
{"id":25791,"date":"2021-05-17T07:20:46","date_gmt":"2021-05-17T05:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=25791"},"modified":"2021-05-17T07:21:03","modified_gmt":"2021-05-17T05:21:03","slug":"bec-6hsezono-pradzia-pazymeta-siauliai-rd-signs-pergale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/ziedas\/bec-6hsezono-pradzia-pazymeta-siauliai-rd-signs-pergale\/","title":{"rendered":"\u201eBEC 6H\u201dsezono prad\u017eia pa\u017eym\u0117ta \u201e\u0160iauliai \u2013 RD Signs\u201c pergale"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/DSC_0040-Medium-133x200.jpg\">Pirmasis Baltijos \u0161ali\u0173 \u010dempionat\u0173 etapas, \u012fvyk\u0119s Rygoje \u201eDeWALT Grand Prix\u201c renginio metu, susid\u016br\u0117 ne tik su begale popierizmo ir pandemini\u0173 barjer\u0173. Be biurokratini\u0173 niuans\u0173, \u010dia i\u0161ry\u0161k\u0117jo ir paskutini\u0173 pasiruo\u0161im\u0173 \u0161trichai: kam vienos nakties tr\u016bko, kit\u0173 \u2013 pati technika rod\u0117 kaprizus. Deja, bet viena komand\u0173, pasidariusi \u201eCOVID-19\u201d test\u0105 trasoje, tur\u0117jo i\u0161vykti \u012f namus, kitos dvi \u2013 d\u0117l tos pa\u010dios prie\u017easties \u012f Ryg\u0105 net neatvyko, iki 10 automobili\u0173 sutrump\u0117jusi starto rikiuot\u0117 atrodo, pergal\u0119 kiekvienos klas\u0117s dalyviams padar\u0117 visai prieinama. Tiesa, taip gal\u0117jo pasirodyti tik pa\u010dioje prad\u017eioje: kovos tarp dalyvi\u0173 u\u017evir\u0117 nuo pirm\u0173j\u0173 lenktyni\u0173 minu\u010di\u0173.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Treniruot\u0117s ir kvalifikacija<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Techniniai nesklandumai, lietus ir tai, kad tai \u2013 pirmieji pasirodymai trasoje po gan\u0117tinai ilgos \u017eiemos, dalyvi\u0173 gretas praretino dar iki kvalifikacijos: kai kurios komandos savo technik\u0105 krov\u0117si atgal ant priekabos jau po pirm\u0173j\u0173 neoficiali\u0173 treniruo\u010di\u0173.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kvalifikaciniai va\u017eiavimai visiems pra\u0117jo skland\u017eiai. Pirm\u0105j\u0105 viet\u0105 lenktyn\u0117se u\u017esitikrino \u201e\u0160iauliai-RD Signs\u201c komanda: j\u0173 grei\u010diausias ratas trasoje buvo 1 minut\u0117 ir 19.660 sekund\u0117s. I\u0161kart u\u017e j\u0173, i\u0161 antrosios vietos startavo latvi\u0173 \u201eFlash Racing Latvia\u201c komanda. I\u0161kart u\u017e \u0161i\u0173 dviej\u0173 \u201eLamborghini Huracan ST\u201c automobili\u0173, rikiavosi \u201eLV Racing\u201c komanda su \u201eAudi RS3 LMS TCR \u2013 SEQ\u201c automobiliu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nuo pat lenktyni\u0173 prad\u017eios u\u017evirusios kovos tarp absoliu\u010dios \u012fskaitos lyderi\u0173 bei \u201eGT PRO\u201c klasi\u0173 dalyvi\u0173 vis augo. \u201eFlash racing Latvia\u201c buvo paskatinti atsilikti nuo \u201e\u0160iauliai \u2013RD Signs\u201c komandos d\u0117l neleistinai suma\u017einto skirtumo (va\u017eiavimo per greit esant dviem geltonoms v\u0117liavoms), o pra\u0117jus 54 minut\u0117ms nuo lenktyni\u0173 prad\u017eios, i\u0161slyd\u0119 i\u0161 trasos trenk\u0117si \u012f padangas ir atitvarus. Tiesa, po