{"id":13014,"date":"2017-05-18T08:21:53","date_gmt":"2017-05-18T06:21:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=13014"},"modified":"2017-05-18T08:21:53","modified_gmt":"2017-05-18T06:21:53","slug":"simas-juodvirsis-siekiu-buti-automobiliu-sporto-istorijos-dalimi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/simas-juodvirsis-siekiu-buti-automobiliu-sporto-istorijos-dalimi\/","title":{"rendered":"Simas Juodvir\u0161is: siekiu b\u016bti automobili\u0173 sporto istorijos dalimi"},"content":{"rendered":"

Simas Juodvir\u0161is \u2013 25-eri\u0173 met\u0173 Europos kartingo \u010dempionas. Kaip pats save apib\u016bdina, jis \u2013 perfekcionistas, siekiantis tik auk\u0161\u010diausi\u0173 rezultat\u0173 ir trok\u0161tantis \u012fsira\u0161yti \u012f automobili\u0173 sporto istorij\u0105. Simas teigia, kad jam svarbu \u012fkv\u0117pti jaun\u0105j\u0105 automobili\u0173 sporto kart\u0105, tod\u0117l sutiko prisid\u0117ti prie Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos (LASF) iniciatyvos, kuria siekiama supa\u017eindinti su jaunaisiais autosporto atstovais ir paskatinti \u017emones dom\u0117tis autosportu. <\/em><\/p>\n

Kas tave atved\u0117 \u012f automobili\u0173 sport\u0105?<\/strong><\/p>\n

Aistra automobili\u0173 sportui m\u016bs\u0173 \u0161eimoje gyvuoja jau ne vien\u0105 de\u0161imtmet\u012f. Automobiliais ir kartingais bei j\u0173 technika labai dom\u0117josi mano senelis, v\u0117liau t\u0117tis ir jo brolis. Kartu su jais dalyvaudavau \u012fvairiuose \u0161ios sporto \u0161akos renginiuose ir var\u017eybose. B\u016btent d\u0117l \u0161ios prie\u017easties, dar b\u016bdamas vaikas pats s\u0117dau u\u017e kartingo vairo. Pirmas mano va\u017eiavimas u\u017edarame kartodrome, kuomet teko var\u017eytis su vyresniais u\u017e mane lenktynininkais, atne\u0161\u0117 man antr\u0105 viet\u0105. Po \u0161io laim\u0117jimo, tuometinio sporto klubo \u201eGrei\u010dio ruo\u017eas\u201c prezidentas S. Miro\u0161ni\u010denko \u012f\u017evelg\u0117 manyje talent\u0105 ir potencial\u0105, sugeb\u0117jim\u0105 greitai \u012fveikti trasas. Tada ir prasid\u0117jo mano, kaip profesionalaus lenktynininko karjera.<\/p>\n

Kokia automobili\u0173 sporto \u0161aka u\u017esiimi \u0161iuo metu? <\/strong><\/p>\n

\u0160iuo metu pirmenyb\u0119 teikiu karting\u0173 sportui, nes \u0161i sritis man ar\u010diausiai \u0161irdies. Tai rodo ir mano pasiekimai. Stengiuosi motyvuoti jaun\u0105j\u0105 kart\u0105 siekti geriausi\u0173 rezultat\u0173, nepasiduoti ir kovoti d\u0117l pergali\u0173 auk\u0161\u010diausio lygmens var\u017eybose. \u017dinoma, automobili\u0173 sporto taip pat nepamir\u0161tu. \u0160\u012f sezon\u0105 esu suplanav\u0119s dalyvauti \u201eENEOS 1006km\u201c ir \u201eBEC\u201c 4 valand\u0173 lenktyn\u0117se.<\/p>\n

K\u0105 manai apie karting\u0173 pad\u0117t\u012f Lietuvos automobili\u0173 sporte? Gal turi id\u0117j\u0173, k\u0105 b\u016bt\u0173 galima patobulinti, kad susidom\u0117jimas \u0161ia sporto \u0161aka augt\u0173?<\/strong><\/p>\n

