SKELBIAMAS PRELIMINARUS 2019 M. LIETUVOS AUTOMOBILIŲ SPORTO VARŽYBŲ KALENDORIUS

Skelbiame preliminarų 2019 metų Lietuvos automobilių sporto varžybų kalendorių. Preliminarių automobilių sporto varžybų datų paskelbimas yra pagrindas kandidatams į varžybų organizatorius teikti paraiškas dėl kalendoriuje numatytų varžybų pravedimo. Kandidatų į varžybų organizatorius paraiškos su nurodyta (-omis) data (-omis) ir varžybomis, kurias jie planuoja organizuoti, priimamos iki 2018-10-31 d.

Užpildytas, LASF nario vadovo pasirašytas ir antspauduotas, paraiškas siųskite adresu lasf@lasf.lt ir atitinkamam sporto šakos komiteto pirmininkui ( jų kontaktai https://www.senas.lasf.lt/lt/kontaktai/ ).

2019 kalendorius preliminarus

KANDIDATO-LASF-ORGANIZATORIAUS-PARAIŠKA-LICENCIJAI-GAUTI-2019

Dėl išsamesnės informacijos skambinti tel.: +370 615 46 710


Ralio finale ,,Rally classic“ – sunkiasvorė egzotika su Dakaro prieskoniu

2009-aisiais globalinės ekonomikos krizės akivare prasmego daugelis populiarių visureigių sporto renginių. Ačiū Dievui, kone dešimtmetį trukęs štilis baigėsi ir pernai LASF kalendoriuje atsirado įrašai netgi apie du skirtingus bekelės mašinų čempionatus: pravažumo ir „Rally Raid“, kurį su tam tikromis išlygomis (mažesniu kilometražu bei lengvesnėmis trasomis) galima vadinti legendinio Dakaro analogu. Kuo ypatingos pastarosios lenktynės ir jose startuojanti technika, bus galima iš arti pamatyti jau kitą savaitgalį Dzūkijoje vyksiančiame Lietuvos ralio čempionato finale.

A7__5617

Merkys Saukevičius, vienas iš didžiausių nutrūktgalvių visoje 4×4 bendruomenėje, pasakodamas apie bekelės lenktynių specifiką pabrėžia, kad būtent Druskininkuose visureigius vairuojantys sportininkai jaučiasi komfortiškiausiai.

Finalo organizatoriai visą laiką pagarbiai žiūrėjo į visureigių lenktynes, pirmieji pradėjo įsileisti juos į savas trasas, o šiais metais sutiko, kad drauge įvyktų ir įskaitinis „Rally Raid“ čempionato etapas. T. y. viskas įgauna kur kas rimtesnį statusą nei smagus savaitgalio nuotykis, nes būtent Druskininkuose – priešpaskutinėse oficialiose šio sezono lenktynėse – gali paaiškėti kai kurie 2018-ųjų čempionai“, – teigia M. Saukevičius.

Svarbi dar viena detalė: Dzūkijoje vingiuojančios klasikinio ralio trasos kur kas artimesnės užkietėjusių visureigininkų sieloms nei kituose regionuose rengiamose varžybose, nes čia veiksmas daugiausia vyksta techniškai sudėtingoje, iš dramatiškai besiskiriančių charakteristikų – nuo asfalto iki vandens brastų – sudėliotoje kelių mozaikoje. Smėlinguose miškuose jau po pirmojo sportinių automobilių pasirodymo dažnai formuojasi gana gilios provėžos, optimaliausia trajektorija būna inkrustuota iškapstytomis pušų šaknimis. Būtent tokios sąlygos, o ne lėkimas iki dugno numynus akseleratorių, yra visureigių stichija.

