Slalomo trasoje – net 133 varžovai

Savaitgalį Kauną sudrebino slalomo šventė, o jai dar neprasidėjus užfiksuotas masiškumo rekordas.

„133 dalyvių, pasišovusių išbandyti jėgas šalies automobilių slalomo čempionate ir tradiciniame, daugiau nei keturis dešimtmečus gyvuojančiame veteranų velykiniame slalome,  dar nėra buvę. Tai naujas masiškumo rekordas, – šventės atidaryme džiaugėsi Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidentas Saulius Girdauskas.

Jėgos išsiskirstė apylygiai : čempionate pareiškė norą varžytis 67, o į velykinį slalomą atvyko 66 veteranai, garsinę automobilių sportą šalyje ir užsienyje. Veteranų gretose buvo net 37 sporto meistrai, kurių parakinėse, kaip parodė varžybos, parakas anaiptol dar nesudrėkęs.

Slalomo šventė Kaune prasidėjo netradiciškai. Prieš kovas lenktynių aikštelėje renginio atidaryme pagerbti labiausiai automobilių sportui nusipelnę, jubiliejus šiemet švenčiantys veteranai, kuriuos pasveikino ir apdovanojimus įteikė Kauno rajono savivaldybės mero pavaduotojas Paulius Visockas, tituluočiausias šalies automobilių sportininkas, Lietuvos automobilių klubo garbės prezidentas, akademikas Stasys Brundza, VDU-ŽUA žemės ūkio mokslo ir technologijų parko direktorius Virginijus Venskutonis, Lietuvos automobilių klubo prezidentas Rolandas Dovidaitis, LASF senjorų komiteto pirmininkas Evaldas Torrau ir kiti.     

Iškart po šventinės uvertiūros užvirė kovos aikštelėse šalia Vytauto Didžiojo universiteto-Žemės ūkio akademijos, o slalomo pirmenybių dalyviai rungėsi net septyniose klasėse – priekiniais (FWD), galiniais (RWD), visais keturiais (AWD) varomų automobilių, OC, jaunių, moterų, retro klasėse ir, žinoma, komandinėje įskaitoje. Visi jie trasą privalėjo įveikti net po keturis kartus.

Favoritai pagrindė ambicijas

„Meistriškumas niekur nedingsta“, – taip ir panašiai kalbėjo varžovai po slalomo meistro Vyčio Pauliukonio, vairavusio „Subaru Impreza“, pasirodymo AWD klasėje. Visų keturių Vyčio važiavimų suma – 3 min. 58,6 sek. ir jis daugiau nei 25 sek. aplenkė antrąjį prizininką Regimantą Nevulį su „VW Golf“

Pauliukonis laimėjo ir masiškiausios – OC klasės, kurioje varžėsi net 18 dalyvių, batalijas, čia pranokęs Mantą Bytautą ir Tomą Markelevičių.

Svari Vyčio paraiška čempionato pradžioje – dėsninga. Tai vienas pajėgiausių sportininkų, net keturis kartus paeiliui laimėjęs šalies Prezidentės Dalios Grybauskaitės taurę ir prestižinį ralį „Aplink Lietuvą“.

Dviejose klasėse varžėsi ir slalomo meistras Alfredas Štaras. Jis su „VW Golf“ laimėjo kovas Retro klasėje, kurioje aplenkė Dalių ir Mindaugą Draugelius ir buvo priverstas tenkintis ketvirtąja vietą FWD klasėje, vietas ant prizininkų pakylos užleidęs M. Bytautui („Seat Leon“), Rimantui Pranauskui („Seat Ibiza“) ir Aurimui Margevičiui („Mitsubishi Colt“).

Įtemptos batalijos virė ir moterų klasėje, kurioje varžėsi šešios dalyvės. Joje ir vėl madas diktavo Evelina Drilingienė („Mitsubishi Colt“), šįsyk tik 2,1 sek. pranokusi antrąją prizininkę Olgą Židovlenkovą su „Audi TT“. Beje, Olga varžėsi ir AWD klasėje, kur finišavo penkta, o trečiąja prizininke moterų klasėje tapo Neringa Mačijauskienė, vairavusi BMW 323. 

