{"id":9265,"date":"2016-05-30T09:42:37","date_gmt":"2016-05-30T07:42:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=9265"},"modified":"2016-05-30T09:42:37","modified_gmt":"2016-05-30T07:42:37","slug":"ekskursija-i-suomijos-ralio-mokykla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/ekskursija-i-suomijos-ralio-mokykla\/","title":{"rendered":"Ekskursija \u012f Suomijos ralio mokykl\u0105"},"content":{"rendered":"

Kalle Rovanpera. \u0160io 15-os met\u0173 vaikinuko i\u0161 Juveskiul\u0117s vardas pastaruoju metu Lietuvos ralio gerb\u0117j\u0173 l\u016bpose skamba da\u017eniau, nei dievobaimingose \u0161eimose popie\u017eiaus Pranci\u0161kaus. Tai nesunkiai paai\u0161kinama: gyvai steb\u0117ti besiformuojan\u010di\u0105 nauj\u0105 ir itin ry\u0161ki\u0105 \u017evaig\u017ed\u0119 automobili\u0173 sporto galaktikoje pasitaiko taip pat retai, kaip pamatyti dvigub\u0105 vaivoryk\u0161t\u0119, \u017eaib\u0105 be griaustinio ar pana\u0161i\u0105 gamtos keistenyb\u0119. Ralio pasaulio senbuviai vienbalsiai teigia, kad Kalle \u2013 jei tik nenutiks koki\u0173 nors kataklizm\u0173 \u2013 artimiausioje ateityje bus vienas WRC lyderi\u0173, nes \u0161io vaikinuko atveju talentas, norai ir galimyb\u0117s sudaro vien\u0105 visum\u0105.<\/em><\/p>\n

\u201eN40-Egzotika\u201c ralio komanda paband\u0117 panagrin\u0117ti dar vien\u0105 Kalle grei\u010dio dedam\u0105j\u0105 – Rovanper\u0173 gimin\u0117s genus. Interviu mums sutiko duoti K.\u00a0 Rovanpera t\u0117vas, legendinis pilotas\u00a0 Harris Rovanpera.<\/em><\/p>\n

\"A5__0129\"<\/a><\/figure>\n

Nuo 1977 m., kai\u00a0 Pasaulio ralio \u010dempionatuose prad\u0117ta skai\u010diuoti asmenin\u0117 pilot\u0173 \u012fskaita , WRC 14 kart\u0173 laim\u0117jo pilotai i\u0161 Suomijos. Atmetus statistik\u0105 \u201ei\u0161kraipan\u010dius\u201c fenomenalius Sebastiano Loebo rezultatus, akivaizdu, kad toks Suomijos lenktyninink\u0173 dominavimas n\u0117ra atsitiktinumas. Kaip J\u016bs taip paai\u0161kintum\u0117te?<\/strong><\/p>\n

I\u0161 ties\u0173 mes turime sukaup\u0119 did\u017eiul\u0119 patirt\u012f autosporte, taip pat suomi\u0173 mentalitetas yra tinkamas raliui. Suomijoje ralis patenka \u012f pa\u010di\u0173 populiariausi\u0173 sporto \u0161ak\u0173 trejetuk\u0105.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ar egzistuoja toks dalykas, kaip suomi\u0161ka ralio mokykla?\u00a0 <\/strong><\/p>\n

Ne\u017einau ar toks apib\u016bdinimas tikslus. Be abejon\u0117s Suomijoje yra daug specializuot\u0173 sportinio stiliaus vairavimo mokykl\u0173 bei klub\u0173, ta\u010diau vargu ar ger\u0105 automobilio valdym\u0105 galima vadinti \u201esuomi\u0161ku\u201c. Tai universal\u016bs dalykai, neturintys nacionalinio atspalvio.<\/p>\n

\"A5__6768<\/a><\/figure>\n

Kada ir kaip j\u016bs\u0173 \u0161alyje pradedami mokyti vairavimo meno b\u016bsimieji ralio meistrai?<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Da\u017eniausiai vairuotojai jau nuo ma\u017e\u0173 dien\u0173 pradeda va\u017ein\u0117ti laukais ir ledu standartin\u0117mis ma\u0161inomis tik po to jie pers\u0117da \u012f ralio automobilius.<\/p>\n

 <\/p>\n

Koki\u0105 \u012ftak\u0105 vairavimo kult\u016brai Suomijoje turi j\u016bs\u0173 \u0161alies reljefas, gruntas, \u0161iaurieti\u0161kas klimatas?\u00a0 <\/strong><\/p>\n

Daug kas Suomijos regioninius kelius vadina sud\u0117tingiausiais \u017evyro keliais pasaulyje. Ta\u010diau ralio \u017emon\u0117ms tokie keliai yra patys geriausi. Suomija ideali \u0161alis raliui.<\/p>\n

