{"id":12350,"date":"2017-03-21T08:59:49","date_gmt":"2017-03-21T06:59:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=12350"},"modified":"2017-07-20T11:16:23","modified_gmt":"2017-07-20T09:16:23","slug":"benediktas-sinkevicius-geras-vairuotojas-laikosi-ket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/benediktas-sinkevicius-geras-vairuotojas-laikosi-ket\/","title":{"rendered":"Benediktas Sinkevi\u010dius: geras vairuotojas laikosi KET"},"content":{"rendered":"

Benediktas Sinkevi\u010dius \u2013 automobili\u0173 sporte dar naujokas, ta\u010diau pasid\u017eiaugti jau turi kuo. Pra\u0117jusiais metais vykusiose \u2013 \u201eENEOS 1006 km\u201c lenktyn\u0117se, savo klas\u0117je sportininkas, kartu su \u201eDynami:t Energy\u201c komanda, u\u017e\u0117m\u0117 1-\u0105j\u0105 viet\u0105. Taip pat vaikinui jau yra tek\u0119 i\u0161bandyti ir \u0161turmano k\u0117d\u0119. Benediktas sutiko prisid\u0117ti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supa\u017eindinti visuomen\u0119 su jaunaisiais autosporto atstovais.<\/strong><\/p>\n

Kas tave atved\u0117 \u012f automobili\u0173 sport\u0105?<\/strong><\/p>\n

Ka\u017ekod\u0117l automobili\u0173 sportas mane trauk\u0117 nuo pat vaikyst\u0117s. Pirmuosius \u017eingsnius ralyje \u017eengti man pad\u0117jo lenktynininkas Rokas Kavaliauskas ir jo t\u0117tis Gediminas Kavaliauskas, kuris pasi\u016bl\u0117 tapti Roko \u0161turmanu. \u017diede debiutuoti pad\u0117jo Aleksandras Dainys, kuris yra Kauno autoklubo prezidentas. Jis pasi\u016bl\u0117 man prisijungti \u012f klubo gretas.<\/p>\n

\"16709468_1438428856176232_1807500622_o\"<\/a><\/figure>\n

Kod\u0117l i\u0161 daugelio autosporto \u0161ak\u0173 pasirinkai b\u016btent \u017eied\u0105?<\/strong><\/p>\n

Nors teko i\u0161bandyti savo j\u0117gas ralyje kaip \u0161turmanui, \u0161iuo metu labiau domina \u017eiedas. Kadangi automobili\u0173 sporte dar esu naujokas (m\u0117g\u0117ji\u0161kai \u0161iuo sportu u\u017esiimu apie 3 metus, profesionaliai \u2013 metus), tai vairavimo at\u017evilgiu \u017eiedin\u0117s lenktyn\u0117s man atrodo paprastesn\u0117s, norisi pirmiausia tapti profesionalu \u0161ioje srityje, o tada planuoju daugiau d\u0117mesio skirti ir raliui.<\/p>\n

K\u0105 manai apie \u017eiedo pad\u0117t\u012f Lietuvoje?<\/strong><\/p>\n

Manau, kad viena i\u0161 rimtesni\u0173 \u0161ios sporto \u0161akos problem\u0173 yra trasos. Turime ger\u0105 tras\u0105 \u2013 Nemuno \u017eied\u0105, ta\u010diau kol kas ji n\u0117ra labai saugi. D\u017eiugu, kad rodos, trasos tvarkymo darbai jau juda \u012f priek\u012f.<\/p>\n

I\u0161ties, turime kelis didelius renginius, kurie populiarina \u017eiedines lenktynes ne tik m\u016bs\u0173 \u0161alyje, bet ir u\u017e jos rib\u0173, pavyzd\u017eiui: \u201eAutoplius Fast Lap\u201c var\u017eyb\u0173 serijos, taip pat \u201eENEOS 1006 km\u201c lenktyn\u0117s. Min\u0117ti pavyzd\u017eiai susilaukia did\u017eiulio \u017ei\u016brov\u0173 ir sportinink\u0173 d\u0117mesio.<\/p>\n

Dar labiau padidinti \u0161ios \u0161akos populiarum\u0105 b\u016bt\u0173 galima suk\u016brus mono klas\u0119, kurioje visi lenktynininkai var\u017eyt\u0173si vienodais automobiliais, vienodo galingumo varikliais ir vienodomis padangomis.<\/p>\n

Kokias savybes tau i\u0161ugd\u0117 autosportas?<\/strong><\/p>\n

Atkaklum\u0105, u\u017esispyrim\u0105, tiksl\u0173 siekim\u0105, d\u0117mesio koncentravim\u0105.<\/p>\n

Kaip kovoji su \u012ftampa var\u017eyb\u0173 metu?<\/strong><\/p>\n

Lenktyn\u0117s man suteikia did\u017eiul\u012f malonum\u0105 ir laim\u0117s jausm\u0105, tod\u0117l jaudulio prie\u0161 jas nejau\u010diu. Atvirk\u0161\u010diai \u2013 jos mane ramina ir atpalaiduoja, kartais net nusn\u016bstu tarp va\u017eiavim\u0173. Turb\u016bt optimizmas geriausiai padeda kovoti su bet kokia \u012ftampa!<\/p>\n

