{"id":178,"date":"2013-11-22T09:06:19","date_gmt":"2013-11-22T07:06:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?page_id=178"},"modified":"2021-10-21T15:02:09","modified_gmt":"2021-10-21T13:02:09","slug":"lasf-techniniu-reikalavimu-komitetas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/kitos-strukturos\/lasf-techniniu-reikalavimu-komitetas\/","title":{"rendered":"Committee for technical requirements"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Techniniu reikalavimu komiteto nuostatai 2013<\/a><\/p>\n

Saugos r\u0117m\u0173 montuotojo (gamintojo) pa\u017eym\u0117jim\u0173 registracijos \u017einiara\u0161tis –\u00a0\u010cIA<\/a><\/p>\n

2011 m. FIA J pried\u0173 techniniai reikalavimai angl\u0173 kalba<\/strong><\/p>\n

251 straipsnis –\u00a0Klasifikacija ir apibr\u0117\u017eimai<\/a>;
\n252 straipsnis –\u00a0Bendrieji reikalavimai serijiniams automobiliams (grup\u0117 N), turistiniams automobiliams (grup\u0117 A), did\u017eioji, turizmo automobiliams (grup\u0117 B)<\/a>;
\n253 straipsnis –\u00a0Saugos \u012franga<\/a>;
\n254 straipsnis –\u00a0Techniniai reikalavimai serijiniams automobiliams (grup\u0117 N)<\/a>;
\n254 A straipsnis –\u00a0Techniniai reikalavimai Super 2000 grup\u0117s automobiliams<\/a>;
\n255 straipsnis –\u00a0Techniniai reikalavimai turistiniams automobiliams (grup\u0117 A)<\/a>;
\n255 A straipsnis –\u00a0Techniniai reikalavimai Super 2000\/WRC automobiliams<\/a>;
\n260 straipsnis –\u00a0Techniniai reikalavimai R grup\u0117s automobiliams<\/a>;
\n260 D straipsnis –\u00a0Techniniai reikalavimai R3D ir R3T automobiliams<\/a>;
\n279 straipsnis –\u00a0Techniniai reikalavimai automobili\u0173 kroso ir rali-kroso automobiliams<\/a>.<\/p>\n

2010 m. FIA J pried\u0173 techniniai reikalavimai: angl\u0173 ir lietuvi\u0173 kalbomis (ENG \/ LIT)<\/p>\n

251 straipsnis – Klasifikacija ir apibr\u0117\u017eimai:\u00a0ENG<\/a>\u00a0\/\u00a0LIT<\/a>
\n252 straipsnis – Bendrieji reikalavimai serijiniams automobiliams (grup\u0117 N), turistiniams automobiliams (grup\u0117 A), did\u017eioji, turizmo automobiliams (grup\u0117 B):\u00a0ENG<\/a>\u00a0\/\u00a0LIT<\/a>
\n253 straipsnis – Saugos \u012franga:\u00a0ENG<\/a>\u00a0\/\u00a0LIT<\/a>
\n254 straipsnis – Techniniai reikalavimai serijiniams automobiliams (grup\u0117 N):\u00a0ENG<\/a>\u00a0\/\u00a0LIT<\/a>
\n254 A straipsnis – Techniniai reikalavimai Super 2000 grup\u0117s automobiliams:\u00a0ENG<\/a>\u00a0\/\u00a0LIT<\/a>
\n255 straipsnis – Techniniai reikalavimai turistiniams automobiliams (grup\u0117 A):\u00a0ENG<\/a>\u00a0\/\u00a0LIT<\/a>
\n279 straipsnis – Techniniai reikalavimai automobili\u0173 kroso ir rali-kroso automobiliams:\u00a0ENG<\/a>\u00a0\/\u00a0LIT<\/a>
\n261 straipsnis –\u00a0Techniniai reikalavimai \u017eiedini\u0173 lenktyni\u0173 (Super Production) automobiliams<\/a>\u00a0(vertimo n\u0117ra)<\/p>\n

Pastaba: dalis FIA J priedo straipsni\u0173 atnaujinti 2010 03 11, tod\u0117l kai kuri\u0173 straipsni\u0173 vertimai, atlikti 2009.11 m\u0117n. gali \u0161iek tiek skirtis.<\/p>\n

FIA prane\u0161imas “D\u0117l OMP Racing Sri (Italy) mark\u0117s, HTE-ONE modelio s\u0117dyni\u0173, kurios neatitinka FIA 8862-2009 standarto ir netinkamos naudoti” 09.07.2010 –\u00a0\u010dia<\/a>.<\/p>\n

Informacija “D\u0117l kuro naudojimo LAR\u010c”<\/a><\/p>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Techniniu reikalavimu komiteto nuostatai 2013 Saugos r\u0117m\u0173 montuotojo (gamintojo) pa\u017eym\u0117jim\u0173 registracijos \u017einiara\u0161tis –\u00a0\u010cIA 2011 m. FIA J pried\u0173 techniniai reikalavimai angl\u0173 kalba 251 straipsnis –\u00a0Klasifikacija …<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"parent":172,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-178","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/178"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178"}],"version-history":[{"count":51,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27074,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/178\/revisions\/27074"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}