 <\/p>\n

Technin\u0117s sporto \u0161akos yra labai brangios. Kaip formuojami ralio komand\u0173 biud\u017eetai Suomijoje? Ar j\u016bs\u0173 pilotai gali pasigirti\u00a0 valstyb\u0117s parama \u2013 pvz., kokiomis nors mokes\u010di\u0173 lengvatomis \u012fsigyjant sportinius automobilius ar detales?<\/strong><\/p>\n

Manau, kad \u010dia n\u0117ra nieko i\u0161skiritnio. Pradedantys lenktynininkai da\u017eniausiai va\u017eiuoja naudodami asmeninius pinigus. Tie, kurie dirba ilgai, kantriai ir s\u0117kmingai anks\u010diau ar v\u0117liau susiranda r\u0117m\u0117j\u0173.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ar \u012fmanoma \u201eatpiginti\u201c ral\u012f? Kokius receptus patartum\u0117te i\u0161bandyti ir i\u0161 ko pasimokyti Lietuvos automobili\u0173 sporto bendruomenei?\u00a0 <\/strong><\/p>\n

Suomijoje populiarios ralio klas\u0117s, kuriose var\u017eomasi visi\u0161kai standartiniais automobiliais. Ko gero \u00a0tai yra vienintelis b\u016bdas padaryti \u0161\u012f sport\u0105 pigesniu.<\/p>\n

\u0160iemet j\u016bs\u0173 s\u016bnus startuoja Latvijos ralio \u010dempionate, kurio vienas etap\u0173 vyks Lietuvoje. Ar Kalle planuoja dalyvauti \u201eRally \u017demaitija 2016\u201c?<\/strong><\/p>\n

Tikrai taip \u2013 Kalle va\u017eiuos visuose Latvijos ralio \u010dempionato etapuose.<\/p>\n

Kol kas Kalle Latvijos ralio \u010dempionate demonstruoja i\u0161skirtinai gerus rezultatus. Kai j\u016bs pats tai paai\u0161kintum\u0117te: paveld\u0117tais \u201eralio genais\u201c, s\u0117kme, geru automobiliu, profesionalia komanda? <\/strong><\/p>\n

Viskas gerokai papras\u010diau \u2013 Kalle rezultatus lemia \u012fg\u016bd\u017eiai, kurie gimsta sistemingose ir sunkiose treniruot\u0117se.<\/p>\n

Kaip manote, ar suteikus visas galimybes jaunuoliui prad\u0117ti sportuoti nuo ma\u017eens \u012fmanoma i\u0161 esm\u0117s bet kur\u012f \u017emog\u0173 paversti pasaulinio lygio ralio meistru, ar tam reikia kit\u0173, i\u0161skirtin\u0173 savybi\u0173?<\/strong><\/p>\n

Vargu ar tai realu. Vairuotojas turi b\u016bti i\u0161 prigimties talentingas tiek, kad gal\u0117t\u0173 va\u017eiuoti pasaulio \u010dempionate.<\/p>\n

Lietuvos ralio \u010dempionate 2015 m. vienas m\u016bsi\u0161ki\u0173 sportinink\u0173 ekipa\u017eas va\u017eiavo \u201e\u0160koda S2000\u201c, kur\u012f \u0161iais metais i\u0161keit\u0117 \u012f\u00a0 \u201e\u0160koda R5\u201c, kaip geriau tinkam\u0105 Lietuvos bei Latvijos ralio trasoms. Sp\u0117jame, kad j\u016bs\u0173 s\u016bnus taip pat gal\u0117t\u0173 rinktis tok\u012f model\u012f, ta\u010diau s\u0117kmingai lenktyniauja su \u201e\u0160koda S2000\u201c. Kokia tokio pasirinkimo logika? <\/strong><\/p>\n

Latvija ir Lietuva turi labai greitus grei\u010dio ruo\u017eus, tod\u0117l S2000 i\u0161 ties\u0173 n\u0117ra geriausias pasirinkimas \u0161ioms trasoms. Mes pasirinkome \u0161\u012f automobil\u012f d\u0117l jo patikimumo, nes d\u0117l to va\u017eiuoti su juo yra pakankamai pigu, nors techni\u0161kai jis yra gana arti WRC automobili\u0173. Be to, rezultatai rodo, kad ir su tokia technika galima b\u016bti konkurencingais.<\/p>\n

J\u016bs\u0173 s\u016bnui \u201egresia\u201c tapti jauniausiu vis\u0173 laik\u0173 Latvijos ralio \u010dempionu. Kokius tikslus jis kelia pats sau?<\/strong><\/p>\n

Dalyvaudami lenktyn\u0117se Latvijoje Kalle vis\u0173 pirm\u0105 stengiasi kuo daugiau i\u0161mokti ir \u012fgyti \u012fvairiapus\u0117s patirties. I\u0161 esm\u0117s tai labai gera treniruot\u0117 atei\u010diai. Kokia jis bus padaug\u0117s ai\u0161kumo po sulaukus \u0161io sezono rezultat\u0173.<\/p>\n

