
{"id":10532,"date":"2016-08-25T14:35:24","date_gmt":"2016-08-25T12:35:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?p=10532"},"modified":"2016-08-25T14:36:16","modified_gmt":"2016-08-25T12:36:16","slug":"finiso-tiesiojoje-lietuvos-ralio-sprinto-cempionatas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/finiso-tiesiojoje-lietuvos-ralio-sprinto-cempionatas\/","title":{"rendered":"Fini\u0161o tiesiojoje &#8211; Lietuvos ralio sprinto \u010dempionatas"},"content":{"rendered":"<p>Savaitgal\u012f lenktyn\u0117mis \u201eViek\u0161niai 2016\u201c netoli Ma\u017eeiki\u0173 oficialiai baigsis \u0161i\u0173metin\u0117s ralio sprinto pirmenyb\u0117s. Bendrame su Latvijos \u201esprinteriais\u201c etape ma\u017edaug \u00a040 ekipa\u017e\u0173 \u0161e\u0161tadienio popiet\u0119 \u012fveiks 9 grei\u010dio ruo\u017eus, kuri\u0173 bendras ilgis 65 kilometrai.<\/p>\n<p>Paskutini\u0173j\u0173 ralio sprinto lenktyni\u0173, \u012ftraukt\u0173 \u012f m\u016bsi\u0161k\u012f autosporto rengini\u0173 kalendori\u0173, strategas\u00a0 Vitalijus Plastininas pasid\u017eiaug\u0117, kad \u0161iais metais ralio sprinto var\u017eyb\u0173 lygis pastebimai \u016bgtel\u0117jo.<\/p>\n<figure><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/MG_5943.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/MG_5943-1024x683.jpg\" alt=\"_MG_5943\" \/><\/a><\/figure>\n<p>\u201eTai, kad \u0161\u012fkart trasos daugiau nei ketvirtadaliu ilgesn\u0117s smulkmena, ta\u010diau m\u0117gstantiems ral\u012f neabejotinai maloni. Kur kas rimtesn\u0117 naujiena yra sprendimas \u012f kiekvien\u0105 sportin\u012f automobil\u012f \u012fmontuoti GPS sekimo \u012frang\u0105 \u2013 toki\u0105 pa\u010di\u0105, kokia naudojama profesionaliame ralyje. Vadinasi atsiranda galimyb\u0117 \u012f kiekvien\u0105 incident\u0105 reaguoti \u017eaibi\u0161kai ir u\u017eb\u0117gti nelaim\u0117ms u\u017e aki\u0173\u201c, \u2013 konstatavo Ma\u017eeiki\u0173 ASK vadovas.<\/p>\n<p>Plastininas taip pat pripa\u017eino, kad LASF (Lietuvos automobili\u0173 sporto federacijos) sprendimas did\u017eiajame Lietuvos pirmenyb\u0117se startuojan\u010dius ekipa\u017eus ir ralio sprinto serialo dalyvius atskirti, akivaizd\u017eiai pasiteisino: \u201eprofai\u201c ir toliau mielai atva\u017eiuoja \u012f \u201eB\u201c lygos var\u017eybas pasitreniruoti bei pasitikrinti automobilio reguliavimo sprendim\u0173, ta\u010diau neatima ta\u0161k\u0173 i\u0161 \u201esprinteri\u0173\u201c. Pastarieji kovoje d\u0117l \u010dempiono titulo nepraranda \u012fskaitini\u0173 ta\u0161k\u0173, negal\u0117dami aplenkti tokio kalibro pilot\u0173, kaip Vytautas \u0160vedas ar Janis Vorobjovs.<\/p>\n<figure><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/A5__2915.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/A5__2915-1024x678.jpg\" alt=\"A5__2915\" \/><\/a><\/figure>\n<p>Paskutinysis ralio sprinto etapas var\u017eyb\u0173 direktoriaus Edvino Va\u0161terio teigimu tur\u0117t\u0173 b\u016bti smagus ne tik d\u0117l meteorolog\u0173 pa\u017ead\u0117to tobulo vasari\u0161ko oro, bet ir d\u0117l \u017evyro tras\u0173 d\u0117lion\u0117s. 4 i\u0161 9 grei\u010dio ruo\u017e\u0173 visi sportininkai \u012fveiks po du kartus, o vienas \u201edopas\u201c bus visi\u0161kai naujas. T. y. ralio sprinto \u010dempionato dalyviai tur\u0117s prog\u0105 pademonstruoti, ar geb\u0117jimais greitai ir tiksliai \u012fvertinti naujos trasos ypatumus ra\u0161ant stenogram\u0105 jie prilygsta ralio profesionalams.<\/p>\n<figure><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/A7__9808.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/A7__9808-1024x680.jpg\" alt=\"A7__9808\" \/><\/a><\/figure>\n<p>Dar viena lenktyni\u0173 \u201eViek\u0161niai 2016\u201c <em>razina<\/em> \u2013 sve\u010di\u0173 i\u0161 Latvijos Renaro ir Gunaro Franci\u0173 vairuojamas \u201eFord Escort Cosworth WRC\u201c automobilis. Tai tikras ratuotas dinozauras, priminsiantis ma\u017edaug 20 met\u0173 senumo \u012fvykius, kai paj\u0117giausi pasaulio pilotai b\u016btent tokiais automobiliais skraid\u0117 WRC (Pasaulio ralio \u010dempionatas) trasose.<\/p>\n<p>Ralio organizatoriai vis\u0173 \u017ei\u016brov\u0173 primygtinai pa\u0161o b\u016bti maksimaliai atidiems ir atsargiems \u2013 grei\u010diai ralio sprinto var\u017eybose tikrai b\u016bna dideli, tod\u0117l lenktyni\u0173 steb\u0117jimui reikia pasirinkti saugias zonas.<\/p>\n<figure><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/A5__3226.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/A5__3226-1024x678.jpg\" alt=\"A5__3226\" \/><\/a><\/figure>\n<p>Vis\u0105 informacij\u0105 apie var\u017eybas, steb\u0117jimo vietas, sportininkus ir kita galima rasti <a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/rally-mazeikiai-vieksniai-2016\/\">https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/naujienos\/rally-mazeikiai-vieksniai-2016\/<\/a><\/p>\n<p>Tekstas:\u00a0Renaldas Gabartas, N40 vyr\u0173 autoklubas<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savaitgal\u012f lenktyn\u0117mis \u201eViek\u0161niai 2016\u201c netoli Ma\u017eeiki\u0173 oficialiai baigsis \u0161i\u0173metin\u0117s ralio sprinto pirmenyb\u0117s. Bendrame su Latvijos \u201esprinteriais\u201c etape ma\u017edaug \u00a040 ekipa\u017e\u0173 \u0161e\u0161tadienio popiet\u0119 \u012fveiks 9 grei\u010dio &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":10533,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,13],"tags":[],"class_list":["post-10532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos","category-ralis","category-sportas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10532"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10532"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10538,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10532\/revisions\/10538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}