gan\u0117tinai skubaus remonto darb\u0173 jiems pavyko gr\u012f\u017eti \u012f tras\u0105. Tuomet su techniniais nesklandumais susid\u016br\u0117 ir j\u0173 pagrindiniai konkurentai \u201e\u0160iauliai \u2013 RD Signs\u201c, taip lyderio pozicij\u0105 absoliu\u010dioje \u012fskaitoje u\u017eleid\u0119 \u201eLV Racing\u201c komandai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nuolatiniai poky\u010diai trasoje <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lenktyni\u0173 prad\u017eia nebuvo s\u0117kminga ir \u201eTarzanija Racing\u201c komandai: su technikos kaprizais kovojanti komanda retsykiais vis u\u017esukdavo \u012f gara\u017eus remonto darbams. \u201eNoker Racing\u201c komanda,<img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/DSC_0049-Medium-287x191.jpg\"> besivar\u017eanti \u201eVW Golf GTI TCR\u201c automobiliu, po neplanuotos Estijos komandos \u201eJouJaam\u201c su \u201eBMW 325\u201c atakos, tur\u0117jo skubi\u0173 darb\u0173 su va\u017eiuokl\u0117s elementais. Beveik \u012fpus\u0117jus lenktyn\u0117ms, nes\u0117km\u0117s u\u017esuko ir \u012f \u201eMa\u017eeikiai ASK\u201c komandos gara\u017e\u0105: sustoj\u0119s keitimui, komandos \u201ePeugeot 308 RC\u201c u\u017esideg\u0117. Atradus prie\u017east\u012f ir maksimaliai pa\u0161alinus problemas, komanda \u012f lenktynes gr\u012f\u017eo likus dviem su puse valandos iki fini\u0161o. Deja, trumpam: elektros gedimas nebuvo menkas ir mechanik\u0173 komanda d\u0117l fini\u0161o kovojo vis\u0105 likus\u012f var\u017eyb\u0173 laik\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Likus valandai iki fini\u0161o, lyderio viet\u0105 absoliu\u010dioje ir savo \u201eTCR\u201c \u012fskaitose i\u0161saugojo \u201eLV Racing\u201c komanda, kuri\u0105 vis\u0173 lenktyni\u0173 metu atstovavo Konstantins Calko, Valters Zviedrs ir Ivars Vallers. Pastarasis sportininkas s\u0117do u\u017e vairo spausti iki pat fini\u0161o. \u0160i\u0105 komand\u0105 intensyviai vijosi \u201e\u0160iauliai \u2013 RD Signs\u201c komanda su \u201eLamborghini\u201c ir j\u012f pilotuojan\u010diais Audrium Butkevi\u010dium, Paulium Pa\u0161kevi\u010dium u\u017e vairo. Tre\u010dioje vietoje absoliu\u010diai buvo Estijos komanda \u201eALM Customer Racing\u201c su \u201eHonda Civic Type-R TCR\u201c automobiliu, taip i\u0161laikydami ir antr\u0105j\u0105 viet\u0105 \u201eTCR\u201c \u012fskaitoje. \u0160i\u0105 komand\u0105 lenktyn\u0117se atstovavo Peeter Peek, Sven Karuse ir Ranno Bundsen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Likus pusvaland\u017eiui, \u201eLV Racing\u201c susid\u016br\u0117 su netik\u0117tais techniniais nesklandumais: sul\u016b\u017eus variklio ir grei\u010di\u0173 d\u0117\u017e\u0117s kron\u0161teinams bei prad\u0117jus technikai kaisti, automobilis gr\u012f\u017eo \u012f komandos gara\u017e\u0105 b\u016btiniems darbams, taip u\u017eleisdamas lyderio pozicij\u0105 tiek absoliu\u010dioje, tiek savo \u012fskaitose. Visos komandos steng\u0117si spausti, nor\u0117damos i\u0161kovoti pirm\u0105j\u0105 pergal\u0119 \u0161iais metais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201e\u0160iauliai \u2013 RD Signs\u201c komandos