{"id":26488,"date":"2021-08-10T13:57:30","date_gmt":"2021-08-10T11:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=26488"},"modified":"2021-08-10T13:58:22","modified_gmt":"2021-08-10T11:58:22","slug":"ralio-emociju-tramdymas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/ralis\/ralio-emociju-tramdymas\/","title":{"rendered":"Ralio emocij\u0173 tramdymas"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Kad ir kokia svarbi technin\u0117se sporto \u0161akose b\u016bt\u0173 \u201egele\u017eis\u201c, labai da\u017enai \u010dia pergal\u0119 lemia tokie subtil\u016bs dalykai, kaip psichologinis pasiruo\u0161imas ir sugeb\u0117jimas suvaldyti emocijas. \u0160i\u0173metiniame Lietuvos ralio \u010dempionate jau tre\u010diose lenktyn\u0117se i\u0161 eil\u0117s etapo nugal\u0117tojo titulas paai\u0161k\u0117ja tik pa\u010diuose paskutiniuose kilometruose, o fini\u0161e lyderius skiria vos kelios sekund\u0117s. Visa tai rei\u0161kia, kad nei\u0161vengiamai var\u017eybas lydintis stresas yra pasiek\u0119s auk\u0161tos \u012ftampos lyg\u012f, ir kad tai koreguoja ekipa\u017e\u0173 rezultatus. \u201eSamsonas Rally Roki\u0161kis 2021\u201c tapo puikia viso to iliustracija ir privert\u0117 komand\u0173 strategus paie\u0161koti atsakym\u0173 \u012f prioritet\u0173 s\u0105ra\u0161e grei\u010diausiai nebuvusius klausimus: kaip \u012fveikti spaudim\u0105, jaudul\u012f paversti savoti\u0161ku dopingu ir kokie \u201eraminamieji\u201c veikia efektyviausiai?
\nNors patys sportininkai kaip taisykl\u0117 d\u017ei\u016bgauja lenktyniaudami mil\u017eini\u0161kos konkurencijos s\u0105lygomis, visgi pripa\u017e\u012fsta, kad tai pasiutusiai pavojinga. Vardan geresnio rezultato tenka balansuoti ant savo galimybi\u0173 ribos, kuri\u0105 per\u017eengus ne tik patiriami did\u017eiuliai nuostoliai, bet da\u017enai kyla gr\u0117sm\u0117 sveikatai ar netgi gyvybei.<\/p>\n

Psichologijos ABC<\/strong><\/p>\n

Sporto pasaulio psichologinius rebusus gvildenanti Aist\u0117 \u017demaityt\u0117 teigia, kad emocij\u0173 spektras \u2013 nuo baim\u0117s suklysti iki adrenalino antpl\u016bd\u017eio \u2013lenktyninink\u0173 rezultatus gali pakoreguoti neatpa\u017e\u012fstamai.
\n\u201eI\u0161 esm\u0117s kiekvien\u0173 var\u017eyb\u0173 metu lenktynininkai patiria bema\u017e visas \u012fmanomas emocijas. Priklausomai nuo \u012fvyki\u0173, gali dominuoti viena emocija vis\u0173 var\u017eyb\u0173 metu, gali b\u016bti emocij\u0173 kaita, gali b\u016bti emocin\u0117 sumai\u0161tis. Svarbu, kaip intensyviai jos i\u0161reik\u0161tos ir kokie j\u0173 valdymo \u012fg\u016bd\u017eiai. Did\u017eioji dalis emocij\u0173 priklauso nuo m\u016bs\u0173 min\u010di\u0173, kurias galime pakeisti. Profesionalus sportininkas privalo mok\u0117ti net ir sud\u0117tingomis s\u0105lygomis neprarasti pusiausvyros ar labai greitai j\u0105 susigr\u0105\u017einti\u201c, \u2013 pastebi A. \u017demaityt\u0117.<\/p>\n