Ukmerge_4x4Perimetras-168-1

„Kita vertus, jei visose kitose „Rally Raid“ varžybose sportininkai važiuoja nežinoma trasa, kelio knygose viso labo turėdami simbolines schemas, kokiais takais privalu brautis link laiko kontrolės punktų. Klasikiniame ralyje tokio orientavimosi sporto elementų iš esmės nėra – visi ekipažai važiuoja tiksliai žinodami kas už kurio posūkio jų laukia. T. y. čia gerokai saugiau, todėl ir bekelės lenktynių asai galės lėkti kur kas greičiau, o galiausiai kurti įspūdingesnį reginį žiūrovams. Be abejonės greta „Mitsubishi EVO“ ar juo labiau R5 bolidų, „Sport“ klasės visureigiai gali pasirodyti truputį begemotai – bent pusantro karto sunkesni ir turintys pusantro karto mažiau galios. Visgi gero meistro rankose net toks gremėzdas skraido per visus tramplinus, slysta šonu ir atlieka visus panašius triukus, dėl kurių žmonės veržiasi žiūrėti ralio. Visureigio konstrukcija atlaiko kur kas didesnius krūvius, todėl sunkesnėmis sąlygomis mūsų vyrai važiuoja agresyviau ir netgi greičiau“, – vardijo vienas „Rally Raid“ lyderių.

Ukmerge_4x4Perimetras-111

Įdomu tai, kad kai kurie bekelės automobiliai gali pasigirti techniniais sprendimais, kuriuose kadaise naudojo Dakaro maratone startuojančios gamyklinės komandos. Pavyzdžiui praėjusių metų čempiono Vaidoto Paškevičiaus aparatas galėtų būti lyginamas su legendinio japono Hiroshi Masuoka vairuotu „Mitsubishi Pajero Evolution“. T. y. automobiliu, kuriam Dakaro ralį laimėti pavyko net 12 kartų.

Šiais metais Lietuvos ralio čempionato finaliniame etape „Rally classic“ visureigiai startuos paskutinieji, pravažiavus visiems sportinio kanalo dalyviams. Trasose neišvysime tik „Extreme“ bei „Tourism“ klasės besivaržančių pilotų, nes jų automobiliuose nėra montuojami saugos lankai, privalomi visiems Lietuvos ralio čempionato dalyviams.


Pagrindinis ralio trofėjus – tituluočiausiems lenktynininkams

Savaitgalį Kaune finišavo jubiliejinis, 45-asis ralis „Kauno ruduo 2018“, skirtas vienų žymiausiųjų automobilių sporto meistrų, brolių Arvydo ir Kastyčio Girdauskų atminimui.

Neeiline sukaktimi paženklintą ralį surengė Lietuvos automobilių klubas kartu su Tarptautine automobilių sporto veteranų asociacija ir Kauno automobilininkų klubu.

ABR_2240

Meistriškumas nedingsta

Sporto universitete vykusioje nugalėtojų ir prizininkų pagerbimo ceremonijoje bene ryškiausiai švietė tituluočiausiojo šio ralio dalyvio, net devynis kartus laimėjusio buvusios TSRS čempiono titulą Eugenijaus Tumalevičiaus ir jo šturmano, specialiai į šį ralį iš Jungtinių Amerikos Valstijų atvykusio Aleksandro Chaimskio veidai.

Šis patyrusių sportininkų duetas, vairuodamas „Porsche 911“, laimėjo ne tik klubo narių įskaitą, bet ir pagrindinį ralio trofėjų – A. ir K. Girdauskų atminimo taurę. Ją, pasveikinęs visus ralio dalyvius, nugalėtojams įteikė Kauno rajono vicemeras Paulius Visockas ir vienas varžybų vadovų Gražvydas Smetonis.

Atsisveikindami su sezonu lenktynininkai džiaugėsi iškovoję ir vardines dar neseniai buvusių partnerių lenktynių trasose atminimo taures.

