{"id":15140,"date":"2017-11-03T09:37:04","date_gmt":"2017-11-03T07:37:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=15140"},"modified":"2017-11-03T12:58:11","modified_gmt":"2017-11-03T10:58:11","slug":"rokas-baciuska-dalyvauti-ir-parodyti-puiku-rezultata-dvigubas-laimejimas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/rokas-baciuska-dalyvauti-ir-parodyti-puiku-rezultata-dvigubas-laimejimas\/","title":{"rendered":"Rokas Baciu\u0161ka: dalyvauti ir parodyti puik\u0173 rezultat\u0105 \u2013 dvigubas laim\u0117jimas"},"content":{"rendered":"

Septyniolikmetis Rokas Baciu\u0161ka jau \u0161e\u0161tus metus va\u017eiuoja kartingais ir yra Lietuvos bei Baltijos \u0161ali\u0173 kartingo \u010dempionas. Ma\u017eiau nei prie\u0161 metus lenktynininkas i\u0161band\u0117 ir kit\u0105 autosporto \u0161ak\u0105 \u2013 ralio-kros\u0105. \u0160\u012f sezon\u0105 Europos ralio-kroso \u010dempionate galutin\u0117je \u012fskaitoje, jis u\u017e\u0117m\u0117 9 viet\u0105 i\u0161 50. \u0160iandien jis vadinamas kylan\u010dia ralio-kroso \u017evaig\u017ede. Rokas teigia, kad jo siekis \u2013 tikslingai ir stabiliai kovoti d\u0117l kiekvienos pozicijos. Sportininkas sutiko prisid\u0117ti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama pristatyti jaun\u0105j\u0105 automobili\u0173 sporto atstov\u0173 kart\u0105.<\/strong><\/p>\n

Rokai, kaip susidom\u0117jai automobili\u0173 sportu?<\/strong><\/p>\n

Mano susidom\u0117jimo autosporto istorija labai paprasta \u2013 t\u0117tis pasi\u016bl\u0117 i\u0161bandyti kartingus. Pirm\u0105 kart\u0105 juos i\u0161band\u017eiau devyneri\u0173 ir nuo tada supratau, kad \u0161i veikla man labai patinka, v\u0117liau prad\u0117jau sportuoti profesionaliai. I\u0161 prad\u017ei\u0173 va\u017eiavau kartingais, o visai neseniai i\u0161band\u017eiau ir ralio-kros\u0105.<\/p>\n

Savo karjer\u0105 prad\u0117jai nuo karting\u0173. Kokius savo did\u017eiausius laim\u0117jimus \u0161ioje autosporto \u0161akoje gal\u0117tum i\u0161skirti? <\/strong><\/p>\n

Kartingais va\u017ein\u0117ju jau \u0161e\u0161tus metus. Per \u0161\u012f laik\u0105 tapau Lietuvos ir Baltijos \u0161ali\u0173 \u010dempionu, 2017 met\u0173 Europos karting\u0173 \u010dempionato etape, kuris vyko Rygoje, u\u017e\u0117miau 2 viet\u0105 i\u0161 90 dalyvi\u0173, o bendroje \u012fskaitoje likau septintas.<\/p>\n

Be karting\u0173 dar va\u017eiuoji ir ralio-krose. Kod\u0117l susidom\u0117jai b\u016btent \u0161ia autosporto \u0161aka?<\/strong><\/p>\n

M\u0117gstu i\u0161\u0161\u016bkius, o ralio-krose j\u0173 tikrai yra. \u0160ioje sporto \u0161akoje yra daug netik\u0117tum\u0173, tenka prisitaikyti prie skirting\u0173 situacij\u0173, greitai reaguoti.<\/p>\n

Koki\u0173 savybi\u0173 reikalauja ralio-krosas? <\/strong><\/p>\n

Nuo kit\u0173 autosporto \u0161ak\u0173 ralio-krosas skiriasi savo tras\u0173 danga, kuri\u0105 sudaro ir \u017evyras, ir asfaltas, taip pat \u010dia yra \u201eJoker\u201c ratas (prailginta trasos dalis, kurioje kelias i\u0161siskiria \u012f dvi dalis. Vien\u0105 kart\u0105 per va\u017eiavim\u0105 dalyvis privalo u\u017esukti \u012f atskir\u0105 trasos dal\u012f ir \u012fveikti \u0161\u012f rat\u0105; kada ten \u012fsukti sportininkas renkasi pats). Tad \u010dia reikalinga \u017eaibi\u0161ka reakcija, greitas m\u0105stymas, gera orientacija ir agresyvumas.<\/p>\n

Kiek laiko u\u017esiimi ralio krosu?<\/strong><\/p>\n

Ralio-krosu u\u017esiimin\u0117ti prad\u0117jau tik \u0161iais metais, tad dar esu naujokas. Dar tik bandau perprasti \u012fvairias \u0161ios sporto \u0161akos technikas.<\/p>\n

Nors ir esi naujokas, ta\u010diau \u0161iais metais Rygoje vykusiame Europos ralio-kroso \u010dempionato lenktyni\u0173 etape i\u0161kovojai antr\u0105 viet\u0105. Ar tau \u0161is laim\u0117jimas buvo staigmena, o gal net neabejojai, kad lipsi ant vieno i\u0161 pakylos laipteli\u0173?<\/strong><\/p>\n

