.

Bus ir žvyro

Tradiciškai, ralio greičio ruožai drieksis Kauno miesto ribose. Lenktynininkams reikės įveikti 16 greičio ruožų arba 26 km distanciją, kurios 90 procentų sudarys asfalto danga. Likusius 10 procentų sudarys žvyras – tai bus maždaug kilometro ilgio, pilnai žvyrinis greičio ruožas, kurį dalyviams reikės įveikti du kartus

Greičio ruožai bus išsidėstę Kauno miesto gatvėse, uždarose aikštelėse bei teritorijose.

Papildoma rungtis

Mini ralio dalyviai užbaigę visus ralio „Kaunas 2020“ greičio ruožus galės sudalyvauti dar ir papildomoje rungtyje. Jokio papildomo mokesčio čia nebus, todėl dalyviams tereikės noro dalyvauti, o taip pat greičio bei rankų miklumo įveikiant tris labai trumpas trasas, išdėstytas vienoje aikštelėje. Trasoje tuo pat metu važiuos trys automobiliai, taigi vaizdas bus tikrai įdomus. 

Kovojama bus dviejose atskirose įskaitose: AWD ir 2WD. Rezultatas – visų trijų važiavimų suma.

Prizų gausa

Ralio „Kaunas 2020“ dalyvių lauks ne tik papildoma rungtis ir papildomos taurės, bet ir gausybė prizų. „Nežiūrint į susidariusią karantininę situaciją, meilė autosportui išliko, todėl nusprendėme laikytis tos pačios tradicijos ir greičiausius „Kauno ralio“ dalyvius gausiai apdovanoti. Papildomus prizus skyrė atskirų greičio ruožų šeimininkai bei Lietuvos automobilių sporto federacija. Tokių yra net penki. Taip pat motyvacinius prizus įsteigė ir „Auto Moto Parkas“, kuris kiekvienos klasės pirmam ketvertukui dovanos po nemokamą pasivažinėjimą jų trasoje“, – apie ralio prizus pasakojo Aleksandras Dainys.

Ralio startas bus duotas šeštadienį, 10 valandą, „Eolto“ aikštelėje, adresu Žemaitijos plentas 65A. Ralio finišas – 18 valandą, T. Masiulio g. 18E arba „Pažaislis Park Hotel“.

Nuotraukos – Kauno autoklubas