Ilgamečio šio ralio organizatoriaus Vidmanto Čiutelės, kurio su bendraminčiais pastangomis surengta 30 pirmųjų „Kauno rudens“ ralių, atminimo taurę išsivežė Arvydas Šėgžda su Aleksandru Kolesničenka, o Leontijaus Potapčiko – dabar Vokietijoje ir Rygoje gyvenantys Michailas Ivanovas ir Andris Zvingevicas.

Viena buvusio ilgamečio automobilių sporto organizatoriaus ir teisėjo, docento Evaldo Čerškaus taurė įteikta mišriam Edvardo Sigurindi (Graikija), dabar Izraelyje gyvenančio Juozo Leonavičiaus ir pirmąkart „Kauno rudens“ ralyje dalyvavusio, iš Kanados atvykusio jauno mokslininko Dani Beko ekipažui, o kita – Juzefui Malevskiui ir Algirdui Griciui.

Dvi taures pelnė ir svečių iš Estijos Joelio Tammekos ir Georgo Valdeko ekipažas, kuriam įteiktos buvusio ilgamečio Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidento Sigito Alesiaus ir sporto meistro Romualdo Barkausko atminimo taurės.

Bendrąją „Kauno rudens“ ralio, o kartu ir SIA2 įskaitą laimėjo Artūras ir Nojus Kupčiai, vairavę „Renault Megane“ ir visas kelio knygoje buvusias greičio ir specialiąsias slalomo rungtis įveikę per 5 min. 54,53 sek.

Antri liko Modestas Jakas su Tomu Liutkumi („Toyota Celica“, 6 min. 05.31 sek.), o trečiąją vietą ir pirmąją dailiosios lyties atstovių įskaitoje iškovojo Augustė Rupšytė ir Rūta Saladžienė, vairavusios „Volkswagen Golf“ ir trasoje sugaišusios 6 min. 24,92 sek.

Kitose klasėse pergales šventė Edvardas Zujus ir Nerijus Šeputis, Danas Gutauskas ir Monika Štaraitė, Rimgaudas Statnickas ir Rimantas Pukėnas, J. Malevskis ir A. Gricius, A. Šėgžda ir A. Kolesničenka, E. Singurindi, J. Leonavičius ir D. Belo, J. Tammeka ir G. Valdekas bei M. Ivanovas su A. Zvingevicu.

Akį džiugino istorinė technika

„Kauno rudens“ ralio maršrutais ir vėl riedėjo istorinė technika, nagingų restauratorių ir jos puoselėtojų prikelta antrajai jaunystei ir dabar dar labiau nei anksčiau džiuginanti gerbėjų akį.

Ne tik riedėjo, bet ir varžėsi. O vertinimo komisija atsižvelgė ne tik į greitį ar tikslumą specialiose trasose, bet ir į istorinės technikos ir jos restauravimo darbų autentiškumą.

H1 grupėje pirmoji vieta pripažinta seniausiąjį, 1922 m. gamybos „Nash sport“ keturratį vairavusiam Gintautui Miškiniui, antroji – trim metais jaunesnį „Packard“ pristačiusiam Evaldui Šapalui, o trečioji – Juozui Raščiui, atvairavusiam 1939 m laidos BMW 326.

H2 grupėje pergale džiaugėsi istorinės technikos entuziastas, Lietuvos automobilių klubo šios sekcijos vadovas Šarūnas Žitkevičius, kurio pastangomis vyksta daugelis tokių renginių ir kuris šįsyk demonstravo 1931 m gamybos „Crysler CM“.

Antrąją vietą pelnė Gintautas Žičkus su 1935 m. laidos „Mercedes Benz 320“, o trečiąją – Mindaugas Miliauskas, vairavęs 1935 m. „Plymouth“.

ABR_2427

Uoga ant pabaigtuvių torto  

„Kauno rudens“ ralis buvo ir paskutiniojo, ketvirtojo etapo šalies mini ralio čempionato lenktynės, kurių dalyviams teko įveikti 208 km ilgio, iš kurių 30 km – greičio ruožai ir specialios rungtys, trasą. Prie starto linijos išsirikiavo 59 ekipažai, o finišo liniją kirto 40.

