<\/p>\n
Tre\u010diadien\u012f pary\u010diui Monte Karle fini\u0161avo 26-asis presti\u017einis istorini\u0173 automobili\u0173 ralis, kuriame \u0161iemet var\u017e\u0117si net 233 ekipa\u017eai i\u0161 29 pasaulio \u0161ali\u0173.<\/em><\/strong><\/p>\n Ralyje dalyvav\u0119 visi trys ekipa\u017eai i\u0161 Lietuvos pasiek\u0117 lenktyni\u0173 fini\u0161\u0105 ir dabar laukia nugal\u0117toj\u0173 ir prizinink\u0173, o kartu ir vis\u0173 dalyvi\u0173 pagerbimo ceremonijos, kuri bus surengta \u0161iandien v\u0117lai vakare karali\u0161kajame Monako automobili\u0173 klube.<\/em><\/strong><\/p>\n <\/em><\/strong>Niekas nesijaut\u0117 pralaim\u0117j\u0119s<\/strong><\/p>\n <\/strong>Surink\u0119 tik 960 baudos ta\u0161k\u0173 ralyje triumfavo Belgijos Michel Decremer ir Jennifer Hugo duetas, vairav\u0119s \u201eOpel Ascona 400\u201c.<\/p>\n I\u0161 Lietuvos atstov\u0173, kaip ir tik\u0117tasi, geriausiai sek\u0117si did\u017eiausi\u0105, jau net septyni\u0173 toki\u0173 lenktyni\u0173 patirt\u012f turin\u010diam Karoliui Rai\u0161iui su \u0161turmanu Ovidijumi Meil\u016bnu, kurie vairavo vien\u0105 seniausi\u0173, 1961-\u0173j\u0173 laidos \u201eJaguar MKII\u201c automobil\u012f ir startavo i\u0161 Milano.<\/p>\n Lietuviai, surink\u0119 1240 ta\u0161k\u0173, i\u0161kovojo puiki\u0105 pergal\u0119 savo klas\u0117je, o bendrojoje ralio \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 auk\u0161t\u0105 penkt\u0105j\u0105 viet\u0105.<\/p>\n I\u0161 Milano startavo ir dar vienas – Tado Vitkevi\u010diaus ir Feliks Krivickij ekipa\u017eas, vairuojantis 1978 m. gamybos SAAB 96 V4. Tadui tai buvo antrasis startas \u0161iame ralyje, o jo navigatoriui \u2013 pirmasis.<\/p>\n U\u017eimta 50-oji vieta klas\u0117je ir 121-oji bendrojoje \u012fskaitoje nenuvyl\u0117 ir \u0161io dueto i\u0161 Lietuvos. Padarytos kelios klaidos lenktyni\u0173 prad\u017eioje ekipa\u017eo ta\u0161k\u0173 \u201ekrait\u012f\u201c i\u0161augino iki 9590, ir viltis apie auk\u0161tesnes pozicijas teko atid\u0117ti atei\u010diai.<\/p>\n Ekipa\u017e\u0105 su\u017eav\u0117jo lenktyni\u0173 atmosfera ir did\u017eiulis \u017emoni\u0173 d\u0117mesys renginiui. Dar i\u0161va\u017eiuodamas \u012f \u0161\u012f ral\u012f Tadas sak\u0117, jog svarbiausias j\u0173 tikslas \u2013 garsinti Vyt\u012f ir Lietuv\u0105. Jei taip, tikslas tikrai pasiektas, nes lietuvi\u0173 ekipa\u017e\u0105 ir j\u0173 automobil\u012f visose stotel\u0117se lyd\u0117jo i\u0161skirtinis d\u0117mesys.<\/p>\n Debiutantai i\u0161\u0161ov\u0117 <\/strong> <\/strong><\/p>\n <\/strong>\u201eRally Monte Carlo Historique\u201c debiutantai i\u0161 Lietuvos Andrius Vaitek\u016bnas su Pauliumi Beniu\u0161iu, skirtingai nei pirmi du, lenktynes prad\u0117jo i\u0161 Vokietijos, Heseno \u017eem\u0117je esan\u010dio Bad Homburgo.<\/p>\n Jie va\u017eiavo su voki\u0161ku 1974 m gamybos \u201eVolkswagen Karmann Ghia Coupe\u201c.<\/p>\n Pirmas blynas debiutantams anaiptol neprisvilo. Fini\u0161e Andrius su Pauliumi, kuri\u0173 pasirodymas buvo \u012fvertintas 4350 ta\u0161k\u0173, laim\u0117jo 21-\u0105j\u0105 viet\u0105 savo klas\u0117je, o bendrojoje \u012fskaitoje tarp 233 dalyvi\u0173 u\u017e\u0117m\u0117 83 pozicij\u0105. <\/p>\n Organizatori\u0173 nuotraukos <\/strong><\/p>\n Var\u017eyb\u0173 spaudos centras \u2013 Vie\u0161\u0173j\u0173 ry\u0161i\u0173 agent\u016bra \u201eVisus Bonus\u201c<\/em><\/strong><\/p>\n El.\/pa\u0161tas juozas.mazeikis<\/em><\/strong>@gmail.com <\/em><\/strong><\/p>\n <\/em><\/strong>Tel +370 612 93662<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tre\u010diadien\u012f pary\u010diui Monte Karle fini\u0161avo 26-asis presti\u017einis istorini\u0173 automobili\u0173 ralis, kuriame \u0161iemet var\u017e\u0117si net 233 ekipa\u017eai i\u0161 29 pasaulio \u0161ali\u0173. Ralyje dalyvav\u0119 visi trys ekipa\u017eai …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":36260,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-36259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36259"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36261,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36259\/revisions\/36261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}