<\/p>\n
Aleksandra Golovliova \u2013 Tarptautin\u0117je automobili\u0173 federacijoje (FIA) dirbanti lietuv\u0117, u\u017eimanti FIA prezidento <\/strong>Jean Todt<\/strong> patar\u0117jos keli\u0173 saugumo klausimais, pozicij\u0105. Moteris teigia, kad automobili\u0173 sportas niekada nebuvo s\u0105moningai siektas karjeros kelias, bet ji be galo d\u017eiaugiasi tinkamai susiklos\u010diusiomis aplinkyb\u0117mis, kuri\u0173 d\u0117ka \u0161iandien dirba \u012fdom\u0173 ir \u012fkvepiant\u012f darb\u0105. Kaip pati teigia, did\u017eiausias jos darbo privalumas \u2013 galimyb\u0117 kasdien bendrauti su \u012fdomiais ir \u012fsp\u016bdingais \u017emon\u0117mis bei steb\u0117ti, kaip i\u0161 vidaus vyksta pasiruo\u0161imas did\u017eiausiems autosporto renginiams. Aleksandra sutiko prisid\u0117ti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supa\u017eindinti visuomen\u0119 su Lietuvos moterimis, dirban\u010diomis autosporto srityje. <\/strong><\/p>\n Kaip susidom\u0117jote automobili\u0173 sportu? <\/strong><\/p>\n A\u0161 nuo pat vaikyst\u0117s dom\u0117jausi \u012fvairiomis sporto \u0161akomis, bet automobili\u0173 sportas tikrai nebuvo prioritetas. Vaikyst\u0117je tarp bendraam\u017ei\u0173 autosportas atrod\u0117 ka\u017ekas tolimo ir tikrai jau ne moteri\u0161ko. Net ir mokykloje tik berniukai buvo raginami i\u0161bandyti kartingus, slalom\u0105 ir kitokias lenktynes.<\/p>\n Automobili\u0173 sportu prad\u0117jau dom\u0117tis kiek v\u0117liau, jau besimokydama universitete, kai draugai mane \u012ftrauk\u0117 \u012f \u201eFormul\u0117s 1\u201c lenktyni\u0173 per\u017ei\u016bras. Prasid\u0117jus lenktyni\u0173 sezonui, kas antr\u0105 savaitgal\u012f rinkdavom\u0117s pas vien\u0105 i\u0161 draug\u0173 ir \u017ei\u016br\u0117davome kvalifikacines ir pagrindines lenktynes. Gavosi taip, kad susidom\u0117jus vienomis lenktyn\u0117mis, prad\u0117jau dom\u0117tis ir kitomis automobili\u0173 sporto sritimis.<\/p>\n Papasakokite, kaip klost\u0117si J\u016bs\u0173 karjera autosporte? <\/strong><\/p>\n Prie\u0161 pradedant dirbti Tarptautin\u0117je automobili\u0173 federacijoje studijavau politik\u0105 ir tarptautinius santykius, tod\u0117l automobili\u0173 sportas tikrai neatrod\u0117 nat\u016braliu karjeros keliu. Bet visgi, nors neplanavau, prad\u0117jau dirbti autosporto srityje ir nei trupu\u010dio to nesigailiu. Baigusi universitet\u0105 ie\u0161kojau darbo tarptautin\u0117je organizacijoje, kuri glaud\u017eiai dirbt\u0173 su Jungtini\u0173 Taut\u0173 Organizacija, Europos S\u0105junga ir \u0161ali\u0173 vyriausyb\u0117mis tarptautinio bendradarbiavimo klausimais. FIA atitiko visus \u0161iuos reikalavimus ir dav\u0117 galimyb\u0119 panaudoti savo \u017einias ir \u012fg\u016bd\u017eius, tarp j\u0173 – galimyb\u0119 bendrauti keliomis kalbomis, o tai mane labai sudomino.\u00a0 Prad\u0117jusi dirbti FIA ir i\u0161band\u017eius kelias skirtingas pozicijas supratau, kad man labiausiai patinka dirbti su automobili\u0173 sportu, pritaikant turimas komunikacijos ir politikos \u017einias.<\/p>\n \u0160iuo metu dirbate Tarptautin\u0117je automobili\u0173 federacijoje. Kokios J\u016bs\u0173 pareigyb\u0117s?<\/strong><\/p>\n \u0160iuo metu esu Tarptautin\u0117s automobili\u0173 federacijos prezidento, kuris taip pat yra Jungtini\u0173 Taut\u0173 specialusis pasiuntinys, Jean Todt, patar\u0117ja keli\u0173 saugumo klausimais. Esu atsakinga u\u017e saugumo iniciatyvas tiek automobili\u0173 sporto var\u017eybose, tiek miesto keliuose.<\/p>\n Kokius \u012fdomiausius savo darbo aspektus gal\u0117tum\u0117te i\u0161skirti?