Martynas Sidunovas apie pasiruošimą „FIA Motorsport games“: „svarbiausia – neperspausti“

Dar vienas sportininkų, kuris šį savaitgalį „FIA Motorsport Games“ varžysis atstovaudamas Lietuvai („#TeamLithuania“) – Martynas Sidunovas. Jis šalies garbę gins „Digital Cup“ – virtualių lenktynių serijos varžybose. 

Šios taurės varžybos – kardinaliai skiriasi nuo visų kitų disciplinų: čia nebus reikalingi nei pačios „Vallenunga“ trasos posūkiai, nei lenktynininko licencija ar sportinė patirtis. Tiesa, Lietuvos atstovas turi tiek viena, tiek kita. Kaip sakė pats M.Sidunovas, bet kokios papildomos žinios ir įgūdžiai kuria pridėtinę vertę.

Varžybos vyks naudojantis „PlayStation4” konsole, lenktyniaujant „Gran Turismo Sport“ platformoje. Šios simuliacijos pasirinkimas – ne atsitiktinumas, žaidime naudojamos tos pačios sistemos, kurios taikomos ir FIA sertifikuotuose „Gran Turismo“ čempionatuose. Organizatorių teigimu, „Vallelunga“ trasos konferencijų centre, kur ant didelės scenos, specialiai suformuotose „darbo vietose“ dėl trofėjų kovos delegacijų atstovai. Dvylika žaidėjų, praėjusių atranką (kvalifikaciją) šeštadienį, sekmadienį susirungs dėl podiumo didžiajame finale. Tiesa, nors lenktynės ir vyks virtualiose trasose (pastarosios paaiškės tik atsisėdus prie konsolės), sportininkų veiksmus ir kovas stebės bei vertins FIA deleguotas lenktynių direktorius ir varžybų komisarai.

Dėl savo šalies garbės kovos net 30 profesionalų iš visų pasaulio kampelių. Ir tai, žinoma, nenuostabu: kitaip, nei kitų automobilių sporto disciplinų atstovams, „Digital Cup“ serijos dalyviams į Italiją papildomos technikos gabentis nereikia.

 „Dažniausiai sau didelių tikslų prieš varžybas nekeliu, žinau savo pajėgumą ir visad stengiuosi išspausti iš savęs maksimumą, o rezultatas ateis savaime. Lenktynėse, kaip žinia, yra daug kintamųjų, tad žiūriu į viską racionaliai ir tikiuosi atvesti mūsų komandą bent jau iki „Digital Cup“ finalo. Po to jau žiūrėsime, kaip viskas seksis. Pasiruošimas – ganėtinai paprastas, kai esi praleidęs didžiąją dalį savo laisvalaikio prie simuliatoriaus, adaptuotis nėra sunku. Tuo labiau, kad beviltiškas šlifavimas kartais trukdyti, o ne padėti. Tad treniruočių metu stengiausi susipažinti su naudojamos platformos subtilybėmis, analizavau varžybų specifiką.“ – pasakojo M. Sidunovas.

Ganėtinai daug patirties sukaupęs sportininkas stengiasi išlikti ramus: „Perdėtos emocijos dažniausiai netgi pakiša koja. Tai – dar vienos varžybos, kuriose turiu parodyti ką galiu. Stengiuosi per daug apie tai negalvoti. Primenu sau, kad darau tai jau daugybę metų, turėjau daug svarbių startų. Žinoma, šis kiek kitoks, kadangi atstovausiu savo šaliai, tai, žinoma, prideda šiek tiek jaudulio. Konkurentai – visi savo srities profesionalai, keletą iš jų yra tekę sutikti ir anksčiau. Bet nė kiek neabejoju, kad visi iki vieno bus labai stiprūs ir laukia įdomi kova“.

 

Palaikyti Lietuvos delegaciją ir sekti rezultatus galite oficialiame „FIA Motorsport“ žaidynių puslapyje fiamotorsportgames.com.

 

Inga Kačinskienė


Pasaulinėse “FIA Motorsport Games” Lietuvai atstovaus net 5 sportininkai

Pirmąjį lapkričio savaitgalį Italijoje, Vallelunga trasoje šalia Romos įvyks dar niekada neorganizuotos, o jau tapusios prestižinėmis automobilių varžybos. Kol kitų sporto šakų atletai nekantriai laukdavo olimpinių žaidynių, automobilių sporto asai neturėjo renginio, kuriame galėtų ne tik atstovauti šaliai keliose skirtingose disciplinose, bet ir išmėginti savo jėgas, dėl podiumo kovodami su geriausiais pasaulio sportininkais.

