{"id":15197,"date":"2017-11-14T10:09:39","date_gmt":"2017-11-14T08:09:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=15197"},"modified":"2017-11-14T10:09:39","modified_gmt":"2017-11-14T08:09:39","slug":"dvidesimt-metu-kartingais-vazinejantis-v-adomaitis-noras-pirmas-zingsnis-i-realius-rezultatus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/dvidesimt-metu-kartingais-vazinejantis-v-adomaitis-noras-pirmas-zingsnis-i-realius-rezultatus\/","title":{"rendered":"Dvide\u0161imt met\u0173 kartingais va\u017ein\u0117jantis V. Adomaitis: noras \u2013 pirmas \u017eingsnis \u012f realius rezultatus"},"content":{"rendered":"

Vytautas Adomaitis \u2013 beveik dvide\u0161imt met\u0173 karting\u0173 sportu u\u017esiimin\u0117jantis lenktynininkas. Savo karjer\u0105 prad\u0117j\u0119s Lietuvoje, \u0161iuo metu jau \u0161e\u0161t\u0105 sezon\u0105 gyvena ir puikius rezultatus demonstruoja Norvegijoje. \u0160iais metais sportininkas tapo Norvegijos \u201eX30 challenge Norway Master class\u201c karting\u0173 var\u017eyb\u0173 \u010dempionu ir laim\u0117jo kelialap\u012f \u012f Pranc\u016bzijos Le-Mans trasoje vykusias Pasaulio \u010dempion\u0173 pirmenybes, kuriose var\u017e\u0117si su geriausiais kartingo sportininkais. Vytautas teigia, kad kartingai toli gra\u017eu n\u0117ra tik vaik\u0173 ar paaugli\u0173 sportas \u2013 jame tikrai yra k\u0105 veikti. \u0160is interviu \u2013 \u00a0Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos iniciatyva, kuria siekiama supa\u017eindinti visuomen\u0119 su Lietuvos sportininkais u\u017esienyje.<\/strong><\/p>\n

Kartingais su pertraukomis va\u017eiuojate kone dvide\u0161imt met\u0173. Kaip susidom\u0117jote \u0161ia automobili\u0173 sporto \u0161aka?<\/strong><\/p>\n

Tikriausiai, kaip ir daugelis sportinink\u0173, prie\u0161 akis tur\u0117jau puik\u0173 pavyzd\u012f \u2013 t\u0117t\u012f. Mano t\u0117tis u\u017esiimin\u0117jo \u012fvairiomis automobili\u0173 sporto \u0161akomis: kartingais, raliu, autokrosu, tad man automobiliai buvo \u012fdom\u016bs nuo pat ma\u017eens. Pamenu, kai t\u0117tis pasiskolino savo pusbrolio sen\u0105, rusi\u0161k\u0105 \u201eMinsk\u201c karting\u0105, j\u012f sutvark\u0117 ir dav\u0117 man pasiva\u017ein\u0117ti. Kaip mat \u012fsimyl\u0117jau \u0161i\u0105 sporto \u0161ak\u0105, o savininkas kartingo taip ir neatgavo. Va\u017ein\u0117jimas kartingais man jau tarsi liga nuo kurios n\u0117ra vaist\u0173.<\/p>\n

\"23439573_10203930452459205_461702299_n\"<\/a><\/figure>\n

Lietuvoje kartingai da\u017enai laikomi vaik\u0173-paaugli\u0173 sporto \u0161aka, po kurios jau pers\u0117dama \u012f \u201erimtas\u201c ma\u0161inas. Ar\u00a0<\/strong>pats niekada nem\u0117ginote u\u017esiimti kokia kita autosporto \u0161aka?<\/strong><\/p>\n

Ties\u0105 sakant, a\u0161 manau, kad kartingams am\u017eius visai nesvarbus. \u0160iuo metu aktyviai treniruojuosi ir lenktyniauju Norvegijoje, kur u\u017e kartingo vairo galima sutikti bet kokio am\u017eiaus \u017emog\u0173 nuo 6 iki 60 met\u0173. Net ir sulauk\u0119 garbaus am\u017eiaus \u017emon\u0117s nejau\u010dia jokio diskomforto lenktyniauti. Jeigu mano, kad paj\u0117gs \u2013 kod\u0117l gi ne?<\/p>\n

Pats niekada nesu i\u0161band\u0119s daugiau automobili\u0173 sporto \u0161ak\u0173, nei kartingas. Pagrindin\u0117 to prie\u017eastis \u2013 finansai. Kartingai yra pigesni nei kitos sporto \u0161akos, tad apsiriboju ir tobul\u0117ju b\u016btent \u0161ioje srityje.<\/p>\n

Kuo kartingai skiriasi nuo kit\u0173 automobili\u0173 sporto \u0161ak\u0173?<\/strong><\/p>\n

Kaip ir min\u0117jau, vis\u0173 pirma skiriasi kaina. Taip pat sporto \u0161aka, kuria u\u017esiimin\u0117ju, reikalauja labai gero fizinio pasiruo\u0161imo. Ne kart\u0105 esu sutik\u0119s \u017eiedo sportinink\u0105, kuris atsis\u0117d\u0119s u\u017e kartingo vairo jau po 15 minu\u010di\u0173 vos pakelia rankas i\u0161 nuovargio. Kad taip nenutikt\u0173, b\u016btina nuosekliai ir aktyviai treniruotis.<\/p>\n