<\/strong><\/p>\n Many\u010diau, kad pats \u012fdomiausias aspektas \u2013 galimyb\u0117 pamatyti automobili\u0173 sport\u0105 i\u0161 vidaus. Man labai pasisek\u0117, kad galiu pa\u017evelgti \u012f tai, kaip i\u0161 tikr\u0173j\u0173 veikia \u012fsp\u016bdingiausi renginiai, kuriuos kiti stebi tik per televizoriaus ekran\u0105. Tam, kad kiekvienos lenktyn\u0117s praeit\u0173 skland\u017eiai, \u0161imtai specialist\u0173 turi nepriekai\u0161tingai atlikti savo darb\u0105: in\u017einieriai, mechanikai, apsauga, gydytojai ir visi kiti personalo nariai. Kiekvienas atlieka svarb\u0173 vaidmen\u012f.<\/p>\n Taip pat \u0161is darbas man suteikia galimyb\u0119 susipa\u017einti su daugybe \u012fkvepian\u010di\u0173 \u017emoni\u0173 i\u0161 viso pasaulio, kurie yra labai skirtingi. Vien\u0105 dien\u0105 galiu susitikti su \u0161alies ministru, kit\u0105 \u2013 su Olimpini\u0173 \u017eaidyni\u0173 aukso medalio laim\u0117toju, o tre\u010di\u0105 \u2013 \u00a0su dvylikame\u010diu karting\u0173 \u010dempionu. Ir visi jie savaip unikal\u016bs, \u012fkvepiantys ir motyvuojantys.<\/p>\n Kaip atrodo \u012fprasta J\u016bs\u0173 darbo diena?<\/strong><\/p>\n Da\u017enai diena praeina tiesiog s\u0117dint prie stalo ir dirbant su naujais saugumo reglamentais ar keli\u0173 saugumo kampanijomis. Nuo pirm\u0173j\u0173 variklini\u0173 automobili\u0173 dien\u0173, lenktyni\u0173 ir keli\u0173 transporto priemoni\u0173 tobulinimas eina greta. Konkurencijos paskatintos naujov\u0117s taip pat yra \u012fgyvendinamos kasdieniniame transporto priemoni\u0173 naudojime. Tai darome ne tik tokiose srityse kaip variklio dizainas, pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s technologijos ir padang\u0173 k\u016brimas, bet ir pagrindin\u0117se saugumo priemon\u0117se. Nors da\u017enai lenktyn\u0117se kalbama apie greit\u012f ir i\u0161tverm\u0119, bet traum\u0173 prevencija ir taisykli\u0173 laikymasis yra ne ma\u017eiau svarb\u016bs. Tod\u0117l savo darbe nagrin\u0117ju naujausias saugumo technologijas, kurios yra jau i\u0161bandytos automobili\u0173 sporte ir padeda tobulinti keli\u0173 saugum\u0105.<\/p>\n Taip pat kasdien dirbu su FIA nariais \u2013 automobili\u0173 sporto ir automobilinink\u0173 s\u0105jungomis visame pasaulyje. Kartu \u012fgyvendiname keli\u0173 eismo saugumo kampanijas. \u0160iuo metu Lietuvoje galima pasteb\u0117ti vien\u0105 i\u0161 FIA iniciatyv\u0173 \u2013 #3500LIVES saugumo kampanij\u0105, kuria siekiama atkreipti d\u0117mes\u012f \u012f tai, jog apie 3500 \u017emoni\u0173 kasdien \u017e\u016bsta keliuose tik tod\u0117l, kad nesilaiko elementari\u0173 saugumo taisykli\u0173. Iniciatyvos ambasadoriais tapo visame pasaulyje gerai \u017einomi \u017emon\u0117s, tokie kaip: Rafael Nadal, Antoine Greizmann ar Michael Fassbender.<\/p>\n Kaip vertinate moter\u0173 \u012fsitraukim\u0105 \u012f automobili\u0173 sport\u0105? Ar moter\u0173 dalyvi\u0173 skai\u010dius var\u017eybose did\u0117ja, ar ma\u017e\u0117ja ir kas tai lemia?<\/strong><\/p>\n \u0160iuo metu vis daugiau mergin\u0173 pa\u010dios siekia \u012frodyti, jog automobili\u0173 sportas n\u0117ra skirtas tik vyri\u0161kosios lyties atstovams. Merginos \u012fvairi\u0173 autosporto \u0161ak\u0173 lenktyn\u0117se \u0161iandien kelia rimt\u0105 konkurencij\u0105 vaikinams. FIA siekia palaikyti moteris ir paskatinti jas be jokios baim\u0117s i\u0161bandyti save autosporte ir \u012fvairiose \u0161ios sporto \u0161akos pozicijose. Federacija nuolat palaiko skirtingas kampanijas, kuriose kvie\u010dia mergaites i\u0161bandyti kartingus, finansuoja iniciatyv\u0105, kurios metu merginos atlieka keli\u0173 savai\u010di\u0173 ralio automobili\u0173 vairavimo mokymus ir pan. Taip pat, pa\u010dioje FIA 44 % darbuotoj\u0173 yra moterys.<\/p>\n Visuomen\u0117je \u00a0vyraudavo stereotipas, kad automobili\u0173 sportas \u2013 vyri\u0161kas u\u017esi\u0117mimas. Kaip manote, ar jis jau i\u0161nyko?