Psicholog\u0117 akcentuoja, kad \u017emogaus nerv\u0173 sistema yra \u201eu\u017eprogramuota\u201c automati\u0161kai apsisaugoti nuo pavojing\u0173 veikl\u0173. Jei situacija suvokiama kaip kelianti gr\u0117sm\u0119 gyvybei, automati\u0161kai aktyvuojama tam tikra smegen\u0173 dalis, kuri generuoja tokius dalykus kaip baim\u0117 arba agresija. Su tuo susitvarkyti ypatingai sunku. Pasiekus afekto b\u016bsen\u0105, kurios metu \u017emogus veikia nes\u0105moningai, emocij\u0173 valdymas i\u0161 viso ne\u012fmanomas. Didelio intensyvumo emocijos sportininkams nenaudingos, nes jos pareikalauja dideli\u0173 energijos resurs\u0173, kurie i\u0161sekina ir dar labiau komplikuoja galimybes i\u0161laikyti d\u0117mesio koncentracij\u0105.<\/p>\n

Klaid\u0173 kaina<\/strong><\/p>\n

Pastaraisiais metais temp\u0105 Lietuvos ralio \u010dempionato etapuose diktav\u0119s ir triu\u0161kinan\u010dia persvara persekiotojus lenk\u0119s Vaidotas \u017dala \u0161\u012f sezon\u0105 sulauk\u0117 pasiprie\u0161inimo tiek i\u0161 Martyno Samsono, tiek i\u0161 Dominyko Butvilo, tiek i\u0161 septynmyliais \u017eingsniais progresuojan\u010dio Vlado Jurkevi\u010diaus. Spaudimas pasiek\u0117 tok\u012f lyg\u012f, kad jau nuo pirm\u0173j\u0173 \u201eSamsonas Rally Roki\u0161kis\u201c kilometr\u0173 bandydamas atitr\u016bkti nuo persekiotoj\u0173 Vaidas spaud\u0117 maksimaliu tempu, ta\u010diau slystel\u0117j\u0119s viename greit\u0173 pos\u016bki\u0173 kliud\u0117 \u0161iaud\u0173 rulon\u0105 ir apgadino automobilio priekin\u0119 dal\u012f. Nors \u0161is nuotykis baig\u0117si s\u0105lyginai laimingai \u2013 ekipa\u017eas gal\u0117jo gr\u012f\u017eti \u012f tras\u0105 antr\u0105j\u0105 var\u017eyb\u0173 dien\u0105 pagal \u201eRally 2\u201c taisykl\u0119 bei med\u017eioti papildomus \u201ePower Stage\u201c ta\u0161kus, startuoti teko i\u0161 7 pozicijos.<\/p>\n

\u201eTai rei\u0161kia, kad gauni pramalt\u0105 keli\u0105, su keleto skirting\u0173 trajektorij\u0173 p\u0117dsakais ir gerokai daugiau galvos\u016bki\u0173, kaip va\u017eiuoti pa\u010diam. Jei gruntas neb\u016bt\u0173 taip stipriai i\u0161mirk\u0119s, s\u0105lygos b\u016bt\u0173 gal net geresn\u0117s, nei judant pirmam, bet \u0161\u012fkart viskas buvo sud\u0117tingiau nei tuo pa\u010diu grei\u010dio ruo\u017eu lekiant antr\u0105 kart\u0105. Kad ir k\u0105 dary\u010diau, priart\u0117ti prie lyderi\u0173 nepavyksta, o apgadint\u0173 k\u0117bulo viet\u0173 skai\u010dius auga\u201c, \u2013 atviravo V. \u017dala, antr\u0105j\u0105 ralio dien\u0105 taip pat por\u0105 kart\u0173 i\u0161l\u0117k\u0119s i\u0161 trasos, o nes\u0117kmi\u0173 virtin\u0119 lygin\u0119s su patirta Dakare, kai prie\u0161 penkerius metus savadarb\u0117 \u201eBit\u0117\u201c rod\u0117 nesibaigian\u010dius kaprizus.<\/p>\n

