{"id":19846,"date":"2019-05-08T10:04:19","date_gmt":"2019-05-08T08:04:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=19846"},"modified":"2019-05-08T10:06:51","modified_gmt":"2019-05-08T08:06:51","slug":"baltic-time-attack-series-intriguojantis-debiutas-auto24ring-trasoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/baltic-time-attack-series-intriguojantis-debiutas-auto24ring-trasoje\/","title":{"rendered":"\u201eBaltic Time Attack Series\u201c intriguojantis debiutas \u201eAuto24ring\u201c trasoje"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pirmas gegu\u017e\u0117s savaitgalis Europoje vietomis buvo \u0161altas ir snieguotas, ta\u010diau skirtingai nei analogi\u0161kas renginys Suomijoje, \u201eBaltic Time Attack Series\u201c (BTAS) \u012fvyko pagal plan\u0105. Pernu mieste (Estija) pavyko i\u0161vengti sniego bei lietaus ir var\u017eybos \u012fvyko sausoje trasoje. Absoliu\u010diu pirmojo BTAS etapo nugal\u0117toju tapo latvis Art\u016brs Batraks, vairav\u0119s \u201eLamborghini Huracan Super Trofeo\u201c ir u\u017efiksav\u0119s 1 min. 15,962 sek. rato \u012fveikimo laik\u0105, kuris yra vos 1,345 sek. didesnis nei oficialus trasos rekordas, pasiektas su \u201eBaltic\u201c klas\u0117s formule.&nbsp;<img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/BTAS19-1-04-002-287x191.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">33 dalyviai i\u0161 4 \u0161ali\u0173, nepaisydami nepalanki\u0173 oro prognozi\u0173, atvyko \u012f Pernu pakovoti d\u0117l prizini\u0173 viet\u0173 6 klas\u0117se. Jau kvalifikacijos metu tapo ai\u0161ku, jog vyks labai artima kova daugumoje klasi\u0173, ir, kaip buvo galima tik\u0117tis, rato \u012fveikimo laikai tik ger\u0117jo. Pavyzd\u017eiui, A. Batraks kvalifikacijoje rat\u0105 \u012fveik\u0117 per 1 min. 19,663 sek., pirmajame va\u017eiavime \u2013 jau per 1 min. 18,765 sek., o antrajame va\u017eiavime nuo savo rezultato \u201enur\u0117\u017e\u0117\u201c dar 2,8 sek. Kiti konkurentai tiek daug nepagreit\u0117jo , bet vis tiek dar\u0117 pa\u017eang\u0105. BTAS pirmas etapas baig\u0117si prie\u0161 pat prasidedant Pernu nuplovusiai li\u016b\u010diai&#8230;Taigi gavosi taip, kad puikus oras buvo \u201erezervuotas\u201ctik tada, kai vyko \u0161is renginys&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/BTAS19-1-08-002-275x200.jpg\">\u201eBaltic Time Attack Series\u201c organizatorius Eduards Kalve: \u201e D\u017eiaugiuosiu, kad nebuvo pagrindo at\u0161aukti \u0161\u012f \u012fvyk\u012f ir, kad dr\u0105siausi dalyviai atvyko \u012f Pernu. Smagu buvo matyti draugi\u0161k\u0105 ir \u0161eimynin\u0119 aplink\u0105 trasoje \u2013 patyr\u0119 vairuotojai ir debiutantai yra skirtingi tik registracijos metu, v\u0117liau jie tampa lyg\u016bs. Malonu tai, kad \u0161io renginio formatas yra tinkamas visiems. \u0160iuo metu galime pasakyti, jog dalyvi\u0173 susidom\u0117jimas ateinan\u010diam etapui \u201eBikernieki\u201c trasoje Rygoje (Latvija) jau yra tris kartus didesnis&#8230;\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Grei\u010diausioje \u201eUnlimited\u201c nugal\u0117jo Art\u016brs Batraks, (\u201eLamborghini Huracan Super Trofeo\u201c), aplenk\u0119s latv\u012f Raimonds Tihonovs (\u201eNissan 200SX\u201c). \u201eSupercars\u201c klas\u0117je dominavo Lietuvos atstovai su \u201ePorsche\u201c: nugal\u0117jo Mantas Janavi\u010dius (\u201ePorsche 911 Turbo S\u201c), aplenk\u0119s Mari\u0173 Bartk\u0173 (\u201ePorsche 911 GT3\u201c). M. Bartkus buvo grei\u010diausias kvalifikacijoje, ta\u010diau v\u0117liau lyderiui nusileido vos 0,7 sek. Tre\u010di\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 Jonas Po\u0161kus, kuris kvalifikacijoje buvo vos penktas. PRO2000 klas\u0117je latvis Modris \u017dentin\u0161 , aplenk\u0117 est\u0105 Aivar Aedmaa (abu va\u017eiavo \u201eHonda Civic\u201c).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Populiariausioje 3000+ klas\u0117je lietuvis Dainius Kablys (\u201eMitsubishi Lacer Evo X\u201c) aplenk\u0117 latvius Edgars Freivalds (\u201eMitsubishi Lancer Evo X\u201c) ir Marcis St\u016bri\u0161ka (\u201eSubaru Impreza\u201c). 3000 klas\u0117je latvis Andris \u010cats (BMW 330i) \u012fveik\u0117 Estijos atstovus \u2013 Vladimir Tkatsov (\u201eHonda Civic Type-R\u201c) bei kvalifikacijos nugal\u0117toj\u0105 Juri Ledjajev (BMW 328). 2000 klas\u0117je vis\u0105 podium\u0105 \u201eokupavo\u201c \u201eHonda Civic\u201c vairuotojai i\u0161 Latvijos: pirmas Reinis Tr\u016bps, antras Sandis Silin\u0161, o tre\u010di\u0105 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 vienintel\u0117 mergina ir jauniausia renginio dalyv\u0117 Marta Starka, va\u017eiavusi su nugal\u0117tojo automobiliu.<img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/BTAS19-1-01-002-1-287x191.jpg\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eBaltic Time Attack Series\u201c&nbsp; antras&nbsp; etapas \u012fvyks bir\u017eelio 22 d. \u201eBikernieki\u201c \u017eiede Rygoje (Latvija).Daugiau informacijos apie BTAS rengin\u012f, jo techninius reglamentus bei rezultatus galima surasti oficialioje renginio svetain\u0117je www.timeattack.lv, taip pat soc. \u017einiasklaidoje, ie\u0161kant @baltictimeattack.<\/p>\n<p><em><strong>Informacija Girts Avotins<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em><strong>Nuotraukos Raimonds Volonts<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pirmas gegu\u017e\u0117s savaitgalis Europoje vietomis buvo \u0161altas ir snieguotas, ta\u010diau skirtingai nei analogi\u0161kas renginys Suomijoje, \u201eBaltic Time Attack Series\u201c (BTAS) \u012fvyko pagal plan\u0105. Pernu mieste &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":19847,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[],"class_list":["post-19846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos","category-ziedas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19846"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19846"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19854,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19846\/revisions\/19854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}