{"id":19807,"date":"2019-05-06T15:25:35","date_gmt":"2019-05-06T13:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=19807"},"modified":"2019-05-06T15:30:25","modified_gmt":"2019-05-06T13:30:25","slug":"drifto-kovos-alytuje-zada-nauja-rekorda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/drifto-kovos-alytuje-zada-nauja-rekorda\/","title":{"rendered":"Drifto kovos Alytuje \u017eada nauj\u0105 rekord\u0105"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Teori\u0161kai tobulo automobili\u0173 sporto renginio receptas gana paprastas: jame turi dalyvauti daug virtuozi\u0161kai vairuojan\u010di\u0173 pilot\u0173, ma\u0161inos turi b\u016bti greitos kaip \u017eaibas, o \u017ei\u016brovams keliauti iki trasos pageidautina ma\u017edaug tiek pat toli, kiek iki artimiausios \u201eMaxima\u201c parduotuv\u0117s. Dar, kad veiksmas po starto tur\u0117t\u0173 b\u016bti matomas kaip ant delno. Ta\u010diau prakti\u0161kai visus \u0161iuos dalykus suderinti da\u017eniausiai b\u016bna sud\u0117tingiau, nei i\u0161kepti \u201evegetari\u0161k\u0105 m\u0117sain\u012f\u201c ar pagaminti \u201ekar\u0161tus ledus\u201c.<\/p>\n

I\u0161 ties\u0173 skirting\u0173 automobili\u0173 sporto disciplin\u0173 lenktyni\u0173 organizatoriams kaskart tenka rasti daugyb\u0119 kompromis\u0173 tam, kad var\u017eybos b\u016bt\u0173 ir visiems \u012fdomios, ir saugos, ir nereikalaut\u0173 milijoninio biud\u017eeto. Lietuvos drifto \u201eStreet\u201c ir \u201eSEMI-PRO\u201c lygos \u010dempionato kovas \u0161iais metais rengian\u010dio klubo \u201eSideToSide Drift Team\u201c vadovas Darius Jur\u010diukonis pripa\u017e\u012fsta, kad prie\u0161 kiekvien\u0105 \u0161onaslyd\u017eio etap\u0105 tenka i\u0161spr\u0119sti daugyb\u0119 galvos\u016bki\u0173, kurie da\u017enai b\u016bna tokie pat sud\u0117tingi, kaip ir organizuojant klasikinio ralio ar \u017eiedines lenktynes.<\/p>\n

\u201eDrifto var\u017eybas \u012fmanoma surengti s\u0105lyginai nedidel\u0117se erdv\u0117se \u2013 kartais pakanka aik\u0161t\u0117s ar netgi net keleto platesni\u0173 gatvi\u0173 junginio. Jei kurioje nors miesto dalyje tokia infrastrukt\u016bra yra, tereikia su atsakingomis institucijomis bei aik\u0161teli\u0173 \u0161eimininkais suderinti visas smulkmenas taip, kad \u012fprastai tomis gatv\u0117mis besinaudojantiems \u017emon\u0117ms kilt\u0173 kuo ma\u017eiau nepatogum\u0173. Kai tai pavyksta, prasideda k\u016brybi\u0161kiausias ir atsakingiausias etapas \u2013 konsultacijos su drifto teis\u0117jais ir pa\u010diais sportininkais, koki\u0105 konfig\u016bracij\u0105 parinkti, kad grei\u010dio, saugumo, slydimo trajektorij\u0173 ir reginio \u017ei\u016brovams kombinacija b\u016bt\u0173 optimali. Po to belieka \u012f b\u016bsim\u0105 tras\u0105 prive\u017eti kaln\u0105 gel\u017ebetonio blok\u0173 ir jais suformuoti u\u017edar\u0105 tras\u0105. Patik\u0117kit, tai tikrai n\u0117ra paprasta\u201c, \u2013 d\u0117sto D. Jur\u010diukonis.<\/p>\n

