
{"id":40846,"date":"2025-04-29T07:13:55","date_gmt":"2025-04-29T05:13:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=40846"},"modified":"2025-04-29T07:13:55","modified_gmt":"2025-04-29T05:13:55","slug":"jaunasis-ralio-talentas-irmantas-buivydas-grizta-i-gamykline-technika-varzysis-del-80-tukstanciu-euru-stipendijos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/ralis\/jaunasis-ralio-talentas-irmantas-buivydas-grizta-i-gamykline-technika-varzysis-del-80-tukstanciu-euru-stipendijos\/","title":{"rendered":"Jaunasis ralio talentas Irmantas Buivydas gr\u012f\u017eta \u012f gamyklin\u0119 technik\u0105: var\u017eysis d\u0117l 80 t\u016bkstan\u010di\u0173 eur\u0173 stipendijos"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pernai Lietuvos automobili\u0173 sporto meistro titul\u0105 u\u017esitikrin\u0119s 21-eri\u0173 Irmantas Buivydas dalyvaus \u201eLithuanian Rally4 Trophy\u201c \u010dempionate ir kovos d\u0117l galimyb\u0117s dalyvauti kit\u0173 met\u0173 Europos ralio \u010dempionate. Sportininkas ir toliau liks i\u0161tikimas \u201eFord\u201c mark\u0117s gamintojui \u2013&nbsp; art\u0117jan\u010diame sezone jis pilotuos gamyklin\u012f \u201eFord Fiesta Rally4\u201c automobil\u012f. Jaunasis lenktynininkas kelia auk\u0161\u010diausius tikslus ir neslepia noro i\u0161kovoti priz\u0105, kurio dar n\u0117ra buv\u0119 Lietuvos ralio istorijoje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Irmanto pirmoji pa\u017eintis su automobili\u0173 sportu \u012fvyko, kuomet jis kone kasmet savo nam\u0173 kieme steb\u0117davo vien\u0105 i\u0161 \u017demaitijos ralio grei\u010dio ruo\u017e\u0173. Neu\u017eilgo paauglio ak\u012f patrauk\u0117 ir ralio disciplinai skirti simuliatoriai. Kiek v\u0117liau at\u0117jo metas, kuomet jaunuolis atsis\u0117do \u012f tikr\u0105 sportin\u012f automobil\u012f. Piloto fokusas nukrypo i\u0161kart \u012f dvi disciplinas \u2013 slalom\u0105 bei kros\u0105. Netrukus Irmantas prad\u0117jo skinti prizus vienas po kito \u012fvairiose var\u017eybose. Galiausiai, kelmi\u0161kis tapo \u0161alies \u010dempionu abiejose disciplinose.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po keli\u0173 met\u0173 lenktyniavimo Irmantas debiutavo ir klasikinio ralio var\u017eybose. Pirmaisiais metais jaunuolis var\u017e\u0117si ralio sprinto \u010dempionate su retai matomu \u201eMG\u201c mark\u0117s automobiliu ir i\u0161kart liko tre\u010dias metin\u0117je suvestin\u0117je. Jau kit\u0105 sezon\u0105 sportininkas \u012fsigijo gamyklin\u012f \u201eFord Fiesta R2T\u201c ir nugal\u0117jo tose pa\u010diose pirmenyb\u0117se b\u016bdamas vos 19-ikos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2023 m. Irmantas \u017eeng\u0117 \u012f Lietuvos automobili\u0173 ralio \u010dempionat\u0105, auk\u0161\u010diausi\u0105 \u0161alies lyg\u0105. Debiutinis sezonas pagrindin\u0117se pirmenyb\u0117se susiklost\u0117 ne itin skland\u017eiai d\u0117l kamavusi\u0173 \u012fvairi\u0173 automobilio technini\u0173 problem\u0173 var\u017eyb\u0173 metu. Galiausiai, pernai pilotas met\u0117 nauj\u0105 i\u0161\u0161\u016bk\u012f sau \u2013 \u012fsigijo galing\u0105, visais ratais varom\u0105 \u201eFord Fiesta N5\u201c. Va\u017eiavimas rikiuot\u0117s priekyje tarp grei\u010diausi\u0173 Lietuvos ralio