{"id":26785,"date":"2021-09-09T12:02:23","date_gmt":"2021-09-09T10:02:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=26785"},"modified":"2021-09-09T12:02:36","modified_gmt":"2021-09-09T10:02:36","slug":"finisavo-priespaskutinis-virtualaus-ralio-etapas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/ralis\/finisavo-priespaskutinis-virtualaus-ralio-etapas\/","title":{"rendered":"Fini\u0161avo prie\u0161paskutinis virtualaus ralio etapas"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\u0160\u012f penktadien\u012f startuosiant prie\u0161paskutiniam Lietuvos automobili\u0173 ralio \u010dempionato (LAR\u010c) etapui Elektr\u0117nuose, jo atitikmuo virtualioje realyb\u0117je jau turi nugal\u0117toj\u0105. Juo tapo Adrian Sadowski i\u0161 kaimynin\u0117s Lenkijos. Tiesa, jei realyb\u0117je nugal\u0117toj\u0105 su\u017einosime jau \u0161e\u0161tadien\u012f, tai \u201eAtlantis Games e-LAR\u010c\u201c pirmenyb\u0117se, etapas prasid\u0117jo likus savaitei iki realaus ralio ir truko \u0161e\u0161ias dienas \u2013 tiek laiko skirta visiems norintiems i\u0161m\u0117ginti savo j\u0117gas simuliatoriuje.<\/p>\n

Kadangi \u201eKuusamet Group Rally Elektr\u0117nai 2021\u201c bus sudarytas i\u0161 dviej\u0173 miesto grei\u010dio ruo\u017e\u0173 penktadien\u012f bei keturi\u0173 ilg\u0173 dukart va\u017eiuojam\u0173 ruo\u017e\u0173 \u0161e\u0161tadien\u012f, tod\u0117l  virtualus etapas atkartojo \u0161\u012f format\u0105. Elektroninis ralis prasid\u0117jo prologu miesto asfaltin\u0117se trasose, o v\u0117liau kovos persik\u0117l\u0117 ant \u017evyro. Pretendentai \u012f pergal\u0119 netruko i\u0161ry\u0161k\u0117ti ir tai nutiko \u012f\u017eanginiuose ilguosiuose grei\u010dio ruo\u017euose. \u012e priek\u012f i\u0161sive\u017eusio A. Sadowski gaudyti puol\u0117 lietuviai Deividas Navickas ir Ar\u016bnas Gylys, o \u012fpus\u0117jus etapui ir dalyviams pasiekus ilgiausi\u0105 ralio serviso zon\u0105, pirm\u0105-tre\u010di\u0105 vietas skyr\u0117 viso labo nepilnos 7 sekund\u0117s.<\/p>\n

<\/figure>\n

\u0160ioje dalyje atskiro pamin\u0117jimo buvo vertas 13,5 km ilgio grei\u010dio ruo\u017eas 4\/6, kuris ne vienam dalyviui tapo lemtingu. Tai buvo ne tik ilgiausias visame etape ruo\u017eas su gausybe klasting\u0173  pos\u016bki\u0173, ta\u010diau ypating\u0105 prieskon\u012f jam prid\u0117jo kelkra\u0161\u010di\u0173 \u017eol\u0117je slypintys dideli akmenys. Kaip \u017einia, tiek realyb\u0117je, tiek ir simuliatoriuje, ralio automobiliai su \u0161iais nedraugauja, o j\u0173 susitikimas rei\u0161kia nema\u017eus nuostolius dalyviams. B\u016btent \u010dia ne vienas dalyvis ir baig\u0117 savo pasirodym\u0105. Ta\u010diau kalbant apie ralio lyderius, jie ne tik s\u0117kmingai \u012fveik\u0117 i\u0161bandym\u0105, bet bene visuotinai pripa\u017eintame kaip sud\u0117tingiausiame grei\u010dio ruo\u017ee sugeb\u0117jo sutilpti \u012f viso labo 2 sekund\u017ei\u0173 interval\u0105.<\/p>\n

