Spalio pabaigoje buvo apdovanoti geriausi drifto sportininkai

Spalio pabaigoje Kaune buvo apdovanoti geriausieji šio sezono drifto dalyviai, kuriuos ir apdovanojimų vakarą sveikino ne kas kitas, o daugelį renginių šį sezoną vedęs ir puikiai dalyvių pažįstamas Andrius Janušauskas.

Apdovanojimų vakaras prasidėjo Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidento Romo Austinsko sveikinimo žodžiu bei linkėjimais, kad kitas sezonas būtų dar geresnis, dar gausesnis, o ši automobilių sporto disciplina taptų dar populiaresnė. Prie sveikinimų prisidėjo ir drifto komiteto pirmininkė Gabija Paukštytė, linkėdama visiems ne tik puikių pasiekimų, bet ir draugiškos sportinės kultūros formavimosi iIMG_0706r dėsningo tobulėjimo.

Virtualiai prie sveikinimų prisidėjo ir „Formula Drift“ vairuotojas Aurimas Bakchis, šiemet Lietuvą atstovavęs ir „FIA Intercontinental Drifting Cup“ serijoje.

Trys drifto lygos formuojamos atsižvelgiant į techniką, gebėjimus valdyti automobilį ir finansinius pajėgumus. Žinoma, apdovanojimų vakaro metu, neliko pamirštas nei vienas sportininkas, šiais metais pasižymėjęs viename ar kitame čempionate bei tarptautiniame renginyje.

Pirmiausia buvo apdovanoti „Street“ ir „Semi-pro“ lygos nugalėtojai. „Street“ klasės metinėje įskaitoje trečioji vieta teko Deividui Taraskevičiui, antroji – Gediminui Žigučiui, o pirmoji vieta – Modestui Navickui. „Semi-Pro“ įskaitoje trečioji vieta šį sezoną teko Igor Martynov, antroji – Artūrui Kančiui, o klasės nugalėtoju tapo Linas Klevinskas. Galingiausioje, „Pro“ įskaitoje, trečioji vieta teko BenedIMG_0671iktui Čirbai, antroji – Mantui Kulvinskui, o vieninteliu čempionu šį sezoną tapo Donatas Macpreikšas.

Susumavus rezultatus ir per sezoną surinktus taškus, trečioji vieta komandinėje įskaitoje teko „Padangos Plius LT“ komandai, antroji – „Drift Devils“, o pirmoji – „Wild Ones“.

Po drifto nugalėtojų ir čempiono apdovanojimų, padėkomis pagerbti ir organizatoriai ir Lietuvos vardą užsienio varžybose garsinę sportininkai: Andrius Vasiliauskas, Benediktas Čirba, Kęstutis Kelpša, Aurimas Vaškelis, Deimantė Radzevičiūtė, Mantas Kulvinskas, Valdas Vindžigelskis bei kitos drifto komandos ir renginių partneriai, prisidėję prie įvykusių čempionatų organizavimo ir pravedimo.

Nuotraukų galerijoje – vakaro akimirkos.

Nuotraukų autorius – Andrius Laucius.


Šeštadienį Druskininkuose įvyko Lietuvos ralio apdovanojimai

Šeštadienį Druskininkuose esančiame „Europa Royale“ viešbutyje įvyko Lietuvos automobilių ralio, ralio sprinto ir mini ralio apdovanojimai. Vakaro metu buvo apdovanoti ne tik greičiausieji 2017 metų sezono ralių dalyviai, bet ir įteiktos padėkos organizatoriams ir visiems, prisidėjusiems prie įvykusių čempionatų.

Tarp garbingų vakaro svečių –  ir Lenkijos federacijos (PZM) viceprezidentas Arkadiusz Sąsara bei turizmo ir sporto departamento vadovas Jarosław Noworól. Svečius sveikino ir gerų startų linkėjo ne tik Lietuvos automobilių  sporto federacijos prezidentas Romas Austinskas, bet ir Druskininkų savivaldybės meras Ričardas Malinauskas.

Iš LASF prezRALLYCLASSIC (35)idento R.Austinsko ir generalinės sekretorės Renatos Burbulienės rankų didžiausieji Lietuvos automobilių ralio apdovanojimai iškeliavo ne kur kitur, o į Latviją. „4WD“ įskaitoje šiais metais triumfavo nuolatiniai Lietuvos ralio čempionato dalyviai Janis Vorobjovs ir Ivo Pūkis. Tai – jau antrasis iš eilės Lietuvos čempiono titulas, kurį į Latviją išsivežė J.Vorobjovs. Antroji vieta toje pačioje įskaitoje teko Vytautui Švedui ir Žilvinui Sakalauskui, o trečioji tarp galingiausiųjų – Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano ekipažui.

„2WD“ (viena ašimi varomų automobilių klasėje) tretieji liko Giedrius Firantas ir Matas Valiulis, antrieji – Egidijus Valeiša ir Povilas Reisas, o šios įskaitos 2017 metų čempionų titulu gali džiaugtis Sauliaus Trapuilos ir Arūno Jarašiaus komanda.