J\u016bs\u0173 manymu, nuo kokio ralio automobilio tur\u0117t\u0173 prad\u0117ti pradedantysis ralio sportininkas: varomu priekiniais, galiniais ar visais keturiais ratais?<\/strong><\/p>\n

A\u0161 rekomenduo\u010diau prad\u0117ti mokytis ma\u0161ina, turin\u010di\u0105 priekinius varan\u010diuosius ratus.<\/p>\n

\"A5__6357<\/a><\/figure>\n

INFO BOX:<\/p>\n

Kalle t\u0117vo Harri Rovanpera vizitin\u0117 kortel\u0117:<\/em><\/strong><\/p>\n

Harri Rovanpera gim\u0117 1966 baland\u017eio 8 dien\u0105 pasaulio ralio sostine vadinamame Juveskiule mieste. Automobiliais Harri dom\u0117josi nuo pat vaikyst\u0117s, o savaranki\u0161kai vairuoti i\u0161moko sulauk\u0119s 10 met\u0173. Visgi rimtai treniruotis ir ruo\u0161tis ralio var\u017eyboms jis prad\u0117jo s\u0105lyginai v\u0117lai \u2013 sulauk\u0119s 22, nuo 1989-\u0173j\u0173. Suomijos \u010dempionu Harris tapo po \u0161e\u0161eri\u0173 met\u0173 (1995 m.), vairuodamas \u201eOpel Astra GSi 16\u201c.<\/p>\n

\"A5__6147<\/a><\/figure>\n

Sulauk\u0119s pripa\u017einimo gimtin\u0117je, H. Rovanpera i\u0161band\u0117 j\u0117gas senas ir turtingas ralio tradicijas turin\u010dioje Did\u017eiosjoje Britanijoje. \u010cia jau po pirmojo sezono talentingas suomis \u0161vent\u0117 pergal\u0117 viename etap\u0173 (Perth Scottish Rally<\/em><\/a>) ir sulauk\u0117 pasi\u016blymo tapti gamyklin\u0117s \u201eSeat\u201c ralio komandos pilotu.\u00a0 1997 ir 1998 metais vairuodamas \u201eSEAT Ibiza Gti\u201c Harris tapo Pasaulio \u010dempionu F2 klas\u0117je.<\/p>\n

2001 \u2013 2004 metais\u00a0 H. Rovanpera buvo \u201ePeugeot\u201c gamyklin\u0117s komandos nariu, laim\u0117jo \u0160vedijos ral\u012f (tai vienintel\u0117 pergal\u0117 WRC; i\u0161 viso Harri startavo 111 WRC etap\u0173 ir 15 kart\u0173 u\u017e\u0117m\u0117 prizines vietas), o galutin\u0117je \u012fskaitoje liko penktas.<\/p>\n

2005 \u2013 2006 sezon\u0105 suomis atstovavo \u201eMitsubishi\u201c ir WRC rikuot\u0117je u\u017e\u0117m\u0117 7 viet\u0105. \u0160iam japon\u0173 gamintojui pasitraukus i\u0161 Pasaulio ralio \u010dempionato, Harris kur\u012f laik\u0105 vairavo \u201e\u0160koda Fabia WRC\u201c. Deja, \u0161is automobilis neleido konkuruoti su pirmenybi\u0173 lyderiais, tod\u0117l po 2006-\u0173j\u0173 H. Rovanpera i\u0161 did\u017eiojo sporto pasitrauk\u0117.<\/p>\n

\"A5__6804<\/a><\/figure>\n

V\u0117liau kelet\u0105 met\u0173 H. Rovanpera startavo ralio kroso var\u017eybose bei ralio reiduose.<\/p>\n

Jaun\u0105j\u012f ralio pasaulio talent\u0105 Kalle Rovanpera tur\u0117site galimyb\u0119 savo akimis pamatyti grei\u010dio ruo\u017euose jau bir\u017eelio 17 \u2013 18 dienomis bendrame Lietuvos ir Latvijos ralio \u010dempionato etape \u201e\u017demaitijos ralis 2016\u201c. Bilietus \u012f var\u017eybas galite \u012fsigyti jau \u0161iandien \u201eTiketa\u201c kasose.<\/p>\n

Tekstas: Renaldo Gabarto, N40 vyr\u0173 autoklubas<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kalle Rovanpera. \u0160io 15-os met\u0173 vaikinuko i\u0161 Juveskiul\u0117s vardas pastaruoju metu Lietuvos ralio gerb\u0117j\u0173 l\u016bpose skamba da\u017eniau, nei dievobaimingose \u0161eimose popie\u017eiaus Pranci\u0161kaus. Tai nesunkiai paai\u0161kinama: …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":9266,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,13],"tags":[],"class_list":["post-9265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos","category-ralis","category-sportas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9265"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9265"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9272,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9265\/revisions\/9272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}