<\/p>\n
\u0160e\u0161tadien\u012f, vasario 17 dien\u0105, Zarasuose daugiau nei pus\u0161imtis automobili\u0173 mil\u017eini\u0161ku grei\u010diu suko ratus apled\u0117jusiame Zaraso salos hipodrome. Organizatoriai pasir\u016bpino, kad tradicin\u0117s treko var\u017eybos neu\u017esilikt\u0173 vietini\u0173 lenktyni\u0173 lygyje ir sukviet\u0117 vis\u0105 Lietuvos ralio ir ralio kroso \u017evaig\u017edyn\u0105. \u0160is, u\u017estoj\u0119s visus podiumo laiptelius d\u017eiaug\u0117si ne tik puikia treniruote, bet ir gra\u017eia \u0161vente.<\/p>\n
Apled\u0117jusiame pos\u016bkyje \u2013 150 km\/h grei\u010diu<\/strong><\/p>\n Apled\u0117j\u0119s hipodromas, daugiau nei pus\u0161imtis dalyvi\u0173, tarp kuri\u0173 ir Lietuvos ralio bei ralio kroso \u017evaig\u017ed\u0117s: Ram\u016bnas \u010capkauskas, Giedrius Notkus, Martynas Samsonas, \u0160ar\u016bnas Glikas, \u012f Zaraso sal\u0105 \u0161e\u0161tadien\u012f sutrauk\u0117 daugiau nei 2 t\u016bkst. \u017ei\u016brov\u0173. Amfiteatras sklidinai u\u017esipild\u0117 lenktyni\u0173 aistruoliais, kurie susirinko pa\u017ei\u016br\u0117ti apled\u0117jusiame ovale va\u017eiuojan\u010di\u0173 sportini\u0173 automobili\u0173.<\/p>\n \u201eI\u0161 ties\u0173 va\u017eiavimas treke n\u0117ra toks jau paprastas, kaip gali pasirodyti i\u0161 \u0161ono. Tai pakankamai sud\u0117tinga. \u0160is trekas ypatingas tuo, kad jis n\u0117ra idealaus ovalo formos. Jis turi vien\u0105 pus\u0117s ovalo pos\u016bk\u012f \u0161alia \u017ei\u016brov\u0173 trib\u016bn\u0173, o kitame gale yra du pos\u016bkiai. Tai turi sukti, tiesintis, v\u0117l sukti, o greitis ten mil\u017eini\u0161kas. Mes \u012f pos\u016bk\u012f \u201e\u012feiname\u201c 5 b\u0117giu, ma\u017edaug 150 km\/h grei\u010diu. O tam reikia tikslumo ir dr\u0105sos. Na, ir pati trasa gana rizikinga, mat aplink j\u0105 \u2013 vien med\u017eiai arba e\u017eeras. Jeigu i\u0161klysi i\u0161 trasos, l\u0117ksi \u012f med\u017eius\u201c, – va\u017eiavimo specifik\u0105 Zaras\u0173 ovalo trasoje ai\u0161kino Ram\u016bnas \u010capkauskas.<\/p>\n Po met\u0173 pertraukos, paker\u0117tas \u017eiemos romantikos \u201eDHL Rally Team\u201c komandos pilotas kartu su \u0161turmanu Tomu \u0160ipkausku gr\u012f\u017eo \u012f ral\u012f, ta\u010diau apie galimyb\u0119 va\u017eiuoti vis\u0105 Lietuvos ralio \u010dempionat\u0105 dar nekalb\u0117jo. Vis tik pasirod\u0119s \u201eAuk\u0161taitijos taur\u0117s 2018\u201c var\u017eybose jis leido suprasti, kad neva\u017eiuoti ant nestabilaus grunto lenktynininkas negali.<\/p>\n Svarbiausia – \u0161vent\u0117<\/strong><\/p>\n \u201eTies\u0105 pasakius, mane \u010dia sudalyvauti pakviet\u0117 var\u017eyb\u0173 organizatorius. O a\u0161 \u017einau, kad Zarasuose \u017emon\u0117s yra automobili\u0173 sporto entuziastai, ir kiekvien\u0105 rengin\u012f stengiasi padaryti \u0161vente. Ir i\u0161 ties\u0173, \u010dia buvo labai gera atmosfera, mes patys, ralio lenktynininkai pasijutome it \u017evaig\u017ed\u0117s, \u017emon\u0117s su mumis fotografavosi, palaik\u0117 trib\u016bnose. Buvo labai gra\u017eu. Norisi daugiau toki\u0173 rengini\u0173 ir organizatori\u0173, kurie daryt\u0173 ne tik var\u017eybas, bet ir \u0161vent\u0119\u201c, – organizatori\u0173 darb\u0105 gyr\u0117 Ram\u016bnas \u010capkauskas.<\/p>\n \u201eVisada stengiuosi padaryti gra\u017eius renginius. Kai \u012f juos atva\u017eiuoja profesional\u016bs sportininkai, renginys su\u017eiba gerokai ry\u0161kesn\u0117mis spalvomis. Stengiuosi, kad d\u017eiaugt\u0173si tiek dalyviai, tiek \u017ei\u016brovai\u201c, – trumpai savo po\u017ei\u016br\u012f pristat\u0117 automobili\u0173 sporto klubo \u201eAkseleratorius\u201c prezidentas Arvydas Petkevi\u010dius.<\/p>\n Grei\u010diausiai va\u017eiavo ralistai<\/strong><\/p>\n Ar\u0161iai kovodami profesional\u016bs lenktynininkai ne tik \u017ei\u016brovams suteik\u0117 daug emocij\u0173, bet ir vis\u0105 podium\u0105 aplipo.<\/p>\n Absoliu\u010diai grei\u010diausias buvo Lietuvos ralio kroso \u010dempionas \u0160ar\u016bnas Glikas, va\u017eiav\u0119s itin galingu visais ratais varomu \u201eMitsubishi Lancer Evolution\u201c automobiliu. U\u017e jo \u2013 du tokiais pa\u010diais, tik klasikinio ralio lenktyn\u0117ms ruo\u0161tais \u201eMitsubishi\u201c automobiliais va\u017eiav\u0119 lenktynininkai: Giedrius Notkus ir Ram\u016bnas \u010capkauskas. Labai rimtas pretenzijas \u012f pergal\u0119 pirmajame va\u017eiavime parei\u0161k\u0117 ir Martynas Samsonas, vairav\u0119s savadarb\u012f \u201eBMW M3X\u201c, ta\u010diau d\u0117l motoro gedimo lenktyni\u0173 jis nepabaig\u0117.<\/p>\n Tarp dviem ratais varom\u0173 automobili\u0173 geriausius rezultatus taip pat rod\u0117 Lietuvos ralio meistrai: \u201eBMW M3\u201c automobiliu va\u017eiav\u0119s Saulius Trapuila ir \u201eBMW 328\u201c modeliu lenktyniav\u0119s Rokas Steponavi\u010dius.<\/p>\n Grei\u010diausiai priekiniais ratais varomu automobiliu va\u017eiavo vietinis \u201eAkseleratoriaus\u201c klubo atstovas Karolis Vitas, vairav\u0119s \u201eOpel Astra GSi\u201c automobil\u012f. U\u017e jo \u2013 \u017dygimantas \u0160ileikis su \u201eMitsubishi Colt GTI\u201c.<\/p>\n