![](\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Rally-Zemaitija-vakaras-\u24b8Andrius-Laucius-114-287x191.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Ties\u0105 sakant ralio fan\u0173 laukia dvi svarbios naujienos: viena j\u0173 \u2013 pirma kart\u0105 per pastaruosius a\u0161tuonerius metus, vieno ilgiausias tradicijas turin\u010dio Lietuvos ralio \u010dempionato etapo organizacinius rebusus spr\u0119sti \u0117m\u0117si Ram\u016bnas \u010capkauskas. Antra \u2013 pagrindiniu lenktyni\u0173 partneriu tapo \u0161eimynin\u0117 \u012fmon\u0117 \u201eMB Filmai ir kvapai\u201c, i\u0161gars\u0117jusi su prekiniu \u017eenklu \u201eAROM\u00c1MA\u201c<\/p>\n
\u201eGali atrodyti keista, kad \u012f ral\u012f ateina kompanija, gaminanti nieko bendra su technikos pasauliu neturin\u010dius produktus, bet tiek m\u016bsi\u0161kei lenktynes organizuojan\u010diai komandai, tiek visai automobili\u0173 sporto bendruomenei, tai labai svarbus signalas. Ralis tampa patrauklia platforma patiems \u012fvairiausiems rinkodaros projektams, \u2013 akcentuoja R. \u010capkauskas. \u2013 \u017dinoma, ir u\u017e \u0161io prekinio \u017eenklo stovi \u017emon\u0117s, su kuriais esu pa\u017e\u012fstamas kr\u016bv\u0105 met\u0173. Su Remigijumi Veli\u010dka drauge studijavom tuometin\u0117je K\u016bno kult\u016bros ir sporto akademijoje, bet jis pasirinko ne trenerio, o k\u016brybininko keli\u0105 televizijoje. T. y. Remigijus puikiai i\u0161mano rinkodaros mechanizmus ir jo sprendimas populiarinti tam tikrus gaminius ralyje tikrai n\u0117ra gr\u012fstas sentimentais. Automobili\u0173 sportas apskritai ir ralis konkre\u010diai m\u016bs\u0173 \u0161alyje populiarumu ko gero nusileid\u017eia tik krep\u0161iniui ir tai yra gera \u017einia visiems lenktynininkams\u201c.<\/p>\n
<\/p>\n
Pasakodamas apie kitus art\u0117jan\u010dio ralio ypatumus, Ram\u016bnas taip pat pasid\u017eiaug\u0117, kad metai i\u0161 met\u0173 toje pa\u010dioje aplinkoje ir su ta pa\u010dia komanda organizuojant lenktynes, visi \u017eino kas kaip turi b\u016bti, tad daugyb\u0117 dalyk\u0173 vyksta kaip savaime suprantami, tod\u0117l sutaupoma ir laiko, ir energijos.<\/p>\n
\u201e\u017dinoma, kad po ralio fini\u0161o aptariam kas kaip pavyko ir k\u0105 galb\u016bt vert\u0117t\u0173 koreguoti. Ta\u010diau kaip taisykl\u0117, kelet\u0105 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 toki\u0173 susirinkim\u0173 metu daugiausia kalba sukdavosi apie pramogin\u0119 renginio dal\u012f ir kokia \u0161vent\u0117 b\u016bt\u0173 mielesn\u0117 Elektr\u0117n\u0173 \u017emon\u0117ms. Su sportine programa \u2013 grei\u010dio ruo\u017e\u0173 d\u0117lione, serviso zona ar pana\u0161iais dalykais joki\u0173 b\u0117d\u0173 neturim jau kelet\u0105 pastar\u0173j\u0173 met\u0173. Sportininkams toks formatas tinka, m\u016bs\u0173 regiono kelius, kuriuose vyksta kautyn\u0117s d\u0117l ralio karaliaus titulo, jie vertina kaip reikalaujan\u010dius did\u017eiausio meistri\u0161kumo ir bene pa\u010dius \u012fdomiausius, kokius tik galima rasti Lietuvoje. T. y. m\u016bs\u0173 kaip organizatori\u0173 u\u017eduotis \u2013 tiesiog nepadaryti klaid\u0173 ir visko nesugadinti\u201c, \u2013 atvirauja R. \u010capkauskas.<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/20220708_222056-267x200.jpg\")
<\/p>\n
Teori\u0161kai tokia rizika egzistuoja \u2013 \u201eRally Elektr\u0117nai\u201c lig \u0161iol n\u0117 karto nebuvo var\u017eomasi nakt\u012f. \u0160\u012fkart pirmosios lenktyni\u0173 dienos vakar\u0105, po dviej\u0173 grei\u010dio ruo\u017e\u0173 miesto gatv\u0117mis, visas kovini\u0173 ma\u0161in\u0173 karavanas pasuks \u012f energetik\u0173 sostin\u0117s apylinkes. Kadangi \u0161iuo metu saul\u0117 leid\u017eiasi tuoj po 20 valandos, vadinasi 22 val. bus visi\u0161kai tamsu ir sportininkams teks \u012fveikti dar sud\u0117tingesnius u\u017edavinius.<\/p>\n
\u201eRally Elektr\u0117nai by AROM\u00c1MA\u201c vyks rugs\u0117jo 9-10 dienomis Elektr\u0117n\u0173 bei Trak\u0173 apylink\u0117se. Renginys nemokamas.<\/p>\n
\u24d2Teksto ir nuotrauk\u0173 autorius – R. Gabartas , Andrius Laucius<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ties\u0105 sakant ralio fan\u0173 laukia dvi svarbios naujienos: viena j\u0173 \u2013 pirma kart\u0105 per pastaruosius a\u0161tuonerius metus, vieno ilgiausias tradicijas turin\u010dio Lietuvos ralio \u010dempionato etapo …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":29938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,1],"tags":[],"class_list":["post-29937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29937"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29937"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29937\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29954,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29937\/revisions\/29954"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}