{"id":29180,"date":"2022-07-07T10:28:22","date_gmt":"2022-07-07T08:28:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=29180"},"modified":"2022-07-07T10:28:22","modified_gmt":"2022-07-07T08:28:22","slug":"dramatiskos-lyderiu-klaidos-antrajame-virtualaus-ralio-etape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/evarzybos\/dramatiskos-lyderiu-klaidos-antrajame-virtualaus-ralio-etape\/","title":{"rendered":"Dramati\u0161kos lyderi\u0173 klaidos antrajame virtualaus ralio etape"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Fini\u0161avo kupinas i\u0161\u0161\u016bki\u0173 antrasis oficialaus Lietuvos \u010dempionato \u201eAtlantis Games e-LAR\u010c\u201c etapas, pasi\u017eym\u0117j\u0119s itin sud\u0117tingais grei\u010dio ruo\u017eais. \u201ePirelli Rally powered by Black & Round\u201c vardu pavadintame oficialus Lietuvos virtualaus ralio pirmenybi\u0173 etape startavo net 154 dalyviai, ta\u010diau piln\u0105 ralio distancij\u0105, sudariusi\u0105 15 grei\u010dio ruo\u017e\u0173 arba 92,5 kilometrus, \u012fveik\u0117 tik ma\u017eiau nei tre\u010ddalis i\u0161 j\u0173.<\/strong><\/p>\n

Nuo pat pirm\u0173j\u0173 metr\u0173 iniciatyvos \u0117m\u0117si praeitame etape skausming\u0105 avarij\u0105 patyr\u0119s suomis Tommi Makinen su \u201eHyundai i20 R5\u201c. Visgi skandinav\u0105 netruko aplankyti pirmojo etapo prisiminimai, nes jis ir v\u0117l buvo priverstas pasitraukti patyr\u0119s avarij\u0105 ketvirtajame grei\u010dio ruo\u017ee. \u0160iam pasitraukus, \u012f priek\u012f i\u0161siver\u017e\u0117 dalyviai, vairuojantys WRC klasei parengt\u0105 technik\u0105, tod\u0117l \u012fpus\u0117jus raliui lyderio pozicij\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 realiose ralio var\u017eybose dalyvaujantis suomis Ville Pynnonen, kuriam \u012f nugar\u0105 kv\u0117pavo lietuvis Ar\u016bnas Gylys, atsilikdamas vos 0,2 sek. atstumu. U\u017e j\u0173 rikiavosi \u201eRally 2\u201c \u012fskaitos b\u016brys, kurio prie\u0161akyje va\u017eiavo \u0161vedas Tobias Hult.<\/p>\n

Likus vos 4 grei\u010dio ruo\u017eams ir V. Pynnonen pasitraukus d\u0117l avarijos, intriga d\u0117l nugal\u0117tojo vardo i\u0161liko labai didel\u0117: pirm\u0105j\u0105 pozicij\u0105 per\u0117m\u0117 Ar\u016bnas Gylys, \u012fkandin jo u\u017e 3 sekund\u017ei\u0173 rikiavosi T. Hult, tre\u010dias \u2013 dar dviem sekund\u0117mis atsilikdamas buvo Jurek Bogdanowicz i\u0161 Lenkijos.<\/p>\n

Finalin\u0117je ralio sekcijoje prie lyderio pasitraukimo d\u0117l avarijos tradicij\u0173 prisid\u0117jo ir A. Gylys. Tokiu b\u016bdu prie\u0161akyje nebelikus WRC technikos, d\u0117l ralio nugal\u0117tojo titulo kovoti liko tik grei\u010diausi R5 klas\u0117s automobilius pilotuojantys vairuotojai. Nors J. Bogdanowicz pavyko aplenkti komandos draug\u0105 T. Hult, ta\u010diau po ralio nagrin\u0117jant \u012fra\u0161us i\u0161 automobili\u0173, paai\u0161k\u0117jo, kad lenkas neleistinai kirto tras\u0105, o tai jam u\u017edirbo 10 sekund\u017ei\u0173 baud\u0105. Taigi, tiek e-LAR\u010c 2, tiek ir bendrojoje ralio \u012fskaitoje pergal\u0119 i\u0161kovojo T. Hult, antras liko Jurek Bogdanowicz, o tre\u010di\u0105j\u0105 viet\u0105 peln\u0117 suomis Juho Liimatainen.<\/p>\n

