{"id":14713,"date":"2017-09-15T13:04:32","date_gmt":"2017-09-15T11:04:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=14713"},"modified":"2017-09-15T13:04:32","modified_gmt":"2017-09-15T11:04:32","slug":"baltijos-istvermes-lenktynese-bec-4h-cempionatai-paaiskes-rygoje-spalio-15-diena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/sportas\/ziedas\/baltijos-istvermes-lenktynese-bec-4h-cempionatai-paaiskes-rygoje-spalio-15-diena\/","title":{"rendered":"Baltijos i\u0161tverm\u0117s lenktyn\u0117se \u201eBEC 4H\u201c \u010dempionatai paai\u0161k\u0117s Rygoje spalio 15 dien\u0105"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Prasid\u0117j\u0119s ruduo gyvenantiems automobili\u0173 sportu \u017eada bent kelis dalykus: tai ir sezono pabaig\u0105, ir vis\u0173 laukiamus apdovanojimus bei grei\u010diausi\u0173 sportinink\u0173 ir komand\u0173 \u012fvertinimus. Ta\u010diau \u201eBEC 4H\u201c \u010dempionate kai kuriose klas\u0117se \u010dempionai paai\u0161k\u0117s tik po paskutiniojo etapo Rygoje, \u012fvyksian\u010dio spalio 15 dien\u0105.<\/p>\n

Nors Baltijos \u010dempionat\u0173 (\u201eBaTCC\u201c ir \u201eBEC 4H\u201c) dalyvius buvo pasiekusi \u017einia apie pasibaigus\u012f sezon\u0105 be at\u0161aukto finalinio etapo Estijoje, organizatoriai, apklaus\u0119 dalyvius, i\u0161tverm\u0117s lenktyni\u0173 etap\u0105 perk\u0117l\u0117 \u012f spalio vidur\u012f. \u201eSvarbu, kad dalyviai tarpusavyje kovot\u0173 ne ra\u0161tais ir ne reglamentais, o sekund\u0117mis ir \u012fveiktais kilometrais trasoje\u201c \u2013 pasakojo vienas organizatori\u0173 i\u0161 Latvijos Andis Meilands. \u201eDaugeliui dalyvi\u0173 kilo klausim\u0173 d\u0117l ta\u0161k\u0173 skai\u010diavimo sistemos ir \u010dempion\u0173 titul\u0173. Lenktyn\u0117s turi b\u016bti ne tik sporto disciplina, bet ir gerai praleistas laikas, tad stengiam\u0117s suorganizuoti dar vien\u0105 finalin\u012f etap\u0105, kuriame dalyviai tur\u0117s galimyb\u0119 susirinkti visus tr\u016bkstamus ta\u0161kus\u201c.<\/p>\n

\u017di\u016brovams ir dalyviams \u2013 naujas \u012fdomus i\u0161\u0161\u016bkis<\/strong><\/p>\n

Kad i\u0161tverm\u0117s 4 valand\u0173 lenktyni\u0173 dalyviams neb\u016bt\u0173 \u201eli\u016bdna\u201c, organizatoriai kvie\u010dia ir kit\u0173 lenktyni\u0173 serij\u0173 dalyvius jungtis ir registruotis dar vienam sezono i\u0161\u0161\u016bkiui \u2013 \u201eMini Baltic Endurance\u201c lenktyn\u0117ms. Vis\u0105 sezon\u0105 kitokio pob\u016bd\u017eio \u010dempionatuose, kaip \u201eDzintara Aplis\u201c, \u201eKumho Challenge\u201c ar Latvijos \u201eNational\u201c, \u201eS 1600\u201c va\u017eiuojantys dalyviai \u0161io paskutiniojo lenktyni\u0173 etapo metu gal\u0117s i\u0161m\u0117ginti savo j\u0117gas \u201eMini Baltic Endurance\u201c i\u0161\u0161\u016bkio lenktyn\u0117se. Kad technikai neb\u016bt\u0173 keliami per dideli i\u0161tvermingumo reikalavimai, planuojama, jog papildom\u0173 vyksian\u010di\u0173 lenktyni\u0173 tikslas – va\u017eiuoti trasoje iki fini\u0161o vos 45 minutes. Kaip ir kitose i\u0161tverm\u0117s lenktyni\u0173 serijose Baltijos regione, net jei ir ne vairuotoj\u0173 pasikeitimas prava\u017eiavus dal\u012f privalomos distancijos, bent jau \u201ePitlane\u201c zonoje dalyviai sustoti ir pastov\u0117ti tur\u0117s. Jie taip pat gal\u0117s \u0161ioje \u012fskaitoje dalyvauti formuodami komand\u0105 i\u0161 dviej\u0173 vairuotoj\u0173. Paprastai \u201eBEC 4H\u201c lenktyn\u0117se komandos vairuotojai privalo pasikeisti po 1 valandos ir 10 minu\u010di\u0173 va\u017eiavimo, o \u012f piloto k\u0117d\u0119 atsis\u0117sti gali tik pakankamai pasiils\u0117j\u0119s, bent valand\u0105 palauk\u0119s, lenktynininkas.<\/p>\n

\u201eBEC 4H\u201c \u010dempionate \u2013 paskutin\u0117s kovos net keliose \u012fskaitose<\/strong><\/p>\n

