
{"id":1017,"date":"2013-11-26T13:04:42","date_gmt":"2013-11-26T11:04:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.senas.lasf.lt\/?page_id=1017"},"modified":"2015-03-10T12:16:58","modified_gmt":"2015-03-10T10:16:58","slug":"nez","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/nez\/","title":{"rendered":"NEZ"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kas yra NEZ?<\/strong><\/p>\n<p>Pastaruoju metu vis da\u017eniau galime i\u0161girsti kalbas apie keist\u0105 rei\u0161kin\u012f vadinam\u0105 \u2013 NEZ. Po \u0161ia raid\u017ei\u0173 santrauka slepiasi angli\u0161kas pavadinimas \u201eNorth European Zone\u201c \u2013 \u0161iaur\u0117s Europos zona. Tad galima b\u016bt\u0173 manyti, kad NEZ \u017eymi tam tikr\u0105 geografin\u012f region\u0105. Ta\u010diau taip jau gavosi, kad kalbant apie NEZ, kalbame apie rei\u0161kin\u012f, kuris u\u017egim\u0117 automobili\u0173 sporto entuziast\u0173 galvose.<\/p>\n<p>Kintanti Europos politin\u0117 situacija privert\u0117 FIA ie\u0161koti b\u016bt\u0173, kaip, vis dar i\u0161laikant centralizuot\u0105 vald\u017ei\u0105 (ir toliau vykdomi did\u017eiausio presti\u017eo FIA Europos \u010dempionatai), priartinti ir suaktyvinti regionin\u0119 veikl\u0105. Taip Europa buvo \u201epadalinta\u201c \u012f atskirus regionus.<br \/>\nLietuvos geografin\u0117 pad\u0117tis l\u0117m\u0117, kad m\u016bs\u0173 \u0161alis kartu su Norvegija, \u0160vedija, Suomija, Danija, Latvija, Estija, Islandija ir Rusija atsid\u016br\u0117 \u201e\u0161iaur\u0117s Europos zonoje\u201c (kaimynin\u0117 Lenkija \u2013 \u201eatiteko\u201c centrinei zonai).<\/p>\n<p>Taigi, prie\u0161 kelet\u0105 met\u0173, pasinaudodami FIA numatyta teise, vis\u0173 m\u016bs\u0173 zonos automobili\u0173 sporto federacij\u0173 atstovai susirinko Rygoje ir nubr\u0117\u017e\u0117 \u0161io projekto vystymosi gaires. Buvo nutarta sudaryti federacijoms artim\u0105 strukt\u016br\u0105 &#8211; NEZ taryb\u0105 (vis\u0173 \u0161ali\u0173 1 atstovas) ir komisijas toms sporto \u0161akoms, kuri\u0173 \u010dempionatai ar taur\u0117s vystomos.<\/p>\n<p>Pirmasis \u012fvyk\u0119s \u010dempionatas buvo 2005 met\u0173 \u201esuperkroso\u201c \u010dempionatas (pavadinimo keistum\u0105 nul\u0117m\u0117 tai, kad kelios var\u017eybos vyko rali-kroso trasose). Ta\u010diau paskutiniais metais, beje tai Europin\u0117 tendencija, pastarasis \u010dempionatas i\u0161sivyst\u0117 \u012f rali-kroso \u010dempionat\u0105.<br \/>\n2006 metai buvo turtingiausi \u010dempionat\u0173 atsiradimo metai \u2013 startavo ralio ir \u017eiedini\u0173 lenktyni\u0173 \u010dempionatai.<\/p>\n<p>\u0160is projektas ar jud\u0117jimas, kaip matote gyvuoja tik kelis metus, ta\u010diau, esame \u012fsitikin\u0119, kad jo reik\u0161m\u0117 su laiku tik stipr\u0117s. Einant metams NEZ&#8217;o darbin\u0117s grup\u0117s ir taryba i\u0161pl\u0117t\u0117 savo veikl\u0105 ir kiekvienos NEZ \u0161alies atskir\u0173 \u0161ak\u0173 atstovai du kartus metuose dalyvauja susirinkimuose, kurie kasmet vyksta vis kitoje NEZ \u0161alyje.<\/p>\n<p>Be abejo ir \u0161iame projekte susiduriama su keliomis problemomis: Skandinavijos \u0161alyse labai stipr\u016bs nacionaliniai \u010dempionatai, tod\u0117l reikia labai svari\u0173 argument\u0173, kad sportininkas i\u0161siruo\u0161t\u0173 \u012f kitapus j\u016bros esan\u010dias \u0161alis; pats NEZ \u010dempionato presti\u017eas neprilygsta Europos \u010dempionatams, ta\u010diau, tikim\u0117s, kad galimyb\u0117 startuoti NEZ su automobiliais, kurie atitinka nacionalinius reikalavimus bei ma\u017eesni ka\u0161tai tampa nebloga alternatyva Europos \u010dempionatams.