<\/p>\n
Daugiau nei prie\u0161 du m\u0117nesius fini\u0161avus paskutin\u0117ms Lietuvos automobili\u0173 ralio \u010dempionato var\u017eyboms, \u0161ioje sporto \u0161akoje \u012fsivyravo \u017eiemos pertrauka. Ta\u010diau \u0161\u012fkart ji bus ilgesn\u0117, nei \u012fprastai \u2013 tebesit\u0119siant karantinui, naujasis automobili\u0173 ralio sezonas planuojamas atidaryti gerokai v\u0117liau, nei \u012fprasta. Vis d\u0117lto, Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos virtualaus \u010dempionato (e-LAR\u010c) dalyviai ir toliau turi galimyb\u0119 pasivar\u017eyti \u2013 tam skirti ne\u012fskaitiniai etapai, rengiami ne sezono metu.<\/strong><\/p>\n Vienas i\u0161 pagrindini\u0173 toki\u0173 etap\u0173 \u2013 naujas tradicijas kurian\u010dios Lietuvos raliui skirtos var\u017eybos, kasmet sutraukian\u010dios dalyvius i\u0161 viso pasaulio, pavadintos \u201eRally Lithuania\u201c vardu. \u0160i\u0105 savait\u0119 fini\u0161avusiose var\u017eybose startavo 85 dalyviai i\u0161 19 \u0161ali\u0173, i\u0161 kuri\u0173 ral\u012f \u012fveikti pavyko daugiau nei dviem tre\u010ddaliams. \u201eRally Lithuania 2020\u201c sudar\u0117 ir tikri grei\u010dio ruo\u017eai, kurie virtualiame pasaulyje atkurti i\u0161 realyb\u0117s: Vilniaus Verki\u0173 gatv\u0117s ruo\u017eas, taip pat \u2013 Versm\u0117s autokroso trasa, bei i\u0161 \u201e300 Lakes Rally\u201c pa\u017e\u012fstamas Zaras\u0173 hipodromas.<\/p>\n Var\u017eyb\u0173 nugal\u0117toju solid\u017eia beveik 50 sekund\u017ei\u0173 persvara tapo \u0161i\u0173 met\u0173 e-pirmenybi\u0173 \u010dempionas \u2013 Adrian Klimas i\u0161 Lenkijos, kuris \u012f priek\u012f i\u0161siver\u017e\u0117 nuo pat starto pirmosios pozicijos nebeu\u017eleido niekam. I\u0161\u0161\u016bk\u012f jam gal\u0117jo mesti e-LAR\u010c vice\u010dempionas \u2013 \u0161vedas Tobias Hult, kuris va\u017eiavo labai pana\u0161iu tempu, ta\u010diau de\u0161imtajame grei\u010dio ruo\u017ee suklydo ir d\u0117l avarijos baig\u0117 var\u017eybas. Antr\u0105 ir tre\u010di\u0105 vietas pasidalino suomiai Atte Sipila bei Patrik Akerfelt. Pastarasis visus nustebino savo tempu, kadangi vairavo l\u0117tesn\u0119 nei pagrindini\u0173 savo var\u017eov\u0173 \u2013 R4 klas\u0117s technik\u0105.<\/p>\n Tarp dviem ratais varan\u010di\u0173 dalyvi\u0173 pirmojo trejetuko i\u0161sid\u0117stymas buvo beveik analogi\u0161kas: \u010dia pirmas buvo latvis Toms Kineens, antras \u2013 lietuvis Tomas Vai\u010dekauskas, o tre\u010dias \u2013 su taip pat gerokai silpnesniu automobiliu fini\u0161avo suomis Janne Laahanen.<\/p>\n Dalyvi\u0173 tarpe var\u017e\u0117si ir realaus ralio lenktynininkai i\u0161 Lietuvos bei u\u017esienio \u0161ali\u0173. Grei\u010diausias i\u0161 j\u0173 buvo Rokas Steponavi\u010dius, absoliu\u010dioje \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0119s ketvirt\u0105j\u0105 viet\u0105, o R5 automobili\u0173 klas\u0117je lik\u0119s tre\u010dias.<\/p>\n Kaip ir min\u0117jome anks\u010diau, 2021 met\u0173 Lietuvos ralio \u010dempionatui startuosiant v\u0117liau, nei \u012fprasta, tarp\u0105 iki pirm\u0173j\u0173 var\u017eyb\u0173 u\u017epildys istoriniams Lietuvos etapams skirtos pirmenyb\u0117s, kuriose dalyviai var\u017eysis su t\u0173 laik\u0173 grei\u010diausiais automobiliais.<\/p>\n Lietuvos automobili\u0173 ralio elektroninis \u010dempionatas \u2013 e-LAR\u010c yra oficialios virtualaus sporto pirmenyb\u0117s, \u012ftrauktos \u012f Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos oficiali\u0173 var\u017eyb\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105. Tai yra pripa\u017eintas ir pirmasis pasaulyje nacionalinis ralio e-\u010dempionatas pasaulyje, spar\u010diai augan\u010dioje simuliatori\u0173 ni\u0161oje.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Daugiau nei prie\u0161 du m\u0117nesius fini\u0161avus paskutin\u0117ms Lietuvos automobili\u0173 ralio \u010dempionato var\u017eyboms, \u0161ioje sporto \u0161akoje \u012fsivyravo \u017eiemos pertrauka. Ta\u010diau \u0161\u012fkart ji bus ilgesn\u0117, nei \u012fprastai …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":24317,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-24316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evarzybos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24316"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24316"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24318,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24316\/revisions\/24318"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}