Laim\u0117j\u0119s tarptautin\u0117s automobili\u0173 asociacijos (FIA) jaun\u0173j\u0173 lenktyninink\u0173 akademijos atrank\u0105 Europoje, Ignas Gel\u017einis lapkri\u010dio pabaigoje kartu su dar 7 dalyviis i\u0161 viso pasaulio ruo\u0161iasi pirmajai stovyklai Edinburge.<\/p>\n
Pasak geriausiai tarp europie\u010di\u0173 pasirod\u017eiusio Igno Gel\u017einio, atrankai specialiai daug ruo\u0161tasi nebuvo, nes su\u017einojus, kad \u012f j\u0105 pateko nebuvo daug laiko, be to, niekas ne\u017einojo, ko bus tiksliai reikalaujama i\u0161 dalyvi\u0173. Visgi jaunasis lenktynininkas nuo met\u0173 prad\u017eios intensyviai sportavo sporto sal\u0117je, b\u0117giojo krosus.<\/p>\n
\u201eFIA akademijoje buvo 25 dalyviai, kuriuos suskirst\u0117 \u012f 3 grupes. Treniruo\u010di\u0173 metu matydavome tik savo grup\u0117s narius ir gal\u0117jome palyginti tik fizini\u0173 pratim\u0173 rezultatus. Ta\u010diau visa kita \u2013 vairavimas, va\u017eiavimo laikai nebuvo sakomi, tod\u0117l trys dienos, praleistos akademijoje, buvo labai sunkios ne tik fizi\u0161kai, bet ir psichologi\u0161kai,\u201c \u2013 pasakoja I. Gel\u017einis.<\/p>\n
\u201eTeorini\u0173 paskait\u0173 metu buvo labai daug pasakojama apie FIA saugaus eismo projektus, saugos dir\u017eus, automobili\u0173 fizik\u0105. Nuolatos netik\u0117tai buvo u\u017eduodami klausimai, kuriais tikrino, ar klausom\u0117s ir \u012fsid\u0117mime, kas yra d\u0117stoma. \u017dinoma, vairavimas taip pat buvo labai svarbus. Vairavimo instruktoriai tikrino vairavimo \u012fg\u016bd\u017eius, geb\u0117jimus prisitaikyti prie besikei\u010dian\u010di\u0173 s\u0105lyg\u0173, daugel\u012f kit\u0173 aspekt\u0173. Pavyzd\u017eiui, duodavo va\u017eiuoti 4 ratus su vienu automobiliu, o startuoti laikui reik\u0117davo jau su visi\u0161kai kitu,\u201c \u2013 d\u0117sto sportininkas.<\/p>\n
I. Gel\u017einio teigimu, tikrinimai vykdavo netik\u0117tai ir nuolatos. \u201eKartais b\u016bdavo, kad apva\u017eiavus tras\u0105 i\u0161lipi i\u0161 automobilio ir i\u0161kart prasideda netik\u0117tas interviu. Tikrindavo labai daug k\u0105: kuo maitiniesi, domiesi, net tikrino, kada keliesi, kad pamatyt\u0173 ar tu ryte skubi ar ramiai susiruo\u0161i,\u201c \u2013 atrankos ypatumus vardina I. Gel\u017einis.<\/p>\n
Anot jaunojo sportininko, susumavus rezultatus buvo atrinkti 6 geriausi. Su finalistais kalb\u0117josi buv\u0119s F1 pilotu Alexander Wurz, buv\u0119s WRC nugal\u0117tojas Robert Reidbei FIA akademijos direktorius Gerard Saillant.<\/p>\n
\u201eInterviu metu buvo u\u017eduodami labai sukti ar net provokuojantys klausimai. Net buvo klausiama, ar \u017einome, kas yra FIA viceprezidentas. Po interviu vyko finalinis va\u017eiavimas, kuriame vien\u0105 rat\u0105 prave\u017e\u0117 instruktorius ir prie \u0161alia trasos stovin\u010di\u0173 apsaugini\u0173 blok\u0173 sakydavo, kad \u010dia pa\u017eym\u0117tos vietos, kur reikia prad\u0117ti stabdyti. Ta\u010diau tau nuva\u017eiavus, jie juos patraukia kitur ir sutrumpina stabdymo keli\u0105. \u0160itaip jie vertino ar jauti, kada automobilis sustos, ar aklai pasitiki instruktoriumi. Tada lauk\u0117me sprendimo, o a\u0161 su\u017einojau, kad nugal\u0117jau,\u201c \u2013 paskutin\u012f i\u0161bandym\u0105 pristat\u0117 I. Gel\u017einis.<\/p>\n
Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos prezidento Gintaro Furmanavi\u010diaus teigimu, Ignas Gel\u017einis \u012frod\u0117, kad sunkiu darbu galima pasiekti labai auk\u0161t\u0173 rezultat\u0173 ir esant i\u0161 ma\u017eos valstyb\u0117s.
\n\u201eLabai d\u017eiaugiam\u0117s ir did\u017eiuojam\u0117s Igno pasiekimais. Visgi jis tapo Europos kontinento nugal\u0117toju ir dar kart\u0105 \u012frod\u0117, kad ir ma\u017eos \u0161alies atstovai gali pasiekti daug. Tuo pa\u010diu yra malonus ir FIA \u012fvertinimas. Tiek Ignas Gel\u017einis, tiek ir a\u0161 gavome asmenines pad\u0117kas i\u0161 FIA prezidento Jean Todt. Puik\u016bs santykiai su FIA dabar yra ypa\u010d svarb\u016bs, juk ne u\u017e
\nilgo laukia pasaulio ralio \u010dempionatas Lietuvoje. Visa tai pasiek\u0117me sunkiu darbu ir glaud\u017eiu bendradarbiavimu su FIA,\u201c \u2013 I. Gel\u017ein\u012f sveikina G. Furmanavi\u010dius.<\/p>\n
Pasak I. Gel\u017einio, pirmoji akademijos stovykla tur\u0117t\u0173 vykti lapkri\u010dio pabaigoje Edinburge.
\n\u201eKol kas n\u0117ra tikslios datos, kada bus pirmoji stovykla, nes dar yra renkami kit\u0173 kontinent\u0173 nugal\u0117tojai. Taip pat papildomai bus atrinkti dar trys sportininkai FIA nuo\u017ei\u016bra. Tada visi 8 va\u017eiuosime \u012f Edinburg\u0105. \u0160ioje stovykloje, kuri truks 6-7 d. bus orientuojamasi \u012f komandin\u012f darb\u0105, sav\u0119s tobulinim\u0105, kaip tinkamai pasiruo\u0161ti fizi\u0161kai, kaip maitintis ir t.t.. Edinburge mums i\u0161duos aprang\u0105 bei vis\u0105 reikaling\u0105 ekipiruot\u0119. \u0160kotijoje tapsime FIA ambasadoriais ir populiarinsime saug\u0173 sport\u0105 ir saugum\u0105 keliuose,\u201c \u2013 pirm\u0105j\u0105 stovykl\u0105 pristato I. Gel\u017einis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Laim\u0117j\u0119s tarptautin\u0117s automobili\u0173 asociacijos (FIA) jaun\u0173j\u0173 lenktyninink\u0173 akademijos atrank\u0105 Europoje, Ignas Gel\u017einis lapkri\u010dio pabaigoje kartu su dar 7 dalyviis i\u0161 viso pasaulio ruo\u0161iasi pirmajai stovyklai …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=547"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8436,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547\/revisions\/8436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}