
{"id":2447,"date":"2013-12-17T08:44:12","date_gmt":"2013-12-17T06:44:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=2447"},"modified":"2016-04-08T14:30:59","modified_gmt":"2016-04-08T12:30:59","slug":"a-paliukenas-baltijos-valstybes-toki-auksta-tarptautini-posta-uzima-pirma-karta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/a-paliukenas-baltijos-valstybes-toki-auksta-tarptautini-posta-uzima-pirma-karta\/","title":{"rendered":"A. Paliuk\u0117nas: Baltijos valstyb\u0117s tok\u012f auk\u0161t\u0105 tarptautin\u012f post\u0105 u\u017eima pirm\u0105 kart\u0105"},"content":{"rendered":"<p><b>Tarptautin\u0117s automobili\u0173 asociacijos (FIA) Generalin\u0117s Asambl\u0117jos metu Pary\u017eiuje pirm\u0105 kart\u0105 Lietuvos ir Baltijos \u0161ali\u0173 istorijoje lietuvis, Arnas Paliuk\u0117nas, Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos (LASF) Revizijos komisijos pirmininkas, buvo i\u0161rinktas teis\u0117ju \u012f FIA Tarptautin\u012f tribunol\u0105.<!--more--><\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><b>Arnai, LASF dirbate daugiau nei 10 met\u0173, taip pat buvote \u0161turmanu, teis\u0117ju, var\u017eyb\u0173 komisaru, ralio komiteto pirmininku. Kaip atsid\u016br\u0117te automobili\u0173 sporte?<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b>Turb\u016bt, kaip ir daugelis, pirmiausiai buvau \u017ei\u016brovas. Susidom\u0117j\u0119s automobili\u0173 sportu tapau \u0161turmanu, tada prad\u0117jau vadovauti komandai ilg\u0173 distancij\u0173 lenktyn\u0117se. B\u0117gant metams \u012fsitraukiau \u012f LASF veikl\u0105. Teko dirbti \u012fvairiose pareigose: teis\u0117jo, var\u017eyb\u0173 vadovo, komisaro, ralio komiteto pirmininko &#8211; LASF Tarybos nario, taip pat Apeliacinio teismo arbitro ir pirmininko pareigose. \u0160iuo metu esu Revizijos komisijos pirmininkas.<\/p>\n<p>Taip niekada ir nesustabd\u017eiau ilg\u0173 distancij\u0173 lenktyni\u0173 komandos vadovo pareig\u0173. Per vis\u0105 karjer\u0105 i\u0161sipl\u0117t\u0117 ir var\u017eyb\u0173 geografija. Teko dalyvauti Palangoje vykstan\u010diose 1000 km lenktyn\u0117se, F1 trasose rengiamose Barselonos 24 valand\u0173 bei Budape\u0161to 12 valand\u0173 lenktyn\u0117se.<br \/>\nNuolatos dirbu ralio komisaro arba komisar\u0173 kolegijos pirmininko pareigose Latvijoje, keliauju po pasaul\u012f ir stebiu pasaulio ralio \u010dempionat\u0105.\u00a0\u00a0 Taip pat d\u0117stau Vilniaus universitete teis\u0117s fakultete ir esu praktikuojantis advokatas. Galiausiai viskas persipyn\u0117 ir taip atsirado mano dabartin\u0117 veikla \u2013 sporto teis\u0117.<\/p>\n<p><b>Gal galite papasakoti, kaip vyko rinkimai \u012f Tarptautin\u012f FIA teis\u0117j\u0173 tribunol\u0105?<\/b><\/p>\n<p>Tai tikrai ilga proced\u016bra, kur pradin\u0119 atrank\u0105 vykdo atskira FIA strukt\u016bra. Jos tikslas \u2013 atrinkti kandidatus FIA Generalinei Asambl\u0117jai, kur jau vyksta galutinis balsavimas d\u0117l kandidat\u016bros tvirtinimo. Spalio m\u0117nes\u012f gavau lai\u0161k\u0105 i\u0161 FIA, kad mano kandidat\u016bra yra patvirtinta ir bus teikiama balsavimui Generalinei Asambl\u0117jai 2014 \u2013 2017 m. kadencijai. Paskutinis etapas vyko gruod\u017eio 6 d. FIA Generalin\u0117je Asambl\u0117joje, kurioje buvau galutinai i\u0161rinktas ir patvirtintas FIA Tarptautinio tribunolo teis\u0117ju. Formaliai buvo patvirtinti 4 teis\u0117jai \u2013 trys perrinkti dar vienai kadencijai, o a\u0161 buvau patvirtintas, kaip pakei\u010diantis vien\u0105 buvus\u012f teis\u0117j\u0105, per\u0117jus\u012f dirbti \u012f kitas FIA strukt\u016bras. I\u0161 viso yra 12 teis\u0117j\u0173, kuri\u0173 1\/3 kei\u010diasi kiekvienais metais.