\u0160iais metais Lietuvos drifto \u201eStreet\u201c ir \u201eSEMI-PRO\u201c lygos var\u017eybos suplanuotos Alytuje ir Druskininkuose b\u016btent d\u0117l to, kad su vietin\u0117s administracijos \u017emon\u0117mis susikalb\u0117ti d\u0117l svarbiausi\u0173 dalyk\u0173 pavyksta be tu\u0161\u010dia\u017eod\u017eiavimo ar debat\u0173 d\u0117l ne\u012fgyvendinam\u0173 s\u0105lyg\u0173. Dz\u016bkijos sostin\u0117je artimiausios drifto meistr\u0173 kovos vyks Pramon\u0117s gt. 1B Alytaus kult\u016bros ir komunikacijos centro teritorijoje  gegu\u017e\u0117s 17-19 dienomis. Nors tai bus jau antrasis \u0161onaslyd\u017eio \u010dempionato etapas (pirmasis vyko Rygoje), visgi i\u0161 arti pamatyti kaip nuo pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 pasikeit\u0117 pilot\u0173 b\u016brys ir j\u0173 paruo\u0161ta technika, bus galima pirm\u0105 kart\u0105.<\/p>\n

\u201eStreet\u201c lygos \u0161onaslyd\u017eio automobiliai paprastai b\u016bna s\u0105lyginai nedaug evoliucionav\u0119 nuo standartini\u0173 ma\u0161in\u0173, ta\u010diau m\u016bs\u0173 \u017einiomis ilgosios tarpsezonio pertraukos metu nema\u017eai sportinink\u0173 savo technik\u0105 pakeit\u0117 taip, kad j\u0105 bus sunku atpa\u017einti: \u012fmontavo turbinas, patobulino va\u017eiuokl\u0119, stabd\u017ei\u0173 bei degal\u0173 tiekimo sistemas, tvark\u0117 k\u0117bulus ir t. t. Net neabejoju, kad Alytuje bus labai daug maloni\u0173 siurpriz\u0173. Ypa\u010d \u012fsp\u016bdingi tur\u0117t\u0173 b\u016bti poriniai va\u017eiavimai, kai slystantys automobiliai nutol\u0119 vienas nuo kito vos per kelis sprind\u017eius\u201c, \u2013 prognozavo \u201eSideToSide Drift Team\u201c vadovas.<\/p>\n

I\u0161ankstiniais duomenimis startuoti  antrojo Lietuvos drifto \u201eStreet\u201c ir \u201eSEMI-PRO\u201c lygos var\u017eyb\u0173 etape planuoja daugiau nei 100 automobili\u0173. Jei i\u0161ankstin\u0117s registracijos informacija pasitvirtins ir netik\u0117ti technikos kaprizai nepakeis sportinink\u0173 dabartini\u0173 plan\u0173, gali b\u016bti, kad drifteri\u0173 kovos Alytuje \u012feis \u012f istorij\u0105 nauj\u0173 masi\u0161kumo rekordu. Ankstesnis renginys, sutrauk\u0119s daugiausia \u2013 per 70 \u0161onaslyd\u017eio meistr\u0173 \u2013 vyko Druskininkuose prie\u0161 metus.<\/p>\n

Dar viena svarbi detal\u0117 \u2013 sekmadien\u012f (gegu\u017e\u0117s 19 d.) numatytos DRIFT OPEN kovos, kuri\u0173 metu susikaus ne tik stipriausi Lietuvos sportininkai, bet ir sve\u010diai i\u0161 u\u017esienio, kurie pasidalins 1500 eur\u0173 var\u017eyb\u0173 prizin\u012f fond\u0105. <\/p>\n

 <\/p>\n

T<\/strong>ekstas Renaldo Gabarto<\/strong><\/em><\/p>\n

Nuotraukos Giedriaus Matulai\u010dio<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Teori\u0161kai tobulo automobili\u0173 sporto renginio receptas gana paprastas: jame turi dalyvauti daug virtuozi\u0161kai vairuojan\u010di\u0173 pilot\u0173, ma\u0161inos turi b\u016bti greitos kaip \u017eaibas, o \u017ei\u016brovams keliauti iki …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":19808,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,4],"tags":[],"class_list":["post-19807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-driftas","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19807"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19807"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19812,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19807\/revisions\/19812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}