RWD klasėje pergalę šventė Tadas Petronis („Subaru BRZ“). Jis pranoko Justą Eimontą („Toyota MR2“) ir Robertą Valkerį („Mazda MX5“).

Erikas Valkeris su ta pačia „Mazda MX5“ laimėjo jaunimo klasės varžytuves, kur jis aplenkė  Gertrūdą Laurinavičiūtę su „Nissan Sunny“ ir Egidijų Mačijauską, vairavusį BMW 323d.

Pirmųjų vietų nugalėtojai į savo taupykles slalomo čempionato įskaitoje įsirašė po 12, antrųjų – po 10, o trečiųjų – po 8 įskaitinius taškus.

Komandinę pirmojo etapo įskaitą, surinkę 36 taškus, laimėjo „AG Racing“ slalomo meistrai, pranokę Pakruojo ASK atstovus su 28 taškais.

Po 26 taškus surinko net trijų komandų – „ASK Autorikona“, „Rally 4 Fun“ ir „Sportinio vairavimo centro“ atstovai.

Ovacijos veteranams

Kai šių varžybų vadovas, trasos ir saugumo viršininkas Romualdas Mažuolis užimti vietą prie vairo pakvietė vyriausiąjį velykinio slalomo dalyvį, 89-erių Vytautą Vanagą, garbaus veterano bendražygiai prapliupo ovacijomis.

Tačiau Vytautas nesijautė vienišas šioje kompanijoje. Slalomo trasoje varžėsi ir 85-erių Vladislovas Šermukšnis, metais jaunesnis Algirdas Rymonis, 82-jų Olegas Krikštanis, metais jaunesnis Vladas Petrauskas, 80-čiai Andrius Čygas ir Kazys Milevskis, dar metais ar pora jaunesni Jonas Bieliauskas, Žygimantas Aleksandravičius, Romualdas Ščiuckas. Jie ne tik suko vairą tvirtai jį laikydami rankose, bet ir pelnė taures ir medalius savo amžiaus grupėse.

Jei veteranų kolekcijose tokių apdovanojimų gausybė, tai jauniausiajai velykinio slalomo dalyvei, 10-tei Agnetai Torrau prizas už antrąją vietą, kurį ji svečių ir rėmėjų grupėje pelnė kartu su savo tėčiu, žinomu didžėjumi Kastyčiu, atmintyje išliks ilgam.

Beje, šioje grupėje varžėsi ir kandidatas į Lietuvos prezidentus Arvydas Juozaitis, laimėjęs trečiąją vietą, o pirmas čia buvo Edgaras Bredys.

Atkakliausia kova virė sporto meistrų veteranų, kurių amžius nuo 50 iki 60 metų, grupėje ir kurioje, trasą įveikęs per 52,49 sek., pergalę šventė Aurimas Onuškevičius. Jam šį laimėjimą lėmė tik 0,6 sek. persvara, įgyta prieš Almantą Jacevičių, o trečiasis prizininkas Rimantas Kairys nuo Almanto atsiliko kiek daugiau nei sekunde.       

Dar geresnį laiką trasoje – 52,38 sek. – pademonstravo dešimtmečiu vyresnių sporto meistrų veteranų grupės nugalėtojas, 66-erių Regimantas Bindokas, pranokęs ir besivaržantį slalomo čempionate A. Štarą, ir Mindaugą Karklį.

O greičiausias veteranų slalome buvo VDU-ŽUA žemės ūkio ir technologijų parko komandos narys Edvardas Zujus, tą pačią trasą įveikęs per 52,21 sek. ir pranokęs Vincą Gerdžiūną (52,49 sek.) bei Liną Vaitekūną (53,27 sek.).

Įteiktos bendražygių atminimo taurės

Už geriausius pasiekimus savo grupėse veteranai apdovanoti buvusių jų bendražygių lenktynių trasose atminimo taurėmis.

Pirmą kartą įsteigtą buvusio LAK prezidento, aktyvaus klubo atkūrimo iniciatyvinės grupės nario, sporto meistro Vytauto Federavičiaus taurę iškovojo A. Onuškevičius, o šį trofėjų jam įteikė jo steigėjas S. Brundza.

