
{"id":3671,"date":"2014-08-18T09:24:25","date_gmt":"2014-08-18T07:24:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=3671"},"modified":"2015-07-30T08:18:09","modified_gmt":"2015-07-30T06:18:09","slug":"v-gerdziunas-laimeti-siu-metu-rali-alink-lietuva-buvo-ypac-sunku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/v-gerdziunas-laimeti-siu-metu-rali-alink-lietuva-buvo-ypac-sunku\/","title":{"rendered":"V. Gerd\u017ei\u016bnas: \u201eLaim\u0117ti \u0161i\u0173 met\u0173 ral\u012f \u201eAlink Lietuv\u0105\u201c buvo ypa\u010d sunku\u201c"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>Jau 22-\u0105 kart\u0105 vykusio ralio Aplink Lietuv\u0105\u201c Respublikos Prezident\u0117s taurei laim\u0117ti dalyviai fini\u0161avo sostin\u0117s S. Daukanto aik\u0161t\u0117je. Greta Prezident\u016bros 50 ekipa\u017e\u0173 lenktynininkus pasitiko gerb\u0117jai, artimieji ir \u012f i\u0161kilming\u0105 apdovanojim\u0105 atvyk\u0119s visas b\u016brys garbi\u0173 sve\u010di\u0173. Bene presti\u017ei\u0161kiausi\u0173 \u0161alyje automobili\u0173 sporto lenktyni\u0173 mar\u0161rutas \u0161iemet driek\u0117si 17 rajon\u0173 keliais, tad juos pasitiko \u012fvairi\u0173 miest\u0173 bei rajon\u0173 merai, ministerij\u0173 bei kit\u0173 institucij\u0173 vadovai, o pagrindin\u0119 taur\u0119 ralio nugal\u0117tojams \u012fteik\u0117 Prezident\u016bros kancleris Giedrius Krasauskas.<\/p>\n<figure><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014_ralis_1_foto.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014_ralis_1_foto-132x200.jpg\" alt=\"2014_ralis_1_foto\" \/><\/a><\/figure>\n<p>\u0160iemet ralyje s\u0117kmingiausiai pasirod\u0117 \u0161eimyninis Vinco ir Gy\u010dio Gerd\u017ei\u016bn\u0173 ekipa\u017eas. T\u0117vas ir s\u016bnus, va\u017eiav\u0119 \u201eSubaru Impreza\u201c automobiliu nugal\u0117jo absoliu\u010dioje \u012fskaitoje ir laisvojoje klas\u0117je. V. Gerd\u017ei\u016bnas savo priz\u0173 kolekcijoje jau turi Prezident\u0173 A. M. Brazausko ir V. Adamkaus taures, tad prie\u0161 start\u0105 kalb\u0117jo, jog sieks tik pergal\u0117s \u0161i\u0173 met\u0173 lenktyn\u0117se: \u201eTa\u010diau \u0161iemet laim\u0117ti buvo nepalyginamai sunkiau. Taip, kaip ir 1997 metais, pirmavau jau po pirmos var\u017eyb\u0173 dienos. Ta\u010diau tada mano prana\u0161umas buvo daugiau nei minut\u0117, ir \u017einojau, jog reikia tik s\u0117kmingai pasiekti fini\u0161\u0105. \u0160\u012f syk\u012f tur\u0117jau vos keli\u0173 sekund\u017ei\u0173 prana\u0161um\u0105, kuris \u0161e\u0161tadienio ryte suma\u017e\u0117jo iki pusantros sekund\u0117s. Vis d\u0117lto d\u017eiaugiuosi, kad pavyko mobilizuotis. Nors kai kas sako, kad a\u0161 esu slalom\u0173 meistras, \u0161i\u0173 met\u0173 trasa buvo tokia, jog reik\u0117jo tikrai ne tik slalomo \u012fg\u016bd\u017ei\u0173. Buvo labai daug tikr\u0173 \u201eralini\u0173\u201c ruo\u017e\u0173, kuriuose pavyko pademonstruoti ger\u0105 temp\u0105 ir s\u0117kmingai