
{"id":12262,"date":"2017-03-07T09:14:16","date_gmt":"2017-03-07T07:14:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=12262"},"modified":"2017-07-20T11:17:43","modified_gmt":"2017-07-20T09:17:43","slug":"kristijonas-pelanis-autosporte-vien-talento-neuztenka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/kristijonas-pelanis-autosporte-vien-talento-neuztenka\/","title":{"rendered":"Kristijonas Pelanis: autosporte vien talento neu\u017etenka"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kristijonas Pelanis \u2013 a\u0161tuoniolikmetis \u017eiedini\u0173 lenktyni\u0173 atstovas. Pra\u0117jus\u012f sezon\u0105 puikiai pasirod\u0119s \u201eAutoplius Fast Lap\u201c lenktyn\u0117se ir u\u017e\u0117m\u0119s prizines vietas, sportininkas sunkiai dirba, kad pagerint\u0173 paties savo u\u017esikelt\u0105 kartel\u0119. Kristijonas sutiko prisid\u0117ti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supa\u017eindinti visuomen\u0119 su jaunaisiais sportininkais ir papasakojo apie savo pasiruo\u0161im\u0105 var\u017eyboms bei automobili\u0173 sporto svarb\u0105 gyvenime. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Kas tave atved\u0117 \u012f automobili\u0173 sport\u0105?<\/strong><\/p>\n<p>Smalsumas. Nuolat steb\u0117davau \u012fvairias autosporto var\u017eybas, kol atsirado noras pereiti i\u0161 \u017ei\u016brovo pus\u0117s \u012f dalyvio. Savo, kaip sportininko, karjer\u0105 prad\u0117jau nuo slalomo var\u017eyb\u0173, o po keli\u0173 met\u0173 nusprend\u017eiau save i\u0161bandyti ir \u017eiedin\u0117se lenktyn\u0117se.<\/p>\n<p><strong>Kod\u0117l i\u0161 daugelio automobili\u0173 sporto \u0161ak\u0173 pasirinkai b\u016btent \u017eiedines lenktynes?<\/strong><\/p>\n<p>Va\u017eiuoti \u017eiedin\u0117se lenktyn\u0117se buvo lyg nat\u016bralus pasirinkimas. Kadangi, ne vienus metus jau buvau dalyvav\u0119s slalomo var\u017eybose, kuriose \u012fgijau nema\u017eai patirties, tai nor\u0117josi tobul\u0117ti ir toliau. Slalome va\u017eiuodavau vienas, gana trumpas distancijas, o \u017eiedas \u017eavi tuo, kad \u010dia vyksta atvira kova, kurioje var\u017eaisi su kitais lenktynininkais. Be to, \u017eiedin\u0117je trasoje reikia daugiau koncentracijos, atidaus aplinkos steb\u0117jimo. B\u016btent tai mane ir su\u017eav\u0117jo.<\/p>\n<figure><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/13308148_1318362808191190_4632604830520420145_o.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/13308148_1318362808191190_4632604830520420145_o-287x200.jpg\" alt=\"13308148_1318362808191190_4632604830520420145_o\" \/><\/a><\/figure>\n<p><strong>K\u0105 manai apie \u017eiedini\u0173 lenktyni\u0173 pad\u0117t\u012f Lietuvoje?<\/strong><\/p>\n<p>\u017diedines lenktynes m\u016bs\u0173 \u0161alyje \u012fvardin\u010diau kaip \u00a0besivystan\u010di\u0105 \u0161ak\u0105 \u2013 ji n\u0117ra nauja, ta\u010diau ne itin spar\u010diai auganti. Lietuvoje vykstan\u010dios lenktyn\u0117s kol kas n\u0117ra tokios populiarios, kaip pana\u0161\u016bs \u010dempionatai kitose \u0161alyse. Turime tikrai ger\u0173 vairuotoj\u0173, net ir jaunimo tarpe, ta\u010diau labai ma\u017e\u0105 terp\u0119 pasireik\u0161ti bei tobulinti save. Manau, kad investavus daugiau l\u0117\u0161\u0173 \u012f trasas, tikrai gal\u0117tume tur\u0117ti auk\u0161to lygio var\u017eybas Lietuvoje ir didesn\u012f susidom\u0117jim\u0105 jomis.