Puikiai Roki\u0161kyje pasirod\u0119s Vladas Jurkevi\u010dius (tre\u010dioji vieta bendroje \u012fskaitoje) taip pat pripa\u017e\u012fsta, kad drauge su konkurencija augantis spaudimas pradeda kelti papildom\u0173 r\u016bpes\u010di\u0173.<\/p>\n

\u201eMes dar nesame atsid\u016br\u0119 tokioje situacijoje, kai d\u0117l lenktyni\u0173 nugal\u0117tojo vardo tek\u0173 kautis pa\u010diame paskutiniajame grei\u010dio ruo\u017ee, o artimiausius var\u017eovus skirt\u0173 ma\u017eiau nei sekund\u0117. Ta\u010diau net a\u0161triau kaunantis d\u0117l \u017eemesni\u0173 pozicij\u0173 \u012ftampa sukyl\u0105 ir virsta klaidomis. \u017dinau, kad su ta problema susidursiu ir kad \u0161iandien neturiu jokio jos sprendimo\u201c, \u2013 atvirauja V. Jurkevi\u010dius.<\/p>\n

Tiesa, kylanti Lietuvos ralio \u017evaig\u017ed\u0117 sp\u0117jo pajusti teigiam\u0105 bendro fizinio pasirengimo poveik\u012f. Penkis kartus per savait\u0119 dvira\u010dio pedalus minantis ir plento lenktyn\u0117se dalyvaujantis Vladas sako, kad jei anks\u010diau starte \u0161irdis sprogin\u0117davo nuo adrenalino antpl\u016bd\u017eio, o pulsas \u0161okteldavo iki 150 dar negavus kr\u016bvio, tai dabar nesiekia 115 d\u016b\u017ei\u0173 per minut\u0119.<\/p>\n

Telemetrija vietojo trenerio?<\/strong><\/p>\n

Atrodyt\u0173 vienas nedaugelio galim\u0173 logi\u0161k\u0173 sprendim\u0173 \u2013 sutartis su treneriu, jau\u010dian\u010diu ekipa\u017eo emocin\u0119 b\u016bkl\u0119 ir sugeban\u010diu svarbiausiais momentais rasti tinkam\u0173 \u017eod\u017ei\u0173. Ta\u010diau akivaizdu kad komandas, turin\u010dius tokius pagalbininkus, galima suskai\u010diuoti ant pir\u0161t\u0173.<\/p>\n

\u201eTobulinti savo \u012fg\u016bd\u017eius mums padeda Latvijos ralio mokyklos specialistas Uldis Briedis. Drauge su juo analizuojam vairavimo klaidas ir grei\u010dio ruo\u017e\u0173 vietas, kuriose i\u0161barstom daugiausia laiko. Ta\u010diau kol mokom\u0117s automobilio valdymo ab\u0117c\u0117l\u0117s, ie\u0161koti sporto psichologo turb\u016bt yra kiek anksti\u201c, \u2013 samprotauja V. Jurkevi\u010dius.<\/p>\n

Ilgiausi\u0105 nepertraukiam\u0105 lenktynininko sta\u017e\u0105 turintis Ram\u016bnas \u010capkauskas pastebi, kad var\u017eybinio jaudulio kiekis tiesiogiai susij\u0119s su patirtimi.<\/p>\n

\u201eTurint kiek ma\u017eiau \u012fg\u016bd\u017ei\u0173 nat\u016braliai apninka abejon\u0117s ar pavyks va\u017eiuoti konkurencingu tempu. Ilgainiui su sportinio automobilio valdymu susijusi \u012ftampa atl\u0117gsta, ta\u010diau adrenalinas i\u0161siskiria ir labiausiai patyrusiems, i\u0161orin\u0119 ramyb\u0119 demonstruojantiems pilotams \u2013 net sveikinantis gali pajusti, kaip tvinksi prakaituoti delnai. Kitus emocijos u\u017epl\u016bsta d\u0117l netik\u0117tai pasikeitusi\u0173 aplinkybi\u0173. Sp\u0117ju, V. \u017dalos klaidos taip pat susijusios su tuo, kad po incidento pirm\u0105 lenktyni\u0173 dien\u0105, v\u0117lesnius grei\u010dio ruo\u017eus jis va\u017eiavo ne\u012fprastoje pozicijoje\u201c, \u2013 svarsto R. \u010capkauskas.<\/p>\n