Praeitais metais tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) suorganizavo „GT Nations Cup“. Šios taurės varžybos šiemet išaugo į „FIA Motorsport Games“, kuriose lenktynininkai iš viso pasaulio varžysis net šešiose skirtingose disciplinose: „GT Cup“, „Touring Car Cup“, „Formula 4 Cup”, „Drifting Cup“, „Karting Slalom Cup“ ir „Digital Cup“. Dar džiugesnė žinia ta, kad Lietuvos („#TeamLithuania”) delegacijos atstovai varžysis net keturiose iš jų.

Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas Saulius Girdauskas  džiaugėsi, kad Lietuva, nors ir būdama nedidelė, turi gausų itin greitų sportininkų skaičių. „Be galo džiaugiuosi, kad šiuo metu Lietuvoje turime jaunų ir perspektyvių sportininkų kartą, kurie ne tik nori, bet ir iš tiesų gali atstovauti šaliai tarptautiniame kontekste, varžydamiesi kartu su kitais pajėgiais sportininkais iš viso pasaulio. Esu laimingas, kad kaip tik šiuo istoriniu momentu esu kartu su sportininkais ir Lietuvos automobilių sportu. Dar didesnis džiaugsmas kyla žinant, kad mes ne tik galime deleguoti sportininkus, bet turėjome atlikti sudėtingą atranką: greitų ir vertų atstovauti šaliai sportininkų iš tiesų yra ne vienas.“ – mintimis dalinosi Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas.

„Karting Slalom Cup“ varžysis Kajus Šikšnelis ir Skaistė Petrauskaitė

Jauniausi „#TeamLithuania” atstovai varžysis Kartingo slalomo varžybose: tai keturiolikmetis Kajus Šikšnelis ir penkiolikmetė Skaistė Petrauskaitė. Šios taurės varžybose gali dalyvauti sportininkai nuo 14 iki 16 metų, visos komandos – mišrios, susidedančios iš vaikino ir merginos. Nors discipliną atstovaujantys sportininkai iš tiesų jauni, jų patirties ir turimų trofėjų galėtų pavydėti ne vienas sportininkas. Dar šių metų rugsėjo pradžioje K. Šikšnelio vardas didžiosiomis raidėmis buvo įrašytas į Lietuvos kartingo sporto istoriją: jis laimėjo trečiąją vietą Suomijoje vykusio FIA pasaulio kartingo čempionato „OK-Junior“ klasėje. Šiais metais jaunasis sportininkas tapo ir „FIA Karting Academy“ čempionu.

„Touring Car Cup“ varžybose dėl trofėjo kovos Julius Adomavičius

Dar vienas jaunas, vos 18 metų sulaukęs sportininkas Lietuvai atstovaus „Touring Car Cup“ lenktynėse: čia varžysis jau puikiai žinomi „TCR“ automobiliai. Būtent pastaruoju pernai Julius Adomavičius lenktyniavo „BEC 4H” ištvermės lenktynėse, o šiemet „Baltic TCR“ sprinto serijoje sportininkas tapo vicečempionu. J. Adomavičiaus vardas minimas antrą sezoną iš eilės. Nors automobilių sporte jis sąlyginai naujokas, savo rodomu greičiu, užsispyrimu ir pasiekimais lenktynininkas nustebino ne vieną ekspertą. Palangos 1006 km lenktynių nugalėtojas, „BEC 6H” serijos čempionas ir „TCR Baltic“ vicečempionas – ir tai tik per šiuos metus.

„Drifting Cup“ šaliai atstovaus Lietuvos čempionas Benediktas Čirba

Bene daugiausiai dėmesio sulaukiančios ir daugiausiai žiūrovų surenkančios – drifto (šonaslydžio) varžybos. Šios disciplinos Lietuvos sportininkai nuolat sublizga ne tik Lietuvos čempionatuose, bet ir tarptautinėse varžybų serijose. Vienas tokių sportininkų, kurio vardą žino ne tik Lietuvos drifto mėgėjai – Benediktas Čirba, „#TeamLithuania“ atstovausiantis ir „FIA Motorsport Games“. B.Čirba du metus iš eilės tapo Lietuvos drifto čempionato „PRO“ klasės čempionu, šių metų Baltijos šalių vicečempionu bei „2019 Drift Masters” serijos turnyrinėje lentelėje užima aštuntąją vietą tarp visų geriausių sportininkų. Besidomintiems šia disciplina tikrai nereikia pasakoti, kokia aukšta ir svarbi ši pozicija. Tiesa, titulų skaičiuoti nėra kada: B.Čirba ir jo komanda jau ruošiasi, kraunasi daiktus ir pajudės Italijos kryptimi.

