<\/p>\n
Aurimas Va\u0161kelis \u2013 driftu u\u017esiimantis automobili\u0173 sporto atstovas, kuris \u0161iais metais daugel\u012f nustebino puikiu pasirodymu Did\u017eiosios Britanijos drifto \u010dempionate, kuriame laim\u0117jo paskutin\u012f etap\u0105 ir galutin\u0117je vairuotoj\u0173 \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 tre\u010di\u0105 viet\u0105. Sportininkas pasakoja, kad siekdamas auk\u0161t\u0173 rezultat\u0173 jis did\u017eiausi\u0105 d\u0117mes\u012f skiria psichologiniam pasiruo\u0161imui, stengiasi nepasiduoti aplinkini\u0173 kalboms ir koncentruojasi \u012f save bei laukiant\u012f pasirodym\u0105. Aurimas sutiko prisid\u0117ti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supa\u017eindinti visuomen\u0119 su Lietuvos autosporto atstovais. <\/strong><\/p>\n Aurimai, papasakokite, kaip prasid\u0117jo j\u016bs\u0173 karjera automobili\u0173 sporte?<\/strong><\/p>\n Automobiliai mane trauk\u0117 nuo pat ma\u017eens, tikriausiai, d\u0117l to, nes augau aplinkoje, kurioje buvo daug technikos, o t\u0117vai itin da\u017enai vesdavosi mane \u012f \u012fvairias var\u017eybas. Kai prad\u0117jau augti supratau, kad norisi save ka\u017ekur i\u0161reik\u0161ti, o autosportas tam puikiai tiko. Prad\u0117jau dalyvauti vietin\u0117se slalomo var\u017eybose, bet laikui einant nor\u0117josi ka\u017ekokio \u012fdomesnio sporto ir taip mano gyvenime atsirado driftas. Prad\u017eioje \u0161is u\u017esi\u0117mimas buvo labiau m\u0117g\u0117ji\u0161kas, bet ma\u017edaug prie\u0161 5 metus susirinkau bolid\u0105, startavau PRO lygoje ir va\u017eiuoju iki \u0161iol.<\/p>\n Turite nema\u017eai patirties dirbdamas su automobili\u0173 technika, kaip \u0161ios srities \u017einios padeda, kuomet pats s\u0117date u\u017e bolido vairo?<\/strong><\/p>\n Visa automobilio valdymo patirtis ateina i\u0161 praktikos \u2013 a\u0161 jau labai daug met\u0173 vairuoju automobil\u012f, tad \u010dia t\u0173 technini\u0173 \u017eini\u0173 reikia minimaliai. Ta\u010diau jos labiausiai padeda tada, kuomet reikia priimti greitus sprendimus. Pavyzd\u017eiui, va\u017eiuojant var\u017eybose sug\u0119sta automobilis, o laikas tam gedimui sutvarkyti \u2013 labai ribotas, tuomet \u012f pagalb\u0105 ateina visos technin\u0117s \u017einios, kurias esu sukaup\u0119s.<\/p>\n Kod\u0117l i\u0161 daugelio autosporto \u0161ak\u0173 pasirinkote b\u016btent drift\u0105? Kuo jums patraukti \u0161i sporto \u0161aka?<\/strong><\/p>\n Prie\u0161 5 metus, kuomet prad\u0117jau profesionaliai u\u017esiimin\u0117ti automobili\u0173 sportu, tai dar buvo viena i\u0161 pigiausi\u0173 autosporto \u0161ak\u0173. Man tuomet tai buvo labai svarbus kriterijus. Taip pat, driftas \u2013 nenuobodi sporto \u0161aka, ji \u012fdomi tiek lenktynininkui, tiek var\u017eybas stebin\u010diam \u017ei\u016brovui. Trasoje niekada neprava\u017eiuosi taip pat, kiekvienas pasirodymas unikalus ir atne\u0161antis vis kitok\u012f jausm\u0105.<\/p>\n Kaip gal\u0117tum\u0117te apib\u016bdinti drifto pad\u0117t\u012f Lietuvoje bei Did\u017eiojoje Britanijoje, kurioje gyvenote kelet\u0105 met\u0173?<\/strong><\/p>\n Manau, kad Lietuvoje drifto pad\u0117tis \u0161iuo metu yra gan\u0117tinai li\u016bdna \u2013 da\u017enai kei\u010diasi rengini\u0173 organizatoriai, o patys renginiai tampa labiau komerciniai. I\u0161 vairuotoj\u0173 tikimasi labai daug, ta\u010diau suprantama, kad jiems gauti finansavim\u0105 yra labai sud\u0117tinga, tad d\u0117l \u0161ios prie\u017easties daugelis puiki\u0173 sportinink\u0173 tiesiog pasitraukia arba daro pertraukas iki tol, kol ras geresnius r\u0117m\u0117jus. Reik\u0117t\u0173 fokusuotis \u012f pat\u012f rengin\u012f, \u012f ger\u0105 sportinink\u0173 paruo\u0161im\u0105, skirti ka\u017ekoki\u0105 pagalb\u0105, kad b\u016bt\u0173 rastas finansavimas ir pan.