
{"id":37908,"date":"2024-06-10T14:13:36","date_gmt":"2024-06-10T12:13:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=37908"},"modified":"2024-06-10T14:13:36","modified_gmt":"2024-06-10T12:13:36","slug":"mitas-ar-tikrove-ralistams-butini-zemaitiski-genai-kuris-lietuvos-regionas-dosniausias-ralio-talentais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/mitas-ar-tikrove-ralistams-butini-zemaitiski-genai-kuris-lietuvos-regionas-dosniausias-ralio-talentais\/","title":{"rendered":"Mitas ar tikrove: ralistams b\u016btini \u201e\u017eemaiti\u0161ki\u201c genai. Kuris Lietuvos regionas dosniausias ralio talentais?"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Svarbiausi dalykai, lemiantys ralio ekipa\u017eo greit\u012f, vyksta piloto galvoje. Tod\u0117l jei tik\u0117tume etnolog\u0173 \u012f\u017evalgomis apie skirtinguose Lietuvos regionuose gyvenan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173 charakteri\u0173 ypatumus, \u017eemai\u010diai tur\u0117t\u0173 dominuoti visose automobili\u0173 sporto disciplinose: labiausiai u\u017esispyr\u0119, atkakl\u016bs ir kantr\u016bs b\u016btent \u017eemai\u010diai. \u201eRally \u017demaitija\u201c organizatoriai pasiraus\u0117 pastarojo meto lenktyni\u0173 rezultat\u0173 protokoluose ir paband\u0117 \u0161i\u0105 teorij\u0105 patikrinti.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prad\u0117kim nuo tauragi\u0161kio Roko Baciu\u0161kos. Jis vienintelis profesionalus lenktynininkas turintis ne &nbsp;tik solid\u017ei\u0105 kartingo trof\u0117j\u0173 kolekcij\u0105, bet ir Europos ralio kroso \u010dempionato auks\u0105 bei du FIA ralio reido pasaulio \u010dempiono titulus. Bir\u017eelio prad\u017eioje Argentinoje vykstan\u010diame \u201eDesafio Ruta 40\u201c ralyje \u2013 prie\u0161paskutiniame \u0161i\u0173 met\u0173 pasaulio \u010dempionato etape \u2013 Rokas startavo naujoje \u201eChallenger\u201c kategorijoje ir \u010dia sugeb\u0117jo padaryti tai, kuo pasigirti gali vos kelios automobili\u0173 sporto pasaulio legendos: i\u0161kovoti \u201ehatrick\u0105\u201c \u2013 triskart paeiliui tapti \u010dempionu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u0160iek tiek kuklesniais pasiekimais \u2013 \u201eviso labo\u201c tre\u010dioji vieta Europos ralio kroso \u010dempionate \u2013 gali pasigirti keletu met\u0173 vyresnis tauragi\u0161kis Kasparas Navickas. Ta\u010diau anuomet atsid\u016br\u0119s d\u0117mesio centre Kasparas neabejotinai dav\u0117 \u012f\u017eieb\u0117 ambicij\u0173 b\u016bti greitesniam kibirk\u0161t\u012f Rokui. \u0160iame kontekste b\u016btina pamin\u0117ti fantasti\u0161kai greit\u0105 \u017eemait\u012f Arvyd\u0105 Vai\u0161\u0119. Jis buvo bene pirmasis atv\u0117r\u0119s lang\u0105 \u012f Europos automobili\u0173 kroso trasas ir dar 1997-aisias Senojo \u017eemyno pirmenyb\u0117se sugeb\u0117j\u0119s i\u0161kovoti ketvirt\u0105j\u0105 viet\u0105. 2007-aisiais Europos ralio kroso \u010dempionato galutin\u0117je rikiuot\u0117je tre\u010di\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 plungi\u0161kis Martynas Padgurskis i\u0161 klubo \u201eKetore tekene\u201c.