<\/p>\n<p><strong>Kokias savybes tau i\u0161ugd\u0117 autosportas?<\/strong><\/p>\n<p>\u0160is sportas i\u0161ugdo i\u0161ties daug prakti\u0161k\u0173 savybi\u0173, kurios padeda ne tik trasoje, bet ir u\u017e jos rib\u0173. Kaip svarbiausias i\u0161skir\u010diau tikslum\u0105, atsakingum\u0105, greit\u0105 reakcij\u0105, atsargum\u0105 bei komandin\u012f darb\u0105.<\/p>\n<p><strong>Kaip kovoji su \u012ftampa var\u017eyb\u0173 metu?<\/strong><\/p>\n<p>Stresas ir \u012ftampa automobili\u0173 sporte \u2013 nei\u0161vengiami. Ta\u010diau visa tai dingsta akimirksniu vos u\u017egesus \u0161viesoforui \u00ad- \u00a0tuo metu mintys sukasi tik apie vairavim\u0105, trajektorijas, aplinkos bei automobilio steb\u0117jim\u0105. Sunkiausia lenktyn\u0117se yra \u201eneperdegti\u201c ir nepadaryti ka\u017eko per daug, kas v\u0117liau gal\u0117t\u0173 tur\u0117ti neigiamos \u012ftakos rezultatui. Stengiuosi susikoncentruoti \u012f va\u017eiavim\u0105, i\u0161likti \u0161alt\u0173 nerv\u0173, vietoj to, kad augin\u010diau vidin\u0119 \u012ftamp\u0105. Autosportas \u2013 tiek pat psichologinis, kiek ir fizinis u\u017esi\u0117mimas, tad paruo\u0161ti var\u017eyboms reikia ne tik technik\u0105, bet ir pat\u012f save.<\/p>\n<p><strong>Kiek paprastai laiko u\u017etrunka pasiruo\u0161imas var\u017eyboms?<\/strong><\/p>\n<p>Tikriausiai visus metus, nes gerinti reikia ne tik vairavimo \u012fg\u016bd\u017eius ir automobilio technik\u0105, bet ir vairuotojo fizin\u012f bei psichologin\u012f pasiruo\u0161im\u0105, \u012f kur\u012f \u012feina sav\u0119s bei var\u017eov\u0173 analizavimas, situacij\u0173 \u012fsivaizdavimas, \u017eini\u0173 apie technik\u0105 gilinimas ir pana\u0161\u016bs dalykai. Turb\u016bt daugeliui \u017einoma Benedikto Vanago fraz\u0117 \u2013 \u201eDakaras baig\u0117si, prasideda Dakaras\u201c, tinka visoms autosporto \u0161akoms. Pasibaigus var\u017eyboms ar sezonui, darbas ir pasiruo\u0161imas kartu su tuo nesibaigia, o \u012fgauna nauj\u0105 prad\u017ei\u0105.<\/p>\n<figure><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/2016-05-22-12.37.51-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/2016-05-22-12.37.51-1-287x200.jpg\" alt=\"Processed with VSCO with hb2 preset\" \/><\/a><\/figure>\n<p><strong>\u00a0Ar po var\u017eyb\u0173 nesunku \u00a0v\u0117l \u012fprastai elgtis \u00a0keliuose ir laikytis vis\u0173 \u00a0nurodyt\u0173 taisykli\u0173?<\/strong><\/p>\n<p>Keliuose laikytis taisykli\u0173 \u00a0n\u0117ra sunku, nes pakankamai \u00a0\u201ei\u0161sikraunu\u201c var\u017eybose. \u00a0Lenktyn\u0117ms yra trasa, miesto gatv\u0117s skirtos ne tam. Stengiuosi laikytis keli\u0173 eismo taisykli\u0173 ir skatinu tai daryti ir kitus.<\/p>\n<p><strong>Tavo nuomone, kiek s\u0117kmingo rezultato sudaro: talentas, sunkus darbas ir aplinkyb\u0117s?<\/strong><\/p>\n<p>Visos \u0161ios dalys yra svarbios ir vien\u0105 kit\u0105 jungian\u010dios siekiant bendro rezultato. \u017dinoma, vien talentas ne visada gali pad\u0117ti trasoje. Taip pat pasitik\u0117ti vien aplinkyb\u0117mis b\u016bt\u0173 naivu. Manau, kad svarbiausia i\u0161 \u0161i\u0173 dali\u0173 yra sunkus darbas, kuris gali \u0161iek tiek atpirkti nenumatytus atvejus. Be to, pagal \u0161\u012f kriterij\u0173 lengviausia pamatuoti pasiektus rezultatus.