
{"id":35088,"date":"2023-09-25T07:18:14","date_gmt":"2023-09-25T05:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=35088"},"modified":"2023-09-25T07:19:43","modified_gmt":"2023-09-25T05:19:43","slug":"riga-grand-finals-sekmadieni-lietuviu-triumfas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/ziedas\/riga-grand-finals-sekmadieni-lietuviu-triumfas\/","title":{"rendered":"\u201eRiga Grand Finals\u201d sekmadien\u012f \u2013 lietuvi\u0173 triumfas"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po rekordi\u0161kai \u0161lapio \u0161e\u0161tadienio, <em>endurance <\/em>lenktyni\u0173 dien\u0105 nuo pat ryto visus d\u017eiugino saule, o dalyviai gal\u0117jo kiek lengviau atsikv\u0117pti: gero matomumo ir sukibimo lietus i\u0161 j\u0173 nebeatims.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eNEA\u201c \u010dempionate &#8211; \u201e\u010capkauskas autocentras \u2013 Racing Team\u201c triumfas<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rytas prasid\u0117jo \u201cBEC4H\u201d dalyvi\u0173 treniruote ir 11 valand\u0105 starto tiesiojoje pasirod\u0117 \u201eNEA\u201c dalyvi\u0173 automobiliai, kuri\u0173 \u010dia \u2013 net 24. Pole pozicij\u0105 kvalifikacijos metu u\u017esitikrino \u201e\u010capkauskas autocentras \u2013 Racing Team\u201c, atstovaujamas \u0161eimyninio dueto \u2013 Ram\u016bno ir Tito \u010capkausk\u0173. \u0160alia, i\u0161 antrosios vietos startavo \u201eSoderus racing\u201c, kurios garb\u0119 gyn\u0117 Darius \u017ditlinskas ir Adomas Petrovas, o tre\u010di\u0105 viet\u0105 rikiuot\u0117je u\u017e\u0117m\u0117 \u201eHemi Racing by Statomenas\u201c su Jonu Jancevi\u010dium ir Mindaugu Vaidila u\u017e vairo. Taigi, rikiuot\u0117s priekyje puikavosi i\u0161sskirtinai \u201eCupra\u201c automobiliai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pirmieji pos\u016bkiai nes\u0117kmingi est\u0173 komandos \u201eKrauman Motors\u201c, \u201eBMW\u201c, ir po nestipraus kontakto apsisuk\u0119s trasoje, o jam \u012f \u0161on\u0105 bakstel\u0117jusios \u201eDiesel Power\u201c komandos automobilis priverstinai gr\u0105\u017eintas \u012f <em>Pitlane<\/em> remonto darbams.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Du lyderiaujantys \u201eCupra\u201c nesitrauk\u0117 vienas nuo kito nuo pat prad\u017ei\u0173, pab\u0117gdami nuo visos kitos gvardijos dalyvi\u0173. Pra\u0117jus kelioms de\u0161imtims minu\u010di\u0173, lenktyni\u0173 lyder\u012f aplenk\u0117 \u201eSoderus Racing\u201c, jau sekan\u010diame rate i\u0161slysdamas i\u0161 trasos ir prarasdamas kelias svarbias pozicijas i\u0161 karto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fort\u016bna nebuvo j\u0173 pus\u0117je, ir&nbsp; pra\u0117jus 40 minu\u010di\u0173 nuo lenktyni\u0173 prad\u017eios, \u201eSoderus Racing\u201c gr\u012f\u017eo \u012f Pitlane sprogus padangai, nukrisdamas \u012f tre\u010di\u0105 viet\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Privalomas sustojimas visoms komandos buvo gan\u0117tinai sklandus. \u012epus\u0117jus lenktyn\u0117ms, lyderi\u0173 trejetas nepasikeit\u0117 ir rikiuot\u0117s priekyje \u2013 \u201eBTC4\u201d \u012fskaitoje kovojantys \u201eCupra\u201c automobiliai. \u201eBTC3\u201d \u012fskaitoje lyderio viet\u0105 saugojo \u201eReinup Motorsport\u201c, \u201eBTC2\u201d lyderiai ir vienintel\u0117 \u0161ioje \u012fskaitoje i\u0161likusi trasoje \u201eAutokaslitos\u201c komanda, \u201eBTC1\u201d pirmavo \u201cDMK Racing Team by Eurolint\u201d, \u201eBMW 325 Cup\u201d grup\u0117je \u2013 sezono lyderiai \u201eEST1 Racing\u201d komanda prarado lyderio viet\u0105, gavusi ir baud\u0105 u\u017e pa\u017eeist\u0105 privalom\u0105 sustojimo laik\u0105. Privalomai prava\u017eiav\u0119 pro <em>Pitlane, <\/em>\u012f lenktynes jie gr\u012f\u017eo b\u016bdami 2 