„Digital Cup“ serijoje – simuliatorių ekspertas Martynas Sidunovas.

Kol dar didžioji dalis šalių į virtualias lenktynes žiūri kiek skeptiškai, Lietuvoje išvystyta „Simuliatorių akademija“ užima ne tiek pramoginį, kiek edukacinį vaidmenį. Vienareikšmiškai, tai – pliusas Lietuviai. „Neste Dream 2 Drive” projekte pirmąją vietą dar 2017 metais iškovojęs Martynas Sidunovas laimėjo galimybę išmėginti jėgas ir už realaus sportinio automobilio vairo. Tiesa, virtualių lenktynių ir simuliatorių jis neapleido: vis dar tiek pat daug valandų praleidžia virtualiai lakstydamas pasaulinėse trasose. Kaip tyliai puse lūpų kalbėjo jo kolegos, M. Sidunovas šiandien – vienas stipriausių sportininkų Europoje.

Visi šie atletai atstovaus Lietuvai jau spalio 31 – lapkričio 03 dienomis Italijoje. Tai – istorinė akimirka ne tik šiems sportininkams ir Lietuvai, bet ir pasauliniam automobilių sportui, kur šešiose skirtingose disciplinose dėl trofėjų kovos geriausi atletai iš viso pasaulio.

Daugiau apie automobilių žaidynes – www.fiamtorsportgames.com .

Inga Juškevičiūtė – Kačinskienė

+370 618 40711


Paaiškėjo pirmieji Lietuvos virtualaus ralio čempionai

Šios savaitės pradžioje drauge su paskutiniojo „Skuba e-LARČ“ etapo pabaiga paaiškėjo ir pirmieji Lietuvos virtualaus ralio čempionai. Nors Druskininkų raliui dedikuoto šeštojo etapo finišą greičiausiai pasiekė Tomek Wach iš Lenkijos, nuo jo kiek mažiau nei dvylika sekundžių atsilikęs amerikietis Tyler Buck progų džiaugtis turėjo daugiau – jis tapo greičiausios ir gausiausios AWD Pro įskaitos čempionu. Trečias finišą pasiekė Joonas Lonn iš Suomijos. Su šiuo etapu įvyko pirmoji Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) sankcionuota ralio etapų serija virtualioje erdvėje.

Ralio simuliatoriuje vykstančios pirmenybės debiutavo šių metų sezone. Sukurtos elektroninio sporto organizatorių komandos, aktyviai padedant Lietuvos automobilių sporto federacijai, jos tapo vienomis populiariausių serijų tarp panašiu principu vykstančių čempionatų, sutraukdavusių nuo 100 iki 200 dalyvių į vieną etapą. Toks žingsnis tapo naujove sporto vystymo ir inovacijų prasme, kadangi Lietuva tapo pirmąja valstybe pasaulyje, turinti oficialias atvirąsias nacionalines elektroninio ralio varžybas. Kol kas aktyviausiai simuliatorių įtraukimo į čempionato lygmenį srityje dirba tik didžiausi pasaulio automobilių sporto žaidėjai, tokie kaip Formulė 1, WRC ar NASCAR, kurios turi tarptautines savo vardo simuliatorių pirmenybes, leidžiančias kur kas daugiau į mėgstamą sportą įsitraukti gausybei fanų.

Apibendrinant Lietuvos čempionato rezultatus, paskutiniame e-LARČ etape greičiausioje AWD Pro įskaitoje dar buvo menka tikimybė kilti intrigai: jei T. Buck būtų nepasiekęs finišo dėl klaidos, T. Wach galėjo pergalę išplėšti vos vienu tašku. Todėl JAV atstovas ramiai atsikvėpė tik kirtęs paskutiniojo greičio ruožo finišo liniją. Tuo tarpu Tomek, surinkęs maksimalų taškų, pakilo į antrąją vietą ir aplenkė savo tautietį Jurek Bogdanowicz.