Kauno rajono savivaldybės mero Valerijaus Makūno įsteigta sporto veterano, docento Evaldo Čerškaus atminimo taurė įteikta Juozui Jonui Židoniui, o nusipelniusių sporto meistrų Kastyčio ir Arvydo Girdauskų taurę jos steigėjas E. Torrau įteikė R. Bindokui.

Šarūnas Mažeika išsivežė Ilja Ostrovskio atminimo taurę, kurią įsteigė „Kauno grūdų“ generalinis direktorius Tautvydas Barštys, o Raimundas Adinavičius džiaugėsi laimėjęs buvusio ilgamečio LASF prezidento Sigito Alesiaus taurę, kurią iniciavo buvęs federacijos vadovas Romas Austinskas.

Atkakli kova vyko dėl vieno iš šių velykinių slalomų, gyvuojančių jau beveik pusę amžiaus, sumanytojų ir iniciatorių, sporto meistro Vidmanto Čiutelės taurės, kurią steigia Ramūnas Čapkauskas. Šįkart ji įteikta Ž. Aleksandravičiui.

Žygimanto kolega A. Rymonis paveržė pirmojo, prieš 45 metus vykusio „Kauno rudens“ ralio laimėtojo Romo Jakučionio atminimo taurę, įsteigtą LAK prezidento R. Dovidaičio, o dukart Europos kroso čempioną išugdžiusio Romo Barkausko taurė, įsteigta tarptautinės automobilių sporto veteranų asociacijos direktoriaus R. Mažuolio, įteikta Vidmantui Dailidei.

Veteranų velykinio slalomo komandų ginčą laimėjo Kauno miesto pirmoji ekipa, pelniusi 36 taškus ir pranokusi to paties miesto antrąją komandą (34 taškai) bei Vilniaus miesto pirmosios komandos veteranus (32 taškai).

Informacija: Varžybų spaudos centras – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“

Nuotraukos Juozo Viliūno 

Slalomo šventė Kaune.

Balandžio 27-ąją per Kauną nuvilnys tikras automobilių slalomo pavasaris.

Sezono atidarymo šventėje laukiama per šimtą geriausių šalies slalomo meistrų, tarp kurių matysime ir nemenką būrį veteranų, jau apleidusių ralio, ralio-kroso ar žiedinių lenktynių trasas, tačiau kasmet bent po porą kartų susirenkančių į slalomo aikšteles pasitikrinti ar dar nesudrėkęs jų parakas.

„Džiaugiuosi, kad po keleto metų, kai vis neatsirasdavo norinčių rengti slalomo varžybas, šios sporto šakos čempionatai vėl sėkmingai vyksta, – sako Lietuvos automobilių sporto federacijos kitų sporto šakų komiteto pirmininkas Silverijus Lapėnas. – Paskutinįjį balandžio šeštadienį Kaune debiutuos šalies slalomo čempionato pirmasis etapas, o iš viso jų šiemetinių pirmenybių kalendoriuje – net šeši“.

Slalomo dalyvių meistriškumu be kauniečių šiemet galės gėrėtis Linkuvos, Panevėžio (čia bus surengtos net dviejų etapų varžybos), Kupiškio ir Pakruojo, kur čempionatas finišuos spalio 12 d., bei aplinkinių vietovių gyventojai.

Pirmojo etapo varžybos rengiamos aikštelėje šalia Vytauto Didžiojo universiteto-Žemės ūkio akademijos (Universiteto g.8), o pirmenybių dalyviai varžysis net septyniose klasėse – priekiniais (FWD), galiniais (RWD), visais keturiais (AWD) varomų automobilių, OC, jaunių, moterų ir retro klasėse.

Čempionato organizatoriai tikisi, jog bene daugiausia dėmesio tradiciškai susilauks dailiosios lyties atstovės ir kasmet vis populiarėjančių istorinių automobilių savininkai.

Retro klasei priskiriami iki 1982 m. imtinai pagaminti serijiniai bei iki 1991 m. imtinai buvusioje Tarybų sąjungoje bei NVS šalyse pagaminti automobiliai, atitinkantys 2019 m. nacionalinius techninius reikalavimus.