<\/strong><\/p>\n Lytis netur\u0117t\u0173 trukdyti dom\u0117tis autosportu. Tiesa, kad vyrai yra fizi\u0161kai stipresni nei moterys, ta\u010diau automobili\u0173 sportas yra viena i\u0161 nedaugelio sporto \u0161ak\u0173, kur \u0161is prana\u0161umas visai negalioja. Manau, kad per pastar\u0105j\u012f de\u0161imtmet\u012f \u017emoni\u0173 po\u017ei\u016bris apie skirting\u0173 ly\u010di\u0173 dalyvavim\u0105 autosporte labai pasikeit\u0117 \u012f teigiam\u0105 pus\u0119.<\/p>\n \u010cempiono titulas nepriklauso nuo to, ar esi vyras, ar moteris. Tai priklauso nuo \u010dempiono savybi\u0173, toki\u0173 kaip ry\u017etas, dr\u0105sa, atsparumas ir nuoseklumas. Tam, kad taptum \u010dempionu, reikia \u012fd\u0117ti labai daug darbo, nes lenktynininkas yra kur kas daugiau, nei tik \u017emogus, greitai lekiantis trasa. Jis turi nuolat logi\u0161kai m\u0105styti, steb\u0117ti, \u012fvertinti kiekvien\u0105 situacij\u0105 ir pan. Vairuotojas turi labai sunkiai treniruotis tam, kad pasiekt\u0173 tinkam\u0105 fizin\u0119 form\u0105, o merginoms tai dar sunkiau, nes jos turi 30 % ma\u017eiau lies\u0173 raumen\u0173. \u017dinoma, visada pasiruo\u0161\u0119s turi b\u016bti ne tik k\u016bnas, bet ir protas.<\/p>\n K\u0105 patartum\u0117te moterims, besidomin\u010dioms galimybe prisid\u0117ti prie automobili\u0173 sporto?<\/strong><\/p>\n \u0160iais metais, Tarptautin\u0117s moter\u0173 dienos proga, FIA prad\u0117jo nauj\u0105 iniciatyv\u0105 \u201eGirls on track\u201c, skatinan\u010di\u0105 jaun\u0173 moter\u0173 \u012fsitraukim\u0105 \u012f automobili\u0173 sport\u0105. Programa skirta merginoms nuo 13 iki 18 met\u0173. Norima supa\u017eindinti jaunas mergaites su \u012fvairiomis autosporto \u0161akomis, sudominti jas ir pakviesti sudalyvauti.<\/p>\n Manau, kad \u0161iuo metu moterims atsiveria vis daugiau ir daugiau galimybi\u0173. Automobili\u0173 sporte visada reikalingi vairuotojai, in\u017einieriai, teis\u0117jai ir pan., o moterys turi visus reikiamus duomenis u\u017eimti tokias pozicijas, jei tik pa\u010dios to nori. Tad, link\u0117\u010diau moterims pasidom\u0117ti apie galimybes savo \u0161alyje ir be joki\u0173 abejoni\u0173 jas i\u0161bandyti!<\/p>\n Kaip gal\u0117tum\u0117te apib\u016bdinti dom\u0117jimosi autosportu lyg\u012f Lietuvoje ir pasaulyje?<\/strong><\/p>\n Apsilankius bet kokiose autosporto \u0161akos var\u017eybose, jose galima pasteb\u0117ti labai daug skirting\u0173 \u017emoni\u0173, kurie domisi lenktyn\u0117mis, aistringai palaiko savo favoritus ir sukuria nuostabi\u0105 atmosfer\u0105, tad manau, jog autosportas tiek Lietuvoje, tiek pasaulyje tikrai populiari sporto \u0161aka.<\/p>\n Norint dar labiau paskatinti \u017emones dom\u0117tis autosportu, nuolat reikia ie\u0161koti ka\u017eko \u012fdomaus. Pavyzd\u017eiui, siekiant paskatinti \u0161eimas lankytis lenktyn\u0117se, buvo sukurtas visi\u0161kai naujas \u010dempionatas \u2013 Formul\u0117 E, kur lenktynin\u0117s ma\u0161inos su elektriniais varikliais gali \u012fsib\u0117g\u0117ti iki 248 km\/val. Jos vyksta pa\u010diame miesto centre, tod\u0117l suteikia galimyb\u0119 pamatyti \u012fprastas gatves visi\u0161kai kitokiu kampu. Reikia tik\u0117tis, kad pana\u0161aus tipo rengini\u0173 daug\u0117s ir Lietuvoje, taip pama\u017eu patraukiant vis daugiau ir daugiau \u017emoni\u0173 d\u0117mesio.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aleksandra Golovliova \u2013 Tarptautin\u0117je automobili\u0173 federacijoje (FIA) dirbanti lietuv\u0117, u\u017eimanti FIA prezidento Jean Todt patar\u0117jos keli\u0173 saugumo klausimais, pozicij\u0105. Moteris teigia, kad automobili\u0173 sportas niekada …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":15989,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-17234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17234"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17234"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17237,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17234\/revisions\/17237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}