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bet gr\u012f\u017ekime \u012f dabart\u012f. \u201eRally \u017demaitija\u201c trasos kasmet vingiuoja pro Kra\u017eius, prie kuri\u0173 prisiglaudusiose Kleti\u0161k\u0117se u\u017eaugo Laisvydas Kancius. Pernai jis tapo FIA pasaulio ralio reido keturra\u010di\u0173 \u012fskaitos \u010dempionu. Ir jei manote, kad tai sutapimas, galvokite i\u0161 naujo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Automobili\u0173 sporto profesoriumi tituluojamas Jonas Dere\u0161kevi\u010dius, papra\u0161ytas \u201einventorizuoti\u201c savo aukl\u0117tinius pagal etnines grupes, patvirtino, kad \u201e\u017eemaiti\u0161kas b\u016bdas\u201c i\u0161 ties\u0173 nepaprastai svarbus ralio pasaulyje, ta\u010diau tokias savybes \u2013 atkaklum\u0105 ir kantryb\u0119 siekiant tikslo \u2013 tur\u0117jo visi jo sutikti pilotai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eLabai ambicing\u0173 bei solid\u017ei\u0173 pergali\u0173 pasiekusi\u0173 lenktyninink\u0173 tur\u0117jo ir tebeturi tiek \u017demaitija, tiek Auk\u0161taitija, tiek Suvalkija. Turb\u016bt esminis momentas \u2013 ar aplinkoje, kurioje auga gabus jaunimas, yra autosporto viruso \u201eu\u017ekrato\u201c, ir ar lenktyniauti prad\u0117j\u0119 vaikinukai i\u0161 ties\u0173 nori b\u016bti greitesni u\u017e var\u017eovus. Ta\u010diau net esant \u0161ioms s\u0105lygoms svarbu daugyb\u0117 kit\u0173 dalyk\u0173. Tarkim greta Plung\u0117s ir Vilky\u010di\u0173 yra puikios automobili\u0173 kroso bei ralio kroso trasos. Dz\u016bkija nieko pana\u0161aus neturi, tod\u0117l tikimyb\u0117, kad \u010dia atsiskleis naujas lenktyni\u0173 talentas gerokai ma\u017eesn\u0117\u201c, \u2013 samprotauja J. Dere\u0161kevi\u010dius.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dar vienas dalykas, susij\u0119s su i\u0161 skirting\u0173 region\u0173 kilusiais, bet palikuoni\u0173 kur nors Vilniuje ar Kaune susilaukusiais tautie\u010diais. Tarkim Vaidoto \u017dalos seneliai lig \u0161iol gyvena Mol\u0117t\u0173 kra\u0161te, o Benedikto Vanago t\u0117tis augo Utenos rajone. Bet ar tai leid\u017eia garsiausiems ralio pilotams vadintis tikriniais auk\u0161tai\u010diais? Juk genai tokiais atvejais gali susid\u0117lioti \u012f toki\u0105 mozaik\u0105, kurioje dominuot\u0173 dz\u016bki\u0161kas atlapa\u0161irdi\u0161kumas ar suvalkieti\u0161kas pragmati\u0161kumas, o ne auk\u0161taiti\u0161kas smarkumas. Kad ir kaip b\u016bt\u0173, ralio trasose kaskart vis vien reikia ie\u0161koti savyje \u201e\u017eemai\u010dio\u201c.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Svarbiausi dalykai, lemiantys ralio ekipa\u017eo greit\u012f, vyksta piloto galvoje. Tod\u0117l jei tik\u0117tume etnolog\u0173 \u012f\u017evalgomis apie skirtinguose Lietuvos regionuose gyvenan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173 charakteri\u0173 ypatumus, \u017eemai\u010diai tur\u0117t\u0173 dominuoti &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":30881,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-37908","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37908"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37908"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37908\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37909,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37908\/revisions\/37909"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}