Tarp jų – ir Kamilė Zokaitė, vienintelė lenktynių debiutantė. Ne tik finišavo, bet ir džiaugėsi pirmosiose karjeros lenktynėse SGC3 įskaitoje laimėta 5-ąja vietą tarp 11 varžovų. Nors autoritetų nelinkusi paisyti drąsi debiutantė sakė galėjusi pasirodyti ir geriau.

Tokią aukštą Kamilės vietą nemenka dalimi įtakojo ir labai patyrusi jos šturmanė, dukart mini ralio čempionė Ilona Steponėnė, kuriai dėl jos partnerį Joną Skrebūną šį sezoną persekiojusių problemų tai buvo tik antrasis startas.

„Kamilė nestokoja nuovokos ir sveiko azarto, yra imli ir greitai perpranta klaidas, o tai – teigiami lenktynininkės bruožai“, – neprastą ateitį debiutantei prognozavo Ilona.

Puikią pergalę bendrojoje ir SGC3 mini ralio įskaitose iškovojo Vytauto Venclovo ir Stepono Mickevičiaus ekipažas, su BMW trasoje sugaišę 22 min. 53,5 sek.

Tik 6,1 sek. nuo nugalėtojų atsilikę antrąja vieta ir pirmąją SGC4 klasėje džiaugėsi Justinas Kvaraciejus su Martynu Bingeliu, vairavę „Subaru Impreza“.

Irgi „Subaru Impreza“ tramdę ir trasoje sugaišę 23 min. 15,6 sek. Benas Strumskis su Žydrūnu Karpavičiumi šventė pergalę OC klasėje ir liko treti bendrojoje įskaitoje.

SGC 1 klasėje pergale džiaugėsi Aurimas Margevičius su Evelina Drilingiene, SGC 2 – Aleksandras ir Tomas Rakauskai, SGC I – Vidmantas Petronis su Alfonsu Stasiūnu, IS – Artūras Stelionis su Domu Sabaičiu, o veteranų – Darius ir Benas Venskai.

Ir mini ralio pirmenybių dalyviai apdovanoti žymių šalies sportininkų ir sporto organizatorių atminimo taurėmis.

„Kauno rudens“ pirmojo ralio laimėtojo Romo Jakučionio taurę iškovojo J. Kvaraciejus su M. Bingeliu, Daliaus Juozelskio – Nerijus ir Gintaras Mikalauskai, Rimo Baltrušio-Baltrušaičio – Lukas Gordonas su Eriku Sevriukovu, E. Čerškaus – V. Venclovas su S. Mickevičiumi, o S. Alesiaus – Aidas Valuckas su Mariumi Nauburaičiu.

Surinkę 67 taškus komandinę „Kauno rudens“ ralio įskaitą laimėjo „Kauno autoklubo“ sportininkai.

ABR_2634

Antra su 58 taškais liko „KTK Racing Division“ ekipa, o trečioji vieta atiteko „Pilėnai Racing“ lenktynininkams, pelniusiems 43 taškus.

„Kauno ruduo 2018“ bendri rezultatai„Kauno ruduo 2018“ rezultatai pagal klases,

PR rezultatai: PR1PR2PR3PR4, PR5PR6, PR7PR8, PR9, PR10PR11, PR12, PR13, PR14, PR15.

Algimanto BRAZAIČIO nuotraukos


Rokas Baciuška nugalėjo FIA Europos ralio kroso čempionato etape Rygoje.

Savaitgalį Latvijoje įvykusiame FIA Europos ralio kroso čempionato 5 etape Super1600 klasėje nugalėjo tauragiškis Rokas Baciuška!