<\/p>\n \u017dinoma, Did\u017eiojoje Britanijoje yra visai kitokie biud\u017eetai, tod\u0117l ir patiems lenktynininkams yra kiek papras\u010diau. Jie nejau\u010dia tokio didelio spaudimo ir \u012ftampos, u\u017etenka tiesiog tiek, kad automobilis atitikt\u0173 pagrindinius techninio reglamento punktus.<\/p>\n \u0160\u012f savo sezon\u0105 u\u017ebaig\u0117te gana triuk\u0161mingai \u2013 Did\u017eiosios Britanijos drifto \u010dempionato paskutiniame etape laim\u0117jote pirm\u0105 viet\u0105, o bendroje \u012fskaitoje likote tre\u010dias. K\u0105 jums rei\u0161kia \u0161is pasiekimas?<\/strong><\/p>\n I\u0161 ties\u0173, dar prie\u0161 galutin\u012f \u010dempionato etap\u0105 buvau ketvirtas bendroje \u012fskaitoje ir ka\u017ekur giliai \u0161irdyje tik\u0117jausi, kad galiu kilti auk\u0161\u010diau. Na, ir pavyko, galutiniame etape u\u017e\u0117miau pirm\u0105 viet\u0105, ir visi\u0161kai pakako ta\u0161k\u0173 tam, kad bendroje \u010dempionato \u012fskaitoje lik\u010diau tre\u010dias.<\/p>\n Kai pasieki tok\u012f rezultat\u0105, jausmas tikrai labai geras. Jau ne pirm\u0105 kart\u0105 va\u017eiavau toje pa\u010dioje lygoje, ta\u010diau vis pasitaikydavo visoki\u0173 technini\u0173 nesklandum\u0173, kurie sutrukdydavo laim\u0117ti ir pagaliau at\u0117jo ta diena \u2013 tai buvo paskutin\u0117s mano var\u017eybos \u0161iais metais ir labai s\u0117kmingos. Stengiuosi \u0161io laim\u0117jimo labai nesureik\u0161minti, ta\u010diau kuomet ilg\u0105 laik\u0105 eini tikslo link ir pagaliau matai, kad ima matytis rezultatai \u2013 tai tikrai smagu. Visada jau\u010diau didel\u012f palaikym\u0105 ne tik i\u0161 lietuvi\u0173, bet ir i\u0161 u\u017esienie\u010di\u0173, kurie sakydavo, kad jeigu mano ma\u0161ina nesuges, tai a\u0161 tikrai laim\u0117siu.<\/p>\n Norint pasiekti auk\u0161t\u0173 rezultat\u0173, reikalingas ir didelis darbas. Kaip atrodo j\u016bs\u0173 psichologinis ir fizinis pasiruo\u0161imas prie\u0161 var\u017eybas?<\/strong><\/p>\n Psichologinis pasiruo\u0161imas u\u017eima did\u017ei\u0105j\u0105 dal\u012f laiko. Kai tik atvykau \u012f Did\u017ei\u0105j\u0105 Britanij\u0105, tai jau\u010diausi labai i\u0161sek\u0119s psichologi\u0161kai, buvau pavarg\u0119s ir nervingas, gaudavau daug spaudimo. Fizinis pasiruo\u0161imas man niekada nebuvo toks sunkus, kaip psichologinis. Turb\u016bt, taip buvo d\u0117l to, nes persik\u0117liau \u012f nauj\u0105 \u0161al\u012f, kurioje nebuvo mano komandos, su kuria dirbau Lietuvoje, jau\u010diausi lyg bu\u010diau vienas karys lauke. Pats taisiausi ma\u0161in\u0105, pats ruo\u0161iausi var\u017eyboms, tuo pat metu dar ir stengiausi u\u017esidirbti pinig\u0173.<\/p>\n Mano visa \u0161eima ir draugai buvo Lietuvoje, o jeigu dar paskaitydavau kokius komentarus socialiniuose tinkluose, kurie sako, kad ka\u017ek\u0105 darau blogai, tai visk\u0105 priimdavau labai asmeni\u0161kai ir skaud\u017eiai. Ta\u010diau kuo daugiau laiko pra\u0117jo nuo mano atvykimo, tuo daugiau pastang\u0173 ir d\u0117mesio skyriau darbui ir pasiruo\u0161imui var\u017eyboms, susikoncentravau \u012f save, \u012f savo mintis ir nustojau kreipti d\u0117mes\u012f \u012f neigiamus aplinkos veiksnius. Pama\u017eu viskas susitvark\u0117, o ir var\u017eybose prad\u0117jo sektis kur kas geriau.