Kiekvienas slalomo čempionato dalyvis, kurių pirmojo etapo lenktynėse, pasak varžybų komisaro Evaldo Torrau, laukiama per 50, organizatorių parinktą trasą privalės įveikti po tris kartus (vieną – atvirkštine tvarka), o į etapo įskaitą bus įtraukiami visų važiavimų rezultatai.

Greta esančioje aikštelėje varžysis ir garbūs šalies automobilių sporto meistrai veteranai, mielai kviečiantys draugėn teisėjus veteranus, automobilių klubų narius ir svečius, šios sporto šakos entuziastus.

Jiems tai bus ne tik tradicinės, daugiau nei keturis dešimtmečus gyvuojančios veteranų velykinio slalomo, bet ir antrojo etapo lenktynės. Mat veteranai sezono uvertiūrą atšventė dar kovo pradžioje Tauragėje.

Veteranų automobiliai pagal variklio darbo tūrį bei išvystomą galingumą nebus skirstomi, o jie rungtyniaus atskirose grupėse bei klasėse, suskirstytose atsižvelgiant į dalyvių amžių.

Jau tapo tradicija, kai velykinio slalomo dalyvių gretas papildo ir jaunimas, Kauno studentija, kuriai garbūs veteranai ir neblėstantis jų kovos azartas – užkrečiantis pavyzdys.

„Prieš tai vykusios kalėdinio slalomo varžybos paviliojo daugiau nei šešias dešimtis kovos azarto dar nepamiršusių veteranų, – prisimena šių varžybų vadovas, trasos ir saugumo viršininkas Romualdas Mažuolis. – Todėl tikimės, jog ir Atvelykio dieną, kai tradiciškai rengiami velykinio slalomo turnyrai, norinčiųjų išmėginti savo jėgas varžybų aikštelėje, o po to ir prisiminti savo jaunystę kartu su buvusiais sportinių batalijų partneriais, panorės ne mažiau veteranų“.

Jų laukia ne tik įvairūs prizai bei diplomai už pergales ir prizines vietas, bet ir puikios buvusių kovų bendražygių atminimo taurės, kurias slalomo nugalėtojams ir prizininkams įsteigė ir įteiks žymūs šalies automobilių sporto atstovai, čempionai ir prizininkai, verslininkai, rajono bei šalies automobilių sporto vadovai ir šių varžybų organizatoriai.

Kauno rajono savivaldybės administracija tradiciškai steigia Vytauto Didžiojo universiteto-Žemės ūkio akademijos ilgamečio dėstytojo, prodekano, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus atminimo taurę, su kuria laimėtoją sveikins rajono meras Valerijus Makūnas.

Geriausią rezultatą pasiekęs veteranų sporto meistrų grupės dalyvis išsiveš pirmąkart įsteigtą sporto meistro Vytauto Fedaravičiaus atminimo taurę, kurią iniciavo varžybų rengėjo – Lietuvos automobilių klubo garbės prezidentas, tituluočiausias šalies lenktynininkas Stasys Brundza.

Atskirų grupių nugalėtojai savo sportinių trofėjų kolekciją papildys nusipelniusių sporto meistrų Kastyčio ir Arvydo Girdauskų, vieno veteranų sportinio sąjūdžio pradininkų -Vidmanto Čiutelės, praeityje garsių sportininkų ir automobilių sporto organizatorių Sigito Alesiaus, Romo Barkausko, pirmojo „Kauno rudens“ ralio laimėtojo Romo Jakučionio ir kitų atminimo taurėmis.

Paraiškas dalyvauti slalomo varžybose jų organizatoriai priims ir lenktynių vietoje varžybų dieną, o renginio atidarymas – balandžio 27 d. 10.30 val.

Pirmasis veteranų velykinio slalomo dalyvių automobilis startuos 11 val., o šalies automobilių slalomo čempionato pirmojo etapo dalyviai savo kovas greta esančioje aikštelėje pradės 12 val.

Algimanto BRAZAIČIO nuotraukos

Žiedinėse ištvermės lenktynėse – unikali komanda.