Norint, kad \u017emoni\u0173 susidom\u0117jimas tam tikra sporto \u0161aka augt\u0173, visada turi b\u016bti sportinink\u0173, kurie savo pergal\u0117mis garsint\u0173 ne tik pat\u012f sport\u0105, bet ir \u0161al\u012f. Deja, norint pasiekti svarbius laim\u0117jimus, reikia tur\u0117ti geras s\u0105lygas, kurios leist\u0173 atsakingai ruo\u0161tis var\u017eyboms. Noriu pasid\u017eiaugti, kad Lietuvoje ne tik karting\u0173, bet ir visas automobili\u0173 sportas vis labiau populiar\u0117ja, pavyzd\u017eiui, kasmet paj\u016bryje vyksta tarptautinio lygmens \u017eiedin\u0117s lenktyn\u0117s, kurios pritraukia vis daugiau dalyvi\u0173 ir \u017ei\u016brov\u0173, atsidaro vis daugiau kartodrom\u0173, kuriuose \u017emon\u0117s gali ne tik smagiai praleisti laik\u0105, bet ir sudalyvauti m\u0117g\u0117ji\u0161kose var\u017eybose ar Lietuvos \u010dempionatuose. Gaila, bet Lietuvoje turime \u0161iai sporto \u0161akai nepalankius orus.<\/p>\n

Viliuosi, kad laikui b\u0117gant Lietuvoje atsiras vis daugiau entuziast\u0173, kurie pl\u0117s infrastrukt\u016br\u0105 \u0161alyje, sugeb\u0117s motyvuoti \u017emones ir siekti pergali\u0173.<\/p>\n

Kokias savybes tau i\u0161ugd\u0117 autosportas?<\/strong><\/p>\n

Did\u017ei\u0105j\u0105 laiko dal\u012f skirdamas \u0161iai sporto \u0161akai i\u0161mokau disciplinos, \u012fgavau i\u0161tverm\u0117s, ry\u017eto. Labiausiai vertinu save u\u017e tai, kad gebu nepasiduoti. \u0160i savyb\u0117 labai svarbi, ypa\u010d jei nesiseka –\u00a0 net startuodamas paskutin\u0117je vietoje per lemtingas var\u017eybas, visgi gali u\u017elipti ir ant auk\u0161\u010diausio pakylos laiptelio.<\/p>\n

Kaip kovoji su \u012ftampa, patiriama var\u017eyb\u0173 metu ar po j\u0173? <\/strong><\/p>\n

Galb\u016bt tai skamb\u0117s keistai, bet po daugiau nei 15 met\u0173 praleist\u0173 \u0161iame sporte, prie\u0161 visas var\u017eybas vis dar jau\u010diu didel\u0119 \u012ftamp\u0105. Su ja kovoju labai paprastai \u2013 koncentruojuosi tik \u012f pozityvias mintis ir galvoju tik apie pirm\u0105 viet\u0105! Galiu dr\u0105siai teigti, kad did\u017eiausi\u0105 \u012ftamp\u0105 jau\u010diu prie\u0161 pat var\u017eyb\u0173 start\u0105, kuomet s\u0117d\u0117damas kartinge ar automobilyje aplink save matau var\u017eovus, kurie bando kelti spaudim\u0105 savo konkurentams. Ta\u010diau, u\u017esidegus \u017ealiam \u0161viesoforo signalui baim\u0117s nebelieka, var\u017eov\u0173 nebematai ir orientuojiesi tik \u012f va\u017eiavim\u0105.<\/p>\n

Kiek laiko paprastai u\u017etrunka pasiruo\u0161imas var\u017eyboms?<\/strong><\/p>\n

Tikrai negal\u0117\u010diau tiksliai suskai\u010diuoti. \u0160is procesas, tikriausiai, vyksta kiekvien\u0105 dien\u0105. Per var\u017eybas turi b\u016bti pasireng\u0119s tiek fizi\u0161kai, tiek psichologi\u0161kai, tod\u0117l kiekvien\u0105 dien\u0105 sportuoju, ugdau save kasdienin\u0117je veikloje.<\/p>\n

Ar po var\u017eyb\u0173 nesunku v\u0117l \u012fprastai elgtis keliuose ir laikytis vis\u0173 nurodyt\u0173 eismo taisykli\u0173?<\/strong><\/p>\n

Var\u017eyb\u0173 metu pakankamai i\u0161sikraunu, tad s\u0117d\u0119s u\u017e savo automobilio vairo da\u017eniausiai va\u017eiuoju ramiai, laikydamasis saugaus eismo taisykli\u0173. Kartais atsitinka taip, kad paspaud\u017eiu grei\u010dio pedal\u0105 stipriau, bet visada svarbu \u012fvertinti savo j\u0117gas ir rizik\u0105.<\/p>\n

Tavo nuomone, kiek procent\u0173 s\u0117kmingo rezultato sudaro talentas, sunkus darbas ir aplinkyb\u0117s?<\/strong><\/p>\n

Ger\u0105 var\u017eyb\u0173 rezultat\u0105 lemia\u00a0 50% talento, 40% atsakingo pasiruo\u0161imo ir 10% s\u0117km\u0117s.<\/p>\n