<\/p>\n Koki\u0105 did\u017eiausi\u0105 pamok\u0105 i\u0161mokote u\u017esiimdamas automobili\u0173 sportu?<\/strong><\/p>\n Turb\u016bt, geriausiai i\u0161mokau niekada nepasiduoti ir siekti savo tikslo. Tikrai b\u016bna toki\u0173 dien\u0173, kai ka\u017ekas nepasiseka, n\u0117ra pinig\u0173, o jau kit\u0105 dien\u0105 turi i\u0161va\u017eiuoti \u012f var\u017eybas. Did\u017eiojoje Britanijoje \u0161iek tiek papras\u010diau, nes \u010dia daugiau r\u0117m\u0117j\u0173, ta\u010diau b\u016bna ir toki\u0173 situacij\u0173, kuomet ne viskas finansuojama ir turi dal\u012f prid\u0117ti i\u0161 savo ki\u0161en\u0117s. Ta\u010diau manyje yra begalinis noras va\u017eiuoti ir tobul\u0117ti, tod\u0117l stengiuosi, dirbu ir vis tiek ka\u017ekaip pavyksta. \u0160iemet, kai pasiekiau tok\u012f laim\u0117jim\u0105, viskas tarsi pra\u0161vito, supratau, kad tos pastangos nenueina veltui. Jeigu ka\u017eko tikrai labai nori, tai turi b\u016bti u\u017esispyr\u0119s ir, jeigu reikia, atiduoti vis\u0105 save.<\/p>\n Kaip bendrai vertinate savo 2018 met\u0173 sezon\u0105?<\/strong><\/p>\n Buvo nes\u0117kmi\u0173 ir nema\u017eai automobilio gedim\u0173 i\u0161 pra\u0117jusi\u0173 met\u0173, ta\u010diau persivar\u0117me automobil\u012f i\u0161 Did\u017eiosios Britanijos \u012f Lietuv\u0105 ir visas tas problemas po truput\u012f prad\u0117jome spr\u0119sti. Jau buvo net tokia situacija, kuomet galvodavau ne apie tai, kaip geriausiai prava\u017eiuoti ir parodyti auk\u0161t\u0105 rezultat\u0105, bet apie tai, kad ma\u0161ina nesubyr\u0117t\u0173. Ta\u010diau prad\u0117jome daugiau dirbti prie to ir ka\u017ekur ties viduriu sezono pasteb\u0117jau, kad situacija ger\u0117ja. Pra\u0117jusiais metais Did\u017eiosios Britanijos drifto \u010dempionato galutin\u0117je \u012fskaitoje buvau a\u0161tuntas, o \u0161iemet likau tre\u010dias, tai manau, kad tai gan\u0117tinai neblogas rezultatas.<\/p>\n Kokie j\u016bs\u0173 artimiausi ateities planai?<\/strong><\/p>\n \u0160iuo metu svarbiausia susirasti ger\u0105 r\u0117m\u0117j\u0105 ir va\u017eiuoti toliau. Sen\u0105j\u012f savo bolid\u0105 jau pardaviau, tad tikiuosi, kad iki pirm\u0173j\u0173 kit\u0173 met\u0173 var\u017eyb\u0173 pavyks susirinkti nauj\u0105 automobil\u012f. \u0160iais metais gavau Formula Drift licencij\u0105, tad galimybes va\u017eiuoti auk\u0161\u010diausiose lygose pasaulyje tikrai turiu, pavyzd\u017eiui Amerikoje, bet kol kas tai labiau svajon\u0117, kurios i\u0161sipildymo, manau, kad teks \u0161iek tiek palaukti. Kit\u0105 sezon\u0105 nor\u0117\u010diau va\u017eiuoti Europos drifto var\u017eybose ir pabandyti startuoti kokiame nors naujame \u010dempionate.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aurimas Va\u0161kelis \u2013 driftu u\u017esiimantis automobili\u0173 sporto atstovas, kuris \u0161iais metais daugel\u012f nustebino puikiu pasirodymu Did\u017eiosios Britanijos drifto \u010dempionate, kuriame laim\u0117jo paskutin\u012f etap\u0105 ir galutin\u0117je …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":18642,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,4],"tags":[],"class_list":["post-18641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-driftas","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18641"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18641"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18643,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18641\/revisions\/18643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}