Yra kelios karting\u0173 r\u016b\u0161ys \u2013 va\u017eiuojant su KZ2 kartingu fizinis pasiruo\u0161imas turi b\u016bti paties auk\u0161\u010diausio lygio, nes kitaip ne tu vairuoji karting\u0105, o jis tave. Taip pat yra X30 kartingai, su kuriais \u0161\u012f sezon\u0105 ir va\u017eiavau. Jie \u0161iek tiek lengviau valdomi, tad kr\u016bvis buvo ma\u017eesnis. Ta\u010diau nesvarbu su kokiu kartingu va\u017eiuoju \u2013 visada stengiuosi skirti kiek tik \u012fmanoma daugiau laiko treniruot\u0117ms: vykstu va\u017ein\u0117tis \u012f trasas, laisvais vakarais i\u0161bandau save simuliatoriuje. Manau, kad b\u016btent simuliatoriai yra puiki priemon\u0117 pa\u012fvairinti treniruotes, geriau susipa\u017einti su trasomis, patobulinti \u012fvairias savo technikas.<\/p>\n

Savo karjer\u0105 prad\u0117jote Lietuvoje, o dabar jau \u0161e\u0161t\u0105 sezon\u0105 gyvenate ir lenktyniaujate Norvegijoje. Kaip skiriasi karting\u0173 kult\u016bra \u0161iose \u0161alyje?<\/strong><\/p>\n

I\u0161 ties\u0173, dideli\u0173 skirtum\u0173 nepastebiu. Tiek vienoje, tiek kitoje \u0161alyje yra puiki\u0173 sportinink\u0173 (pvz. : Lietuvoje \u2013 S. Juodvir\u0161is, J. Jonu\u0161is, R. Baciu\u0161ka, P. Pa\u0161kevi\u010dius ir pan.), kurie garsina savo \u0161al\u012f pasauliniu mastu. Vienintelis akivaizdus skirtumas tas, kad Norvegijoje yra daugiau sportinink\u0173, kurie turi didesnius biud\u017eetus, o tai labai ai\u0161kiai atsispindi ir galutiniuose rezultatuose.<\/p>\n

\u0160\u012f sezon\u0105 tapote Norvegijos kartingo var\u017eyb\u0173 \u201eX30 challenge Norway Master class\u201c \u010dempionu ir gavote galimyb\u0119 sudalyvauti Pasaulio \u010dempion\u0173 pirmenyb\u0117se Pranc\u016bzijoje. Kaip jaut\u0117t\u0117s po \u0161io laim\u0117jimo?<\/strong><\/p>\n

Ties\u0105 sakant, ruo\u0161damasis var\u017eyboms net ne\u017einojau, kad galima laim\u0117ti kelialap\u012f \u012f Pasaulio \u010dempion\u0173 pirmenybes. Jau lenktyni\u0173 metu vienas norvegas paklaus\u0117 man\u0119s, ar dalyvausiu pirmenyb\u0117se, jeigu pavyks laim\u0117ti kelialap\u012f. Tuomet sakiau, kad tikrai ne, nes tai reikalaus nema\u017eai finans\u0173, ta\u010diau kai galimyb\u0117 jau tapo reali \u2013 tuoj pat persigalvojau. Juk patirtis svarbiau.<\/p>\n

Pa\u010diose \u010dempion\u0173 pirmenyb\u0117se man sek\u0117si gana gerai. \u012e final\u0105 nepatekau, ta\u010diau nenusimenu, nes var\u017eiausi su labai auk\u0161to lygio konkurentais. Labai tikiuosi, kad pavyks kitais metais gr\u012f\u017eti \u012f \u0161ias lenktynes ir parodyti dar puikesn\u012f rezultat\u0105.<\/p>\n

\"23477066_10203930462419454_97012868_n\"<\/a><\/figure>\n

Kokius kitus savo did\u017eiausius laim\u0117jimus gal\u0117tum\u0117te i\u0161skirti?<\/strong><\/p>\n

Dalyvavimas pasaulinio lygio var\u017eybose man asmeni\u0161kai yra did\u017eiausias laim\u0117jimas.<\/p>\n

Kokie j\u016bs\u0173 artimiausi ateities planai?<\/strong><\/p>\n

V\u0117l laim\u0117ti kelialap\u012f \u012f Pranc\u016bzijoje, Le-Mans trasoje vykstan\u010dias Pasaulio \u010dempion\u0173 pirmenybes ir ten pagerinti savo paties rezultat\u0105. Taip pat nor\u0117\u010diau atvykti \u012f Lietuv\u0105 ir sudalyvauti kokiuose nors etapuose, ta\u010diau pa\u017ead\u0117ti dar nieko negaliu.<\/p>\n

Na, o \u0161iaip, va\u017eiuoti su kartingais tiek, kiek tik galimyb\u0117s leis!<\/p>\n

K\u0105 patartum\u0117te tiems, kurie nor\u0117t\u0173 i\u0161bandyti save vairuojant kartingus?<\/strong><\/p>\n

Vis\u0173 pirma linkiu nuo\u0161ird\u017eiai to nor\u0117ti: kaip \u017einia, noras yra pirmas ir pagrindinis \u017eingsnis \u012f realius rezultatus. Jeigu svajojate apie sportin\u0119 karjer\u0105, tuomet i\u0161bandykite ne pramoginius, o sportinius kartingus ir visada atsiminkite, kad n\u0117ra jokios nustatytos ribos, kada tuo u\u017esiimti per v\u0117lu \u2013 viskas priklauso tik nuo j\u016bs\u0173!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vytautas Adomaitis \u2013 beveik dvide\u0161imt met\u0173 karting\u0173 sportu u\u017esiimin\u0117jantis lenktynininkas. Savo karjer\u0105 prad\u0117j\u0119s Lietuvoje, \u0161iuo metu jau \u0161e\u0161t\u0105 sezon\u0105 gyvena ir puikius rezultatus demonstruoja Norvegijoje. …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":15198,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-15197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15197"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15202,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15197\/revisions\/15202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}