![\"IMG_5471\"](\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IMG_5471.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Naktiniai grei\u010dio ruo\u017eai Lietuvos ralyje itin retas rei\u0161kinys d\u0117l nesunkiai paai\u0161kinamos prie\u017easties: vasar\u0105 ar ankstyv\u0105 ruden\u012f, kai vyksta did\u017eioji dalis \u010dempionato etap\u0173, papras\u010diausiai sunku sulaukti saul\u0117lyd\u017eio. Tod\u0117l \u201eRally Classic\u201c viena nedaugelio galimybi\u0173 pamatyti, kaip pilot\u0173 greit\u012f koreguoja aklina tamsa.<\/p>\n
<\/p>\n
Spalio 6-\u0105j\u0105, kai Druskininkuose vyks paskutin\u0117s \u0161io sezono profesionalaus ralio lenktyn\u0117s, diena oficialiai baigsis kelios minut\u0117s iki \u0161e\u0161tos vakaros, tod\u0117l kai 19 val. 30 min. sportin\u0117s technikos karavanas pajud\u0117s \u012f paskutiniuosius GR be \u017eibinto grei\u010diausiai nebus \u012fmanoma matyti net i\u0161tiestos rankos pir\u0161t\u0173. Ralio taisykl\u0117s leid\u017eia ant kovinio automobilio sumontuoti \u0161e\u0161is papildomus \u017eibintus, kurie \u012fprastas kasdien\u0117se transporto priemon\u0117se \u0161viesos tiesiog nokautuoja. Deja, vis\u0173 nakties problem\u0173 net tai nei\u0161sprend\u017eia.<\/p>\n
\u201eGreitai va\u017eiuoti galima tada, kai gerai matai kelio konfig\u016bracij\u0105. Nakt\u012f t\u0105 padaryti visuomet gerokai sunkiau, nes ir efektyviausi \u017eibintai ap\u0161vie\u010dia trumpesn\u0119 grei\u010dio ruo\u017eo atkarp\u0105, nei nor\u0117t\u0173si, tod\u0117l susikaupimo ir atidumo reikia gerokai daugiau. Vienintelis \u201eprie\u0161nuodis\u201c tamsai \u2013 itin tiksli stenograma ir idealus ekipa\u017eo nari\u0173 tarpusavio supratimas\u201c, \u2013 naktini\u0173 grei\u010dio ruo\u017e\u0173 ypatumus ai\u0161kina bene solid\u017eiausi\u0105 lenktyniavimo patirt\u012f Lietuvoje turintis Ram\u016bnas \u010capkauskas.<\/p>\n
![\"zigmantephoto-46-1\"](\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/zigmantephoto-46-1.jpg\")
<\/p>\n
Kad \u010dia net ir nedidel\u0117s klaidos gali dramati\u0161kai pakoreguoti rezultat\u0105 prie\u0161 dvejus metus itin akivaizd\u017eiai iliustravo paskutiniajame \u201eRally Classic\u201c GR \u012fvykusi Giedriaus Notkaus ir Janio Vorobjovso dvikova. Prie\u0161 paskutin\u012f ilgiausi\u0105 (25,8 km) ir sud\u0117tingiausi\u0105 grei\u010dio ruo\u017e\u0105, \u201epasiskolint\u0105\u201c i\u0161 2014-aisiais Lietuvoje vie\u0161\u0117jusio WRC programos, realiausius pretendentus \u012f \u010dempiono sost\u0105 skyr\u0117 apie 18 sekund\u017ei\u0173. Ta\u010diau Giedriui t\u0105kart \u0161ios persvaros i\u0161saugoti nepavyko \u2013 vejamas did\u017eiul\u0117s \u012ftampos, tamsoje jis pra\u010diuo\u017e\u0117 vien\u0105 sankry\u017e\u0105, u\u017egesino varikl\u012f, o bandydamas sugr\u012f\u017eti \u012f tras\u0105 i\u0161ta\u0161k\u0117 vis\u0105 laiko rezerv\u0105. Latvijos ralio veteranas toki\u0173 klaid\u0173 nedovanojo ir aplenk\u0119s panev\u0117\u017eie\u010dius beveik 9 sekund\u0117m pakilo \u012f tre\u010di\u0105 viet\u0105, ko pakako pergalei galutin\u0117je \u010dempionato \u012fskaitoje.<\/p>\n
Ruo\u0161damiesi \u0161i\u0173 met\u0173 ralio finalo naktiniam egzaminui kiti geriausi pilotai akcentavo, kad b\u016btinyb\u0117 \u017eaibi\u0161kai prisitaikyti prie va\u017eiavimo tamsoje pareikalauja itin daug energijos bei nerv\u0173 ir yra vienas sud\u0117tingiausi\u0173 dalyk\u0173, su kokiais tik tenka susidurti var\u017eyb\u0173 metu. Kad ir kaip efektyviai dirbt\u0173 LED \u0161vies\u0173 \u201epatrankos\u201c, abejon\u0117s ar tikrai matai visk\u0105, k\u0105 privalu matyti norint saugiau l\u0117kti dideliu grei\u010diu, neapleid\u017eia nuo starto iki pat fini\u0161o. Savisaugos instinktas tamsoje prabunda ir nori nenori koreguoja va\u017eiavimo temp\u0105.<\/p>\n
Vienas nedaugelio sportinink\u0173, m\u0117gstan\u010di\u0173 startuoti tamsoje, teig\u0117 es\u0105s Benediktas Vanagas.<\/p>\n
\u201eMan asmeni\u0161kai va\u017eiuoti tokiomis s\u0105lygomis netgi patogiau, nes nat\u016braliai negauni nereikalingos informacijos ir nematai \u012fvairi\u0173 dirgikli\u0173. Jei turi kokybi\u0161kus ir teisingai sureguliuotus papildomus \u017eibintus, gali jud\u0117ti i\u0161 esm\u0117s tokiu pat tempu, kaip ir dien\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 B. Vanagas.<\/p>\n
\u0160i\u0173 met\u0173 \u201eRally Classic\u201c programoje visi\u0161kai sutemus teks \u012fveikti du grei\u010dio ruo\u017eus: 11 GR \u201eGr\u016btas\u201c ilgis 8,75 km, o 12 GR \u201eMa\u0161ny\u010dios\u201c \u2013 net 20,18 km. T. y. bendras \u201etamsos egzamino\u201c ilgis beveik 29 km arba tre\u010ddalis vis\u0173 \u201egreit\u0173\u201c kilometr\u0173.<\/p>\n
Organizatori\u0173 nuotr.<\/em><\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Naktiniai grei\u010dio ruo\u017eai Lietuvos ralyje itin retas rei\u0161kinys d\u0117l nesunkiai paai\u0161kinamos prie\u017easties: vasar\u0105 ar ankstyv\u0105 ruden\u012f, kai vyksta did\u017eioji dalis \u010dempionato etap\u0173, papras\u010diausiai sunku sulaukti …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":18260,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-18259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ralis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18259"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18263,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18259\/revisions\/18263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}