<\/p>\n<p>Net ir sportininkai da\u017enai kelia klausim\u0105, o koks gi yra NEZ statusas? Atsakant \u012f j\u012f, tenka pripa\u017einti, kad, be abejo, tai n\u0117ra Europos \u010dempionatas, ta\u010diau tai vis tik daugiau nei nacionalinis \u010dempionatas. Pastaraisias metais aktyviai dirbant LASF atstovams NEZ komisijose, derinami NEZ \u0161ali\u0173 atskir\u0173 \u010dempionat\u0173 reglamentai ir techniniai reikalavimai. Organizatoriai stengiasi, kad \u010dempionatai b\u016bt\u0173 patrauklesni gausesniam skai\u010diui sportinink\u0173 i\u0161 kit\u0173 \u0161ali\u0173.<\/p>\n<p>Pla\u010diau su atskir\u0173 \u0161ak\u0173 reglamentuojan\u010diais dokumentais ir rezultatais galite susipa\u017einti \u2013\u00a0<a href=\"www.fia-nez.eu\">www.fia-nez.eu<\/a><br \/>\nLietuvos sportininkai aktyviai dalyvauja NEZ \u0161ali\u0173 ralio \u010dempionatuose bei NEZ rali-kroso \u010dempionatuose ir savo auk\u0161tais rezultatais garsina Lietuvos vard\u0105.<br \/>\nLinkime visiems s\u0117km\u0117s dalyvaujant NEZ \u0161ali\u0173 \u010dempionatuose!<\/p>\n<p><strong>2012 m. FIA NEZ rali-kroso \u010dempionatas<\/strong><\/p>\n<p>Reglamentas:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/nez-taisykles-2012_vertimas_LT.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">lietuvi\u0173 kalba<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/NEZ_RC_Regulations_2012.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">angl\u0173 kalba<\/a>.<\/p>\n<p>FIA NEZ rali-kroso \u010dempionato I etapo (2012.05.11-13) dokumentacija:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.mnj.dk\/Bane\/Nysumbanen.aspx\">Trasos schema<\/a>;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/14EE71EF9F4244A99BE2145439F2847C.ashx_.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">Nuostatai<\/a>;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/D458528241A24585B458A30C89034B08.ashx_1.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">Programa<\/a>;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/5F5585F31DC742FD8F60054EA8291765.ashx_.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">Dalyvio parai\u0161ka<\/a>;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/00439C0EF8824D0B9BD66B19AA0500E6.ashx_.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">Rezultatai<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>2012 m. NEZ rali-kroso \u010dempionato rezultatai &#8211;\u00a0<a href=\"www.nez-rallycross.eu\/standings.htm\">www.nez-rallycross.eu\/standings.htm<\/a><\/p>\n<p>2012 m. NEZ ralio \u010dempionato rezultatai &#8211;\u00a0<a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/RY_2012_Nezchamp_Results.xls\" class=\"mtli_attachment mtli_xls\">\u010dia<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/nez-taisykles-2013-31.pdf\" class=\"mtli_attachment mtli_pdf\">2013 m. NEZ rali-kroso \u010dempionato Reglamentas<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/NEZ-overall-results-2013-3.xls\" class=\"mtli_attachment mtli_xls\">2013 m. NEZ ralio \u010dempionato rezultatai<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kas yra NEZ? Pastaruoju metu vis da\u017eniau galime i\u0161girsti kalbas apie keist\u0105 rei\u0161kin\u012f vadinam\u0105 \u2013 NEZ. Po \u0161ia raid\u017ei\u0173 santrauka slepiasi angli\u0161kas pavadinimas \u201eNorth European &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1017","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1017"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1017"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6593,"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1017\/revisions\/6593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.senas.lasf.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}