pasiekti fini\u0161\u0105. Esama tikrai laimingi, kad laim\u0117jome, \u0161i pergal\u0117 i\u0161kovota po labai labai sunkios kovos\u201c, &#8211; teig\u0117 ralio nugal\u0117tojas. Jis nenor\u0117jo prognozuoti, ar kitais metais v\u0117l stos \u012f lenktyni\u0173 start\u0105: V. Gerd\u017ei\u016bno teigimu, kol kas yra laiko pagalvoti, nes galima ir palaukti, kol \u0161alis tur\u0117s nauj\u0105 Prezident\u0105, o tada kovoti d\u0117l jo taur\u0117s&#8230;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<figure><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014_ralis_pauliukonis.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014_ralis_pauliukonis-287x190.jpg\" alt=\"2014_ralis_pauliukonis\" \/><\/a><\/figure>\n<p>Artimiausius persekiotojus Vyt\u012f Pauliukon\u012f ir Audron\u012f Gulbin\u0105 (\u201eSubaru Impreza\u201c) \u0161i\u0173 met\u0173 ralio nugal\u0117tojai aplenk\u0117 13,9 sek. Pastarasis ekipa\u017eas ralyje \u201eAplink Lietuv\u0105\u201c ir 2013 m. buvo u\u017e\u0117m\u0119s antr\u0105 viet\u0105. \u0160ie lenktynininkai tapo SG 3000 klas\u0117s nugal\u0117tojais, jiems buvo \u012fteikta Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos taur\u0117. Treti bendroje rikiuot\u0117je ir antri SG 3000 klas\u0117je fini\u0161avo K\u0119stutis Bielevi\u010dius ir Tadas Zdanavi\u010dius (\u201eSubaru Impreza\u201c), jie nuo ralio laim\u0117toj\u0173 atsiliko 28,3 sek.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014_ralis_ramanauskas.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014_ralis_ramanauskas-287x190.jpg\" alt=\"2014_ralis_ramanauskas\" \/><\/a><br \/>2012 ir 2013 m. Prezident\u0117s taur\u0119 laim\u0117j\u0119s Tomo Ramanausko ir Vytauto Kazeli\u016bno ekipa\u017eas (\u201eSubaru Impreza\u201c) \u0161\u012f syk\u012f tur\u0117s tenkintis 3-i\u0105ja vieta SG 3000 klas\u0117je ir 4-\u0105ja bendroje \u012fskaitoje. \u012e S. Daukanto aik\u0161t\u0119 ekipa\u017eas atva\u017eiavo d\u016bm\u0173 \u0161leif\u0105 paliekan\u010diu automobiliu: technin\u0117s b\u0117dos neleido ekipa\u017eui apginti ralio laim\u0117toj\u0173 vardo: nugal\u0117tojams jie pralaim\u0117jo 1 min. 58,8 sek.<\/p>\n<p>Auk\u0161t\u0105 6-\u0105j\u0105 viet\u0105 bendroje \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 ir SG 1600 klas\u0117je nugal\u0117jo Antanas Aku\u010dka ir Virginijus Janulevi\u010dius (\u201eHonda Civic\u201c), labai s\u0117kmingai prad\u0117j\u0119 ral\u012f Darius Saulevi\u010dius ir Laima Valikonyt\u0117 (\u201eToyota Yaris\u201c) u\u017e\u0117m\u0117 2-\u0105j\u0105 viet\u0105 (savo klas\u0117s nugal\u0117tojams pralaim\u0117jo tik 6,3 sek.), o tretieji \u0161ioje klas\u0117je fini\u0161avo Domantas Aleknavi\u010dius ir Erikas Sevriukovas (\u201eHonda Civic\u201c).<\/p>\n<p>SG 2000 klas\u0117je nugal\u0117tojais tapo Vytautas Venclovas ir Steponas Mickevi\u010dius (BMW, 7-oji vieta bendroje \u012fskaitoje), kitas prizines vietas u\u017e\u0117m\u0117 Dainius Sviderskis ir Andrius Saulevi\u010dius (\u201eVolkswagen Golf) bei Art\u016bras ir Juozas Vansevi\u010diai (\u201eRenault Megane\u201c).