Nors sezono pabaigoje da\u017enai nugal\u0117tojai ir \u010dempionai b\u016bna ai\u0161k\u016bs, \u0161i taisykl\u0117 retai atitinka ties\u0105 \u201eBEC 4H\u201c \u010dempionate. Jau kelint\u0105 sezon\u0105 i\u0161 eil\u0117s lenktyni\u0173 serijos geriausieji kovoja iki pat paskutinio sezono fini\u0161o v\u0117liavos mosto. Pana\u0161u, kad viena \u010dempionato ta\u0161k\u0173 skai\u010diavimo taisykli\u0173, kad ta\u0161kai u\u017e vien\u0105 \u010dempionato etap\u0105 anuliuojami ir sumuojasi tik 4 etap\u0173 (i\u0161 5) geriausi rezultatai, bendroje surinkt\u0173 ta\u0161k\u0173 suvestin\u0117je \u012ftakos turi.<\/p>\n

\"Rotoma<\/a><\/p>\n

Nors bendroje (\u201eOverall\u201c) \u012fskaitoje \u010dempionas lyg ir ai\u0161kus, paskutinis \u012fvyk\u0119s etapas gali kortas kiek pad\u0117lioti kitaip: lyderio pozicijoje esanti \u201eSkuba Dream\u201c komanda dar neturi tokio ta\u0161k\u0173 skirtumo nuo j\u0105 besivejan\u010di\u0173 \u201eRotoma racing\u201c ir \u201eNero – GSR Racing Team\u201c komand\u0173. B\u016btent pastarosios \u201eVW Golf GTI TCR\u201c kartu su lyderio vietoje esan\u010diu \u201ePorsche 911GT3 977\u201c automobiliu jau galima i\u0161vysti paskutiniojo etapo dalyvi\u0173 s\u0105ra\u0161e. Pana\u0161u, kad nei viena i\u0161 komand\u0173 nesiruo\u0161ia sud\u0117ti ginkl\u0173 anks\u010diau laiko.<\/p>\n

\"Nero<\/a><\/p>\n

Ne iki galo viskas ai\u0161ku ir \u201eA3000+\u201c \u012fskaitoje, kur pirm\u0105ja vieta d\u017eiaugiasi \u201eNero – GSR Racing Team\u201c komanda, na o antroji ir tre\u010dioji vieta atrodo gan\u0117tinai nestabilios: atitinkamai u\u017eiman\u010dias vietas komandas \u201e222\u201c su \u201eVW Scirocco\u201c ir \u201eIgoriolankai\u201c su \u201eSeat Leon\u201c TCR tipo automobiliu teskiria vos 16 ta\u0161k\u0173, o taisykl\u0117, kurios pagrindu sumuojamas tik 4 etap\u0173 metu pasiektas rezultatas, \u201ematematik\u0105\u201c komandoms dar labiau apsunkina. Dar sud\u0117tingesn\u0117 situacija \u201eD1\u201c \u012fskaitoje: \u010dia nugal\u0117tojas spr\u0119sis b\u016btent paskutiniojo etapo metu. Abi komandos, tiek \u201eTel\u0161i\u0173 statyba\u201c, tiek \u201eSparti reklama \u2013 PF Kekava racing team\u201c \u0161iuo metu turi po lygiai ta\u0161k\u0173. \u010cempionas po spalio 15 dienos paai\u0161k\u0117s ir \u201eGT\u201c klas\u0117je. Tiesa, ne tik \u010dempionas, bet ir visos trys vietos: 4 vietoje esanti \u201eLexus Team LT\u201c komanda turi dar puikius \u0161ansus i\u0161kovoti tre\u010di\u0105j\u0105 viet\u0105 \u010dempionate, taip pabaigdama gan\u0117tinai sud\u0117ting\u0105 sezon\u0105 su taure rankoje. Tuo tarpu, galutinius ta\u0161kus \u0161ioje klas\u0117je, kaip ir absoliu\u010dioje, \u012fvyksiantis etapas sud\u0117lios tarp \u201eSkuba Dream\u201c ir \u201eRotoma racing\u201c komand\u0173.<\/p>\n

\"222<\/a><\/p>\n

Pagrindin\u0117s paskutiniojo etapo \u201eBEC 4H\u201c lenktyn\u0117s prasid\u0117s spalio 15 dien\u0105, 14 valand\u0105, \u201eBikiernieki\u201c trasoje Rygoje. Daugiau informacijos apie dalyvius ir \u012fvyksiant\u012f etap\u0105 \u2013 organizatori\u0173 internetiniame puslapyje www.batcc.eu<\/a>.<\/p>\n

Tekstas – Inga Ju\u0161kevi\u010di\u016bt\u0117, nuotraukos – var\u017eyb\u0173 serijos organizatori\u0173.<\/em><\/p>\n

\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prasid\u0117j\u0119s ruduo gyvenantiems automobili\u0173 sportu \u017eada bent kelis dalykus: tai ir sezono pabaig\u0105, ir vis\u0173 laukiamus apdovanojimus bei grei\u010diausi\u0173 sportinink\u0173 ir komand\u0173 \u012fvertinimus. Ta\u010diau \u201eBEC …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":14717,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-14713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ziedas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14713"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14713"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14718,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14713\/revisions\/14718"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}