\u201eTai pirmas mano sezonas automobili\u0173 lenktyn\u0117se po 8 met\u0173 praleist\u0173 kartingo trasose. Ir pirm\u0105 kart\u0105 susiduriu su tokiu s\u0117km\u0117s tr\u016bkumu. Paul Ricard nuo podiumo mus skyr\u0117 tik 2 sekund\u0117s, ![](\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/1DX_0171-287x191.jpg\")
Monzoje u\u017esideg\u0117 stabd\u017eiai, Barselonoje \u012f mane \u012fva\u017eiavo var\u017eovas, Silverstone sugedo variklis, Spa patekome \u012f avarij\u0105. Nors visuomet kovojome d\u0117l pirmos vietos, bet fini\u0161e rezultatas ned\u017eiugino. Tre\u010diadien\u012f Algarv\u0117s trasoje vykusiuose testuose v\u0117l buvome tarp lyderi\u0173, grei\u010dio yra ir jei nepadarysime kokios kvailyst\u0117s, b\u016bsime pirmi. Algarv\u0117s trasa ypatinga, \u010dia tiek akl\u0173 pos\u016bki\u0173, kad turi va\u017eiuoti i\u0161 atminties, lyg b\u016btum u\u017esimerk\u0119s. Gali b\u016bti, kad komanda man patik\u0117s startuoti kvalifikacijoje. Testuose pasitikrinau savo temp\u0105 su naujomis padangomis. Jei tai b\u016bt\u0173 buvusi tikra kvalifikacija, b\u016b\u010diau i\u0161kovoj\u0119s 4 viet\u0105\u201c,- po pirmojo trasos i\u0161bandymo sak\u0117 jaunasis lenktynininkas.<\/p>\n
Europos Le Mano \u010dempionatas vyksta geriausiose ir \u012fdomiausiose Europos trasose. Papra\u0161\u0117me lenktyni\u0173 naujok\u0105 sudaryti j\u0173 reiting\u0105:
\n\u201e1 vieta. Spa, Belgijoje. Nepaprastai sud\u0117tinga, neatleid\u017eianti net menkiausios klaidos. Ilg\u0173 distancij\u0173 lenktyn\u0117se svarbus ne vieno rato \u012fveikimo laikas, bet sugeb\u0117jimas temp\u0105 i\u0161laikyti ilgai. Man pavyko, bet Eau Rouge pos\u016bkio nesiry\u017eau \u012fveikti pilnai nuspaud\u0119s akseleratori\u0173. Atleisdavau apie 20% d\u0117l saugumo ir kad automobilis b\u016bt\u0173 stabilesnis to kalno vir\u0161\u016bn\u0117je.
\n2 vieta. Monza, Italijoje. Grei\u010dio \u0161ventov\u0117. Taip j\u0105 vadina lenktyni\u0173 gerb\u0117jai. Ir jie teis\u016bs. Vidutinis rato \u012fveikimo greitis siekia beveik 200 km\/h. Asfaltas nelygus, kartais nuo kratymo net vaizdas akyse liejasi. Sud\u0117tingiausi man buvo abu Lesmo pos\u016bkiai. O legendiniai Ascari ir Parabolica \u2013 tiesiog u\u017eveda.
\n3-4 vietos. Silverstone Did\u017eiojoje Britanijoje ir Algarve Portugalijoje. Brit\u0173 trasa \u2013 mega kompleksas. Nieko pana\u0161aus Europoje nesu mat\u0119s. Tai did\u017eiulis verslo ir technologij\u0173 centras, kuriame galima lenktyniauti. Ai\u0161ku, labiausiai su\u017eav\u0117jo Maggots- Becketts pos\u016bki\u0173 kompleksas. Tai \u0161ios trasos ir pasaulio lenktyni\u0173 perlas. Algarv\u0117 kitokia, bet ne ma\u017eiau \u012fdomi. Labai dideli auk\u0161\u010di\u0173 skirtumai, yra akl\u0173 pos\u016bki\u0173, kuriuos turi \u012fveikti tik pasitelk\u0119s atmint\u012f ir nuojaut\u0105.
\n5 vieta. Barselona, Ispanijoje. Penkta vieta nerei\u0161kia, kad Barselonoje ne\u012fdomu. Dar ir kaip \u012fdomu. Daug pakilim\u0173 ir nusileidim\u0173, daug \u0161onin\u0117s j\u0117gos, o ir trasos atitvarai visai \u0161alia. \u010cia a\u0161 pirm\u0105 kart\u0105 pasiva\u017ein\u0117jau per \u017evyr\u0105, \u010dia mane taranavo var\u017eovas, \u010dia aplenkiau i\u0161 karto tris kolegas pirmame trasos pos\u016bkyje.
\n6 vieta. Paul Ricard, Pranc\u016bzijoje. Tai buvo mano pirmosios lenktyn\u0117s Europos Le Mano \u010dempionate. Prisiminsiu jas vis\u0105 gyvenim\u0105, bet trasa nepaliko didelio \u012fsp\u016bd\u017eio. Ji tiesiog per daug saugi! Did\u017eiuliai asfalto laukai \u0161alia trajektorijos atleid\u017eia daug klaid\u0173. Treniruot\u0117je 250 km\/h grei\u010diu u\u017eva\u017eiavau ant kli\u016bties, pakilau \u012f or\u0105 ir nieko! Nuva\u017eiavau toliau. Beje, \u010dia pasiekiau savo grei\u010dio rekord\u0105 \u2013 297 km\/h.<\/p>\n
Europos Le Mano lenktyn\u0117s prasid\u0117s penktadienio treniruot\u0117mis, \u0161e\u0161tadien\u012f vyks kvalifikacija, o sekmadien\u012f startuos 4 valand\u0173 trukm\u0117s lenktyn\u0117s. Rezultatus ir tiesiogin\u0119 transliacij\u0105 galima steb\u0117ti www.europeanlemansseries.com<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Finaliniame Europos Le Mano Serijos (ELMS) etape Portugalijoje, Algarv\u0117s autodrome, \u0161\u012f savaitgal\u012f paai\u0161k\u0117s Europos Le Mano \u010dempionato (ELMS) nugal\u0117tojai. \u0160e\u0161iolikmetis G.Grinbergas jau nepretenduoja \u012f \u010dempionato …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":21473,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-21472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ziedas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21472"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21472"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21477,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21472\/revisions\/21477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}