{"id":10571,"date":"2016-08-30T08:19:25","date_gmt":"2016-08-30T06:19:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=10571"},"modified":"2016-08-30T08:19:25","modified_gmt":"2016-08-30T06:19:25","slug":"lietuvos-ralio-sprinto-cempionate-sudelioti-taskai-ant-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/lietuvos-ralio-sprinto-cempionate-sudelioti-taskai-ant-i\/","title":{"rendered":"Lietuvos ralio sprinto \u010dempionate sud\u0117lioti ta\u0161kai ant \u201ei\u201c"},"content":{"rendered":"

Savaitgal\u012f lenktyn\u0117mis Ma\u017eeiki\u0173 ir Viek\u0161ni\u0173 apylink\u0117se baig\u0117si bendras Lietuvos ir Latvijos ralio sprinto 2016-\u0173j\u0173 \u010dempionatas. Tai buvo vienintelis var\u017eyb\u0173 serialas, kurio dalyviams nusi\u0161ypsojo laim\u0117 i\u0161bandyti j\u0117gas ir \u017eiemos trasose. Ta\u010diau kas ant kokio garb\u0117s pakylos laiptelio u\u017ekops l\u0117m\u0117 geb\u0117jimai greitai va\u017eiuoti vasaros etapuose.<\/p>\n

\"14102886_10209911862534639_3770938048060036921_o\"<\/a><\/figure>\n

Paskutiniojo etapo starte i\u0161sirikiavo 39 ekipa\u017eai, kuriems teko \u012fveikti 9 grei\u010dio ruo\u017e\u0173 (bendras j\u0173 ilgis 65 kilometrai). Fini\u0161o d\u0117l gedim\u0173 ir avarij\u0173 nepasiek\u0117 12 automobili\u0173. Tradici\u0161kai \u012f \u201esprinteri\u0173\u201c var\u017eybas atvyksta pasitreniruoti ir vienas kitas profesionalaus ralio \u010dempionato dalyvis. \u0160\u012fkart atskaitos ta\u0161ku, leid\u017eian\u010diu spr\u0119sti apie ralio sprinto pirmenybi\u0173 lyderi\u0173 greit\u012f, buvo Vytauto \u00a0\u0160vedo ir \u017dilvino Sakalausko duetas, su senuoju savo \u201eMitsubishi EVO IX\u201c, nusprend\u0119 \u201eparepetuoti\u201c prie\u0161 kit\u0105 savaitgal\u012f Latvijoje vyksian\u010dio Europos ralio \u010dempionato lenktynes. Pana\u0161u, kad tituluot\u0173 kaunie\u010di\u0173 sportin\u0117 forma po nes\u0117kmingos sezono prad\u017eios ir d\u0117l Vytauto traumos, v\u0117l leid\u017eia tik\u0117tis ger\u0173 rezultat\u0173 bet kokiose tarptautin\u0117se var\u017eybose: Ma\u017eeikiuose-Viek\u0161niuose artimiausius persekiotojus jie aplenk\u0117 daugiau nei pustre\u010dios minut\u0117s.<\/p>\n

\"14102973_10209911918016026_4428396461965043367_o\"<\/a><\/figure>\n

Teori\u0161kai \u201eJuta Racing\u201c vyrams i\u0161\u0161\u016bk\u012f tur\u0117jo mesti latvi\u0173 Renaro ir Gunaro Franci\u0173 ekipa\u017eas, \u012f start\u0105 atvairav\u0119s \u201eFord Escort Cosworth WRC\u201c. Deja, beveik 25 met\u0173 senumo \u201eaparatas\u201c grei\u010diausiems lietuviams neprilygo ir pirmuose \u0161e\u0161iuose grei\u010dio ruo\u017euose Vytautui su \u017dilvinu pralo\u0161in\u0117jo po 3-15 sekund\u017ei\u0173. 7GR latviai su WRC \u201eoldtimeriu\u201c viename pos\u016bki\u0173 nuslydo nuo kelio ir i\u0161 kovos pasitrauk\u0117.<\/p>\n

\"14107762_10209911864174680_2574406011555666991_o\"<\/a><\/figure>\n

Antr\u0105j\u0105 viet\u0105 bendroje \u012fskaitoje u\u017e\u0117m\u0117 sve\u010diai i\u0161 Rusijos Dmitrijus Feofanovas ir Maksimas Gordiu\u0161kinas su \u201eMitsubishi Lancer\u201c, var\u017eyb\u0173 \u0161eimininkams po fini\u0161o pa\u017e\u0117r\u0119 kaln\u0105 kompliment\u0173 d\u0117l auk\u0161to lygio organizacijos ir parinkt\u0173 tras\u0173. Treti grei\u010diausi ralio sprinto \u201eMa\u017eeikiai Viek\u0161niai 2016\u201c rikiuot\u0117je latviai Marekas \u0160varcas ir Armandas L\u016bkinis, va\u017eiav\u0119 \u201eSubaru Impreza\u201c automobiliu.<\/p>\n