Kiek paprastai u\u017etrunka tavo pasiruo\u0161imas var\u017eyboms?<\/strong><\/p>\n

Nesumeluosiu sakydamas, kad pasiruo\u0161imas vyksta i\u0161tisus metus.<\/p>\n

Ar po var\u017eyb\u0173 nesunku v\u0117l \u012fprastai elgtis keliuose ir laikytis vis\u0173 nurodyt\u0173 taisykli\u0173?<\/strong><\/p>\n

Tikrai ne. Lenktyniaudamas trasoje palieku vis\u0105 savo energij\u0105, tod\u0117l kartais net pats stebiuosi, kaip ramiai ir atsakingai prad\u0117jau elgtis keliuose. Geras vairuotojas yra ne tas, kuris greitai laksto gatv\u0117se, o tas, kuris i\u0161mano keli\u0173 eismo taisykles ir j\u0173 laikosi.<\/p>\n

\"16731612_1438428842842900_2096826885_o<\/a><\/figure>\n

\u00a0Tavo nuomone, kiek procent\u0173 \u00a0s\u0117kmingo rezultato sudaro: \u00a0talentas, sunkus darbas ir \u00a0aplinkyb\u0117s?<\/strong><\/p>\n

Man atrodo, kad did\u017eiausi\u0105 dal\u012f \u00a0rezultato nulemia tikslingos treniruot\u0117s \u00a0ir komandos palaikymas. Vargu, ar \u00a0kuris sportininkas pasiekt\u0173 \u00a0puiki\u0173 rezultat\u0173 be palaikymo.<\/p>\n

Kokius l\u016bkes\u010dius esi sau i\u0161sik\u0117l\u0119s automobili\u0173 sporte?<\/strong><\/p>\n

Vien\u0105 i\u0161 savo tiksl\u0173 jau pasiekiau \u00a0\u2013 sudalyvavau \u201eENEOS 1006 km\u201c lenktyn\u0117se ir savo klas\u0117je, kartu su \u00a0\u201eDynami:t Energy\u201c komanda, u\u017e\u0117miau 1-\u0105j\u0105 viet\u0105. Dabar belieka nema\u017einti apsuk\u0173 ir toliau tobul\u0117ti.<\/p>\n

Kas tave labiausiai motyvuoja siekti auk\u0161tum\u0173?<\/strong><\/p>\n

Gyvenime noriu pasiekti labai daug. Kai pradedu ka\u017ek\u0105 daryti, noriu, kad rezultatas b\u016bt\u0173 maksimalus. \u0160ia savybe vadovaujuosi ir automobili\u0173 sporte. Noriu \u012frodyti sau pa\u010diam bei kitiems, kad galiu.<\/p>\n

Kaip vertini pra\u0117jus\u012f savo sezon\u0105? Kokius tikslus esi i\u0161sik\u0117l\u0119s naujajam?<\/strong><\/p>\n

Savo pra\u0117jus\u012f sezon\u0105 vertinu tikrai teigiamai. Kaip ir min\u0117jau, dalyvavau \u201eENEOS 1006 km\u201c lenktyn\u0117se, kur kartu su komanda i\u0161kovojome pirm\u0105 viet\u0105 A3000 klas\u0117je ir de\u0161imt\u0105 viet\u0105 bendroje \u012fskaitoje. Taip pat \u017eiedin\u0117se lenktyn\u0117se \u201eH Track day\u201c u\u017e\u0117miau antr\u0105 viet\u0105.\u00a0 \u00a0Kaip \u0161turmanas sudalyvavau dviejose ralio var\u017eybose: \u201eRally Talsi\u201c Latvijoje ir \u201eRally Classic 2016\u201c, Druskininkuose. Abu kartus paved\u0117 automobilio technika, ta\u010diau \u012fgijau ne\u012fkainojamos patirties.<\/p>\n

\u0160iais metais planuoju debiutuoti \u201eAutoplius Fast Lap\u201c Time Attack ir Wolf Race serijose. \u017dinoma, bandysiu pakartoti pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 rezultat\u0105 \u201eENEOS 1006 km\u201c lenktyn\u0117se.<\/p>\n

Ar turi autoritet\u0173, \u012f kuriuos stengiesi b\u016bti pana\u0161us?<\/strong><\/p>\n

Yra nema\u017eai lenktyninink\u0173, kuriuos labai gerbiu ir domiuosi j\u0173 veikla, ta\u010diau nesistengiu nei \u012f vien\u0105 i\u0161 j\u0173 tapti pana\u0161us, noriu i\u0161likti savimi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Benediktas Sinkevi\u010dius \u2013 automobili\u0173 sporte dar naujokas, ta\u010diau pasid\u017eiaugti jau turi kuo. Pra\u0117jusiais metais vykusiose \u2013 \u201eENEOS 1006 km\u201c lenktyn\u0117se, savo klas\u0117je sportininkas, kartu su …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":12351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[],"class_list":["post-12350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos","category-ziedas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12350"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12350"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12355,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12350\/revisions\/12355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}