Pirmojoje \u012fskaitoje, kurioje var\u017eosi galingiausi WRC automobiliai, po paskutinio grei\u010dio ruo\u017eo dramos pirm\u0105j\u0105 viet\u0105 peln\u0117 estas Gabriel Simson, aplenk\u0119s lenk\u0105 Damian Skupien. Tre\u010dioje vietoje liko graikas Akis Giovos. Tiesa, trejetukas gal\u0117jo atrodyti visi\u0161kai kitaip, nes ralio prad\u017eioje grei\u010diausi joje buvo v\u0117liau avarijas patyr\u0119 V. Pynnonen su A. Gyliu bei Joonas Lonn, kuris pasitrauk\u0117 d\u0117l technini\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173.<\/p>\n

e-LAR\u010c 3 \u012fskaitos pirmajame trejetuke santykius ai\u0161kinosi suomiai. Antrajame etape i\u0161 eil\u0117s nepralenkiamas buvo suomis Janne Laahanen, pralenk\u0119s tautie\u010dius Joonas Hamalainen ir Aleksi Hallia. Pastarasis, skirtingai nei kiti, vairav\u0119 galingus de\u0161imtosios kartos \u201eMitsubishi Lancer Evolution\u201c, pilotavo beveik dvigubai silpnesn\u012f, ta\u010diau lengvesn\u012f \u201eFord Fiesta Rally3\u201c.<\/p>\n

Ketvirtojoje \u012fskaitoje, kurioje var\u017eosi automobiliai, varomi tik priekine a\u0161imi, antr\u0105 pergal\u0119 i\u0161 eil\u0117s solid\u017eia persvara pasiek\u0117 suomis Aleksi Paakinnen. Antras fini\u0161o linij\u0105 kirto estas Egert T\u00f5kke, tre\u010dias liko latvis Atis Licis.<\/p>\n

BMW automobili\u0173 \u012fskaitoje (e-LAR\u010c 5) grei\u010diausias buvo ukrainietis Oleksandr Arych, u\u017e jo fin\u0161av\u0119 Valdas D\u017eiaugys ir lenkas Jan Gorczyca u\u017e\u0117m\u0117 atitinkamai antr\u0105 ir tre\u010di\u0105 pozicijas.<\/p>\n

Artimiausias \u201eAtlantis Games e-LAR\u010c\u201c etapas, skirtas v\u0117liau \u0161\u012f m\u0117nes\u012f suplanuotam Viek\u0161ni\u0173 raliui startuoja jau \u0161\u012f ketvirtadien\u012f ir t\u0119sis iki v\u0117lyvo liepos 12-osios vakaro.<\/p>\n

\u201eAtlantis Games e-LAR\u010c\u201c yra oficialios virtualaus sporto pirmenyb\u0117s, \u012ftrauktos \u012f Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos oficiali\u0173 var\u017eyb\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105. Tai yra pripa\u017eintas ir pirmasis pasaulyje nacionalinis ralio e-\u010dempionatas pasaulyje, spar\u010diai augan\u010dioje simuliatori\u0173 ni\u0161oje.<\/p>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fini\u0161avo kupinas i\u0161\u0161\u016bki\u0173 antrasis oficialaus Lietuvos \u010dempionato \u201eAtlantis Games e-LAR\u010c\u201c etapas, pasi\u017eym\u0117j\u0119s itin sud\u0117tingais grei\u010dio ruo\u017eais. \u201ePirelli Rally powered by Black & Round\u201c vardu pavadintame …<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":29181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-29180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evarzybos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29180"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29184,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29180\/revisions\/29184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}