pergal\u0117<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/DSC_0465-Medium-287x191.jpg\">Vos 1 min. 15 sekund\u017ei\u0173 iki fini\u0161o, trasoje sustojo \u201eNoker Racing\u201c komandos \u201eVW Golf GTI TCR\u201c automobilis, o lyderio viet\u0105 saugoj\u0119s \u201e\u0160iauliai \u2013 RD Signs\u201c \u012f pabaig\u0105 prad\u0117jo ried\u0117ti: skirtumas su kolegomis trasoje leido jam tai daryti i\u0161 ties\u0173. Saugodamas kuro liku\u010dius ir technik\u0105, automobilis, lenkiamas keliais ratais atsiliekan\u010di\u0173 kit\u0173 komand\u0173, ramiai pasiek\u0117 fini\u0161o tiesi\u0105j\u0105 ir \u010dia sustojo nenuried\u0117j\u0119s iki u\u017edaro parko.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Galiausiai, fini\u0161\u0105 pasiek\u0117 9 komandos. Absoliu\u010dioje \u012fskaitoje pergale d\u017eiaug\u0117si saugiai iki fini\u0161o nuried\u0117jusi \u201e\u0160iauliai \u2013 RD Signs\u201c komanda, antroji vieta netik\u0117tai teko lietuvai\u010diams \u201eDream 2 Drive\u201d su \u201eVW Scirocco\u201d, o tre\u010dioji \u2013 \u201eALM Customer Racing\u201c komandai. Pastarieji u\u017e\u0117m\u0117 pirm\u0105j\u0105 viet\u0105 ir \u201eTCR\u201c kvalifikacijoje. Antr\u0105j\u0105 viet\u0105 \u0161ioje \u012fskaitoje laim\u0117jo \u201eNoker Racing Team\u201c su \u201eVW Golf\u201c, o tre\u010di\u0105j\u0105 i\u0161kovojo technini\u0173 gedim\u0173 palau\u017eti \u201eLV Racing\u201c.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eA3000\u201d \u012fskaitoje, fini\u0161o nepavykus pasiekti \u201eMa\u017eeiki\u0173 ASK\u201c komandai, nugal\u0117toju tapo \u201eJouJaam\u201c komanda i\u0161 Estijos. \u201eA3000+\u201d klasifikacijoje, trof\u0117jumi d\u017eiaug\u0117si sunkiai, bet s\u0117kmingai iki fini\u0161o nuried\u0117jusi \u201eTarzanija Racing\u201c i\u0161 Lietuvos. \u201eGT AM\u201c \u012fskaitoje, i\u0161kart u\u017e lyderio pozicij\u0105 i\u0161kovojusios \u201eDream 2 Drive\u201d komandos, antruoju apdovanojim\u0173 pakylos laipteliu d\u017eiaug\u0117si \u201ePorsche Baltic\u201c. \u201eGT Pro\u201c \u012fskaitoje, \u017einoma, vienas po kito rikiavosi \u201e\u0160iauliai \u2013 RD Signs\u201c bei \u201eFlash Racing Latvia\u201c komandos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kitas \u0161e\u0161i\u0173 valand\u0173 i\u0161tverm\u0117s lenktyni\u0173 \u201eBEC 6H\u201d etapas \u012fvyks Estijoje, bir\u017eelio 18-20 dienomis.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pirmasis Baltijos \u0161ali\u0173 \u010dempionat\u0173 etapas, \u012fvyk\u0119s Rygoje \u201eDeWALT Grand Prix\u201c renginio metu, susid\u016br\u0117 ne tik su begale popierizmo ir pandemini\u0173 barjer\u0173. Be biurokratini\u0173 niuans\u0173, \u010dia &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":25792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-25791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ziedas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25791"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25791"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25796,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25791\/revisions\/25796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}