
{"id":2787,"date":"2014-03-10T15:04:26","date_gmt":"2014-03-10T13:04:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=2787"},"modified":"2015-07-30T08:18:11","modified_gmt":"2015-07-30T06:18:11","slug":"trecioje-fia-akademijos-stovykloje-demesys-eismo-saugumui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/trecioje-fia-akademijos-stovykloje-demesys-eismo-saugumui\/","title":{"rendered":"Tre\u010diojoje FIA akademijos stovykloje &#8211; d\u0117mesys eismo saugumui"},"content":{"rendered":"<p>Vasario 25-28 dienomis Austrijoje buvo surengta tre\u010dioji FIA lenktyninink\u0173 akademijos stovykla, kurioje akademijos dalyviai \u2013 tarp j\u0173 ir lietuvis Ignas Gel\u017einis \u2013 buvo supa\u017eindinti su vienu svarbiausiu programos tikslu: saugumu keliuose.<\/p>\n<p>Prie\u0161ingai nei ankstesni\u0173 stovykl\u0173 metu, \u0161\u012f kart\u0105 daugiausiai d\u0117mesio buvo skiriama ne fiziniam pasirengimui, o eismo saugumui ir vairavimui, nors sunki\u0173 treniruo\u010di\u0173, kuriomis lenktynininkai prad\u0117davo kiekvien\u0105 dien\u0105, netr\u016bko ir \u0161\u012fkart.<\/p>\n<p>Stovykla vyko FIA saugaus eismo mokymo centre, kuriame akademijos dalyviai praleido net keturias dienas. Pagrindinis \u0161ios stovyklos tikslas \u2013 paraginti visus akademijos dalyvius tapti saugaus eismo ambasadoriais.<\/p>\n<p>Mokymo centre lenktynininkams buvo pad\u0117ta perprasti techninius privalumus, tokius kaip ABS sistema, pravesti instrukta\u017eai apie vairavimo stili\u0173, pagrindines vairuotoj\u0173 daromas klaidas, tinkam\u0105 saugos dir\u017e\u0173 naudojim\u0105 ir nuovargio \u012ftak\u0105 saugiam vairavimui.<\/p>\n<p>I\u0161va\u017eiav\u0119 \u012f tras\u0105 lenktynininkai gavo galimyb\u0119 teorines \u017einias pritaikyti prakti\u0161kai: va\u017eiuodami ant \u012fvairi\u0173 kelio dang\u0173 lenktynininkai mok\u0117si susitvarkyti su vairuojant kylan\u010diais pavojais.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/FIA_akademija_2014_03_1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"FIA_akademija_2014_03_1\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/FIA_akademija_2014_03_1-287x191.jpg\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/FIA_akademija_2014_03_4.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"FIA_akademija_2014_03_4\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/FIA_akademija_2014_03_4-287x191.jpg\" \/><\/a><br \/>\nI\u0161band\u0119s automobil\u012f, turint\u012f \u012f visas puses besisukiojan\u010dius ratukus gale, d\u0117l kuri\u0173 jis yra link\u0119s slysti, I.Gel\u017einis teig\u0117, kad va\u017eiavimas tokiu automobiliu \u2013 keista patirtis, ypa\u010d pers\u0117dus i\u0161 lenktyninio automobilio, kuris yra \u017eymiai stabilesnis, ta\u010diau pasid\u017eiaug\u0117 puikiai praleistu laiku ir \u012fgytais naujais vairavimo \u012fg\u016bd\u017eiais.<\/p>\n<p>Vienas i\u0161 akademijos mentori\u0173 Alexas Wurzas akademijos dalyviams pademonstravo, kaip stabilizuoti slystant\u012f automobil\u012f atliekant kuo ma\u017eiau judesi\u0173 vairu. Lygindamas va\u017eiavim\u0105 su ABS sistema ir be jos I.Gel\u017einis pasteb\u0117jo, kad ABS nepadeda grei\u010diau sustoti esant \u012fprastoms s\u0105lygoms: sistema naudinga tik pavojingose situacijose, kai tenka stabdyti ir sukti vienu metu. Akademijos dalyviai taip pat i\u0161band\u0117 skirtingus stabdymo metodus. I.Gel\u017einis liko nusteb\u0119s, kiek daug galima i\u0161mokti vadovaujant profesionalams.<\/p>\n<p>Pasak I.Gel\u017einio, vienas svarbiausi\u0173 \u0161ioje stovykloje i\u0161mokt\u0173 dalyk\u0173 \u2013 grei\u010dio limito paisymas. Lenktynininkas ragina atkreipti d\u0117mes\u012f \u012f tai, kad leistin\u0105 greit\u012f vir\u0161ijant vos 5 km\/h, stabdymo kelias pailg\u0117ja net 20 metr\u0173. Nema\u017eiau svarbi buvo ir akl\u0173j\u0173 zon\u0173 analiz\u0117. I.Gel\u017einio pasteb\u0117jimu, did\u017eiausias akl\u0105sias zonas turi autobusai ir vilkikai, tod\u0117l kelyje esant arti \u0161i\u0173 transporto priemoni\u0173 reikia tai \u012fvertinti ir va\u017eiuoti dar atsargiau.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/FIA-akademija_2014_03.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"FIA akademija_2014_03\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/FIA-akademija_2014_03-287x191.jpg\" \/><\/a><br \/>\nPaskutin\u0119 dien\u0105 lenktynininkams teko parengti prezentacij\u0105 apie tai, k\u0105 jie i\u0161moko \u0161ios stovyklos metu apie saugum\u0105 keliuose ir tai, kaip b\u016bt\u0173 galima parodyti kitiems, kad netinkamai naudojami automobiliai yra pavojingi.<\/p>\n<p>\u201ePabaigoje visi jaut\u0117me, kad \u012fgijome daug \u017eini\u0173 ir dabar jas galime perduoti kitiems. B\u016bdami\u00a0 profesionaliais lenktynininkais ir ne\u017einodami toki\u0173 svarbi\u0173 saugumo aspekt\u0173 rodome blog\u0105 pavyzd\u012f kitiems eismo dalyviams. Did\u017eiuojuosi, kad esu jaun\u0173j\u0173 lenktyninink\u0173 akademijos narys ir nekantrauju, kada gal\u0117siu pasidalinti turima informacija su kitais \u017emon\u0117mis Lietuvoje ir u\u017esienyje,\u201c \u2013 teig\u0117 I.Gel\u017einis.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vasario 25-28 dienomis Austrijoje buvo surengta tre\u010dioji FIA lenktyninink\u0173 akademijos stovykla, kurioje akademijos dalyviai \u2013 tarp j\u0173 ir lietuvis Ignas Gel\u017einis \u2013 buvo supa\u017eindinti su &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2787","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2787"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2787"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2797,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2787\/revisions\/2797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}