<\/p>\n<p>Laisvosios klas\u0117s 2-\u0105j\u0105 ir 3-i\u0105j\u0105 vietas u\u017e\u0117m\u0117 Antanas ir Benas \u017diulpos (\u201eSubaru Impreza\u201c) bei Vaidas Kara\u0161auskas ir Gintaras Vinskas (\u201eOpel Astra\u201c).<\/p>\n<p>Vis\u0105 ilgesn\u0119 nei 1000 km distancij\u0105 \u012fveik\u0117 ir veteranai, kurie pagal am\u017ei\u0173 buvo suskirstyti \u012f tris grupes. \u0160i\u0173 grupi\u0173 nugal\u0117tojais tapo Egidijaus ir Vilmos Paulausk\u0173 ekipa\u017eas (\u201eSubaru Impreza\u201c, 16-oji vieta bendroje \u012fskaitoj, E. Paulauskas Prezident\u0117s taur\u0119 yra laim\u0117j\u0119s 2010 m.), sve\u010diai i\u0161 \u0160veicarijos Edgaras Andr\u0117 Viedmeris ir Dominikas Baumannas (\u201eOpel GT\u201c), Regimantas Bindokas ir Povilas Neiberka (VAZ 21011) bei Rimgaudas Statnickas ir Rimantas Puk\u0117nas (VAZ 2106).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014_ralis_tumalevicius_ferrari.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014_ralis_tumalevicius_ferrari-287x190.jpg\" alt=\"2014_ralis_tumalevicius_ferrari\" \/><\/a><br \/>Priz\u0105 s\u0117kmingiausiai pasirod\u017eiusiam tarptautiniame ekipa\u017eui atsi\u0117m\u0117 Eugenijus Tumalevi\u010dius ir i\u0161 JAV atvyk\u0119s Aleksandras Chaimskis: du patyr\u0119 buvusios TSRS ralio rinktin\u0117s nariai automobiliu \u201eFerrari 328\u201c galutin\u0117je \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 23-i\u0105j\u0105 viet\u0105.<\/p>\n<p>Ralis \u201eAplink Lietuv\u0105\u201c suteikia galimyb\u0119 su sveikaisiais pasivar\u017eyti ir ne\u012fgaliesiems lenktynininkams. Linas \u010cetkauskas ir Airidas \u0160umanas (\u201eSubaru Impreza\u201c) i\u0161kovojo nugal\u0117toj\u0173 vard\u0105 ne\u012fgali\u0173j\u0173 sportinink\u0173, kurie vairavo standartinius automobilius, grup\u0117je, o rankinio valdymo technik\u0105 pasirinkusi\u0173 ne\u012fgali\u0173j\u0173 kategorijoje ral\u012f laim\u0117jo Raimondas Milevskis ir Jonas Klastaitis (\u201eMitsubishi Colt\u201c). \u0160i\u0173 \u012fskait\u0173 nugal\u0117tojams be Socialin\u0117s apsaugos ir darbo ministerijos tauri\u0173 atiteko ir Stasio Brundzos skiriami piniginiai prizai.<\/p>\n<p>Vyriausiu \u0161i\u0173 met\u0173 ralio ekipa\u017eu tapo Prano Dirgin\u010diaus ir Danieliaus Saukevi\u010diaus duetas: sud\u0117jus abiej\u0173 ekipa\u017eo nari\u0173 am\u017ei\u0173 \u2013 gaunami 149 metai: \u201eNepamir\u0161 prid\u0117ti 25 automobilio am\u017eiaus metus\u201c, &#8211; geros nuotaikos nestokojo nenuilstantys veteranai. Greta j\u0173 taur\u0117s atsiimti at\u0117jo ir jauniausias lenktyni\u0173 vairuotojas \u2013 visai neseniai 16-\u0105j\u012f gimtadien\u012f at\u0161vent\u0119s Tadas Dovidaitis. Beje, su patyrusiu lenktynininku Genadijum Segaliu, kuriam \u0161\u012f syk\u012f teko \u0161turmano vaidmuo, va\u017eiav\u0119s jaunasis sportininkas bendroje \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 17-\u0105j\u0105 viet\u0105.