
{"id":38524,"date":"2024-08-01T10:38:16","date_gmt":"2024-08-01T08:38:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=38524"},"modified":"2024-08-01T10:38:16","modified_gmt":"2024-08-01T08:38:16","slug":"dream2drive-cempionato-atrankoje-azartas-netilo-iki-paskutiniu-minuciu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/dream2drive-cempionato-atrankoje-azartas-netilo-iki-paskutiniu-minuciu\/","title":{"rendered":"\u201eDream2Drive\u201c \u010dempionato atrankoje azartas netilo iki paskutini\u0173 minu\u010di\u0173"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su paskutine liepos diena baig\u0117si jau penktojo Lietuvos virtuali\u0173 \u017eiedini\u0173 lenktyni\u0173 \u010dempionato \u201eDream2Drive\u201c atrankos etapas. Per kiek daugiau nei m\u0117nes\u012f trukusi\u0105 atrank\u0105 i\u0161 viso virtualioje Monzos trasoje geriausius savo laikus pademonstravo net 868 dalyvi\u0173. Bendrai per vis\u0105 atrank\u0105 \u012fvyko 2330 va\u017eiavim\u0173 arba 210 t\u016bkst. kilometr\u0173 Monzos trasoje. Kova vyko iki paskutin\u0117s atrankos minut\u0117s, ta\u010diau \u012f kit\u0105 etap\u0105 pateko tik 64 dalyviai, kurie var\u017eysis d\u0117l pagrindinio prizo \u2013 vietos tikroje lenktyni\u0173 komandoje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u0160iame sezone \u201eDream2Drive\u201c \u010dempionato atranka buvo dar atviresn\u0117: \u010dia nemokamai gal\u0117jo dalyvauti ir tie, kurie neturi lenktyni\u0173 simuliatoriaus ar galingo kompiuterio. \u201eTopo centro\u201c parduotuv\u0117se, esan\u010diose Vilniaus ir Kauno \u201eAkropoliuose\u201c buvo pastatyti keli lenktyni\u0173 simuliatoriai, veikiantys \u201ePlaystation\u201c platformoje. Tuo pa\u010diu paraleliai vyko ir atrankos asmenini\u0173 kompiuteri\u0173 platformoje, kur var\u017e\u0117si savo simuliatorius turintys arba simuliatori\u0173 centruose visoje Lietuvoje apsilank\u0119 lenktynininkai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Demokrati\u0161kiausias \u010dempionatas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prad\u0117kime nuo \u201ePlaystation\u201c platftormos, kur naujieji virtuali\u0173 lenktyni\u0173 entuziastai iki pat \u201eTopo Centro\u201c darbo laiko pabaigos \u201e\u0161tampavo\u201c geriausius savo rat\u0173 laikus. I\u0161 viso \u010dia suva\u017eiavo net 647 dalyviai. Geriausi\u0105 laik\u0105 paskutin\u0119 valand\u0105 \u012fva\u017eiavo Patrikas \u010cepulis, kuris Monzos tras\u0105 su galingu \u201ePorsche 911 GT2-TOPO CENTRAS\u201c automobiliu \u012fveik\u0117 per 1:47.910 minut\u0117s. Lyderio pozicij\u0105 jis at\u0117m\u0117 i\u0161 Astijaus Zuko (1:47.927), kuris liko antroje vietoje. Tre\u010di\u0105 viet\u0105 atrankoje u\u017e\u0117m\u0117 Raimundas Kleve\u010dka (1:47.950). Konkurencij\u0105 \u0161ioje atrankoje puikiai iliustruoja vienas faktas \u2013 TOP32 dalyviai beveik sutilpo \u012f 1 sekund\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kalbant apie konkurencij\u0105 kitoje asmenini\u0173 kompiuteri\u0173 atrankoje \u2013 norint patekti \u012f kit\u0105 etap\u0105, \u010dia reik\u0117jo \u017eymiai greitesnio rato \u012fveikimo. Viskas paai\u0161kinama tuo, kad su savo \u012franga va\u017eiuojantys lenktynininkai virtualiose trasose praleid\u017eia daugiau laiko ir tai tikrai n\u0117ra pirmi j\u0173 kartai prie simuliatoriaus vairo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asmenini\u0173 kompiuteri\u0173 \u012fskaitoje savo prana\u0161um\u0105 band\u0117 \u012frodyti 221 dalyvis. Nepralenkiamas \u010dia ir gerokai nuo kit\u0173 atsipl\u0117\u0161\u0119s buvo T. Juknevi\u010dius su 1:45.822 rezultatu. 