Senas lenktyni\u0173 pasaulio vilkas taip pat suabejojo pastaruoju metu da\u017enai praktikuojamos telemetrijos duomen\u0173 analiz\u0117s suabsoliutinimu. Jo teigimu, bakstel\u0117jus pir\u0161tu \u012f ataskait\u0105 jog ka\u017ekuriame pos\u016bkyje pernelyg daug stabdeisi ar per ma\u017eai spaudei akseleratori\u0173 vargu ar gali ka\u017ek\u0105 i\u0161 esm\u0117s pakeisti, nes desperati\u0161kai bandant realizuoti tokias rekomendacijas beveik visuomet rizikuojama nesuvaldyti automobilio.<\/p>\n

\u201ePilotas turi pajusti sukibimo ribas ir jausti tam tikr\u0105 komfort\u0105. Jei neri pos\u016bk\u012f \u201eu\u017emerktomis akimis\u201c tiesiog tik\u0117damasis s\u0117km\u0117s \u2013 esi tik keleivis prie vairo. \u017dinoma, gali pasisekti ir tokios avanti\u016bros, ta\u010diau nepamatuotai rizikuojant tikimyb\u0117 padaryti \u201estog\u0105\u201c ir nepaprastai didel\u0117\u201c, \u2013 persp\u0117ja nuo \u0161e\u0161eri\u0173 metuk\u0173 lenktyniaujantis Ram\u016bnas.<\/p>\n

Svarbiausi procesai \u2013 galvoje<\/strong><\/p>\n

Ar yra universali\u0173 recept\u0173 var\u017eyb\u0173 emocijoms suvaldyti? Automobili\u0173 sporto profesoriumi tituluojamas treneris Jonas Dere\u0161kevi\u010dius pastebi, kad \u201etaip\u201c atsakyti galima nebent teori\u0161kai, nes prakti\u0161kai kiekvieno \u017emogaus keli\u0105 tikslo link koreguoja individualios jo patirtys.<\/p>\n

\u201eAkivaizdu, kad tos patirtys gali b\u016bti labai skirtingos, kaip skirtingas pavojaus suvokimas. Ko gero visiems lenktynininkams bendras yra tik baim\u0117s jausmas, nes nieko nebijantys labai greitai atsiduria kapin\u0117se. B\u016btent nuo to santykio su nuosavomis baim\u0117mis ir priklauso galutin\u012f rezultat\u0105 grei\u010dio ruo\u017ee lemiantys sprendimai. Nukirpti kelet\u0105 sekund\u017ei\u0173, rei\u0161kia \u012fveikti tas baimes, ta\u010diau to tikrai nepavyks padaryti tiesiog raginant \u201enekreipti d\u0117mesio\u201c. I\u0161mokti suvaldyti mintis ir koncentruotis \u012f tam tikr\u0173 u\u017eduo\u010di\u0173 sprendim\u0105 yra sud\u0117tingas menas\u201c, \u2013 samprotauja J. Dere\u0161kevi\u010dius.<\/p>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kad ir kokia svarbi technin\u0117se sporto \u0161akose b\u016bt\u0173 \u201egele\u017eis\u201c, labai da\u017enai \u010dia pergal\u0119 lemia tokie subtil\u016bs dalykai, kaip psichologinis pasiruo\u0161imas ir sugeb\u0117jimas suvaldyti emocijas. \u0160i\u0173metiniame …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":26489,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ralis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26488"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26488"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26495,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26488\/revisions\/26495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}