41818707_2061588920547562_2615938814761238528_o

Rokas buvo pirmas visuose kvalifikaciniuose važiavimuose, pusfinalyje bei finale. Tai lietuvio pergalė Europos ralio kroso čempionate, po šio įspūdingo pasirodymo Latvijoje R. Baciuška tapo Super1600 klasės lyderiu 2018 m. FIA Europos ralio kroso čempionate (116 taškų). Į antrą vietą čempionate pakilo rusas A. Nuriev turintis -108 taškus, o į trečia vietą nusmuko iki šiol čempionate pirmavęs A. Baumanis (104 taškai).

41886584_2061589820547472_1996630562474819584_o

Sveikiname Roką ir visą jo komandą!

FIA Europos ralio kroso čempionato Super1600 klasės metinę įskaita po V etapų.

Visit Nest World RX of Latvia rezultatai

Paskutinis Europos ralio kroso čempionato etapas vyks Vokietijoje spalio 13-14 dienomis.

Egidijaus Babelio nuotraukos


Neste World RX of Latvia 2018

Rugsėjo 15-16 d., Latvijoje, Bikernieki ralio kroso trasoje, kartu su Pasaulio ralio kroso čempionato etapu įvyks ir Europos ralio kroso čempionato 5 etapas. Rygoje išvysime du Lietuvos sportininkus, Rokas Baciuška varžysis Super 1600 klasėje, o Paulius Pleskovas varžysis SuperCars įskaitoje.

Neste World RX of Latvia dalyvių sąrašas

Tiesioginės transliacijos nuoroda: https://www.youtube.com/user/rallycrossrxtv?sub_confirmation=1

FIA Europos ralio kroso čempionato metininius rezultatus rasite čia

Daugiau informacijos rasite čia


Ralio finalas – „Rally Classic 2018“

2018 m. spalio 6 d. Druskininkuose įvyks 2018 m. Lietuvos automobilių ralio čempionato V etapas „Rally Classic 2018“, 2018 m. Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato V etapas bei 2018 m. Lietuvos automobilių bekelės lenktynių čempionato ir taurės IV-asis etapas.

Varžybų dokumentai:

Formos:

Varžybų organizatorius: VšĮ automobilių sporto klubas AJAGS, tel.: +370-698-35102, el. paštas: info@rallyclassic.lt, www.rallyclassic.lt


2018 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato VI etapas

2018 m. rugsėjo 30 d. Pavilkijo k. trasoje, Šakių r., įvyks 2018 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato VI etapas Romualdui Barkauskui atminti, 2018 m. Lietuvos automobilių kroso pirmenybių VI etapas ir 2018 m. Lietuvos vaikų automobilių kroso čempionato IV etapas, 2018 m. Baltijos šalių automobilių kroso Buggy 1600 čempionato IV taurės etapas.

Tvararkingai užpildytą nustatytos formos dalyvio paraišką siųsti adresu gralis@gralis.lt

Varžybų programa (2018-09-30, sekmadienis):

  • 06:30 – 08:30 Administracinis patikrinimas
  • 06:40 – 08:40 Techninis patikrinimas
  • 08:50 Pirmas SKK posėdis
  • 09:00 – 10:00 Laisvos treniruotės
  • 10:05 Vairuotojų susirinkimas starto zonoje
  • 10:20 – 11:20 Chronometruojami važiavimai
  • 11:25 Antras SKK posėdis
  • 11:30 Varžybų atidarymas
  • 12:00 I kvalifikacinis važiavimas
  • Trečias SKK posėdis – 15 min. po paskutinio kvalifikacinio važiavimo
  • Ketvirtas SKK posėdis – 15 min. po paskutinio finalinio važiavimo.
  • Apdovanojimų ceremonija – 30 min. po ketvirto SKK posėdžio

Varžybų organizatorius: VŠĮ „Norlin”, tel.: +37069984204,+37061545915 El. paštas: vladas.angaras@gmail.com, andrius.remeza@gmail.com


Į viršų ↑