<\/p>\n<p><b>Ar tik\u0117jot\u0117s, kad b\u016bsite i\u0161rinktas \u012f FIA Tarptautin\u012f tribunol\u0105?<\/b><\/p>\n<p>Tik\u0117tis, kad i\u0161rinks atstov\u0105 i\u0161 tokios ma\u017eos \u0161alies, yra tikrai sud\u0117tinga. Jeigu per\u017evelgtume dabartin\u012f teis\u0117j\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105, pamatytume, kad j\u012f sudaro atstovai i\u0161: Pranc\u016bzijos (2), Jungtin\u0117s Karalyst\u0117s (2), JAV (2), Italijos (1), Vokietijos (2), Belgijos (1), \u0160veicarijos (1) ir Monako (1). N\u0117ra atstov\u0173 i\u0161 Ryt\u0173 ar Vidurio Europos valstybi\u0173. Manau, kad tai labai didelis Lietuvos automobili\u0173 sporto bei m\u016bs\u0173 nacionalin\u0117s federacijos\u00a0 (LASF) pripa\u017einimas bei \u012fvertinimas. Anks\u010diau ma\u017eos \u0161alys netur\u0117jo galimybi\u0173 konkuruoti su did\u017eiosiomis ir labiau \u012ftakingomis valstyb\u0117mis, ta\u010diau dabar m\u016bs\u0173 federacijos atstovai \u012fgauna vis daugiau svorio FIA. A\u0161 labai d\u017eiaugiuosi, kad Lietuvos vardas atsiranda ten, kur jo niekada n\u0117ra buv\u0119, kaip n\u0117ra buv\u0119 ir n\u0117 vienos kitos Baltijos valstyb\u0117s vardo.<\/p>\n<p><b>Kaip vykdoma FIA Tarptautinio tribunolo veikla? \u00a0Ar da\u017eni yra gin\u010dai, kuriuos reikia spr\u0119sti?<\/b><\/p>\n<p>Gin\u010dai n\u0117ra labai da\u017eni. Paskutinis gin\u010das, kur\u012f nagrin\u0117jo FIA Tarptautinis tribunolas, vyko \u0161i\u0173 met\u0173 bir\u017eelio m\u0117nes\u012f. Esant gin\u010dui, FIA Tarptautinio tribunolo prezidentas skiria j\u012f nagrin\u0117sian\u010dius teis\u0117jus \u2013 konkre\u010di\u0105 byl\u0105 nagrin\u0117sian\u010dios kolegijos narius, kuri\u0173 turi b\u016bti ne ma\u017eiau kaip trys. Bylos da\u017eniausiai yra nagrin\u0117jamos Pary\u017eiuje, ta\u010diau nagrin\u0117jimas gali vykti ir kitur, jei taip b\u016bt\u0173 patogiau gin\u010de dalyvaujan\u010dioms \u0161alims. Nors gin\u010dai ir n\u0117ra da\u017eni, ta\u010diau institucija veikia nuolatos, teis\u0117jai kei\u010diasi informacija tiek susitikim\u0173 metu, tiek ir nuotoliniu b\u016bdu, t.y. panaudojant \u0161iuolaikines informacines technologijas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tarptautin\u0117s automobili\u0173 asociacijos (FIA) Generalin\u0117s Asambl\u0117jos metu Pary\u017eiuje pirm\u0105 kart\u0105 Lietuvos ir Baltijos \u0161ali\u0173 istorijoje lietuvis, Arnas Paliuk\u0117nas, Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos (LASF) Revizijos komisijos &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":2448,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2447"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2447"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8446,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2447\/revisions\/8446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}