2 ir 3 vietas atitinkamai u\u017e\u0117m\u0117 G. Kareckas (1.46.240) ir D. Knyva (1.46.410). Tiesa, \u0161ie lenktynininkai tur\u0117jo privilegij\u0105 var\u017eytis iki pat liepos 31 dienos vidurnak\u010dio, tod\u0117l geriausieji laikai prad\u0117jo kristi paskutin\u0117mis minut\u0117mis. \u012e kit\u0105 etap\u0105 pateko 32 grei\u010diausi dalyviai ir visi jie tilpo \u012f 2 sekundes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Prasideda tikros lenktyn\u0117s<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kartu su atranka pasibaig\u0117 ir lengviausia \u201eDream2Drive\u201c \u010dempionato dalis. Atskiruose ketvirtfinaliuose dalyviai pagaliau susitiks akis \u012f ak\u012f ir dalyvaus pozicin\u0117se lenktyn\u0117se, kur vien grei\u010diausio rato neu\u017eteks ir reik\u0117s atlikin\u0117ti lenkimo bei pozicijos dengimo veiksmus. \u201ePlaystation\u201c platformos dalyviai rugpj\u016b\u010dio 3-4 dienomis susitiks \u201eTopo Centro\u201c parduotuv\u0117je Vilniaus \u201eAkropolyje\u201c, o tuo tarpu asmenini\u0173 kompiuteri\u0173 dalyviai savo greit\u012f i\u0161siai\u0161kins rugpj\u016b\u010dio 7-8 dienomis prisijung\u0119 prie WSS virtuali\u0173 lenktyni\u0173 platformos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po \u0161io etapo asmenini\u0173 kompiuteri\u0173 \u012fskaitoje \u012f pusfinal\u012f pateks 16, o \u201ePlaystation\u201c \u2013 8 daugiausiai ta\u0161k\u0173 surink\u0119 lenktynininkai. Pusfinaliuose viskas prasid\u0117s i\u0161 naujo ir dalyviai lenktynes prad\u0117s su nuliu ta\u0161k\u0173. Abejose \u012fskaitose bus po dvi lenktynes, po kuri\u0173 3 grei\u010diausi lenktynininkai i\u0161 kiekvienos \u012fskaitos pateks \u012f final\u0105. \u010cia d\u0117l pagrindini\u0173 priz\u0173 jie var\u017eysis tarpusavyje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Finalas persikels \u012f realyb\u0119<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalas rugpj\u016b\u010dio pabaigoje vyks Estijoje \u201ePorsche Ring\u201c trasoje. Jis bus skirstomas \u012f dvi dalis: realius (RACING) ir virtualius (SIMRACING) va\u017eiavimus. Pirmojo va\u017eiavimo metu dalyviai tur\u0117s \u012frodyti, kad yra pasiruo\u0161\u0119 savo svajon\u0119 perkelti \u012f realyb\u0119. \u010cia jie bandys \u012fva\u017eiuoti grei\u010diausi\u0105 laik\u0105 su sportiniu kartingu ir lenktyniniu automobiliu. \u0160ios finalo dalies nugal\u0117tojas gaus gyvenim\u0105 kei\u010diant\u012f priz\u0105 \u2013 lenktynininko kontrakt\u0105 \u201eDream2Drive\u201c komandoje. Organizatoriai pasir\u016bpins laim\u0117tojo skland\u017eiu debiutu tikrose lenktyn\u0117se: nuo lenktynininko licencijos ir \u0161almo iki pilno techninio aptarnavimo treniruo\u010di\u0173 ir lenktyni\u0173 metu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tuo tarpu virtuali\u0173 finalo lenktyni\u0173 nugal\u0117tojas laim\u0117s kelialap\u012f \u012f automobili\u0173 sporto olimpines \u017eaidynes \u2013 \u201eFIA Motorsport Games\u201c. Organizatorius pasir\u016bpins lenktynininko kelione ir apgyvendinimu bei Lietuvos rinktin\u0117s apranga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Gyvenim\u0105 kei\u010diantis prizas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kaip jau yra u\u017ekoduota \u201eDream2Drive\u201c projekto pavadinime \u2013 svarbiausias tikslas &#8211; paversti talenting\u0173 simuliatori\u0173 vairuotoj\u0173 svajon\u0119 lenktyniauti tikrose trasose su tikrais lenktyniniais automobiliais. Nuo 2017 met\u0173, kuomet startavo \u0161is \u010dempionatas, Lietuvos \u017eiedini\u0173 lenktyni\u0173 bendruomen\u0119 papild\u0117 keli visi\u0161kai nauji, bet ne\u012ftik\u0117tinai konkurencingi lenktynininkai: Martynas Sidunovas, Domantas Ladauskas, Tauras Gudinavi\u010dius ir Edvinas \u017dadeikis. Pirm\u0173j\u0173 sezon\u0173 metu jie ne tik peln\u0117 pirmus podiumus, bet ir toliau t\u0119sia karjeras kaip lenktynininkai ir sportinio vairavimo treneriai.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Su paskutine liepos diena baig\u0117si jau penktojo Lietuvos virtuali\u0173 \u017eiedini\u0173 lenktyni\u0173 \u010dempionato \u201eDream2Drive\u201c atrankos etapas. Per kiek daugiau nei m\u0117nes\u012f trukusi\u0105 atrank\u0105 i\u0161 viso virtualioje &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":38525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-38524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38524"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38524"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38526,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38524\/revisions\/38526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}