{"id":9750,"date":"2016-06-28T08:00:05","date_gmt":"2016-06-28T06:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=9750"},"modified":"2016-06-28T08:00:05","modified_gmt":"2016-06-28T06:00:05","slug":"ralio-cempionate-ryskeja-sio-sezono-lyderiai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/ralio-cempionate-ryskeja-sio-sezono-lyderiai\/","title":{"rendered":"Ralio \u010dempionate ry\u0161k\u0117ja \u0161io sezono lyderiai"},"content":{"rendered":"

Lietuvos ralio sezono prad\u017eiai \u0161iemet orai buvo negailestingi. Vadinamoji \u201eN minus vienas\u201c taisykl\u0117, kai skai\u010diuojant per vis\u0105 ralio lenktyni\u0173 serial\u0105 surinktus ta\u0161kus atmetami vieno, labiausiai nepasisekusio etapo rezultatai, mechanizmas \u0161iais metais bus \u201ei\u0161jungtas\u201c. D\u0117l gamtos kapriz\u0173 at\u0161aukus pirmuosius du \u010dempionato kov\u0173 raundus, visi 5 lik\u0119 etapai tapo \u012fskaitiniais.<\/p>\n

\"T<\/a><\/figure>\n

Jonini\u0173 i\u0161vakar\u0117se pra\u016b\u017e\u0119s \u201e\u017demaitijos ralis\u201c po \u0161i\u0173 korekcij\u0173 \u017eenklina 2016-\u0173j\u0173 sezono pusiaukel\u0119 bei leid\u017eia daryti atsargias prognozes, kas turi daugiausia \u0161ans\u0173 v\u0117lyv\u0105 ruden\u012f pasipuo\u0161ti \u010dempion\u0173 medaliais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Daugiausia d\u0117mesio sulaukian\u010dioje LR\u010c 1-oje \u012fskaitoje, kurioje var\u017eosi galingiausius automobilius vairuojantys patys grei\u010diausi pilotai, kol kas su 66 ta\u0161kais pirmauja \u201eSamson motorsport\u201c komandos lyderis Martynas Samsonas. Uteni\u0161kis su savadarbiu \u201eBMW M3X\u201c niekam nepaliko vil\u010di\u0173 \u201eTalsi Rally\u201c, o \u017demaitijoje transmisijos gedimas privert\u0117 tenkintis tre\u010di\u0105ja vieta.\u00a0 Abejose var\u017eybose ant prizinink\u0173 pakylos kop\u0119s \u201eN40-Egzotika\u201c komandos legionierius Janis Vorobjovs surinko 59 ta\u0161kus ir u\u017eima antr\u0105j\u0105 viet\u0105. Tre\u010dias \u2013 grei\u010diausias tarp \u201e\u017demaitijos ralio\u201c fini\u0161\u0105 pasiekusi\u0173 lietuvi\u0173 sportinink\u0173 \u2013 Vaidotas \u017dala. Jo s\u0105skaitoje 40 ta\u0161k\u0173, nes pirmosiose sezono lenktyn\u0117se Latvijoje Vaidoto \u201eMitsubishi\u201c neatlaik\u0117 kr\u016bvio.<\/p>\n

\"A<\/a><\/figure>\n

Taip pat tik i\u0161 vieno ralio ta\u0161kus (32) parsive\u017e\u0117 pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 Lietuvos \u010dempionas Vytautas \u0160vedas: prie\u0161 por\u0105 savai\u010di\u0173 patyr\u0119s peties traum\u0105 po nes\u0117kmingo pasiva\u017ein\u0117jimo dvira\u010diu, Vytautas tikisi pasveikti iki \u201e300 Lakes Rally\u201c starto, ta\u010diau pats pripa\u017e\u012fsta, kad galimybes i\u0161saugoti \u010dempiono kar\u016bn\u0105 dabar gerokai komplikuotesn\u0117s.<\/p>\n

\"S<\/a><\/figure>\n

Penktas su 22 ta\u0161kais LR\u010c1 \u012fskaitoje Giedrius Notkus. Panev\u0117\u017eietis puikiai pasirod\u0117 \u201eTalsi Rally\u201c, ta\u010diau antr\u0105j\u0105 lenktyni\u0173 \u017demaitijoje dien\u0105 veiksm\u0105 trasoje steb\u0117jo i\u0161 \u0161alies \u2013 automobilio \u201etraum\u0173\u201c po GR2 patirtos avarijos lauko s\u0105lygomis i\u0161gydyti mechanikams nepavyko.<\/p>\n

