<\/p>\n
\u201eLithuanian Rally4 Trophy<\/strong>\u201c i\u0161\u0161\u016bkis leisiantis 2026 sezone rungtis <\/strong>\u201eFIA Junior ERC\u201d pirmenyb\u0117se tapo itin nuostabiu sutapimu Eriko bei Roberto Valkeri\u0173 duetui. Ekipa\u017eas jau k\u016br\u0117 planus atsinaujinti technik\u0105, o paskelbus apie LASF organizuojam\u0105 bei partneri\u0173 <\/strong>\u201eEldorado<\/strong>\u201c, <\/strong>\u201eJusema<\/strong>\u201c ir <\/strong>\u201eHumibility<\/strong>\u201c palaikom\u0105 iniciatyv\u0105 tik dar labiau tapo u\u017etikrinti savo sprendimu. <\/strong><\/p>\n Eriko ir Roberto, s\u016bnaus ir t\u0117\u010dio bendra rimta kelion\u0117 ralyje prasid\u0117jo 2021 sezone, kai jiedu va\u017eiavo piln\u0105 Lietuvos automobili\u0173 ralio sprinto \u010dempionat\u0105 su itin \u017eaismingu dizainu papuo\u0161tu \u201eHonda Civic\u201c automobiliu. Du sezonai sprinto \u010dempionate ekipa\u017eui leido suprasti ko jiedu i\u0161 \u0161ios automobili\u0173 sporto disciplinos nori \u2013 daugiau kilometr\u0173, daugiau tobul\u0117jimo bei greitesnio ir patikimesnio automobilio. Taip \u201egara\u017ein\u012f\u201c Honda Civic pakeit\u0117 Pasaulio ralio \u010dempionato komandos \u201eM-Sport\u201c in\u017einieri\u0173 sukurtas \u201eFord Fiesta R2T\u201c automobilis. I\u0161sirinkus ir nusipirkus automobil\u012f, ekipa\u017eas \u017eeng\u0117 \u017eingsn\u012f pirmyn ir persik\u0117l\u0117 \u012f pagrindin\u012f Lietuvos automobili\u0173 ralio \u010dempionat\u0105 bei prad\u0117jo var\u017eytis \u201eLAR\u010c 4\u201c klas\u0117je. Pra\u0117jo dar sezonai, kuriuose buvo visko: grei\u010dio ir stabilumo paie\u0161k\u0173, kelios avarijos bei suvokimas, kad nors ir automobilis gerokai tobulesnis nei prie\u0161 tai buv\u0119s, bet prie\u0161 konkurentus su naujausia ir gerokai greitesne Rally4 technika pasivar\u017eyti \u0161ans\u0173 nedaug. Nei\u0161vengiamai ekipa\u017eui teko pasukti galv\u0105 k\u0105 reiks daryti toliau ir netik\u0117tai j\u0173 sprendimas itin puikiai sutapo su \u201eLithuanian Rally4 Trophy\u201c atsiradimu.<\/p>\n \u201eMin\u010di\u0173 pakeisti technik\u0105 m\u016bs\u0173 ekipa\u017ee buvo jau nuo praeito sezono galo. Nor\u0117jome pers\u0117sti \u012f automobil\u012f varom\u0105 keturiais ratais, bet \u012fvertinus tai, kad praeitame sezone pavyko suva\u017eiuoti labai nedaug kilometr\u0173, juolab ir \u012fg\u016bd\u017ei\u0173 dar tikrai tr\u016bksta, nusprend\u0117me jog liksime su priekiu varomu automobiliu. Tik reik\u0117jo atsinaujinti technik\u0105. Kai buvo paskelbta apie <\/em>\u201eLithuanian Rally4 Trophy<\/em>\u201c, tai i\u0161 esm\u0117s mums suk\u0117l\u0117 papildom\u0105 motyvacij\u0105 tobul\u0117ti, o tas prizas buvo puikus sutapimas, nes b\u016btume lik\u0119 va\u017eiuoti toje pa\u010dioje klas\u0117je. \u0160i galimyb\u0117 suteikia did\u017eiul\u0119 motyvacij\u0105 bei nor\u0105 tobul\u0117ti<\/em>\u201c<\/em> \u2013 \u012fsp\u016bd\u017eiais dalinosi dvide\u0161imtmetis Erikas Valkeris<\/p>\n T\u0117\u010dio ir s\u016bnaus ekipa\u017eas visai neseniai pagaliau \u012fsigijo nauj\u0105 automobil\u012f. Vietoje jau gan\u0117tinai pasenusio \u201eFord