Nepaisant atkaklios kovos, visiems trims lyderiams pavyko saugiai pasiekti fini\u0161\u0105 taip ir nepasikeitus pozicijomis. Po daugiau nei 82 kilometrus trukusios kovos tre\u010di\u0105 kart\u0105 i\u0161 eil\u0117s virtual\u0173 Elektr\u0117n\u0173 ral\u012f laim\u0117jo u\u017esienietis. Nuo nugal\u0117tojo A. Sadowski 12 sekund\u017ei\u0173 atsiliko grei\u010diausias lietuvis \u0161iame ralyje \u2013 D. Navickas, o tre\u010di\u0105 viet\u0105 bendroje \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 A. Gylys. Beje, pastarasis antrajai ralio daliai pakeit\u0117 taktik\u0105 ir nusprend\u0117 ver\u010diau saugiai atva\u017eiuoti iki fini\u0161o, taip siekdamas u\u017edirbti svarbi\u0173 ir brangi\u0173 ta\u0161k\u0173 po nes\u0117km\u0117s pra\u0117jusiame etape Roki\u0161kyje. Tiesa, paskutiniame grei\u010dio ruo\u017ee A. Gylys susid\u016br\u0117 su netik\u0117ta technine problema \u2013 vis\u0105 grei\u010dio ruo\u017e\u0105 jam teko va\u017eiuoti be stenogramos.<\/p>\n

Tarp automobili\u0173, varom\u0173 viena a\u0161imi, niekas neprilygo sve\u010diui i\u0161 Portugalijos Oscar Estevez. Po nes\u0117kmingo pra\u0117jusio etapo reabilitav\u0119sis dalyvis jau u\u017esitikrino ir Lietuvos \u010dempiono titul\u0105 2WD Pro \u012fskaitoje. \u012ekandin portugalo ral\u012f s\u0117kmingai fini\u0161avo Justas Vi\u010di\u016bnas, kuris po Elektr\u0117n\u0173 ralio taip pat u\u017esitikrino pirm\u0105 viet\u0105 i\u0161skirtinai tik lietuviams skirtoje taur\u0117s \u012fskaitoje, pavadintoje \u201eDAS Performance 2WD Challenge\u201c. Paskutin\u012f podiumo laiptel\u012f i\u0161kovojo kaimynas i\u0161 Lenkijos \u2013 Damian Skupien, kuriam \u0161is ralis buvo pirmas su naujuoju \u201ePeugeot 208 Rally4\u201c automobiliu.<\/p>\n

Virtualiame Elektr\u0117n\u0173 ralyje startavo 79 dalyviai, i\u0161 kuri\u0173 fini\u0161\u0105 pasiek\u0117 38. Po s\u0105lyginai negausaus dalyvi\u0173 b\u016brio, \u010dempionato organizatoriai tikisi, kad finaliniame \u201eAtlantis Games e-LAR\u010c\u201c etape susirinks gausesnis dalyvi\u0173 skai\u010dius. \u010cempionat\u0105 vainikuos atgimstan\u010diu legendiniu \u201eAuk\u0161taitijos\u201c vardu pavadintas ralis. Virtuali jo versija e-\u010dempionate vyks rugs\u0117jo 23-28 dienomis. Ta\u0161k\u0173 prasme \u0161is etapas bus itin svarbus dalyviams, nes jame bus taikomas 1,5 koeficientas.<\/p>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u0160\u012f penktadien\u012f startuosiant prie\u0161paskutiniam Lietuvos automobili\u0173 ralio \u010dempionato (LAR\u010c) etapui Elektr\u0117nuose, jo atitikmuo virtualioje realyb\u0117je jau turi nugal\u0117toj\u0105. Juo tapo Adrian Sadowski i\u0161 kaimynin\u0117s Lenkijos. …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":26786,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,6],"tags":[],"class_list":["post-26785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evarzybos","category-ralis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26785"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26785"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26789,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26785\/revisions\/26789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}