Kokius l\u016bkes\u010dius esi sau i\u0161sik\u0117l\u0119s autosporte?<\/strong><\/p>\n

A\u0161 manau, kad kiekvienas profesionalus sportininkas i\u0161sikelia sau did\u017eiausius tikslus, nes kitu atveju b\u016bt\u0173 sunku tobul\u0117ti, o ir karjera greitai baigt\u0173si. A\u0161 taip pat prie\u0161 kiekvienas var\u017eybas siekiu i\u0161kovoti 1 viet\u0105. Noriu b\u016bti minimas \u0161ios sporto \u0161akos istorijoje.<\/p>\n

Kas tave labiausiai motyvuoja siekti auk\u0161tum\u0173?<\/strong><\/p>\n

B\u016btent i\u0161sikelti auk\u0161\u010diausi tikslai ir noras b\u016bti geriausiu. Esu \u012fsitikin\u0119s, kad b\u016btent pirmos vietos laim\u0117tojai kuria istorijas ir b\u016bna prisiminti, o 2-oji ar 3-ioji vietos \u2013 vienadien\u0117 \u0161vent\u0117. Esu perfekcionistas, tad man svarbus geriausias rezultatas. Pats sau esu u\u017esik\u0117l\u0119s kartel\u0119, kuri\u0105 kiekvien\u0105 dien\u0105 stengiuosi kilstelti dar auk\u0161\u010diau.<\/p>\n

Kokius did\u017eiausius savo laim\u0117jimus gal\u0117tum i\u0161skirti?<\/strong><\/p>\n

Nors mano karjeroje laim\u0117jim\u0173 buvo tikrai labai daug ir jie man visi svarb\u016bs, bet kelet\u0105 \u012fsimintiniausi\u0173 turiu. 2011 m. tapau \u201eRotax Eurochallenge\u201c \u010dempionu, 2012 metais m. \u201eCIK-FIA\u201c Kz2 klas\u0117s Europos \u010dempionu. Tais pa\u010diais metais laim\u0117jau vieno presti\u017ei\u0161kiausi\u0173 \u201eWSK Euro\u201c serijos \u010dempionat\u0105. Pastarajame var\u017e\u0117si stipriausios ir did\u017eiausios pasaulio gamyklin\u0117s komandos ir lenktynininkai. Taip pat 2012 m. laim\u0117jau presti\u017eines lenktynes Las Vegase. 2013 m. i\u0161kovojau pirm\u0105 viet\u0105 pasaulio \u201eRotax Grand Finals\u201c var\u017eybose.<\/p>\n

Kaip vertini savo pra\u0117jus\u012f sezon\u0105? Kokius tikslus esi i\u0161sik\u0117l\u0119s naujam?<\/strong><\/p>\n

Pra\u0117jus\u012f sezon\u0105 vertinu gerai, laim\u0117jau nema\u017eai var\u017eyb\u0173. Svarbiausiose \u201eRotax Grand Finals \u201c pasaulio finalo var\u017eybose kelias dienas sunkiai sek\u0117si, ta\u010diau finaliniame va\u017eiavime buvau tre\u010dias. Apmaudu buvo tai, kad pasibaigus var\u017eyboms su\u017einojau, jog gavau 10 sec. baud\u0105, kuri mane \u201enumu\u0161\u0117\u201c \u012f 12 viet\u0105. Ta\u010diau be pralaim\u0117jim\u0173 neb\u016bt\u0173 ir laim\u0117jim\u0173. \u0160\u012f sezon\u0105 ruo\u0161iuosi u\u017ebaigti pergal\u0117mis.<\/p>\n

Ar turi autoritet\u0173, \u012f kuriuos stengiesi b\u016bti pana\u0161us?<\/strong><\/p>\n

Nuo vaikyst\u0117s \u017eaviuosi F-1 lenktynininku Michael Schumacher. Automobili\u0173 sporto istorijoje \u0161i asmenyb\u0117 paliko daug svarbi\u0173 ir \u012fsimintin\u0173 pergali\u0173.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Simas Juodvir\u0161is \u2013 25-eri\u0173 met\u0173 Europos kartingo \u010dempionas. Kaip pats save apib\u016bdina, jis \u2013 perfekcionistas, siekiantis tik auk\u0161\u010diausi\u0173 rezultat\u0173 ir trok\u0161tantis \u012fsira\u0161yti \u012f automobili\u0173 sporto …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":13015,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-13014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13014"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13014"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13016,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13014\/revisions\/13016"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}