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/13123235_10154161265367188_4809729156548132045_o.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/13123235_10154161265367188_4809729156548132045_o-287x200.jpg\" alt=\"13123235_10154161265367188_4809729156548132045_o\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Kokius l\u016bkes\u010dius esi i\u0161sik\u0117l\u0119s sau automobili\u0173 sporte?<\/strong><\/p>\n<p>Pagrindiniai mano tikslai \u2013 tobul\u0117ti, \u012fgyti dar daugiau patirties, nes esu dar jaunas vairuotojas ir viskas prie\u0161akyje. Kol kas patirties semiuosi \u017eiedin\u0117se lenktyn\u0117se, kartais sudalyvauju ir slalomuose, ta\u010diau ateityje tikrai neatsisaky\u010diau i\u0161bandyti ir kitas autosporto sritis.<\/p>\n<p><strong>Kas tave labiausiai motyvuoja siekti auk\u0161tum\u0173?<\/strong><\/p>\n<p>Mane labiausiai motyvuoja rezultatas. Pasibaigus lenktyn\u0117ms pamatai, ko pasiekei investav\u0119s laik\u0105 \u012f pasiruo\u0161im\u0105, atidav\u0119s visas savo ir komandos j\u0117gas .<\/p>\n<p><strong>Kaip vertini pra\u0117jus\u012f savo sezon\u0105? Kokius tikslus esi i\u0161sik\u0117l\u0119s naujam?<\/strong><\/p>\n<p>Pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 rezultatas i\u0161ties stebina mane pat\u012f, nes pasiruo\u0161ti jam netur\u0117jau daug laiko, bet pasiekiau gana neblog\u0173 rezultat\u0173. Dalyvavau \u201eAutoplius Fast Lap\u201c lenktyn\u0117se ir bendroje \u012fskaitoje u\u017e\u0117miau 2-\u0105j\u0105 viet\u0105 \u201eTime Attack\u201c bei 3-i\u0105j\u0105 viet\u0105 \u201eWolf \u201c va\u017eiavimuose. Rezultatai tikrai d\u017eiugina. Auk\u0161tai u\u017esik\u0117liau kartel\u0119, tod\u0117l ateinant\u012f sezon\u0105 tikiuosi nenusileisti pats sau.<\/p>\n<p><strong>Ar turi autoritet\u0173, \u012f kuriuos stengiesi b\u016bti pana\u0161us?<\/strong><\/p>\n<p>Visada \u017eav\u0117jausi Ayrton Senna ir jo vairavimo stiliumi bei visi\u0161ku atsidavimu autosportui. Jis kaskart pabr\u0117\u017edavo, koks svarbus yra sunkus darbas ir pasiruo\u0161imas norint siekti auk\u0161tum\u0173, taip pat tai, kad reikia visuomet b\u016bti susikoncentravusiam \u012f savo tiksl\u0105, vis bandyti \u012fveikti savo ribas. Tuo trasoje ir u\u017e jos vadovaujuosi ir a\u0161.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kristijonas Pelanis \u2013 a\u0161tuoniolikmetis \u017eiedini\u0173 lenktyni\u0173 atstovas. Pra\u0117jus\u012f sezon\u0105 puikiai pasirod\u0119s \u201eAutoplius Fast Lap\u201c lenktyn\u0117se ir u\u017e\u0117m\u0119s prizines vietas, sportininkas sunkiai dirba, kad pagerint\u0173 paties &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":12263,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[],"class_list":["post-12262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos","category-ziedas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12262"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12262"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14028,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12262\/revisions\/14028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}