Kitoje gausioje FWD Pro įskaitoje, kurioje dalyviai pasirinkę priekiu varomus automobilius, pirmasis trejetukas nepasikeitė. Dar prieš šeštojo etapo startą pergalę čia užsitikrinęs buvo suomis Jyrki Niemela, todėl net ir nesurinkęs taškų jis būtų tapęs čempionu. Būtent taip ir nutiko – suomis septintajame greičio ruože patyrė avariją, tačiau per metus sukaupto rezervo pakako sau už nugaros išlaikyti atitinkamai antrą  ir trečią vietas pasidalinusius Tomasz Moskala iš Lenkijos ir portugalą Emanuel Figueiredo.

Greičiausi iš mūsų šalies atstovų visais ratais varomos technikos įskaitoje buvo Arnas Kerbelys, Gedvydas Dobiliauskas bei Mantas Meduneckis, kurių trejetukas prieš ir po paskutiniojo etapo nepasikeitė. Priekiu varomoje įskaitoje nugalėjo Robertas Kulikauskas, antras liko Eimantas Jankus, o trečias – Tomas Černiauskas.

Lietuvių AWD debiutantų įskaitoje prieš paskutiniojo etapo startą pergalę savo rankose laikė Virginijus Magelinskas, tačiau dėl antrosios ir trečiosios vietų įvyko rokiruotė tarp dviejų brolių, kuomet septintajame greičio ruože suklydus Eitvydui Raliui, iš jo antrąją vietą išplėšė Mantvydas Ralys. Priekiu varomų automobilių FWD debiutantų įskaitoje tarp lietuvių – ir realiame Lietuvos automobilių ralio čempionate R2 techniką pilotuojančio dalyvio pavardė: nors Vladas Jurkevičius įskaitoje paskutiniame etape surinko maksimalų taškų kiekį, Pauliui Daukševičiui susikrauto rezervo kituose etapuose pakako nugalėti. Trečias šioje įskaitoje liko Laurynas Razas.

Šiuo metu LASF Ralio komitetas intensyviai formuoja ateinančio sezono kontūrus. Drauge su juo paaiškės ir būsimo e-LARČ sezono etapai. Pastarieji kaip ir šiemet vyks likus savaitei iki realaus etapo ir tęsis šešias dienas. Organizatoriai apie 2020 metų pirmenybes bei jo naujoves žada informuoti artimiausiu metu.

„Skuba e-LARČ“ yra oficialus virtualaus sporto čempionatas, įtrauktas į Lietuvos automobilių sporto federacijos oficialių čempionatų sąrašą. Oficialus virtualių pirmenybių tinklapis ir daugiau informacijos, kaip jame dalyvauti: www.e-larc.lt

—–

Nuoroda į etapo rezultatus:

https://bit.ly/2o2I6CS – e-LARČ VI etapo suvestinė lentelė (rezultatų tinklalapis)

 


Skelbiamas preliminarus 2020 m. Lietuvos automobilių sporto varžybų kalendorius

Skelbiame preliminarų 2020 metų Lietuvos automobilių sporto varžybų kalendorių. Preliminarių automobilių sporto varžybų datų paskelbimas yra pagrindas kandidatams į varžybų organizatorius teikti paraiškas dėl kalendoriuje numatytų varžybų pravedimo. Kandidatų į varžybų organizatorius paraiškos su nurodyta (-omis) data (-omis) ir varžybomis, kurias jie planuoja organizuoti, priimamos iki 2019-10-31 d.

Užpildytas, LASF nario vadovo pasirašytas ir antspauduotas, paraiškas siųskite adresu lasf@lasf.lt ir atitinkamam sporto šakos komiteto pirmininkui ( jų kontaktai https://www.senas.lasf.lt/lt/kontaktai/ ).

PRELIMINARUS 2020 m. Lietuvos automobilių sporto varžybų kalendorius

Paraiška 2020 m. LASF organizatoriaus licencijai gauti

Kalendoriuje nurodytos datos, čempionato etapų skaičius gali keistis, atsižvelgiant į organizatorių pateiktas paraiškas bei sporto disciplinų komitetų priimtus sprendimus.

Dėl išsamesnės informacijos skambinti tel.: +370 688 22 306


Į viršų ↑