<\/p>\n<p>Ral\u012f baig\u0117 50 ekipa\u017e\u0173, 15 automobili\u0173 fini\u0161o pasiekti nepavyko. \u201eManau, kad ralis tikrai pavyko. Jis nebuvo lengvas, ta\u010diau jau ir pats pavadinimas \u012fpareigoja, kad sportininkai \u012fveikt\u0173 \u012flg\u0105 nuotol\u012f, o tokiose var\u017eybose lengv\u0173 pergali\u0173 ir lengv\u0173 etap\u0173 neb\u016bna. Mes jau svarstome, kad kit\u0105met reik\u0117t\u0173 ralio distancij\u0105 pailginti dar kokiais 500 km, b\u016btinai \u012ftraukti \u012f mar\u0161rut\u0105 \u017demaitij\u0105 ir paj\u016br\u012f, o visos lenktyn\u0117s gal\u0117t\u0173 trukti 4 dienas. Tokios azarti\u0161kos kovos iki pat paskutini\u0173 paskutinio etapo metr\u0173 d\u0117l nugal\u0117tojo vardo nepamena net ir analogi\u0161k\u0173 var\u017eyb\u0173 senbuviai. Var\u017eyb\u0173 trasos patiko visiems \u2013 sportininkai gyr\u0117 parinkt\u0105 mar\u0161rut\u0105 ir jau kalb\u0117jo apie ateities planus. Mes manome, kad galb\u016bt 2015 metais var\u017eybas rengsime pa\u010dioje rugs\u0117jo prad\u017eioje. Nes \u0161iemet ralio dalyvius lyd\u0117j\u0119s saugaus eismo karavanas susilauk\u0117 i\u0161ties didelio d\u0117mesio Kaune ir \u0160iauliuose, manome, kad saugos eismo akcentavimas, kai \u012f mokyklas po vasaros atostog\u0173 gr\u012f\u017eta jaunieji eismo dalyviai, tur\u0117s dar didesn\u0119 naud\u0105, tod\u0117l galb\u016bt kiek keisime var\u017eyb\u0173 laik\u0105. Tikim\u0117s, kad ralis \u201eAplink Lietuv\u0105 2015\u201c bus dar masi\u0161kesnis: jame var\u017eysis ir geriausi \u0161alies ralio meistrai, ir tie, kam tokios var\u017eybos bus pirmas \u017eingsnis automobili\u0173 sporte, ir tie, kas nori pamatyti kitoki\u0105 Lietuv\u0105\u201c, &#8211; po lenktyni\u0173 u\u017edarymo kalb\u0117jo ral\u012f organizavusio Lietuvos automobili\u0173 klubo prezidentas Rolandas Dovidaitis.<\/p>\n<p>Fotografij\u0173 autorius \u2013 Algimantas Brazaitis<\/p>\n<p>Ralio &#8222;Aplink Lietuv\u0105 2014&#8221; rezultatai &#8211; <a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Aplink_Lietuva.rar\">\u010cIA<\/a>. <\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jau 22-\u0105 kart\u0105 vykusio ralio Aplink Lietuv\u0105\u201c Respublikos Prezident\u0117s taurei laim\u0117ti dalyviai fini\u0161avo sostin\u0117s S. Daukanto aik\u0161t\u0117je. Greta Prezident\u016bros 50 ekipa\u017e\u0173 lenktynininkus pasitiko gerb\u0117jai, artimieji &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-3671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3671"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3671"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3679,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3671\/revisions\/3679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}