Fiesta R2T\u201c jiedu vairuos \u201eOpel Corsa Rally4\u201c. \u0160\u012f automobil\u012f lietuviai nusipirko i\u0161 lenko Sebastian Teter, kuris \u0161vie\u017eiai i\u0161 gamyklos nupirktu automobiliu va\u017eiavo vis\u0105 2024 sezon\u0105 Lietuvoje. Naujam Eriko ir Roberto pirkiniui, va\u017eiavusiam vos septyniose var\u017eybose, lietuvi\u0161ki grei\u010dio ruo\u017eai bus ne naujiena. \u012evairiais duomenimis, Rally4 klas\u0117s automobiliai gali b\u016bti iki 0,5 sekund\u0117s kilometre greitesni u\u017e praeitos generacijos R2\/R2T automobilius. Visgi, \u0161ie automobiliai yra ir labai pana\u0161\u016bs \u2013 \u201eOpel Corsa Rally4\u201c yra varomas 3 cilindr\u0173, 1,2 litro turbininiu varikliu, kurio generuojamos 212 AG sekvencine pavar\u0173 d\u0117\u017ee perduodamos \u012f priekinius varomus ratus. Maksimaliai ger\u0105 sukibim\u0105 ir valdomum\u0105 garantuoja sportiniai pilnai reguliuojami amortizatoriai.<\/p>\n \u201eLabai smagu, kad \u0161itoks didelis susidom\u0117jimas pasidar\u0117 \u0161ia klase bei bendrai atsirad\u0119s d\u0117mesys jaunimo skatinimui. Prie\u0161 ateinant\u012f sezon\u0105 svarst\u0117me pers\u0117sti \u012f N5 ar Rally3 klas\u0117s automobil\u012f, bet pasitarus tiek su kolegomis ralistais, tiek su pa\u010diu Eriku nusprend\u0117me, jog <\/em>\u201eLAR\u010c 4<\/em>\u201c klas\u0117je mes dar tikrai nieko nenuveik\u0117me ir yra vietos kur tobul\u0117ti. Taip nusprend\u0117me \u012fsigyti Rally4 automobil\u012f, o sprendimas buvo dar prie\u0161 paskelbiant apie <\/em>\u201eLithuanian Rally4 Trophy<\/em>\u201c. Taigi viskas taip susid\u0117liojo, kad mes dalyvausime \u0161iame projekte, kas labai mus d\u017eiugina. Neturime u\u017esibr\u0117\u017eto tikslo, kad mes tikrai laim\u0117sime, nors tai b\u016bt\u0173 labai malonu ir suteikt\u0173 dar didesn\u0119 motyvacij\u0105 toliau tobul\u0117ti. Visgi, m\u016bs\u0173 tikslas labai paprastas \u2013 pasid\u017eiaugti, k\u0105 mes vis\u0105 laik\u0105 ir dar\u0117me. Taip pat, stabiliai suva\u017eiuoti vis\u0105 sezon\u0105 be ka\u017ekoki\u0173 dideli\u0173 nutikim\u0173 ir bent jau tur\u0117ti TOP 3 rezultat\u0105\u201d<\/em> \u2013 pasakojo Eriko \u0161turmanas bei t\u0117tis Robertas Valkeris<\/p>\n \u201eLithuanian Rally4 Trophy\u201c startuos kartu su Lietuvos automobili\u0173 ralio \u010dempionatu, gegu\u017e\u0117s 16-17 dienomis, Lazdijuose.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201eLithuanian Rally4 Trophy\u201c i\u0161\u0161\u016bkis leisiantis 2026 sezone rungtis \u201eFIA Junior ERC\u201d pirmenyb\u0117se tapo itin nuostabiu sutapimu Eriko bei Roberto Valkeri\u0173 duetui. Ekipa\u017eas jau k\u016br\u0117 planus …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":40066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-40065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ralis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40065"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40065"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40070,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40065\/revisions\/40070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}