TieRALLYCLASSIC (101)sa, tai ne vienintelė pergalė, kuria galėjo džiaugtis šios įskaitos antrosios vietos nugalėtojai. Po šių metų sezono pasiekimų, Egidijus Valeiša tapo Lietuvos automobilių sporto meistru, o jo šturmanas Povilas Reisas įgijo kandidatų į sporto meistrus vardą.

Išskirtinė padėka buvo įteikta ir garbingiems svečiams iš Lenkijos. Automobilių ir motociklų sporto federacijos atstovams LASF padovanojo vienetinę padėką už bendradarbiavimą. Šių dviejų federacijų susitikimas nebuvo atsitiktinis: delegacijos atstovai ne tik dalyvavo ralio apdovanojimų vakare, bet ir diskutavo apie būsimą sezoną ir automobilių sporto ateitį.

Nuotraukų galerijoje – apdovanojimų vakaro akimirkos.

Inga Juškevičiūtė


Lietuvos automobilių sporto federacija kviečia į parodą

Vakar Kauno Vinco Kudirkos viešosios bibliotekos skaitykloje pradėjo veikti Lietuvos automobilių sporto federacijos istorinių akimirkų paroda. Ekspozicijoje – daugiau, nei dešimtmetį skaičiuojantys užfiksuoti įsimintini kadrai iš Lietuvos ralio, kroso bei žiedinių lenktynių varžybų.

Seniausia nuotrauka – 2004 metų, kurioje įamžinta ralio, kuriuo prasidėjo Lietuvos automobilių sporto istorija, akimirka. Tai – ralio „Aplink Lietuvą“ taurės įteikimo momentas su jo ekscelencija Valdu Adamkumi. Tiesa, legendinis automobilių sportui pradžią Lietuvoje davęs ralis „Aplink Lietuvą“ įvyko dar 1931 metais.

cof

Ekspozicijoje – mažiausiai dešimtmečiu į praeitį grąžinančios nuotraukos, kuriose galima rasti iki šiol trasose sutinkamas automobilių sporto legendas ir čempionus, kaip kad Vytautas Švedas, Benediktas Vanagas, Rokas Lipeikis, Dovilas Čiutelė ar kitus.  Šalia įsimintinų fotografijų – įspūdingos automobilių sporto istorijai itin svarbios taurės bei knygos, kuriose galima atrasti kur kas senesnių akimirkų bei įdomių istorinių faktų iš Lietuvos automobilių sporto istorijos.

Paroda veiks iki gruodžio 23 d., adresu Laisvės al. 57, Kaunas, Darbo laikas I–V – 9–19, VI – 10–16.

Kviečiame užsukti!


Lietuvos automobilių slalomo, greituminio slalomo čempionatų sezono uždarymo šventė

Renginio informacija:

  • Data – 2017.11.10
  • Vieta – Kaunas, Via Baltica
  • Laikas – 19 val. pradžia.
  • Durys – atidaromos 18.00, uždaromos 18.50 val. Nevėluokite!
  • Dress code – SMART CASUAL
  • Registracija – https://goo.gl/forms/a0UrYzWFnQrA5Xke2
  • Kaina – 5 Eur/asm. (įskaičiuotas svečio rinkinys ir speciali programa, mokama vietoje).

Renginio programa:

  • 19.00 Renginio atidarymas (uždaromos durys)
  • 19.05 Oficialioji renginio dalis (1/2)
  • 19.50 Pertrauka (10 min.)
  • 20.00 Oficialioji renginio dalis (2/2)
  • 21.00 Oficialiosios dalies pabaiga.
  • 22.00 Renginio uždarymas

Skiriami apdovanojimai:

  • Lietuvos greituminio slalomo pirmenybės „Sprinto manija“
  • Slalomo čempionatas „Slalomo dvikovos“
  • Lietuvos automobilių slalomo čempionatas
  • Lietuvos automobilių greituminio slalomo čempionatas
  • Padėkos

Rokas Baciuška: dalyvauti ir parodyti puikų rezultatą – dvigubas laimėjimas

Septyniolikmetis Rokas Baciuška jau šeštus metus važiuoja kartingais ir yra Lietuvos bei Baltijos šalių kartingo čempionas. Mažiau nei prieš metus lenktynininkas išbandė ir kitą autosporto šaką – ralio-krosą. Šį sezoną Europos ralio-kroso čempionate galutinėje įskaitoje, jis užėmė 9 vietą iš 50. Šiandien jis vadinamas kylančia ralio-kroso žvaigžde. Rokas teigia, kad jo siekis – tikslingai ir stabiliai kovoti dėl kiekvienos pozicijos. Sportininkas sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama pristatyti jaunąją automobilių sporto atstovų kartą.

Rokai, kaip susidomėjai automobilių sportu?

Mano susidomėjimo autosporto istorija labai paprasta – tėtis pasiūlė išbandyti kartingus. Pirmą kartą juos išbandžiau devynerių ir nuo tada supratau, kad ši veikla man labai patinka, vėliau pradėjau sportuoti profesionaliai. Iš pradžių važiavau kartingais, o visai neseniai išbandžiau ir ralio-krosą.

