{"id":23134,"date":"2020-07-07T08:53:46","date_gmt":"2020-07-07T06:53:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=23134"},"modified":"2020-07-07T09:12:32","modified_gmt":"2020-07-07T07:12:32","slug":"ralyje-kaunas-2020-vienas-ekipazas-laimejo-bene-viska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/ralis\/ralyje-kaunas-2020-vienas-ekipazas-laimejo-bene-viska\/","title":{"rendered":"Ralyje \u201eKaunas 2020\u201c vienas ekipa\u017eas laim\u0117jo bene visk\u0105"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Liepos 4 dien\u0105 \u012fvyko antrasis Lietuvos mini ralio \u010dempionato etapas \u2013 ralis \u201eKaunas 2020\u201c, kuriame \u012fvairiose \u012fskaitose susirung\u0117 daugiau nei 40 lenktyninink\u0173.<\/p>\n

Rengin\u012f organizav\u0119s \u201eKauno autoklubas\u201c dalyviams paruo\u0161\u0117 15 \u012fdomi\u0173, nelengv\u0173 ir klasting\u0173 grei\u010dio ruo\u017e\u0173 bei tris itin trumpas, papildomas grei\u010dio atkarpas, kovai d\u0117l papildom\u0173 priz\u0173.<\/p>\n

\u0160e\u0161tadienis prasid\u0117jo ank\u0161toje \u201eEolto\u201c aik\u0161tel\u0117je, kurioje vienu metu va\u017eiavo po du automobilius. Trasa buvo trumpa, ta\u010diau j\u0105 teko \u012fveikti po keturis ratus. Suskai\u010diuoti iki keturi\u0173 pavyko ne vis\u0173 ekipa\u017e\u0173 vairuotojams ir \u0161turmanams, taigi keliems ekipa\u017eams reik\u0117jo susitaikyti su trasos nevykdymo statusu.<\/p>\n

V\u0117liau veiksmas persik\u0117l\u0117 \u012f \u012fvairias Kauno mieste esan\u010dias aik\u0161teles bei gatvi\u0173 atkarpas. \u0160tai vingiuotoje S. Dariaus ir S. Gir\u0117no gatv\u0117s atkarpoje maksimalaus automobilio grei\u010dio niekam nepavyko pasiekti, nes trasoje tam tikrose vietose buvo i\u0161d\u0117lioti k\u016bgeliai, kuriuos teisingai apva\u017eiuoti pavyko ne visiems ekipa\u017eams. \u010cia v\u0117l buvo nema\u017eai trasos nevykdymo atvej\u0173 bei daug nuverst\u0173 k\u016bgeli\u0173.<\/p>\n

Pana\u0161iai veiksmas vyko ir \u0160ven\u010dioni\u0173 gatv\u0117s atkarpoje, kur maksimaliai \u012fsib\u0117g\u0117ti taip pat trukd\u0117 trasoje i\u0161d\u0117styti k\u016bgeliai, privert\u0119 vairuotojus paprakaituoti, sukiojant vair\u0105 aplink juos.<\/p>\n

<\/a><\/figure>\n

Bene \u012fdomiausias grei\u010dio ruo\u017eas buvo \u201eMilsos\u201c teritorijoje, kur buvo visko \u2013 \u017evyru padengto asfalto, bal\u0173, akmen\u0173, \u017evyro, sm\u0117lio, skaldos. Na, ir \u017einoma, grei\u010dio bei labai daug dulki\u0173. Paklydim\u0173 b\u016bta ir \u010dia. Vieni \u0161\u012f grei\u010dio ruo\u017e\u0105 vadino Marsu, o dar kiti lygino su Turkijos ar Akropolio WRC ralio fragmentais. Steb\u0117ti \u010dia lekian\u010dius automobilius buvo be galo \u012fdomu.<\/p>\n

Ralis \u201eKaunas 2020\u201c buvo u\u017ebaigtas stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je \u0161alia Kauno mari\u0173 papl\u016bdimio. Trasoje vienu metu va\u017eiuojant net trims dalyviams \u010dia buvo var\u017eomasi d\u0117l papildom\u0173 priz\u0173. Buvo gra\u017ei kova, o \u017emon\u0117s i\u0161gird\u0119 varikli\u0173 gausm\u0105, \u017eingsniavo i\u0161 papl\u016bdimio link \u0161ios aik\u0161tel\u0117s ir steb\u0117jo atkakli\u0105 lenktyninink\u0173 kov\u0105.<\/p>\n

<\/a><\/figure>\n

Dienos pabaigoje susumavus rezultatus tapo ai\u0161ku, kad vienas ekipa\u017eas laim\u0117jo bene visk\u0105, o kai jau taip nutinka, nelieka nieko kito kaip tik \u0161okti \u012f basein\u0105. Taigi, baseine i\u0161simaud\u0117, absoliu\u010dioje ralio \u201eKaunas 2020\u201c \u012fskaitoje, 2WD \u012fskaitoje, mi\u0161ri\u0173 ekipa\u017e\u0173 \u012fskaitoje, SGC-1 \u012fskaitoje laim\u0117j\u0119 Aurimas Margevi\u010dius ir Evelina Drilingien\u0117 su \u201eMitsubishi Colt\u201c. Be to, jie buvo dar ir patys grei\u010diausi dviejuose grei\u010dio ruo\u017euose, kur u\u017e parodyt\u0105 geriausi\u0105 rezultat\u0105 buvo \u012fsteigti papildomi partneri\u0173 prizai.<\/p>\n