\"14114987_10209911909375810_5853972548443076354_o\"<\/a><\/figure>\n

Visi trys ekipa\u017eai nekovojo Lietuvos ralio sprinto \u010dempionato \u012fskaitoje, tad j\u0173 rezultatas niekaip nepakoregavo visuose etapuose ta\u0161kus rinkusi\u0173 lenktyninink\u0173 pad\u0117ties. Lietuvos \u010dempionato 2 WD \u012fskaitoje grei\u010diausiai fini\u0161\u0105 pasiek\u0117 Mindaugo Kaminsko ir Mindaugo Bagdonavi\u010diaus ekipa\u017eas (\u201eHonda Civic\u201c). Jie aplenk\u0117 kitas prizines vietas u\u017e\u0117musius Ram\u016bn\u0105 Myniot\u0105 ir Svaj\u016bn\u0105 Kuizin\u0105 (\u201eRenault Clio\u201c) bei Red Mazrim\u0105 ir Red\u0105 Alubick\u012f (\u201ePeugeot 206\u201c).<\/p>\n

\"14115385_10209911889975325_8404631021870233339_o\"<\/a><\/figure>\n

SG1 klas\u0117je jau u\u017esitikrin\u0119 Lietuvos \u010dempion\u0173 vardus latviai Tomas Zeleznevas ir Liga Liepinia (\u201eToyota Corolla\u201c) \u0161\u012f kart\u0105 buvo antri, ta\u010diau to rezultato jiems sezono fini\u0161e tikrai pakako. Grei\u010diausias \u0161ioje klas\u0117je buvo Mariaus V\u0117g\u0117l\u0117s ir Karolio Bagdonavi\u010diaus ekipa\u017eas (\u201eVW Golf\u201c), o tre\u010dia vieta atiteko Antanui Aku\u010dkai ir Nerijui Geniui (\u201eHonda Civic\u201c).<\/p>\n

SG2 klas\u0117je pergal\u0119 \u0161vent\u0117 Deividas ir Evaldas Gezevi\u010diai (\u201eOpel Kadett\u201c), o antra vieta atiteko N40-Egzotika komandos atstovams \u201eOpel Astra\u201c va\u017eiavusiems Rokui ir Sigitui Misi\u016bnams. Beje, 17-me\u010diui Rokui tai buvo pirmos \u201etikros\u201c var\u017eybos. \u201eRokas, tai did\u017eiul\u0117 m\u016bs\u0173 komandos viltis, mes tikime, kad jis Lietuvos ralio ateitis\u201c, – pasakojo N40 vyr\u0173 autoklubo meno vadovas, lenktynininkas A. Kazlauskas.<\/p>\n

\"14115593_10209911931216356_2622087460331012063_o\"<\/a><\/figure>\n

SG3 klas\u0117je visus var\u017eovus aplenk\u0117 latviai Janis Grinbergas ir Janis Strazdinis (BMW 328), nuo j\u0173 nedaug atsiliko Tomas Nenartavi\u010dius ir Tomas Nagulevi\u010dius (\u201eOpel Astra\u201c), o paskutin\u0119 prizin\u0119 viet\u0105 u\u017e\u0117m\u0117 Dalius Satk\u016bnas ir Giedrius Latvis (\u201ePeugeot 306\u201c).<\/p>\n

Prie\u0161 m\u0117nes\u012f ralyje sprinte Kurtuv\u0117nuose patyr\u0119s tikrai rimt\u0105 lenktynin\u012f krik\u0161t\u0105 Tomo Ramanausko ir Virgilijaus Janulevi\u010diaus ekipa\u017eas (\u201eSubaru Impreza\u201c) \u0161\u012f kart\u0105 buvo grei\u010diausias SG4 klas\u0117je. Antri \u2013 Egidijus Paplauskas ir Karolis Kairys (\u201eSubaru Impreza\u201c), o treti -Remigijus Orvydas ir Domantas Moz\u016braitis (\u201cSubaru Impreza\u201d).<\/p>\n

\"14125508_10209911850494338_671007703858984555_o\"<\/a><\/figure>\n

\u201eOpen\u201c klas\u0117je sezon\u0105 pergale baig\u0117 t\u0117vo ir s\u016bnaus Vitalijaus ir Vytenio Plastinin\u0173 ekipa\u017eas \u201eMitsubishi Lancer EVO X\u201c). Ma\u017eeiki\u0173 ASK vadovas prisipa\u017eino, kad suderinti organizatoriaus ir dalyvio vaidmenis buvo sunku, ta\u010diau fini\u0161\u0105 nauju automobiliu pavyko pasiekti grei\u010diau u\u017e pagrindinius savo klas\u0117s var\u017eovus. Kitas prizines vietas \u201eOpen\u201c klas\u0117je pasidalijo ekipa\u017eai i\u0161 Latvijos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Savaitgal\u012f lenktyn\u0117mis Ma\u017eeiki\u0173 ir Viek\u0161ni\u0173 apylink\u0117se baig\u0117si bendras Lietuvos ir Latvijos ralio sprinto 2016-\u0173j\u0173 \u010dempionatas. Tai buvo vienintelis var\u017eyb\u0173 serialas, kurio dalyviams nusi\u0161ypsojo laim\u0117 i\u0161bandyti …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":10572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,13],"tags":[],"class_list":["post-10571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos","category-ralis","category-sportas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10571"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10580,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10571\/revisions\/10580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}