vietoje, \u012f priek\u012f praleisdami \u201eKrauman Motors\u201c. \u0160ios dvi komandos siek\u0117 i\u0161kovoti pirm\u0105j\u0105 viet\u0105 iki pat lenktyni\u0173 pabaigos. \u201eABC Race\u201c pirmoje vietoje buvo \u012fsipatoginusi \u201eSK Volvazari\u201c komanda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Likus 27 minut\u0117ms i\u0161 lenktyni\u0173 pasitraukia \u201eSpecial Stage\u201c komanda, j\u0173 komandos \u201eBMW\u201c skaud\u017eiai i\u0161sslydus antrame trasos pos\u016bkyje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Likus 19 minu\u010di\u0173, \u201eSoderus Racing\u201c v\u0117l priversta gr\u012f\u017eti \u012f <em>Pitlane <\/em>zon\u0105 rato keitimui. Pana\u0161u, kad antr\u0105 kart\u0105 komanda susid\u016br\u0117 su tokia pat b\u0117da. \u012e lenktynes jie gr\u012f\u017eo prarasdami pozicij\u0105 \u201e\u201eHemi Racing by Statomenas\u201c komandai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gan\u0117tinai skland\u017eiai pra\u0117jusios likusios lenktyni\u0173 minut\u0117s u\u017etikrino sezono geriausi\u0173 vardus ir \u010dempion\u0173 titulus visose \u201eNEA\u201c klas\u0117se. \u017dinoma, grei\u010diausi vis\u0173 dalyvi\u0173 at\u017evilgiu \u2013 \u201e\u010capkauskas autocentras \u2013 Racing Team\u201d duetas, u\u017esitikrin\u0119s \u010dempion\u0173 titul\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201eBEC6H\u201d: Nauja diena \u2013 naujas rekordas <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po smagi\u0173 dviej\u0173 valand\u0173 lenktyni\u0173, kovas t\u0119s\u0117 \u201eBEC4H\u201d dalyviai. Rikiuot\u0117s priekyje prie\u0161 start\u0105 \u2013 dar kart\u0105 trasos rekord\u0105 pagerin\u0119s \u201eMercedes Benz\u201c su&nbsp; ralio kroso \u017evaig\u017ede Reinis Nitiss u\u017e vairo. Jo kvalifikacinis laikas, \u012fra\u0161ytas \u012f istorij\u0105 &#8211; 1:16.325 minut\u0117s. Kartu su juo komandai \u201eStateta BRO by Heidelberg Mobile\u201c atstovavo Arturs Bartraks ir Ignas Jomantas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jau nuo pat pirm\u0173j\u0173 lenktyni\u0173 rat\u0173 trasoje juntama \u012ftampa ir dalyviai m\u0117gina i\u0161naudoti kiekvien\u0105 galim\u0105 sekund\u0119, siekdami aplenkti savo konkurent\u0105. Pana\u0161u, kad \u201eNEA\u201c serija R. \u010capkausko komandai buvo kur kas s\u0117kmingesn\u0117, jo komanda gavo dar vien\u0105 \u2013 prava\u017eiavimo pro <em>Pitlane <\/em>baud\u0105 u\u017e sustojimo laiko normos pa\u017eeidim\u0105. Toki\u0105 pa\u010di\u0105 baud\u0105 gavo \u201eNanosun by Tarzanija Racing\u201c komanda po antros privalom\u0173 sustojim\u0173 sesijos. \u201eDHR \u2013 RC Cola \u2013 Autovesta\u201d komandos \u201eGinetta\u201d priver\u010dia komand\u0105 sustoti dviem minut\u0117mis anks\u010diau privalomo sustojimo laiko. Deja, jie tur\u0117s sustoti dar kart\u0105, \u012f priek\u012f, pana\u0161u, u\u017eleisdami savo konkurentus. Tuo pa\u010diu, u\u017e tai jie baud\u017eiami ir sporto komisarai skiria papildomas 6 minutes stov\u0117jimo: tad j\u0173 privalomas paskutinis sustojimas <em>Pitlane<\/em> zonoje vietoje 3, u\u017etruks 9 minutes. \u201eDvaras Racing\u201c komandos \u201eBMW\u201c prad\u0117jo rodyti kaprizus, bet komanda nenuleido rank\u0173 ir gr\u0105\u017eino automobil\u012f \u012f tras\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Likus kiek daugiau nei valandai iki fini\u0161o, li\u016bdnos \u017einios pasiek\u0117 \u201eHemi Racing by Statomenas\u201c komand\u0105: u\u017e neteisingai atlikt\u0105 privalom\u0105 sustojim\u0105 jiems skirta \u0161e\u0161i\u0173 minu\u010di\u0173 bauda. Prie\u0161 privalom\u0105j\u012f sustojim\u0105 remonto darbus atlikusi komanda tur\u0117jo dvi opcijas: i\u0161va\u017eiuoti \u012f tras\u0105 atgal ir gr\u012f\u017eti privalomam sustojimui, arba stov\u0117ti vis\u0105 sustojimams skirt\u0105 10 minu\u010di\u0173 laik\u0105. Ta\u010diau \u017evengiant \u012f rezultat\u0173 lentel\u0119, pana\u0161u, kad jiems \u017eenklios \u017ealos bauda nepadar\u0117.