<\/a><\/figure>\n

Antri Lietuvos mini ralio \u010dempionato SGC-1 \u012fskaitoje liko Vilius Ling\u0117 ir Titas Pirugis su \u201eHonda Civic\u201c.<\/p>\n

SGC-2 \u012fskaitos pergal\u0119 ir antr\u0105j\u0105 viet\u0105 absoliu\u010dioje ralio \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 Aurimas Ku\u010dinskas ir Donatas \u0160arkauskas su \u201eHonda Civic\u201c. Antr\u0105j\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 Redas Alubickis ir Mantas Mal\u010diauskas su \u201eOpel Astra\u201c. Treti liko Robertas ir Erikas Valkeriai su \u201eMazda MX-5\u201c.<\/p>\n

SGC-3 \u012fskaitos nugal\u0117tojais tapo Andrius Sinkevi\u010dius ir Juozas Ker\u0161ys su \u201eBMW 323ti\u201c. Antri liko Tomas Ka\u017eem\u0117kaitis ir Daumantas Vasiliauskas su \u201eBMW 318\u201c. Tre\u010di\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 Vytautas Venclovas ir Steponas Mickevic\u030cius su BMW 318.<\/p>\n

SGC-4 \u012fskaitoje laim\u0117jo Karolis Bal\u010di\u016bnas ir Erikas Sevriukovas, va\u017eiav\u0119 su \u201eSubaru Impreza\u201c, kurie absoliu\u010dioje ralio \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 antr\u0105 viet\u0105, atsilik\u0119 nuo Aurimo Margevi\u010diaus \u0161iek tiek daugiau nei 30 sekund\u017ei\u0173. Beje, \u0161is ekipa\u017eas tebuvo vienintelis savo \u012fskaitoje.<\/p>\n

SGC-I istorini\u0173 automobili\u0173 \u012fskaitoje taip pat va\u017eiavo tik vienas ekipa\u017eas, kuris be jokios kovos laim\u0117jo taures. Tai Vidmantas Petronis ir Alfonsas Stasi\u016bnas su \u201eVAZ 2106\u201c.<\/p>\n

LADA \u012fskaitoje pirmas buvo Ernestas Grabauskas ir Saulius \u0160uopys, va\u017eiav\u0119 su \u201eVAZ 2106\u201c. Marius Obeli\u016bnas ir Marcelinas Sorkinas su \u201eVAZ 2101\u201c liko antri. O tre\u010di\u0105j\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 Genadijus ir Vitalijus Makejevai, va\u017eiav\u0119 su \u201eVAZ 2105\u201c.<\/p>\n

<\/a><\/figure>\n

OC klas\u0117s nugal\u0117tojais tapo Vytis Pauliukonis ir Audronis Gulbinas su \u201eSubaru Impreza STI\u201c. Antri buvo Audrius Masiulionis ir Aivaras Stalgaitis su BMW. Tre\u010di\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 Benas Strumskis ir K\u0119stutis Maciulevi\u010dius su \u201eSubaru Impreza\u201c.<\/p>\n

Istorini\u0173 automobili\u0173 \u012fskaitoje pirmi buvo Mindaugas Bielikas ir Edmundas Vobolevi\u010dius su \u201eFord Sierra\u201c. Tautvydas Kerpauskas ir Mindaugas Navickas u\u017e\u0117m\u0117 antr\u0105j\u0105 viet\u0105. Jie va\u017eiavo su \u201eVAZ 2106\u201c, o tre\u010dioje vietoje liko Arvydas Midvikis ir Martynas Deksnys su \u201eAudi\u201c.<\/p>\n

Tarp veteran\u0173 grei\u010diausiai l\u0117k\u0117 Antanas Aku\u010dka, kuriam \u0161turmanavo jo dukra Akvil\u0117. Ekipa\u017eas va\u017eiavo su \u201eSubaru WRX\u201c automobiliu bei absoliu\u010dioje ralio \u201eKaunas 2020\u201c \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 5 viet\u0105. Saulius Naus\u0117das ir Vincas Verbyla su \u201eSubaru Impreza\u201c buvo antri, o tre\u010di\u0105 viet\u0105 tarp veteran\u0173 peln\u0117 Art\u016bras Stelionis ir Domas Sabaitis su \u201eSeat Ibiza\u201c.<\/p>\n

Sve\u010di\u0173 \u012fskaitoje pirm\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 Vytautas Puod\u017ei\u016bnas ir Ilona Sta\u0161kut\u0117 su \u201eBMW M2\u201c. Antri liko Drew Holland ir Marius Butinas su \u201eBMW 328i\u201c. Tre\u010dias buvo Alfredas \u0160taras su \u201eMazda MX-5\u201c.<\/p>\n

Komandin\u0117je \u012fskaitoje triumfavo 114 ta\u0161k\u0173 surink\u0119s \u201eKauno autoklubas\u201c. Antroje vietoje liko \u201eRally 4 Fun\u201c komanda, surinkusi 9 ta\u0161kais ma\u017eiau, o tre\u010di\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 \u201eAlytaus autoklubas\u201c su 55 ta\u0161kais.<\/p>\n

<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liepos 4 dien\u0105 \u012fvyko antrasis Lietuvos mini ralio \u010dempionato etapas \u2013 ralis \u201eKaunas 2020\u201c, kuriame \u012fvairiose \u012fskaitose susirung\u0117 daugiau nei 40 lenktyninink\u0173. Rengin\u012f organizav\u0119s \u201eKauno …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":23129,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ralis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23134"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23134"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23140,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23134\/revisions\/23140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}