{"id":25218,"date":"2021-03-26T21:30:29","date_gmt":"2021-03-26T19:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=25218"},"modified":"2021-03-30T14:13:17","modified_gmt":"2021-03-30T12:13:17","slug":"savaitgali-italijoje-lenktyniu-sezona-pradeda-trys-lietuviu-komandos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/ziedas\/savaitgali-italijoje-lenktyniu-sezona-pradeda-trys-lietuviu-komandos\/","title":{"rendered":"Savaitgal\u012f Italijoje lenktyni\u0173 sezon\u0105 pradeda trys lietuvi\u0173 komandos."},"content":{"rendered":"

Jau nuo pirmadienio Italijos \u201eL’autodromo del Mugello\u201c trasoje \u0161alia Florencijos b\u016briuojasi lenktynininkai i\u0161 bene penkiolikos valstybi\u0173, tarp kuri\u0173 \u0161\u012f kart\u0105 \u2013 net trys Lietuvos komandos. Tai \u2013 tre\u010diasis Olandijos klubo \u201eCreventic\u201c organizuojamas tarptautinis lenktyni\u0173 renginys \u0161iais metais ir debiutinis lietuviams. Tiesa, nors \u0161i lenktyni\u0173 serija subalansuota labiau m\u0117g\u0117jams nei did\u017eiausiems profesionalams, \u010dia apstu tiek kvap\u0105 gniau\u017eian\u010dios technikos, tiek itin stipri\u0173 komand\u0173 ne tik i\u0161 Europos, bet ir Jungtini\u0173 Amerikos Valstij\u0173 ar Kanados.<\/p>\n

Komandos i\u0161 Lietuvos<\/strong><\/p>\n

Lenktyni\u0173 startui ruo\u0161iasi trys komandos, podiumo sieksian\u010dios skirtingose klas\u0117se.<\/p>\n

\u201eRD Signs\u201c su \u201eLamborghini Super Trofeo\u201c d\u0117l pergal\u0117s var\u017eysis su dar penkiomis komandomis i\u0161 Pranc\u016bzijos, Vokietijos ir Italijos. Kelet\u0105 lenktyni\u0173 i\u0161 eil\u0117s pra\u0117jusi\u0173 sezon\u0173 metu su technika kovojusi ir iki tol Baltijos \u0161ali\u0173 regione besivar\u017eiusi su \u201eBMZ Z4\u201d, komanda pers\u0117do \u012f kur kas galingesn\u012f automobil\u012f. Tiesa, dar praeit\u0173 met\u0173 ruden\u012f \u201eRD Signs\u201c savo nauj\u0105j\u012f automobil\u012f sp\u0117jo i\u0161m\u0117ginti \u0161ioje pa\u010dioje trasoje, dalyvaudami tos pa\u010dios serijos lenktyn\u0117se, ta\u010diau debiut\u0105 apkartino avarija, tad \u0161\u012f kart\u0105 komanda nusiteikusi dar kovingiau. D\u0117l pergal\u0117s kovos Audrius Butkevi\u010dius, Egidijus Gutaravi\u010dius, Ram\u016bnas \u010capkauskas ir Paulius Pa\u0161kevi\u010dius.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Antroji komanda, atstovaujanti Lietuv\u0105 – \u201eJuta racing\u201c, su visose Baltijos \u0161alyse puikiai \u017einomu \u201ePorsche 911-II Cup\u201d. Kovojant d\u0117l pirmos vietos, \u201e911\u201d klas\u0117je, \u0161is tandemas  tur\u0117t\u0173 \u012fveikti 7 komandas i\u0161 \u0160veicarijos, Vokietijos, Italijos, San Marino ir Rumunijos. \u201eJuta racing\u201c sportininkai \u2013 puikiai visiems pa\u017e\u012fstami lenktynininkai: Jonas Gel\u017einis, Julius Adomavi\u010dius ir Andrius Gel\u017einis.<\/p>\n

Tre\u010dioji komanda – t\u0105 pat\u012f Lietuvos klub\u0105 atstovaujanti \u201eJuta Racing Junior\u201c, praeitais metais debiutavusi Palangos 1000 km lenktyn\u0117se bei Baltijos \u201e6H Endurance\u201d \u010dempionate. Pastaroji, kaip ir vietiniame regione, taip ir \u0161\u012f savaitgal\u012f var\u017eysis \u201eCupra TCR DSG\u201c automobiliu, toje pa\u010dioje \u201eTCR\u201c \u012fskaitoje. Standartin\u012f, praeitais metais susiformavus\u012f komandos s\u0105stat\u0105 susidedant\u012f i\u0161 Audriaus Navicko, Aurimo Jablonskio, Nerijaus Bali\u016bno, papild\u0117 Algirdas ir Ignas Gel\u017einiai. Tiesa, Ignas Gel\u017einis po sunkios avarijos su dvira\u010diu pirm\u0105 kart\u0105 ruo\u0161iasi startui: kaip sak\u0117 pats sportininkas, paskutin\u012f kart\u0105 prie vairo s\u0117d\u0117jo prie\u0161 14 m\u0117nesi\u0173.<\/p>\n