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Likusios lenktyn\u0117s \u2013 u\u017etikrinai ramios ir be didesni\u0173 dalyvi\u0173 klaid\u0173. \u201eMerces Benz\u201c pab\u0117g\u0119s toli nuo kit\u0173 tur\u0117jo tik vienintel\u012f tiksl\u0105 \u2013 ramiai pasiekti fini\u0161o linij\u0105 ir tai jam puikiai pavyko. I\u0161 13 startavusi\u0173, fini\u0161o linij\u0105 kirto 11 komand\u0173.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eStateta BRO by Heidelberg Mobile\u201d komanda i\u0161kovojo pergal\u0119 absoliu\u010diai ir susikrov\u0117 nauding\u0173 ta\u0161k\u0173 \u012f savo kraitel\u012f \u201eGT PRO\u201c klas\u0117je. Antroji fini\u0161o linij\u0105 kirto \u201eJurmala &#8211; Optibet Racing\u201c komanda, atstovaujama Ram\u016bno \u010capkausko ir Valters Zviedris. Jie u\u017esitikrino pirm\u0105 viet\u0105 ir \u201eBTC3\u201d \u012fskaitoje. Treti absoliu\u010diai ir toje pa\u010dioje klas\u0117je fini\u0161avo \u201cacticool.com by DMK Racing Team\u201d vaikinai Deividas Sakalauskas, Tomas Urbonavi\u010dius ir Marius Keme\u0161ys, lenktyn\u0117se dalyvav\u0119 su \u201eAudi\u201c. Tre\u010dia\u201eBTC3\u201d \u012fskaitoje \u2013 \u201eSoderus Racing\u201c komanda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eTC2\u201c \u012fskaitoje va\u017eiavusi vienvald\u0117 \u201eOrlen Lietuva \u2013 Ma\u017eeiki\u0173 ASK\u201c komanda tur\u0117jo tiksl\u0105 tiesiog kirsti fini\u0161o linij\u0105, susirenkant visus svarbius ta\u0161kus \u2013 taip ir nutiko. \u201eGT AM\u201c \u012fskaitoje laim\u0117 \u0161ypsojosi \u201eDream 2 Drive\u201d komandai, sud\u0117tingas sekmadienis \u201eNanosun by Tarzanija Racing\u201d komandai atne\u0161\u0117 antr\u0105 viet\u0105, o &nbsp;Holland \u0161eimynos trasoje vaikyta \u201eGinetta\u201c ir \u201eDHR- RC Cola \u2013 Autovesta\u201d komanda i\u0161kovojo tre\u010di\u0105 viet\u0105. &nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eAnt\u0117ja Racing Team\u201c \u0161vent\u0117 pergal\u0119 tarp dyzeliniu kuru varom\u0173 automobili\u0173, ant antrojo podiumo laiptelio palikusi su turbinos gedimu kovojusi\u0105, bet sugeb\u0117jusi\u0105 \u012f tras\u0105 gr\u012f\u017eti &nbsp;\u201eDvaras Racing\u201d komand\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Taigi, nekyla joki\u0173 abejoni\u0173: \u201eBEC4H\u201d sezono nugal\u0117toja \u2013 \u201eStateta BRO by Heidelberg Mobile\u201c komanda su \u201eMercedes Benz AMG\u201c.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Visi rezultatai ir \u0161io sezono ta\u0161k\u0173 suvestin\u0117s \u2013 organizatori\u0173 internetiniame puslapyje <a href=\"http:\/\/batcc.eu\/\">batcc.eu.<\/a><\/p>\n<p>\u00a9&nbsp;<strong><em>Nuotraukos \u2013 Egidijus Babelis<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Po rekordi\u0161kai \u0161lapio \u0161e\u0161tadienio, endurance lenktyni\u0173 dien\u0105 nuo pat ryto visus d\u017eiugino saule, o dalyviai gal\u0117jo kiek lengviau atsikv\u0117pti: gero matomumo ir sukibimo lietus i\u0161 &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":35089,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-35088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ziedas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35088"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35088"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35091,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35088\/revisions\/35091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}