\u0160is laim\u0117jimas mane labai nud\u017eiugino! Prie\u0161 lenktynes stengiuosi neprisi\u0161nek\u0117ti, kad b\u016bsiu tarp grei\u010diausi\u0173, ta\u010diau\u00a0 var\u017eyb\u0173 metu visuomet tikslingai to siekiu. Labai svarbu per treniruot\u0119 parodyti greit\u0105 temp\u0105. Jeigu treniruo\u010di\u0173 metu pavyksta gerai pasirodyti, tuomet per var\u017eybas \u0161iek tiek lengviau, nes \u017einai, kad sugeb\u0117si.<\/p>\n

Laim\u0117jimas man n\u0117ra pats svarbiausias dalykas. Manau, kad vien jau tas faktas, kad i\u0161vis var\u017eaisi tokiuose \u010dempionatuose \u012frodo, kad esi vienas geriausi\u0173. Dalyvauti ir parodyti puik\u0173 rezultat\u0105 \u2013 dvigubas laim\u0117jimas, bet man kur kas svarbiau \u012frodyti, kad esu stabilus vairuotojas.<\/p>\n

Kas sunkiausia automobili\u0173 sporte?<\/strong><\/p>\n

Man atrodo, kad sunkiausia yra visuomet i\u0161laikyti maksimali\u0105 koncentracij\u0105 ir susikaupim\u0105 treniruo\u010di\u0173 bei var\u017eyb\u0173 metu.<\/p>\n

Tavo nuomone, kiek procent\u0173 s\u0117kmingo rezultato sudaro talentas, sunkus darbas ir aplinkyb\u0117s?<\/strong><\/p>\n

Net \u00a0ir talentingi \u017emon\u0117s neapsieina be sunkaus darbo. Kalbant apie automobili\u0173 sport\u0105, \u010dia kiekviena praleista treniruot\u0117 i\u0161mu\u0161a i\u0161 v\u0117\u017ei\u0173 ir atitolina nuo geresnio rezultato, tod\u0117l daugiausia procent\u0173 priskir\u010diau darbui. \u017dinoma, prie s\u0117kmingo galutinio rezultato prisideda ir s\u0117km\u0117, kuri ypa\u010d laukiama prie\u0161 var\u017eyb\u0173 start\u0105.<\/p>\n

\u0160iuo metu esi vadinamas spar\u010diai kylan\u010dia ralio-kroso \u017evaig\u017ede. Kokius l\u016bkes\u010dius pats sau esi i\u0161sik\u0117l\u0119s autosporte?<\/strong><\/p>\n

Mano l\u016bkes\u010diai labai paprasti \u2013 niekada nenuleisti rank\u0173 ir kovoti d\u0117l kiekvienos pozicijos. Vis\u0105 laik\u0105 \u017ei\u016br\u0117ti tik \u012f priek\u012f, o ne atgal!<\/p>\n

Kas yra did\u017eiausia tavo motyvacija ir pavyzdys?<\/strong><\/p>\n

Mane visuomet labai motyvuoja \u0161eima, o ypa\u010d t\u0117tis, kurio d\u0117ka ir prad\u0117jau u\u017esiimin\u0117ti automobili\u0173 sportu. O jeigu galvotum\u0117me apie sportininkus tai lygiuojuosi \u012f lenktyninink\u0105 Mattias Ekstr\u00f6m.<\/p>\n

Kaip vertini savo pra\u0117jus\u012f sezon\u0105 ir ko tikiesi naujajame?<\/strong><\/p>\n

\u0160is sezonas buvo tikrai labai geras, tokio net nesitik\u0117jau. Netur\u0117jau daug treniruo\u010di\u0173 kartingais, o var\u017eiausi su sportininkais, kurie turi kur kas geresnes s\u0105lygas treniruotis, va\u017eiuoja kiekvien\u0105 dien\u0105 ir pan. Nepaisant to, rezultatas sezono gale tikrai d\u017eiugina, tokios pat emocijos apima pagalvojus ir apie ral\u012f-kros\u0105. Buvo ir nes\u0117kmi\u0173, bet j\u0173 nesureik\u0161minu, d\u017eiaugiuosi tuo, kas buvo s\u0117kminga. Ateinan\u010diame sezone planuoju ir toliau va\u017eiuoti tiek kartingais, tiek ralio-krose, tikiuosi, kad abiejose \u0161akose pavyks i\u0161laikyti stabil\u0173 va\u017eiavimo greit\u012f ir d\u017eiuginan\u010dius rezultatus.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Septyniolikmetis Rokas Baciu\u0161ka jau \u0161e\u0161tus metus va\u017eiuoja kartingais ir yra Lietuvos bei Baltijos \u0161ali\u0173 kartingo \u010dempionas. Ma\u017eiau nei prie\u0161 metus lenktynininkas i\u0161band\u0117 ir kit\u0105 autosporto …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":15141,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,4],"tags":[],"class_list":["post-15140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krosas","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15140"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15140"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15146,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15140\/revisions\/15146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}