
{"id":23958,"date":"2020-10-01T13:30:12","date_gmt":"2020-10-01T11:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=23958"},"modified":"2020-10-01T13:31:00","modified_gmt":"2020-10-01T11:31:00","slug":"finisavo-lietuvos-automobiliu-ralio-virtualus-cempionatas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/evarzybos\/finisavo-lietuvos-automobiliu-ralio-virtualus-cempionatas\/","title":{"rendered":"Fini\u0161avo Lietuvos automobili\u0173 ralio virtualus \u010dempionatas"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Paai\u0161k\u0117jo Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos oficialaus ralio \u010dempionato (e-LAR\u010c) nugal\u0117tojai. Tradici\u0161kai, pirmenybi\u0173 etapas pasiek\u0117 fini\u0161\u0105 likus kiek ma\u017eiau nei kelioms dienoms iki realaus Lietuvos automobili\u0173 ralio \u010dempionato finalo, kuris vyks \u0161\u012f savaitgal\u012f Zarasuose. Ralio lenktyni\u0173 simuliatoriuje vykdomas etapas buvo kietas rie\u0161ut\u0117lis visiems dalyviams, o slid\u017eios ir sud\u0117tingos trasos daugiausiai koncentracijos pareikalavo i\u0161 t\u0173 klasi\u0173 lyderi\u0173, kuri\u0173 galutin\u0117 pozicij\u0173 rikiuot\u0117 sprend\u0117si paskutiniame etape.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Virtualaus Zaras\u0173 ralio nugal\u0117toju absoliu\u010dioje \u012fskaitoje tapo lietuvis Deividas Navickas, kuris i\u0161kovojo pergal\u0119 ir 4WD Rookie metin\u0117je rikiuot\u0117je. Antr\u0105 ir tre\u010dia vietas pasidalino Ar\u016bnas Gylys su<img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Ekranvaizdis-Adrian-Klimas-287x162.jpg\"> Klaudu Bu\u010dinsku. Savo \u012fskaitoje D. Navickas u\u017etikrintai nugal\u0117jo tarp beveik dvide\u0161imties var\u017eov\u0173. Visi pamin\u0117tieji dalyviai kitame sezone dalyvaus 4WD Pro klasifikacijoje, kurioje \u0161iemet grei\u010diausias buvo sve\u010dias i\u0161 Lenkijos \u2013 Adrian Klimas. Jis atkaklioje kovoje \u012fveik\u0117 du skandinavus: \u0161ved\u0105 Tobias Hult ir suom\u012f Joonas Lonn. Tuo tarpu 4WD Pro LT dalyvi\u0173 gretose pirmasis trejetukas buvo toks: Vilius \u0160altenis, Virginijus Magelinskas bei Arnas Kerbelys.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Atskiro pamin\u0117jimo vertas faktas, jog etape dalyvavo ir automobili\u0173 sporto \u017evaig\u017ed\u0117 \u2013 \u201eHyundai\u201c komandos vienas i\u0161 vairuotoj\u0173 \u2013 rusas Nikolajus Gryazinas, kuris yra didelis lenktyni\u0173 simuliatori\u0173 gerb\u0117jas. Nors jis dalyvavo tik trijuose sezono etapuose, pirmasis fini\u0161as ir ketvirta vieta savo klas\u0117je u\u017etikrino jam de\u0161imt\u0105j\u0105 pozicij\u0105. Deja, kiti reali\u0173 ralio \u010dempionato lenktynininkai, tokie kaip Aras Kal\u0117da, Justas Sima\u0161ka ir kiti d\u0117l avarij\u0173 fini\u0161o nepasiek\u0117.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tarp dviem ratais varom\u0105 technik\u0105 pasirinkusi\u0173 dalyvi\u0173 intrigos nebuvo tik 2WD Pro \u012fskaitoje, kurioje nugal\u0117jo suomis Patrik Akerfelt. Antras liko jo tautietis Jyrki Niemela, o tre\u010dias \u2013 lietuvis <img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Ekranvaizdis-Nikolay-Gryazin-287x161.jpg\">Tomas Vai\u010dekauskas. Dalyviams i\u0161 Lietuvos skirtoje 2WD Pro LT klasifikacijoje kova d\u0117l pirm\u0173j\u0173 viet\u0173 vyst\u0117si kur kas labiau \u012ftemptai \u2013 Irmantas Buivydas 15 ta\u0161k\u0173 aplenk\u0117 T. Vaicekausk\u0105, kuriam koj\u0105 potencialiai paki\u0161o ir nedalyvavimas Roki\u0161kio etape, u\u017e kur\u012f jis nepeln\u0117 ta\u0161k\u0173. Tre\u010dias pastarojoje \u012fskaitoje liko Tomas \u010cerniauskas. Naujok\u0173 2WD Rookie \u012fskaitos laim\u0117toju u\u017etikrintai tapo Tomas Vaicekavi\u010dius, aplenk\u0119s August\u0105 Ivo\u0161k\u0105 ir Dari\u0173 Mackevi\u010di\u0173.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2020 met\u0173 sezonas \u2013 jau antrasis s\u0117kmingai suorganizuotas e-LAR\u010c istorijoje, sutrauk\u0119s \u0161imtus dalyvi\u0173 i\u0161 daugiau nei dvide\u0161imt pasaulio valstybi\u0173. \u017dengdami \u012f kitus metus, \u010dempionato organizatoriai \u017eada nema\u017eai naujien\u0173, kurios bus paskelbtos artimiausiu metu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lietuvos automobili\u0173 ralio elektroninis \u010dempionatas \u2013 e-LAR\u010c yra oficialios virtualaus sporto pirmenyb\u0117s, \u012ftrauktos \u012f Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos oficiali\u0173 var\u017eyb\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105. Tai yra pripa\u017eintas ir pirmasis pasaulyje nacionalinis ralio e-\u010dempionatas pasaulyje, spar\u010diai augan\u010dioje simuliatori\u0173 ni\u0161oje. Registracija \u012f j\u012f bei daugiau informacijos kaip dalyvauti \u2013 oficialiame tinklapyje: <a href=\"http:\/\/www.e-larc.lt\">www.e-larc.lt<\/a><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paai\u0161k\u0117jo Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos oficialaus ralio \u010dempionato (e-LAR\u010c) nugal\u0117tojai. Tradici\u0161kai, pirmenybi\u0173 etapas pasiek\u0117 fini\u0161\u0105 likus kiek ma\u017eiau nei kelioms dienoms iki realaus Lietuvos automobili\u0173 &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":23959,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-23958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evarzybos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23958"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23958"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23963,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23958\/revisions\/23963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23959"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}