Nors iki oficialaus 2019-ųjų žiedinių lenktynių sezono pradžios dar liko beveik pusantro mėnesio, būsimųjų Lietuvos, Baltijos šalių bei NEZ (North European Zone arba Šiaurės Europos Zonos) dalyvių garažuose pats pasirengimo darbų pikas. Šis laikas kasmet pažeria spėlionių kas kokią nematytą techniką atvairuos į startą, kokius inžinerinius senų bolidų patobulinimus atliks komandų mechanikai, tačiau viena naujiena kelia iš tiesų išskirtinį susidomėjimą: apie sprendimą suvienyti jėgas paskelbė dvi greičiausios mūsų šalies pilotės – Ernesta Globytė ir Indrė Senkutė-Gedgaudienė. Merginos susibūrė į ištvermės lenktynių serijoje „NEZ 6H“ dalyvausiantį duetą #SpeedSistersLT. Tokios komandos šiuo metu nėra nei viename kitame Senojo žemyno krašte.

Tradiciškai automobilių lenktynės laikomos „vyrišku“ sportu, nors akivaizdu, kad norint suvaldyti bolidą nereikia kalno raumenų – svarbiausi dalykai, lemiantys greitį trasoje, vyksta pilotų galvose. Moterys čia niekuo nenusileidžia vyrams, visgi profesionaliai lenktyniaujančias damas galima suskaičiuoti ant pirštų. Antai per 68-erius „Formulės 1“ gyvavimo metus įvyko beveik 1000 „Grand Prix“ lenktynių, bet tarp jose startavusių beveik 900 vairuotojų, buvo viso labo dvi moterys. Paskutinį kartą dailiosios lyties atstovė prie F1 bolido vairo sėdėjo 1976 m.

Kita vertus, kad moterys gali trasoje lėkti taip pat nutrūktgalviškai kaip ir vyrai, įrodymų netrūksta. 1982-aisiais tik dėl nepalankiai susiklosčiusių aplinkybių Pasaulio ralio vicečempionės titulu turėjo tenkintis virtuoziškai „Audi Quattro“ vairavusi Michele Mouton. 2001-aisiais „Dakaro“ maratoną su „Mitsubishi Pajero“ visureigiu laimėjo Juta Kleinschmidt.

Kad moterys puikiai vairuoja itin sėkmingai praėjusiais metais įrodė abi naujai kuriamos #SpeedSistersLT komandos narės: Ernesta tapo Baltijos šalių žiedinių lenktynių 2018-ųjų čempione, o drauge su „GSR Motorsport“ komanda (tiksliau – drauge su kolega estu Mikk Maaten) vairuodami „VW Golf GTI TCR“ bolidą) triumfavo NEZ 6 valandų ištvermės lenktynėse. Indrė pernai iškovojo Baltijos šalių žiedinių lenktynių vicečempionės titulą.

Skirtingai nuo kai kurių pasipuikuoti titulais mėgstančių vyrų merginos pergales iškovojo itin aštrioje konkurencinėje kovoje (čia varžėsi 26 komandos iš 5 šalių), trasoje fiksuodamos pačius greičiausius rato laikus. T. y. lenkdamos analogiško pajėgumo automobilius vairuojančius vyrus.

Tokie rezultatai stebina tik iki tos akimirkos, kai pradedi atidžiau nagrinėti jų pasiruošimo startams ypatumus. Ernesta profesionaliai lenktyniauja jau daugiau nei 10 metų (pirmą kartą Lietuvos ir Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempione ji tapo dar 2009-aisiais), yra išbandžiusi jėgas keliose europinėse „žiedo“ serijose bei pavyzdingai vadovauja visai „GSR Motorsport“ komandai. Indrė automobilių greituminio slalomo varžybose pradėjo sulaukusi 16 metų, o pirmą kartą ant aukščiausio garbės pakylos laiptelio užkopė 2014-aisiais, laimėjusi GSKL seriją. Keletą pastarųjų metų ji kiekvieną savaitę mažiausiai po trejetą kartų lieja prakaitą „Fitness for race“ treniruočių salėje bei „Simuliatorių akademijoje“. Ruoštis startams Indrei padeda ir geriausias Lietuvos automobilių sporto treneris Jonas Dereškevičius.

Šiais metais „NEZ 6H“ ištvermės lenktynėse #SpeedSistersLT komandos merginos startuos „VW Golf GTI TCR“ keturiuose etapuose Latvijoje, Estijoje bei Suomijoje.

Į viršų ↑