as\u0173, padid\u0117j\u0119s fan\u0173 ir visuomen\u0117s d\u0117mesys \u2013 tai buvo jaunojo lenktynininko prover\u017eio metai. Galiausiai, pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 sezonas buvo vainikuotas dar vienu Lietuvos \u010dempiono titulu, o Irmantas tapo vienu i\u0161 vis\u0173 laik\u0173 jauniausi\u0173 \u0161alies sportinink\u0173, gavusi\u0173 automobili\u0173 sporto meistro titul\u0105. Prie \u0161io \u012fvertinimo svariai prisid\u0117jo ir j\u012f lydintis vyresnysis brolis Edvinas, kuris atlieka \u0161turmano pareigas. Broli\u0173 ekipa\u017eas jau yra startav\u0119s 30 var\u017eyb\u0173 kartu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u0160iemet jaunasis ralio talentas pri\u0117m\u0117 sprendim\u0105 sugr\u012f\u017eti \u012f gamyklin\u012f automobil\u012f, varom\u0105 priekine a\u0161imi. I. Buivydo teigimu, pagrindin\u0117 to prie\u017eastis \u2013 \u201eLithuanian Rally4 Trophy\u201c ir galimyb\u0117 i\u0161kovoti \u012fsp\u016bding\u0105 80 t\u016bkstan\u010di\u0173 eur\u0173 vert\u0117s stipendij\u0105, kuri atvert\u0173 duris dalyvavimui senojo \u017eemyno pirmenyb\u0117se. Visgi, sportininkas pla\u010diau papasakojo apie \u0161io pasirinkimo motyvus:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eKai tik su\u017einojau apie \u0161\u012f projekt\u0105, su\u017eav\u0117jo ne tik pats prizas, bet ir galimyb\u0117 pasivar\u017eyti tarpusavyje su grei\u010diausiais savo kartos kolegomis. Visi drauge pilotuosime labai pana\u0161ius \u201eRally4\u201c automobilius, o nuo to visiems tik bus dar \u012fdomiau. Nors prad\u017eioje dair\u0117m\u0117s \u012f pranc\u016bzi\u0161kus modelius, ta\u010diau likome i\u0161tikimi \u201eFord\u201c markei. Buvo be galo skaudu atsisveikinti su buvusiu automobiliu, su kuriuo tur\u0117jome tiek daug maloni\u0173 akimirk\u0173, ta\u010diau turime jud\u0117ti \u012f priek\u012f. Kartu su broliu esame nusiteik\u0119 kovingai ir sieksime i\u0161pildyti savo svajon\u0119\u201c \u2013 atvirai pasakojo 21-eri\u0173 kelmi\u0161kis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eLithuanian Rally4 Trophy\u201c startuos kartu su Lietuvos automobili\u0173 ralio \u010dempionatu, gegu\u017e\u0117s 16-17 dienomis, Lazdijuose. Apie savo ketinimus kovoti d\u0117l 80 t\u016bkstan\u010di\u0173 eur\u0173 stipendijos, skirtos startuoti kit\u0173 met\u0173 Europos ralio \u010dempionate, yra parei\u0161k\u0119 dar keturi jaunieji ralio talentai \u2013 Markas Buteikis, Aras Kvedaras, Erikas Valkeris ir Saimonas Daud\u017evardis.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pernai Lietuvos automobili\u0173 sporto meistro titul\u0105 u\u017esitikrin\u0119s 21-eri\u0173 Irmantas Buivydas dalyvaus \u201eLithuanian Rally4 Trophy\u201c \u010dempionate ir kovos d\u0117l galimyb\u0117s dalyvauti kit\u0173 met\u0173 Europos ralio \u010dempionate. &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":40847,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ralis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40846"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40846"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40848,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40846\/revisions\/40848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}