\u201ePirm\u0105 kart\u0105 s\u0117dus u\u017e vairo atrod\u0117, kad turiu visk\u0105 i\u0161mokti i\u0161 naujo, tur\u0117jau perlipti per save tiek fiziologi\u0161kai, tiek psichologi\u0161kai. I\u0161 prad\u017ei\u0173 atrod\u0117 ir baisu, ir vaizdas liejasi, bet po to, antr\u0105 kart\u0105 – lengviau, o tre\u010di\u0105 kart\u0105 \u2013 visai gerai. Bet nusiteikimas teigiamas.\u201c \u2013 apie pirm\u0105 kart\u0105 u\u017e vairo po ilgos pertraukos sak\u0117 Ignas Gel\u017einis.  Komanda var\u017eysis \u201eTCR\u201c klas\u0117je, kurioje i\u0161 viso \u2013 8 dalyviai.<\/p>\n

Pirmieji \u012fsp\u016bd\u017eiai i\u0161 trasos<\/strong><\/p>\n

Laisvomis treniruot\u0117mis prasid\u0117jusi savait\u0117 po truput\u012f \u012fsib\u0117g\u0117ja, o u\u017eduotys komandoms \u2013 rimt\u0117ja. Pirm\u0105 kart\u0105 susid\u016brusieji su nauja trasa sportininkai tur\u0117jo i\u0161mokti konfig\u016bracij\u0105, pritaikyti simuliatori\u0173 pagalba \u012fgytas \u017einias realyb\u0117je. Pandemin\u0117 situacija ir \u201eCOVID\u201c prevencijos protokolas \u2013 itin grie\u017etas: be kit\u0173 pa\u017eeidim\u0173, teis\u0117jai trasoje atid\u017eiai stebi ir komand\u0173 elges\u012f, kauki\u0173 d\u0117v\u0117jim\u0105, dezinfekavimo procesus ir bet kuriuo metu yra pasiruo\u0161\u0119 skirti baud\u0105. Nors viskas atrodo grie\u017etai, komand\u0173 nusiteikimo tai visai ne\u012ftakoja: visi susirinko vienodai pasiilg\u0119 var\u017eyb\u0173.<\/p>\n

<\/figure>\n

\u0160iandien prasid\u0117j\u0119s pasiruo\u0161imas po truput\u012f u\u017epildo likusius tu\u0161\u010dius gara\u017eus: trasoje renkasi visi likusieji dalyviai, nedalyvav\u0119 treniruot\u0117se iki \u0161iol. Rytoj laukia dar viena treniruo\u010di\u0173 ir sekund\u017ei\u0173 trasoje paie\u0161kos diena, o penktadienis skiriamas kvalifikacijai bei pirmoms keturioms lenktyni\u0173 valandoms. Pastarosios pradedamos skai\u010diuoti 14:00 valand\u0105 vietos laiku. Antroji lenktyni\u0173 dalis startuoja \u0161e\u0161tadien\u012f, 10:00 valand\u0105 vietos laiku. Taigi, bendras \u0161io etapo lenktyni\u0173 laikas \u2013 12 valand\u0173.<\/p>\n

\u201eI\u0161 tikr\u0173j\u0173, dalyvi\u0173 parkas labai rimtas, vertinant tiek technik\u0105, tiek pa\u010dius dalyvius. Labai daug \u201eGT 3\u201d automobili\u0173, komandos kur kas rimtesn\u0117s<\/em> visomis prasm\u0117mis: tiek bendro pasiruo\u0161imo, tiek estetikos prasme. Komand\u0173 nusiteikimas – geras. Pagrindinis m\u016bs\u0173 tikslas \u2013 fini\u0161uoti, bet, \u017einoma, po truput\u012f greit\u0117jame, tempas darosi stabilesnis ir tikrai neblogas. \u017dinoma, viskas priklauso nuo trasos. Jeigu ji kar\u0161ta \u2013 tempas krenta, jeigu ji v\u0117sesn\u0117, bet \u0161vie\u010dia saul\u0117 \u2013 tempas geresnis. \u0160iandien\u0105 skiriame galutiniam technikos paruo\u0161imui, kad nei\u0161kilt\u0173 ka\u017ekoki\u0173 nesklandum\u0173. Trasa \u2013 reikalaujanti vientisumo, vengiant staigi\u0173 stabdym\u0173, grie\u017et\u0173 manevr\u0173.\u201c \u2013 apie pirmas dienas trasoje sak\u0117 Ignas Gel\u017einis.<\/p>\n

\u0160alia trasos pos\u016bki\u0173 i\u0161mokimo, komand\u0173 sportininkai turi nepamir\u0161ti ir kit\u0173 aplink esan\u010di\u0173 greitesni\u0173 ir l\u0117tesni\u0173 dalyvi\u0173: visgi lenktyni\u0173 startui ruo\u0161iasi net 42 komandos.<\/p>\n

Tiesiogin\u0117s var\u017eyb\u0173 transliacijos nuorod\u0105 ir detal\u0173 dalyvi\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105 galima rasti oficialiame lenktyni\u0173 serijos organizatoriaus puslapyje https:\/\/www.24hseries.com\/races\/hankook-12h-mugello-2021<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jau nuo pirmadienio Italijos \u201eL’autodromo del Mugello\u201c trasoje \u0161alia Florencijos b\u016briuojasi lenktynininkai i\u0161 bene penkiolikos valstybi\u0173, tarp kuri\u0173 \u0161\u012f kart\u0105 \u2013 net trys Lietuvos komandos. …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":25220,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-25218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ziedas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25218"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25218"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25223,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25218\/revisions\/25223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}