Savo karjerą pradėjai nuo kartingų. Kokius savo didžiausius laimėjimus šioje autosporto šakoje galėtum išskirti?

Kartingais važinėju jau šeštus metus. Per šį laiką tapau Lietuvos ir Baltijos šalių čempionu, 2017 metų Europos kartingų čempionato etape, kuris vyko Rygoje, užėmiau 2 vietą iš 90 dalyvių, o bendroje įskaitoje likau septintas.

Be kartingų dar važiuoji ir ralio-krose. Kodėl susidomėjai būtent šia autosporto šaka?

Mėgstu iššūkius, o ralio-krose jų tikrai yra. Šioje sporto šakoje yra daug netikėtumų, tenka prisitaikyti prie skirtingų situacijų, greitai reaguoti.

Kokių savybių reikalauja ralio-krosas?

Nuo kitų autosporto šakų ralio-krosas skiriasi savo trasų danga, kurią sudaro ir žvyras, ir asfaltas, taip pat čia yra „Joker“ ratas (prailginta trasos dalis, kurioje kelias išsiskiria į dvi dalis. Vieną kartą per važiavimą dalyvis privalo užsukti į atskirą trasos dalį ir įveikti šį ratą; kada ten įsukti sportininkas renkasi pats). Tad čia reikalinga žaibiška reakcija, greitas mąstymas, gera orientacija ir agresyvumas.

Kiek laiko užsiimi ralio krosu?

Ralio-krosu užsiiminėti pradėjau tik šiais metais, tad dar esu naujokas. Dar tik bandau perprasti įvairias šios sporto šakos technikas.

Nors ir esi naujokas, tačiau šiais metais Rygoje vykusiame Europos ralio-kroso čempionato lenktynių etape iškovojai antrą vietą. Ar tau šis laimėjimas buvo staigmena, o gal net neabejojai, kad lipsi ant vieno iš pakylos laiptelių?

Šis laimėjimas mane labai nudžiugino! Prieš lenktynes stengiuosi neprisišnekėti, kad būsiu tarp greičiausių, tačiau  varžybų metu visuomet tikslingai to siekiu. Labai svarbu per treniruotę parodyti greitą tempą. Jeigu treniruočių metu pavyksta gerai pasirodyti, tuomet per varžybas šiek tiek lengviau, nes žinai, kad sugebėsi.

Laimėjimas man nėra pats svarbiausias dalykas. Manau, kad vien jau tas faktas, kad išvis varžaisi tokiuose čempionatuose įrodo, kad esi vienas geriausių. Dalyvauti ir parodyti puikų rezultatą – dvigubas laimėjimas, bet man kur kas svarbiau įrodyti, kad esu stabilus vairuotojas.

Kas sunkiausia automobilių sporte?

Man atrodo, kad sunkiausia yra visuomet išlaikyti maksimalią koncentraciją ir susikaupimą treniruočių bei varžybų metu.

Tavo nuomone, kiek procentų sėkmingo rezultato sudaro talentas, sunkus darbas ir aplinkybės?

Net  ir talentingi žmonės neapsieina be sunkaus darbo. Kalbant apie automobilių sportą, čia kiekviena praleista treniruotė išmuša iš vėžių ir atitolina nuo geresnio rezultato, todėl daugiausia procentų priskirčiau darbui. Žinoma, prie sėkmingo galutinio rezultato prisideda ir sėkmė, kuri ypač laukiama prieš varžybų startą.

Šiuo metu esi vadinamas sparčiai kylančia ralio-kroso žvaigžde. Kokius lūkesčius pats sau esi išsikėlęs autosporte?

Mano lūkesčiai labai paprasti – niekada nenuleisti rankų ir kovoti dėl kiekvienos pozicijos. Visą laiką žiūrėti tik į priekį, o ne atgal!

Kas yra didžiausia tavo motyvacija ir pavyzdys?

Mane visuomet labai motyvuoja šeima, o ypač tėtis, kurio dėka ir pradėjau užsiiminėti automobilių sportu. O jeigu galvotumėme apie sportininkus tai lygiuojuosi į lenktynininką Mattias Ekström.

Kaip vertini savo praėjusį sezoną ir ko tikiesi naujajame?

Šis sezonas buvo tikrai labai geras, tokio net nesitikėjau. Neturėjau daug treniruočių kartingais, o varžiausi su sportininkais, kurie turi kur kas geresnes sąlygas treniruotis, važiuoja kiekvieną dieną ir pan. Nepaisant to, rezultatas sezono gale tikrai džiugina, tokios pat emocijos apima pagalvojus ir apie ralį-krosą. Buvo ir nesėkmių, bet jų nesureikšminu, džiaugiuosi tuo, kas buvo sėkminga. Ateinančiame sezone planuoju ir toliau važiuoti tiek kartingais, tiek ralio-krose, tikiuosi, kad abiejose šakose pavyks išlaikyti stabilų važiavimo greitį ir džiuginančius rezultatus.


Į viršų ↑