\"J<\/a><\/figure>\n

Konkurencija tarp LR\u010c 2-oje \u012fskaitoje besivar\u017ean\u010di\u0173 did\u017eiojo ralio naujok\u0173 bei verslo pasaulio \u017emoni\u0173 \u0161iais metais taip pat did\u017eiul\u0117. Kol kas \u010dia su 74 ta\u0161kais lyderiauja \u010dempionato sve\u010dias i\u0161 Rusijos Alexander Gorelov. \u201e\u017demaitijos ralyje\u201c jis u\u017e\u0117m\u0117 antr\u0105j\u0105 viet\u0105, nusileid\u0119s tik Gintautui \u0160lepikui (42 ta\u0161kai \/ tre\u010dioji vieta), o \u201eTalsi Rally\u201c u\u017esidirbo did\u017eiausi\u0105 \u012fmanom\u0105 ta\u0161k\u0173 krait\u012f po to, kai \u010dia G. \u0160lepikas buvo diskvalifikuotas (kaunie\u010di\u0173\u00a0 \u201eMitsubishi\u201c katalizatoriaus bakelyje teis\u0117jai nerado katalizatoriaus). Taip susiklos\u010dius \u012fvykiams, antr\u0105j\u0105 viet\u0105 LR\u010c 2-oje \u012fskaitoje u\u017eima Karolis \u0160iug\u017edinis su 51 ta\u0161ku.<\/p>\n

\"A<\/a><\/figure>\n

Tarp automobili\u0173, turin\u010di\u0173 tik priekinius varan\u010diuosius ratus \u2013 LR\u010c 3-oji \u012fskaita \u2013 u\u017etikrintai pirmauja Jonas Pipiras. Laim\u0117j\u0119s abu pirmuosius etapus Jonas turi 84 ta\u0161kus. Abu kartus fini\u0161av\u0119s antras Danila Belokons su 62 ta\u0161kais antras,\u00a0 o tre\u010dioje vietoje tik \u201e\u017demaitijos ralyje\u201c startav\u0119s Mantas Jurgaitis\u00a0 su 22 ta\u0161kais.,<\/p>\n

\"J<\/a><\/figure>\n

LR\u010c 4-oji arba BMW \u012fskaita taip pat turi ai\u0161kius lyderius. Saulius Trapuila \u0161vent\u0119s pergal\u0119 Latvijos etape ir u\u017e\u0117m\u0119s 3-\u0105j\u0105 viet\u0105 \u017demaitijoje, turi 68 ta\u0161kus. Nuolatinis Sauliaus var\u017eovas Egidijus Valei\u0161a greitesnis buvo Kelm\u0117s kra\u0161to trasose, tod\u0117l dabar turi 48 ta\u0161kus. Tre\u010dias kol kas Remigijus Veikalas (31 \u201eTalsi Rally\u201c pelnytas ta\u0161kas), o ketvirtas su 28 ta\u0161kais tik \u017demaitijoje su nauju \u0161turmanu Saulium Jurgel\u0117nu startav\u0119s Karolis Rai\u0161ys.<\/p>\n

Standartini\u0173 automobili\u0173 klas\u0117je (LR\u010c5) intrigos kiek ma\u017eiau: abu etapus laim\u0117j\u0119s Tomas Mickus turi 78 ta\u0161kus. Latvijoje fini\u0161av\u0119s \u201esidabrin\u0117je\u201c \u2013 \u017demaitijoje \u201ebronzin\u0117je\u201c pozicijoje, su 56 ta\u0161kais antr\u0105 viet\u0105 u\u017eima \u201eN40-Egzotika\u201c komandos meno vadovas<\/em> Algirdas Kazlauskas. Tre\u010dias su 34 ta\u0161kais \u010dia Virginijus Daud\u017evardis.<\/p>\n

\"A<\/a><\/figure>\n

Tiek statistini\u0173 skai\u010di\u0173 po Lietuvos ralio \u010dempionato dviej\u0173 etap\u0173, o prie\u0161 akis laukia dar trys grei\u010dio fiestos kiekvienoje i\u0161 kuri\u0173 visos rezultat\u0173 lentel\u0117s gali apsiversti \u201eauk\u0161tyn kojomis\u201c, automobili\u0173 sportas yra bene labiausiai nenusp\u0117jama sporto \u0161aka, \u010dia viskas gali keistis paskutiniuose \u0161imtuose metr\u0173, kol automobilis neu\u017eried\u0117s ant fini\u0161o pakylos, niekuo negali b\u016bti garantuotas. Tod\u0117l vis\u0173 esam\u0173 ralio fan\u0173 ir t\u0173 kurie dar nesupranta, kad myl\u012f ral\u012f, sportininkai ir organizatoriai lauks rugpj\u016b\u010dio 12 \u2013 13 dienomis Zaras\u0173 apylink\u0117se kur vyks \u201e300 Lakes Rally 2016\u201c, rugs\u0117jo 09 \u2013 10 dienomis Elektr\u0117n\u0173 apylink\u0117se kur vyks \u201eDHL Rally 2016\u201c ir \u0161iuo metus vainikuos spalio 07 \u2013 08 dienomis Druskininkuose viksentis vis\u0105 lemiantis \u201eRally Druskininkai 2016\u201c.<\/p>\n

\"G<\/a><\/figure>\n

Renaldas Gabartas, N40 vyr\u0173 autoklubas<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lietuvos ralio sezono prad\u017eiai \u0161iemet orai buvo negailestingi. Vadinamoji \u201eN minus vienas\u201c taisykl\u0117, kai skai\u010diuojant per vis\u0105 ralio lenktyni\u0173 serial\u0105 surinktus ta\u0161kus atmetami vieno, labiausiai …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":9752,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,13],"tags":[],"class_list":["post-9750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos","category-ralis","category-sportas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9750"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9750"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9760,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9750\/revisions\/9760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}